第122章 一級方程式車手帶讚助
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
目前得知的消息是：大秦汽車聯合會的運動工作小組，下周將在鹿城站的比賽之前，開會解決這方麵存在的問題。
龍浩對大秦汽車聯合會的舉措表示歡迎。“我很高興聽到大秦汽車聯合會快速的反應，召集運動工作小組召開非常會議。”兩屆世界冠軍說道。
盡管西侖一役因為安全車問題，讓龍浩損失了寶貴的分數，但兩屆世界冠軍依舊對自己的奪冠前景表示樂觀。
他說：“即便西侖的結果不是我們所希望的，但損失也並非不可挽回。
的確，我現在和積分領跑者之間的差距達到了41分，但我們現在實際還未到賽季一半，爭奪總冠軍的大門依舊是敞開的。”
“帶往西侖的技術升級，看到我們取得了切實的進步，縮小了與領跑者之間的距離，我對此感到滿意。
但也同時意識到我們必須繼續努力推進l01的發展工作，因為我們需要一輛有能力爭奪杆位，能以最快的速度讓我們相較對手擁有優勢的賽車。”
“如果我們現在積分榜上落後41分，這意味著我們必須在未來的10場比賽中，比積分領跑者多贏42分。”
來自《運動汽車》的報道稱，一旦奔雷能證明其具備財力和技術能力爭奪世界冠軍，昆海軻將會選擇長期留在這支懸掛江城廠牌的車隊。
昆海軻的合同將在本賽季結束後到期，續約的談判工作已經開始。
昆海軻現在最關心的問題是，車隊能不能對其未來的幾年的資金源提供保證，這是決定他是否在合同上簽字的關鍵。
今年，奔雷公司宣布將旗下一級方程式車隊多數股份出售給北疆商人羅德平之後，車隊前景陷入陰霾。
在第二車手的選拔上，不得不考慮讚助問題。選擇簽下霍翰飛，就是因為霍翰飛能夠帶來豐厚的讚助，這點昆海軻非常清楚。
但是據《運動汽車》報道，現在奔雷車隊的經濟形勢可能進一步好轉，與一家大型讚助商簽約在即。
車隊現在對其經濟形勢非常樂觀，以致於車隊現所有人羅德平已告知車隊高層，他可能會在未來的幾個月試探寧威，看是否有興趣加盟奔雷一級方程式車隊重返一級方程式。
西侖站的比賽進行到第10圈，魏魄追尾歐米翰引發安全車出動。
韋博世無意卷入成風違規的爭論，隻希望大秦汽車聯合會趕緊對規則作出調整。
“我不是很想再提已經發生的事情，因為這不會對我們被毀的比賽帶來任何改變。”韋博世在雷之神官網上說道。
“但是，所發生的事情卻是需要我們去審視的。因為這並不是平常的某人嚴重的違反了規則——超越安全車這麽簡單。當賽道上存在險情時，這實際上並不是真正的懲罰。”
“我們必須一起坐下來對此展開討論，采取切實的行動，以保證類似的事情不再發生。
現在車隊告訴我，下周運動工作小組會召開一次會議，這很好。這直接的表明大秦汽車聯合會對事態給予了密切關注。”韋博世說道。
銀箭車隊的兩輛賽車在西侖排位賽中僅獲得12和15位，正賽僅獲得1個積分。
六冠王馬龍表示車隊仍然沒有解決賽季初期就出現的輪胎問題的困擾。洪都團隊正在努力尋找和解決這一難題，以提升排位賽成績。
“對於我們來說，鹿城將是特別的比賽，因為與我們工廠的夥計們非常接近，他們拚命工作以彌補我們在進入賽季時的困難狀況。” 馬龍在鹿城站之前談道。
“我們希望在即將到來的周末，為他們，為我們所有的支持者帶來良好的表現，盡管我們現在看起來有些掙紮。
