第71章 天府賽道超車難
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
目前在車手積分榜上，安賽特落後排在榜首的段天才10分位列第四位。
對於這個成績，安賽特承認也是喜憂參半，同時他也指出了車隊的問題。
因為可靠性問題再次出現，令車隊以及他本人損失了本應該到手的積分，安賽特稱紅虎車隊必須得解決賽車可靠性問題。
“我不知道該怎麽形容這種感覺，第三名的成績並不差，但是我認為，我們今天的比賽相當糟糕，發生了太多的事情。”安賽特說道。
“能夠取得一些積分是好事兒。我們得繼續工作，並繼續向前推進。
賽車的速度相當快，但是你得讓這種速度每時每刻都能發揮出來，而現在這種概率隻有50%。魏魄的比賽沒有任何問題，而我卻與之相反。”
龍浩在錦城站從第四位發車，受益於對手問題獲得亞軍，兩屆世界冠軍承認對這一結果非常開心。
龍浩在比賽的多數時間裏奔跑在第四的位置，但是進入比賽結束階段，隨著安賽特因為刹車問題額外進站，成風因為爆胎撞車。
兩屆世界冠軍成功晉級至次席，並最終獲得亞軍。
這一成績同時也使得龍浩的積分排名升至第二，隻落後領頭羊段天才3分。龍浩承認自己對這一個成績非常開心。
“今天取得這樣的成績後，我現在感到非常開心。當你在比賽的最後一刻，獲得兩個預期之外的位置時，那種感覺是很棒的。”
龍浩非常坦率的說道，但是關於賽車的性能，兩屆世界冠軍沒法滿意。
“總的來講，這個周末對於我們來講馬馬虎虎了。但是從結果來看，這個周末對我們是夢幻般的。排位第四，正賽亞軍對我車隊來講是不錯的。”
駕駛hu6的魏魄本站統治奪冠，龍浩承認雷之神必須盡快提高自身性能。
“我們需要提高，這點我們很清楚。”龍浩說道，“通過這個周末，我們發現急需對賽車的某些區域作出提高，特別是排位賽。”
“這個周末我們學到了一些東西。我們再次逼近了自身的潛力極限。
我們知道自己有時能排第三，有時排第五，但願有時也能排第一。隻要我們能盡力做到最好，我們就能收獲滿意。”
成風再一次以“壯烈的”方式退賽收場，在他排名第二，倒數第二圈時。
成風強調自己當時並未猛推賽車，隻是巡航，爆胎的原因不是因為輪胎壓力。他承認這次退賽對自己的積分榜位置打擊很大。
“我很失望，這本對我來說是一場好的比賽，”成風退賽後對媒體說道。
“我在這裏真的找到了樂趣。能躋身兩輛紅虎賽車之間，顯然是前進了很好的一步。車隊完成了難以置信的工作。”
“能在這裏帶來這樣一大進步太棒了，對我們在車隊和車手積分榜的位置非常有利，但是卻出現了這種結果。
又一次出現爆胎，我覺得就是不走運，不過我們將找出其中的原因。後麵還有很多場比賽。”
成風從不缺少鬥誌，他喜歡從第一圈拚到最後一圈。
中海站賽後，成風曾表示要用更加策略性的方式來跑正賽，但還是在臨近比賽結束時出現了爆胎事故。成風強調自己並沒有過分壓榨輪胎。
“我就是在巡航駛往終點線，真的，”成風繼續說道。
“顯然那套輪胎已經跑了40圈或更多圈了，追擊魏魄也是不現實的，所以我隻是想保持速度保持位置。”
“我本可以得到很多積分，但是最後兩圈發生的事情對我打擊很大，但這就是賽車，你隻能抬頭往前看，”成風最後說道。
在剛剛結束的錦城大獎賽中，以杆位發車的紅虎車手魏魄成功贏得冠軍，隊友安賽特受到製動係統的困擾，最終名列第三。
