第237章 雨雨雨
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在談到今日的練習賽時成風表示道：“賽車給人的感覺非常不錯，我今天壓榨出來了它的全部能量，不過我還是感覺我們依然需要更多的一些下壓力。”
成風對於明日的排位賽顯得較為樂觀，他表示自己希望到時候能夠在雨中進行比賽：
“我對於明日的排位賽還是感到比較樂觀，尤其是如果屆時下雨的話。
我今天就已經說過，賽車今年在濕地上的感覺要遠遠好過去年，因此我認為如果明日排位賽下雨的話，我們可以向前排位置發起衝擊。
但是如果是在完全幹燥的地麵上，紅虎的速度看起來確實很快。”
對於今年的比賽成風表示道：“我總是希望能夠在這裏取得好的成績，這是我最喜歡的一站比賽，當然目前的積分形勢對於我們來說十分有利。
因此本場比賽也就顯得十分關鍵，我們會竭力爭取冠軍。”
11月6日，一級方程式南湄大獎賽即將揭幕，梟龍車手段天才表示他絕不會接受車隊指令，但他知道自己在什麽時候能正確的幫助隊友成風衝擊世界冠軍。
“我不會被命令，不會被要求做任何事情。我認為，我和車隊自合作以來都對彼此了解不少，車隊知道不需要和我談話，我足夠聰明來做出正確的決定。”
段天才說道：“當然，我的主要精力還是要努力去贏得比賽，即便是不可能，我們也要看究竟會發生什麽事情。
但是，車隊對我來說是第二重要的，所以我會做自己認為正確的事情。”
“我想我們在車隊內部有很好的溝通和理解，很自然的事情，我想贏得世界冠軍，不希望其他任何人也這樣做。
但是如果我突然發現自己處在一個無法贏得比賽的位置上，我們是一支車隊，所以你就要做認為正確的事情。”段天才說道。
如果事態變得嚴重，段天才又能扮演幫手的角色，那麽就證明了成風和段天才之間的關係還是非常和諧的。
這對成風來說是一個好消息，他確實需要從隊友那裏得到幫助。
“三支車隊麵臨著不同的形勢。紅虎的兩位車手是真的鬥爭到底，雷之神的韋博世已經表明全力支持隊友龍浩，這又是一個完全不同的形勢。”成風說道。
“而我們都想嚐試贏得比賽，但我們的關係非常好，一般情況下你會在某種程度上得到幫助。
雖然這都是假設，但我感覺這是一個積極的事情，是我們都需要的，因為我們是一支車隊。”
這樣的話語看起來不會出自紅虎車手之口，魏魄最近還宣稱紅虎在感情支持上偏向安塞特。
段天才對魏魄的處境應該是感同身受，就像他當年在奔雷車隊那樣，感覺自己就是一個局外人。
“我想我們發現曾處在同樣的形勢中，在車隊中感覺不到快樂，感覺不到自己真的需要什麽。
在之前的車隊中我就有那種感覺，換車隊時我就擔心再也不要那種感覺了，現在在這裏給了我家一樣的感覺。”段天才說道。
“我隻是對聽到和讀到的魏魄的話進行理解，但他看起來好像並不非常熱愛目前所在的地方。”
周六上午11點整，最後一練正式開始，此時賽道溫度僅有22攝氏度。
練習賽開始之前，賽道上就下起了大雨，但是這並沒有打亂車手練習賽的計劃，因為根據當地天氣預報的消息，排位賽上仍舊有可能受到大雨的侵襲。
樂獅車隊的兩位車手率先打破賽道的沉寂，隨後成風和段天才帶著全雨胎進行檢測圈。
第4分鍾，韋博世和紅虎的兩部賽車也加入了練習賽的陣營，龍浩則要避免楚州撞車事故的重演而選擇了晚出站。
第11分鍾，張拓為作出今天第一個有效成績：1分25秒972。
四分鍾之後，北極星車隊的道建樹和貝力落先後刷新了張拓為的成績。
