盡管六冠王馬龍在周五表示他的目標是在洪都站排位賽中打入前五,但最終還未進入第三節排位賽,僅獲得第11位,隊友羅世博位列第9。


    馬龍在賽後表示,盡管結果令人失望,但已經充分榨取了賽車的性能。


    六冠王承認賽車在周六的發揮不佳,“對於排位賽沒有什麽好說的,這是我們今天所能獲得的最好的結果。”


    馬龍說道:“明顯是令人失望的,因為我們的預期是能夠爭奪第五和第六位的,但是對比我們兩輛賽車的差距,你可以看出我們的結果已經是我們能夠達到的水平。”


    “如果我們想要去尋找一些積極的元素的話,至少我將在賽道更有利的一側起步,這就是相對於第10位我更喜歡第11位的原因。


    在排位賽時我的刹車有些問題,但這不是影響我今天表現的真正原因。”


    “我們在正賽的速度比排位賽更快,但是我真的期待能為車迷帶來更好的成績。我們希望明天的比賽能夠獲得進步,希望可以為他們帶來一些東西。”


    隊友羅世博盡管闖入了第三節排位賽獲得第9,但同樣感到失望。


    “我期望在瑤湖賽道在我們的車迷麵前有一個強勢的周末,但是不幸的是我在今天的排位賽中非常掙紮。”羅世博說道。


    “我真的感到失望,我想我們在本周末沒能如我們期望的那樣取得進步,我們必須查找問題。”


    “我希望我們能夠找出賽車的問題所在,否則難以解釋我們為何沒能與位居前列的車手縮小差距。


    我感到有很嚴重的轉向過度,我不得不壓低前翼,但是並沒有幫助,這真的很困難。我明天會盡我最大的努力獲得好成績,但是在這樣的位置上是艱難的。”


    憑借著最後時刻的完美表現,安賽特從龍浩的手中搶回了杆位,從練習賽到排位賽,兩人均纏鬥得不亦樂乎,最後的差距也僅僅隻有0.002秒。


    雖然沒能幫助雷之神贏回一支久違的杆位,頭排發車位對龍浩來說也是不錯的結果。


    於車隊而言,洪都站的這個周末就差一個完美的結局了。


    龍浩第二、韋博世第三的排位表現,已然相當理想,升級後的l01在瑤湖賽道繼續充滿競爭力,隻是鑒於此前兩站的挫敗,現在他們所需要的還有一些運氣。


    對龍浩和雷之神來說,要想繼續保持爭冠的可能性,洪都-鎮州這兩個背靠背的比賽周末可謂相當重要。


    因為在夏休之後,車隊將迎來又一次的大幅賽車升級,一旦此兩站能夠形成很好的追趕勢頭,機會就還存在,否則……


    當然,欲在本周末重新開始的還有杆位獲得者安賽特。


    鹿城站之後,安賽特的車手積分排名進一步落至隊友魏魄之後位列第四,此時麵臨來到洪都作戰,被認為乃是無形中的一種壓力。


    顯然,安賽特證明了所謂壓力更是動力,前兩節排位均輸給龍浩的他終於在最後時刻力挽狂瀾。


    隻不過,擺在安賽特麵前的依舊是老課題----如何將杆位轉變為冠軍。


    安賽特、龍浩之後,位列第二排發車乃是韋博世和魏魄,隻是兩人的成績相較自己的隊友著實差距明顯。


    明天的正賽,紅虎和雷之神無疑會有一番爭鬥。


    而目前在兩個積分榜上處於領先位置的梟龍本周末的表現卻是不甚理想。


    雖然這一次,xl-25終於配裝上了全新的廢氣驅動擴散器,效果卻難言滿意,賽車後懸掛部分套件過熱的問題似乎依舊存在。


    明天段天才和成風將位於第三排發車。


    此外,排位表現糟糕的還有銀箭車隊,最終隻由羅世博拿下一個第九,馬龍則落至第十一。


    前十裏還包括了昆海軻(第七),老貝(第八)和道建樹(第十)。


    明天的正賽,毫無疑問,輪胎將是最大的看點。


    繼華沃站之後,普輪策再次拿出了極端的比賽用胎,這一次乃是超軟胎-硬胎的組合。


    加之練習賽受天氣因素的影響,致使車隊們無法針對輪胎情況做更多測試,一定程度上增加了變數。


    是故,有了華沃站的精彩在先,洪都站的正賽自是備受期待。


    周日瑤湖賽道徹底告別了陰雨,賽前氣溫20攝氏度,賽道表麵30攝氏度。


    這裏是銀箭車隊的主場,但排位賽並沒有給銀箭車迷一記強心劑。


    雷之神的反擊從發車便宣告開始。


    杆位安賽特的起跑速度稍慢,向右打方向試圖壓製龍浩,這就為第三位發車的韋博世讓出了空間。


    韋博世在進入一號彎前已經爬頭,龍浩也在與安賽特的競爭中占優。


    兩部雷之神賽車出發800米後就搶到前兩位。


    排位第六的成風連超隊友段天才和紅虎車手魏魄,升至第四。


    奔雷車手昆海軻位居第七。


    第11位發車的馬龍連超三車,搶在羅世博前麵升至第8位。


    排位賽表現出色的北極星車隊起跑失敗,兩位車手都跌出前十名。


    威淩和樂獅的四台賽車之間發生摩擦,同時在首圈過後進入維修站,其中樂獅車隊的布魯退賽。


    安塞特再一次在起步階段失敗,關鍵時刻還是缺乏一顆大心髒。


    成風再一次在起步中獲利,哪怕是髒側也擋不住成風向前進去的心。


    本賽季很少有高光表現的韋博世這一站雄起了,眾所周知韋博世在領跑的位置表現都非常不錯。


    奇怪的最近幾站安塞特杆位都沒有獲得分站賽冠軍,安塞特和紅虎得勢不得分。


    由於前方陣營的超軟和後方陣營的硬胎將會給比賽帶來一點變數,超軟可能在十二三圈就要進站。


    要是不能夠在這段時間裏拉開足夠的進站窗口,一旦率先進站掉在了車陣之中就麻煩了。


    龍浩並沒有使出最大努力去追趕對手,賽前雷之神已經明確了精湛的戰術重心就是龍浩,當前雷之神雙車的目標是盡量帶開與身後紅虎賽車的差距。

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