盡管紅虎的hu6賽車在錦城表現出明顯的優勢，但是魏魄並沒有被錦城的勝利衝昏頭腦，表示紅虎不一定能夠在剩下的比賽中複製今天的成功。
“這是不同尋常的，我非常高興，但是現在還為時尚早”魏魄說，“我知道在前麵有一些非常有競爭的賽車，特別是紅虎、雷之神、梟龍，以及一些優秀的車手。“
“還有很長很長的路要走，所以我們需要看看賽車在不同賽道上的表現，賽車對於不同的賽道非常敏感。
接下來的幾個月還有許多不確定的因素。你需要一輛快車，一輛始終助你(成功)的賽車。”
魏魄表示他在賽季初的天南站的第一圈輸給安賽特之後，便深知發車的重要性了。
“這是一個非常棒的周末，我們有一場完美的比賽。”魏魄說道。
“在一號彎占據領先位置非常重要。進入一號彎時爭奪地很厲害，然後我找到了節奏，在進站前照顧好輪胎。”
“然後是一個幹淨利落的進站，然後，成風跟在我的後麵，所以我們控製著差距，必須讓賽車回來。當我看到成風被其它賽車阻擋時，我做了幾個快圈，拉開距離。”
段天才對六冠王馬龍的超車動作表示抗議！
他認為馬龍超車時沒有按照一級方程式的常識給對手留出足夠空間，如果不是自己及時刹車，必將導致一起撞車事故。
段天才首次進站時遭遇離合器問題而耽誤了時間，他出站時已經完成進站的馬龍剛好趕到。當段天才從維修站出來駛入一號彎時，馬龍從外線掠過超到了前麵。
“我真的不知道馬龍在我外側的什麽位置，”段天才賽後對媒體說道。
“他拐了進來，如果我不讓一步的話，我們倆就撞上了。所以他確實沒有給夠我足夠的空間，無法想象他這樣一位有經驗的車手會不知道。那確實不是一次正確的超越。”
盡管對馬龍的超車不滿意，但是段天才仍對馬龍隨後的防守動作表示認可。段天才曾多次憑借極速優勢嚐試超越馬龍未果。
段天才說：“在這超車很難。我不可能從外線超車，因為他每次都會把我往外推。他沒有做錯，所以這很令人沮喪。”
對於這個成績，安賽特承認也是喜憂參半，同時他也指出了車隊的問題。
因為可靠性問題再次出現，令車隊以及他本人損失了本應該到手的積分，安賽特稱紅虎車隊必須得解決賽車可靠性問題。
“我不知道該怎麽形容這種感覺，第三名的成績並不差，但是我認為，我們今天的比賽相當糟糕，發生了太多的事情。”安賽特說道。
“能夠取得一些積分是好事兒。我們得繼續工作，並繼續向前推進。
賽車的速度相當快，但是你得讓這種速度每時每刻都能發揮出來，而現在這種概率隻有50%。魏魄的比賽沒有任何問題，而我卻與之相反。”
龍浩在錦城站從第四位發車，受益於對手問題獲得亞軍，兩屆世界冠軍承認對這一結果非常開心。
龍浩在比賽的多數時間裏奔跑在第四的位置，但是進入比賽結束階段，隨著安賽特因為刹車問題額外進站，成風因為爆胎撞車。
兩屆世界冠軍成功晉級至次席，並最終獲得亞軍。
這一成績同時也使得龍浩的積分排名升至第二，隻落後領頭羊段天才3分。龍浩承認自己對這一個成績非常開心。
“今天取得這樣的成績後，我現在感到非常開心。當你在比賽的最後一刻，獲得兩個預期之外的位置時，那種感覺是很棒的。”
龍浩非常坦率的說道，但是關於賽車的性能，兩屆世界冠軍沒法滿意。
“總的來講，這個周末對於我們來講馬馬虎虎了。但是從結果來看，這個周末對我們是夢幻般的。排位第四，正賽亞軍對我車隊來講是不錯的。”
駕駛hu6的魏魄本站統治奪冠，龍浩承認雷之神必須盡快提高自身性能。
“我們需要提高，這點我們很清楚。”龍浩說道，“通過這個周末，我們發現急需對賽車的某些區域作出提高，特別是排位賽。”