第17分鍾，布魯已經將最快單圈成績做到了1分23秒171。
經過了20分鍾的練習賽，賽道的條件開始好轉。
盡管賽道的部分彎道仍然有較多的積水，但是成風首先換上半雨胎進行第一階段的測試，他的隊友段天才也作出相同的輪胎調整。
雷之神車隊方麵，韋博世仍然沿用全雨胎做成績，他的隊友龍浩直到第25分鍾才用半雨胎完成了前兩個飛馳圈，並以1分20秒200排名第一。
紅虎車隊的魏魄和安賽特在更換輪胎之前處在成績榜的中遊。
練習賽進行到一半的時候，成風短暫將龍浩擠到第二位，但是隨即錦城人便作出1分19秒791的最快單圈。
三分鍾之後，韋博世以0.06秒的微弱優勢登上榜首，雷之神車隊暫時將1-2占據。
第38分鍾，安賽特做出1分19秒500的最快單圈升至第一。
此時的成風則在維修站內調整他的賽車尾翼，工程師們看到賽道條件變幹，便將賽車的下壓力調低以便提升賽車的速度。
段天才則駕駛著已經衰竭的半雨胎繼續做出成績，由於賽道的賽車線部分已經迅速變幹，因此他的成績僅在中遊徘徊，比領先的紅虎慢了0.7秒左右。
練習賽進入最後10分鍾後，車手們又再次返回賽道做成績。
魏魄從第27分鍾開始就一直呆在車房內，他的賽車僅完成了6個計時圈的練習賽，他也深知在這樣的賽道條件下不出錯才是最重要的。
雷之神車隊也選擇了同樣的方式，韋博世和龍浩都選擇在維修站內耗掉最後的練習賽時間。
爭冠三大車隊中隻有成風和段天才仍然在賽道上努力。
第59分鍾，奔雷車隊的昆海軻做出1分19秒191的成績升至第一。
他的這一成績比紅虎車隊的安賽特還快了0.4秒。安賽特卻在這時候出站刷成績，但是最終他仍舊沒有改變成績榜上的排名。
最後，奔雷車隊的昆海軻依靠最後時刻刷出的1分19秒191拿到第一，紅虎車隊的安賽特落後0.309秒排名次席，梟龍車隊的成風落後0.345秒位列第三。
成風對於明日的排位賽顯得較為樂觀，他表示自己希望到時候能夠在雨中進行比賽：
“我對於明日的排位賽還是感到比較樂觀，尤其是如果屆時下雨的話。
我今天就已經說過，賽車今年在濕地上的感覺要遠遠好過去年，因此我認為如果明日排位賽下雨的話，我們可以向前排位置發起衝擊。
但是如果是在完全幹燥的地麵上，紅虎的速度看起來確實很快。”
對於今年的比賽成風表示道：“我總是希望能夠在這裏取得好的成績，這是我最喜歡的一站比賽，當然目前的積分形勢對於我們來說十分有利。
因此本場比賽也就顯得十分關鍵，我們會竭力爭取冠軍。”
11月6日，一級方程式南湄大獎賽即將揭幕，梟龍車手段天才表示他絕不會接受車隊指令，但他知道自己在什麽時候能正確的幫助隊友成風衝擊世界冠軍。
“我不會被命令，不會被要求做任何事情。我認為，我和車隊自合作以來都對彼此了解不少，車隊知道不需要和我談話，我足夠聰明來做出正確的決定。”
段天才說道：“當然，我的主要精力還是要努力去贏得比賽，即便是不可能，我們也要看究竟會發生什麽事情。
但是，車隊對我來說是第二重要的，所以我會做自己認為正確的事情。”
“我想我們在車隊內部有很好的溝通和理解，很自然的事情，我想贏得世界冠軍，不希望其他任何人也這樣做。
但是如果我突然發現自己處在一個無法贏得比賽的位置上，我們是一支車隊，所以你就要做認為正確的事情。”段天才說道。
如果事態變得嚴重，段天才又能扮演幫手的角色，那麽就證明了成風和段天才之間的關係還是非常和諧的。