我們必須麵對現實，我們在西侖的競爭力比我們期望的更小，這令我們難以預測我們在鹿城站的表現。”
“我們的正賽速度是非常有保證的，但是我們的排位賽速度至今都不夠理想。我們仍然不了解輪胎方麵的完整狀況，這顯然是我們需要繼續努力之處。”
隊友羅世博表示相信車隊最終能夠解決問題，並與暫居前列的車隊展開競爭。
“比賽結束後我們將回到洪都去看看大家，取得好成績將是對他們努力工作的最好的回報。”羅世博說道。
“對我們來說，過去的幾場比賽是艱難的，但是我們正在努力改進，我相信我們能夠實現。”
梟龍車隊領隊惠神牧堅信大秦汽車聯合會減少對抗的姿態令一級方程式從中受益。
成風在西侖的犯規引來龍浩的憤怒，這些事件顯現出大秦汽車聯合會由納明索執掌之後出現的變化。
大秦汽車聯合會更願意讓車手們展開競爭，而不是對有疑問的事情進行處罰。
龍浩在賽後表示比賽是被“操控”的之後，大秦汽車聯合會並沒有卷入衝突，惠神牧認為這種處理方式令一級方程式變得更好了。
“我們的比賽現在更正常了。”本周四在鹿城召開的一級方程式協會車迷論壇上惠神牧表示。
“總有一些得分是無效的，諸如此類的事情，它們會發生在這項運動中，你必須接受他。”
“現在公平的說，對於納明索和大秦汽車聯合會，即使在我處的位置上，比賽中出現的事情，你認為將導致非常嚴重的後果，但是並沒有。即使車手們那時也這麽認為。”
“你想要安全、公平，並且你希望能夠立即做出判決，但是你也希望車手們能夠擁有正常的比賽。
當你在賽車中參加比賽時，你可能涉入一些事件，你可能陷入爭議，你會遇到兩位車手以完全不同的態度來評價一個事件。”
“龍浩說話很直率，實際上人們也有些希望這樣，這並不令我煩惱。
過去你不可能有疑問，這裏有限製，一些很好的界限，但是你為什麽不能對裁判裁判和賽會幹事的決定提出疑問呢？
但老實說，你還真的就不能這麽做。”
龍浩對大秦汽車聯合會的舉措表示歡迎。“我很高興聽到大秦汽車聯合會快速的反應，召集運動工作小組召開非常會議。”兩屆世界冠軍說道。
盡管西侖一役因為安全車問題，讓龍浩損失了寶貴的分數，但兩屆世界冠軍依舊對自己的奪冠前景表示樂觀。
他說：“即便西侖的結果不是我們所希望的，但損失也並非不可挽回。
的確，我現在和積分領跑者之間的差距達到了41分，但我們現在實際還未到賽季一半，爭奪總冠軍的大門依舊是敞開的。”
“帶往西侖的技術升級，看到我們取得了切實的進步，縮小了與領跑者之間的距離，我對此感到滿意。
但也同時意識到我們必須繼續努力推進l01的發展工作，因為我們需要一輛有能力爭奪杆位，能以最快的速度讓我們相較對手擁有優勢的賽車。”
“如果我們現在積分榜上落後41分，這意味著我們必須在未來的10場比賽中，比積分領跑者多贏42分。”
來自《運動汽車》的報道稱，一旦奔雷能證明其具備財力和技術能力爭奪世界冠軍，昆海軻將會選擇長期留在這支懸掛江城廠牌的車隊。
昆海軻的合同將在本賽季結束後到期，續約的談判工作已經開始。
昆海軻現在最關心的問題是，車隊能不能對其未來的幾年的資金源提供保證，這是決定他是否在合同上簽字的關鍵。
今年，奔雷公司宣布將旗下一級方程式車隊多數股份出售給北疆商人羅德平之後，車隊前景陷入陰霾。
在第二車手的選拔上，不得不考慮讚助問題。選擇簽下霍翰飛，就是因為霍翰飛能夠帶來豐厚的讚助，這點昆海軻非常清楚。
