第16章 第三輪試車2
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
銀箭車隊的羅世博緊隨其後，平州人當天也完成了大量圈數，測試重點和昨日馬龍一樣放在了比賽模擬上。
梟龍車隊當天測試進展並不順利，段天才在上午遭遇了液壓係統故障賽車被迫罷工使他損失了大量的時間，排在第八的鹿城人當天隻完成了54圈。
成風將在明後兩天接過測試任務。
雖然下午在一號彎衝出賽道，但鄧斯特在上午的測試中還是表現穩定，他排在歐米翰之前位居第九。
明天各支車隊將在天府賽道展開第三天的測試。
雷之神車隊的錦城車手龍浩今日在接受電視台采訪時承認，就目前的試車成績來看，紅虎車隊依然處於領跑者的位置。
但是雷之神車隊也沒有明顯的弱點，兩者到底孰強孰弱可能要等到賽季開始兩三站比賽之後才能夠有確切的答案。
龍浩在談到這一點時這樣表示道：“我們都知道紅虎車隊應該處於領先者的位置，他們表現出來的競爭力並沒有讓我們感到任何的吃驚。
不過要確定的是他們是否處於領先位置還需要兩到三站比賽才會有確定的答案，因為雷之神的工作也進展得十分順利。”
在龍浩看來，目前的雷之神賽車沒有任何明顯的弱點可言：“要知道我們的競爭力到底有多強大，還是需要兩三站比賽才能夠有確切的答案。
就目前的試車結果而言我們感到非常的驚喜，賽車沒有任何問題存在，我們已經測試了足夠多的裏程數，所有事情都進展得非常順利，目前我們感覺一切都很棒。”
奔雷本賽季新戰車b31前置排氣口設計非常激進，在很多一級方程式人士來看，這將成為這支江城車隊在新賽季中的獨門武器。
該設計也引起了其他競爭對手的關注，不過雷之神方麵今日主動承認，想要模仿奔雷的這項設計將會非常困難。
奔雷早在本賽季的新車發布之前就透露車隊今年將會引入很多激進的設計。
等到b31正式發布之後，其幾項獨特的設計贏得了一級方程式人士的高度好評，其中以前置排氣口設計最為典型。
盡管在最近幾次試車中奔雷車隊的成績並不是十分突出，但是在很多一級方程式專家看來，b31的激進設計會幫助他們在新賽季獲得更好成績。
奔雷的獨特設計也引起了其他競爭對手的關注，梟龍車隊之前就表示b31獨特的排氣設計將會是奔雷本賽季的最大王牌。
而雷之神技術主管趙信施今日在接受平州媒體采訪時也表達了相同的觀點，他同時認為要模仿奔雷的這項設計將會是一件非常困難的事情：
“我們不得不承認，要複製這一設計將是一件十分困難的事情。事實上，這項排氣係統是需要結合賽車的其他部件一同設計的，包括賽車的底盤、冷卻係統及電子係統等等。”
趙信施接著表示道：“自從2209賽季一級方程式實行規則大改革以來，很多東西都得到了進步，每個人都在努力想出一些新概念。
隻要規則沒有最終穩定下來，我們就將會看到更多的創新，這是一件毫無疑問的事情。”
針對前段時間關於自己夢想加盟雷之神車隊的言論，紅虎車隊的安塞特今日給予了澄清。
他表示自己目前非常滿意紅虎車隊的工作環境，根本就沒有轉會到其他車隊的想法。
安塞特之前的話在車迷中也激起了一些反響，尤其是紅虎車隊的車迷，他們認為安塞特在這個時候說出這樣的話並不合時宜，對此安塞特今日給予了回應。
他表示自己其實根本沒有離開紅虎的打算：“我現在沒有理由要離開紅虎車隊去其他任何地方，我現在在紅虎車隊感覺非常好。
當本賽季的測試工作開始時，當我在車房看到那輛前端印有1號的賽車時，我的心裏一直在告訴自己——上天啊，這真的是太棒了！”
安塞特接著表示道：“作為一名一級方程式車手，我當然希望能夠得到最好的賽車，而我現在在紅虎車隊的感覺非常好。