這對成風來說是一個好消息，他確實需要從隊友那裏得到幫助。
“三支車隊麵臨著不同的形勢。紅虎的兩位車手是真的鬥爭到底，雷之神的韋博世已經表明全力支持隊友龍浩，這又是一個完全不同的形勢。”成風說道。
“而我們都想嚐試贏得比賽，但我們的關係非常好，一般情況下你會在某種程度上得到幫助。
雖然這都是假設，但我感覺這是一個積極的事情，是我們都需要的，因為我們是一支車隊。”
這樣的話語看起來不會出自紅虎車手之口，魏魄最近還宣稱紅虎在感情支持上偏向安塞特。
段天才對魏魄的處境應該是感同身受，就像他當年在奔雷車隊那樣，感覺自己就是一個局外人。
“我想我們發現曾處在同樣的形勢中，在車隊中感覺不到快樂，感覺不到自己真的需要什麽。
在之前的車隊中我就有那種感覺，換車隊時我就擔心再也不要那種感覺了，現在在這裏給了我家一樣的感覺。”段天才說道。
“我隻是對聽到和讀到的魏魄的話進行理解，但他看起來好像並不非常熱愛目前所在的地方。”
周六上午11點整，最後一練正式開始，此時賽道溫度僅有22攝氏度。
練習賽開始之前，賽道上就下起了大雨，但是這並沒有打亂車手練習賽的計劃，因為根據當地天氣預報的消息，排位賽上仍舊有可能受到大雨的侵襲。
樂獅車隊的兩位車手率先打破賽道的沉寂，隨後成風和段天才帶著全雨胎進行檢測圈。
第4分鍾，韋博世和紅虎的兩部賽車也加入了練習賽的陣營，龍浩則要避免楚州撞車事故的重演而選擇了晚出站。
第11分鍾，張拓為作出今天第一個有效成績：1分25秒972。
四分鍾之後，北極星車隊的道建樹和貝力落先後刷新了張拓為的成績。
第17分鍾，布魯已經將最快單圈成績做到了1分23秒171。
經過了20分鍾的練習賽，賽道的條件開始好轉。
盡管賽道的部分彎道仍然有較多的積水，但是成風首先換上半雨胎進行第一階段的測試，他的隊友段天才也作出相同的輪胎調整。
雷之神車隊方麵，韋博世仍然沿用全雨胎做成績，他的隊友龍浩直到第25分鍾才用半雨胎完成了前兩個飛馳圈，並以1分20秒200排名第一。
紅虎車隊的魏魄和安賽特在更換輪胎之前處在成績榜的中遊。
練習賽進行到一半的時候，成風短暫將龍浩擠到第二位，但是隨即錦城人便作出1分19秒791的最快單圈。
三分鍾之後，韋博世以0.06秒的微弱優勢登上榜首，雷之神車隊暫時將1-2占據。
第38分鍾，安賽特做出1分19秒500的最快單圈升至第一。
此時的成風則在維修站內調整他的賽車尾翼，工程師們看到賽道條件變幹，便將賽車的下壓力調低以便提升賽車的速度。
段天才則駕駛著已經衰竭的半雨胎繼續做出成績，由於賽道的賽車線部分已經迅速變幹，因此他的成績僅在中遊徘徊，比領先的紅虎慢了0.7秒左右。
練習賽進入最後10分鍾後，車手們又再次返回賽道做成績。
魏魄從第27分鍾開始就一直呆在車房內，他的賽車僅完成了6個計時圈的練習賽，他也深知在這樣的賽道條件下不出錯才是最重要的。
雷之神車隊也選擇了同樣的方式，韋博世和龍浩都選擇在維修站內耗掉最後的練習賽時間。
爭冠三大車隊中隻有成風和段天才仍然在賽道上努力。
第59分鍾，奔雷車隊的昆海軻做出1分19秒191的成績升至第一。
他的這一成績比紅虎車隊的安賽特還快了0.4秒。安賽特卻在這時候出站刷成績，但是最終他仍舊沒有改變成績榜上的排名。
最後，奔雷車隊的昆海軻依靠最後時刻刷出的1分19秒191拿到第一，紅虎車隊的安賽特落後0.309秒排名次席，梟龍車隊的成風落後0.345秒位列第三。