但是今天排位賽上賽車轉向過度的問題讓他僅列第八名發車。


    賽後昆海軻也承認,從第八位發車,同時也是賽道較髒的一側對他來說是一個巨大的不利因素。


    “賽車在排位賽上表現出轉向過度的問題是前三次自由練習賽中沒有出現過的,我非常不適應,”昆海軻說道。


    “如果我們能夠解決這個問題的話,我肯定還能夠快上零點幾秒的,但是我現在的成績已經是極限了。”


    “更加不幸的是,從第八位發車意味著我要從更髒的一側賽道起步。


    從早晨的情況來看,賽車線和非賽車線有著非常大的區別,但是如果明天下雨的話就不會差別太大了,這是個很大的變數。


    明天比賽沒有那麽輕鬆,因為從今天的成績來看,大家的速度差距並不是很大,我需要在明天的正賽中榨取賽車的全部潛力。”


    昆海軻的隊友霍翰飛在第二節就遭到淘汰,而且他還因為在瀛州站發車時候的危險超車被罰退後五位起步,明天從第20位起步的北脈人會更加艱難。


    “今天我的目標就是要衝進第三節排位賽,這樣才能將退後五位發車的損失降到最低點,而且從第一節排位中賽車的狀態來看,這一點是完全可以做到的。


    但是在第二節排位賽中,我犯了一個錯誤,我太激進了,賽車吃彎太深而發生了側滑。


    這樣的事故導致輪胎太髒了,我也沒法做出更好的成績。現在很淒涼,明天的正賽要抓住每一次稍縱即逝的機會了。”


    在江原站的排位賽結束後,貝力落再次與馬龍糾纏在了一起。


    貝力落投訴自己的老隊友在第二節排位賽時阻擋自己做出更快全速,不過北極星一號車還是順利進入第三節排位賽,但是僅僅排名第十位發車。


    曾經的“讓車門”以及本賽季鎮州站上對老貝的危險駕駛,都讓這對老冤家的恩怨放到了媒體的顯微鏡前,而本站排位賽中馬龍再次惹惱了貝力落。


    “我並不想用個人恩怨來說事,”貝力落在接受采訪時說道。


    “我們曾經有過不愉快的事情,在鎮州的時候我們也遇到了一些麻煩。


    我是個心直口快的人,對人也很公平,無論是跑得快的車手,還是跑得慢的賽車我都一視同仁。大家都會犯錯,而且也允許別人犯錯,同樣我們也接受道歉。”


    賽後,馬龍也親自向貝力落道歉,但銀箭車隊方麵沒有做任何解釋。


    “當時他跑過來向我道歉,因為在我做飛馳圈的時候他阻擋了我,還好我的運氣不錯進入了第三節排位賽,否則他的這次阻擋就毀了我。


    賽車有後視鏡,車隊也會用無線電告訴他賽道上的情況,但是車隊卻沒有讓他讓我。”


    盡管隻獲得了第十位發車的成績,但是貝力落還是對自己在排位賽上的表現感到滿意。


    “衝進第三節排位賽我們就有機會趕上其他人,我對自己的最後一圈也感到很高興,因為我已經將賽車推到了極限,這樣的表現對得起自己了。


    明天的正賽很有可能發生意想不到的情況,因為賽道的很多區域都很滑,我期待著正賽獲得積分完賽。”


    在今日進行的一級方程式江原站排位賽中,銀箭車隊的平州天才羅世博發揮不俗取得第五位的好成績,這也是他本賽季第14次在排位賽中戰勝自己的隊友馬龍。


    賽後羅世博對自己的表現感到滿意,他希望自己還能夠在正賽中繼續提升名次。


    羅世博本賽季的表現一直領先於自己的隊友——六屆世界冠軍馬龍,在之前進行的16站比賽中,他僅僅讓隊友在排位賽中贏了自己3次。


    來到江原站之後,羅世博的發揮依然驚人的穩定,在賽車性能明顯不及三大車隊的情況下,他依然成功突圍獲得第五名的好成績。


    羅世博在賽後對於自己的發揮也是相當滿意:“我對第五名的成績感到非常滿意,這是今天我們所能取得的最好成績。


    能夠排在一輛梟龍賽車和一輛雷之神賽車之前的感覺真的很棒,而且昆海軻最近的速度也同我們非常接近,第五名對於車隊來說是一個滿意的成績。”


    羅世博對於明日的正賽顯得非常樂觀:“明天我們將處在一個很好的發車位置上,考慮到輪胎的磨損問題,正賽中的戰術安排將是非常關鍵的。


    不過我們一直在這方麵做得不錯,如果運氣能夠好一點,我們完全能夠給車隊帶來優異的成績。”


    銀箭領隊陳楚朗也對於這位旗下愛將的發揮提出了高度讚揚:“羅世博今日的發揮棒極了,當然我們最近一段時間賽車的性能也是相當出色。


    來到江原之後,我們對於賽車的調校收到了很好的效果,這一點從排位賽和今天的練習賽中都可以看出來。


    我們今日兩輛賽車全部進入了第三節排位賽,這是一個不錯的成績。


    明日的正賽中我們希望能夠保持這樣的勢頭,如果兩輛賽車都能夠獲得積分,對於我們來說將是一個再理想不過的結果。”


    在今日進行的一級方程式江原站排位賽中,銀箭車隊的平州六冠王馬龍最終獲得第九名,落後於自己的隊友羅斯伯格。


    賽後馬龍對於自己的位置感到比較知足,他透露銀箭賽車的調校主要是針對正賽的,這將成為他們在明日比賽中的一個優勢。


    馬龍在上站瀛州站的比賽中表現出來不錯的回升勢頭取得第六名,讓人對於他在江原站的表現充滿了期待。


    不過在這條全新的賽道上,馬龍依然受製於賽車的速度不足,今日的排位賽他盡管努力跑進了第三節。


    但是在第三節排位賽中他的競爭力明顯不足,最終隻能獲得第九名,正賽依然隻能為積分而努力。


    馬龍在賽後表示道:“我今日擁有一站非常忙碌的排位賽,由於一些調校發生了變化,我必須想辦法把所有的事情都聯係到一起,不過總的來說我對於自己的名次感到高興。

章節目錄

閱讀記錄

賽車:從冠軍開始製霸圍場所有內容均來自互聯網,uu小說網隻為原作者嗦粉煙雨江南的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持嗦粉煙雨江南並收藏賽車:從冠軍開始製霸圍場最新章節