但是據《運動汽車》報道，現在奔雷車隊的經濟形勢可能進一步好轉，與一家大型讚助商簽約在即。
車隊現在對其經濟形勢非常樂觀，以致於車隊現所有人羅德平已告知車隊高層，他可能會在未來的幾個月試探寧威，看是否有興趣加盟奔雷一級方程式車隊重返一級方程式。
西侖站的比賽進行到第10圈，魏魄追尾歐米翰引發安全車出動。
韋博世無意卷入成風違規的爭論，隻希望大秦汽車聯合會趕緊對規則作出調整。
“我不是很想再提已經發生的事情，因為這不會對我們被毀的比賽帶來任何改變。”韋博世在雷之神官網上說道。
“但是，所發生的事情卻是需要我們去審視的。因為這並不是平常的某人嚴重的違反了規則——超越安全車這麽簡單。當賽道上存在險情時，這實際上並不是真正的懲罰。”
“我們必須一起坐下來對此展開討論，采取切實的行動，以保證類似的事情不再發生。
現在車隊告訴我，下周運動工作小組會召開一次會議，這很好。這直接的表明大秦汽車聯合會對事態給予了密切關注。”韋博世說道。
銀箭車隊的兩輛賽車在西侖排位賽中僅獲得12和15位，正賽僅獲得1個積分。
六冠王馬龍表示車隊仍然沒有解決賽季初期就出現的輪胎問題的困擾。洪都團隊正在努力尋找和解決這一難題，以提升排位賽成績。
“對於我們來說，鹿城將是特別的比賽，因為與我們工廠的夥計們非常接近，他們拚命工作以彌補我們在進入賽季時的困難狀況。” 馬龍在鹿城站之前談道。
“我們希望在即將到來的周末，為他們，為我們所有的支持者帶來良好的表現，盡管我們現在看起來有些掙紮。
我們必須麵對現實，我們在西侖的競爭力比我們期望的更小，這令我們難以預測我們在鹿城站的表現。”
“我們的正賽速度是非常有保證的，但是我們的排位賽速度至今都不夠理想。我們仍然不了解輪胎方麵的完整狀況，這顯然是我們需要繼續努力之處。”
隊友羅世博表示相信車隊最終能夠解決問題，並與暫居前列的車隊展開競爭。
“比賽結束後我們將回到洪都去看看大家，取得好成績將是對他們努力工作的最好的回報。”羅世博說道。
“對我們來說，過去的幾場比賽是艱難的，但是我們正在努力改進，我相信我們能夠實現。”
梟龍車隊領隊惠神牧堅信大秦汽車聯合會減少對抗的姿態令一級方程式從中受益。
成風在西侖的犯規引來龍浩的憤怒，這些事件顯現出大秦汽車聯合會由納明索執掌之後出現的變化。
大秦汽車聯合會更願意讓車手們展開競爭，而不是對有疑問的事情進行處罰。
龍浩在賽後表示比賽是被“操控”的之後，大秦汽車聯合會並沒有卷入衝突，惠神牧認為這種處理方式令一級方程式變得更好了。
“我們的比賽現在更正常了。”本周四在鹿城召開的一級方程式協會車迷論壇上惠神牧表示。
“總有一些得分是無效的，諸如此類的事情，它們會發生在這項運動中，你必須接受他。”
“現在公平的說，對於納明索和大秦汽車聯合會，即使在我處的位置上，比賽中出現的事情，你認為將導致非常嚴重的後果，但是並沒有。即使車手們那時也這麽認為。”
“你想要安全、公平，並且你希望能夠立即做出判決，但是你也希望車手們能夠擁有正常的比賽。
當你在賽車中參加比賽時，你可能涉入一些事件，你可能陷入爭議，你會遇到兩位車手以完全不同的態度來評價一個事件。”
“龍浩說話很直率，實際上人們也有些希望這樣，這並不令我煩惱。
過去你不可能有疑問，這裏有限製，一些很好的界限，但是你為什麽不能對裁判裁判和賽會幹事的決定提出疑問呢？
但老實說，你還真的就不能這麽做。”