“這個周末我們學到了一些東西。我們再次逼近了自身的潛力極限。
我們知道自己有時能排第三，有時排第五，但願有時也能排第一。隻要我們能盡力做到最好，我們就能收獲滿意。”
成風再一次以“壯烈的”方式退賽收場，在他排名第二，倒數第二圈時。
成風強調自己當時並未猛推賽車，隻是巡航，爆胎的原因不是因為輪胎壓力。他承認這次退賽對自己的積分榜位置打擊很大。
“我很失望，這本對我來說是一場好的比賽，”成風退賽後對媒體說道。
“我在這裏真的找到了樂趣。能躋身兩輛紅虎賽車之間，顯然是前進了很好的一步。車隊完成了難以置信的工作。”
“能在這裏帶來這樣一大進步太棒了，對我們在車隊和車手積分榜的位置非常有利，但是卻出現了這種結果。
又一次出現爆胎，我覺得就是不走運，不過我們將找出其中的原因。後麵還有很多場比賽。”
成風從不缺少鬥誌，他喜歡從第一圈拚到最後一圈。
中海站賽後，成風曾表示要用更加策略性的方式來跑正賽，但還是在臨近比賽結束時出現了爆胎事故。成風強調自己並沒有過分壓榨輪胎。
“我就是在巡航駛往終點線，真的，”成風繼續說道。
“顯然那套輪胎已經跑了40圈或更多圈了，追擊魏魄也是不現實的，所以我隻是想保持速度保持位置。”
“我本可以得到很多積分，但是最後兩圈發生的事情對我打擊很大，但這就是賽車，你隻能抬頭往前看，”成風最後說道。
在剛剛結束的錦城大獎賽中，以杆位發車的紅虎車手魏魄成功贏得冠軍，隊友安賽特受到製動係統的困擾，最終名列第三。
盡管紅虎的hu6賽車在錦城表現出明顯的優勢，但是魏魄並沒有被錦城的勝利衝昏頭腦，表示紅虎不一定能夠在剩下的比賽中複製今天的成功。
“這是不同尋常的，我非常高興，但是現在還為時尚早”魏魄說，“我知道在前麵有一些非常有競爭的賽車，特別是紅虎、雷之神、梟龍，以及一些優秀的車手。“
“還有很長很長的路要走，所以我們需要看看賽車在不同賽道上的表現，賽車對於不同的賽道非常敏感。
接下來的幾個月還有許多不確定的因素。你需要一輛快車，一輛始終助你(成功)的賽車。”
魏魄表示他在賽季初的天南站的第一圈輸給安賽特之後，便深知發車的重要性了。
“這是一個非常棒的周末，我們有一場完美的比賽。”魏魄說道。
“在一號彎占據領先位置非常重要。進入一號彎時爭奪地很厲害，然後我找到了節奏，在進站前照顧好輪胎。”
“然後是一個幹淨利落的進站，然後，成風跟在我的後麵，所以我們控製著差距，必須讓賽車回來。當我看到成風被其它賽車阻擋時，我做了幾個快圈，拉開距離。”
段天才對六冠王馬龍的超車動作表示抗議！
他認為馬龍超車時沒有按照一級方程式的常識給對手留出足夠空間，如果不是自己及時刹車，必將導致一起撞車事故。
段天才首次進站時遭遇離合器問題而耽誤了時間，他出站時已經完成進站的馬龍剛好趕到。當段天才從維修站出來駛入一號彎時，馬龍從外線掠過超到了前麵。
“我真的不知道馬龍在我外側的什麽位置，”段天才賽後對媒體說道。
“他拐了進來，如果我不讓一步的話，我們倆就撞上了。所以他確實沒有給夠我足夠的空間，無法想象他這樣一位有經驗的車手會不知道。那確實不是一次正確的超越。”
盡管對馬龍的超車不滿意，但是段天才仍對馬龍隨後的防守動作表示認可。段天才曾多次憑借極速優勢嚐試超越馬龍未果。
段天才說：“在這超車很難。我不可能從外線超車，因為他每次都會把我往外推。他沒有做錯，所以這很令人沮喪。”