我們的賽車非常不錯，在最近兩輪的測試中，我們表現出來了足夠的競爭力，這讓我們對於新賽季有了更多的信心。”
“新的賽季所有一切都是未知的，對於我來說，不管是駕駛3號賽車還是7號或者10號賽車完全沒有任何不同，我會盡力讓我自己不斷向前，努力做到最好。
我相信這個賽季對於我們來說將是更加嚴峻的考驗，因為對手也在不斷進步，不過我們對於新賽季的比賽依然充滿了信心。”
2月20日，梟龍車隊的鹿城帥哥段天才今日在接受電視台采訪時表示，梟龍新戰車的潛力到目前為止還沒有能夠充分挖掘出來。
在接下來不多的試車日程安排中，梟龍需要努力抓住每次機會，力爭在賽季開始前將新車磨合到最佳狀態。
在一級方程式新賽季的前兩輪官方測試中，梟龍車隊的表現並不是特別搶眼，風頭被雷之神以及紅虎車隊所壓過。
本周的錦城測試中，梟龍賽車又遭遇到液壓係統問題，使得他們的測試工作進行得並不是很順利。
在結束第二天的測試之後，段天才顯得有些鬱悶：“我們並沒有完成計劃中的裏程數，我們對於新車測試的實際圈數相比絕大多數車隊都要少一些。
很顯然這使得我們處於不利的位置，希望在未來幾天時間中，我們能夠提升賽車的穩定性，使得我們可以多進行一些測試。
新賽季的比賽還有不到三周的時間就要開始了，我們必須抓緊時間做好準備。”
段天才接著表示道：“我們並不能忽視自身最近暴露出來的一些問題，要知道試車對於提高賽車的可靠性和找出其他很多問題都是非常重要的。
要想擁有一個好的賽季開局，好的準備工作是非常重要的，但是從目前的情況來看我們並的準備工作並不是無可挑剔。
梟龍車隊當天測試進展並不順利，段天才在上午遭遇了液壓係統故障賽車被迫罷工使他損失了大量的時間，排在第八的鹿城人當天隻完成了54圈。
成風將在明後兩天接過測試任務。
雖然下午在一號彎衝出賽道，但鄧斯特在上午的測試中還是表現穩定，他排在歐米翰之前位居第九。
明天各支車隊將在天府賽道展開第三天的測試。
雷之神車隊的錦城車手龍浩今日在接受電視台采訪時承認，就目前的試車成績來看，紅虎車隊依然處於領跑者的位置。
但是雷之神車隊也沒有明顯的弱點，兩者到底孰強孰弱可能要等到賽季開始兩三站比賽之後才能夠有確切的答案。
龍浩在談到這一點時這樣表示道：“我們都知道紅虎車隊應該處於領先者的位置，他們表現出來的競爭力並沒有讓我們感到任何的吃驚。
不過要確定的是他們是否處於領先位置還需要兩到三站比賽才會有確定的答案，因為雷之神的工作也進展得十分順利。”
在龍浩看來，目前的雷之神賽車沒有任何明顯的弱點可言：“要知道我們的競爭力到底有多強大，還是需要兩三站比賽才能夠有確切的答案。
就目前的試車結果而言我們感到非常的驚喜，賽車沒有任何問題存在，我們已經測試了足夠多的裏程數，所有事情都進展得非常順利，目前我們感覺一切都很棒。”
奔雷本賽季新戰車b31前置排氣口設計非常激進，在很多一級方程式人士來看，這將成為這支江城車隊在新賽季中的獨門武器。
該設計也引起了其他競爭對手的關注，不過雷之神方麵今日主動承認，想要模仿奔雷的這項設計將會非常困難。
奔雷早在本賽季的新車發布之前就透露車隊今年將會引入很多激進的設計。
等到b31正式發布之後，其幾項獨特的設計贏得了一級方程式人士的高度好評，其中以前置排氣口設計最為典型。
盡管在最近幾次試車中奔雷車隊的成績並不是十分突出，但是在很多一級方程式專家看來，b31的激進設計會幫助他們在新賽季獲得更好成績。
奔雷的獨特設計也引起了其他競爭對手的關注，梟龍車隊之前就表示b31獨特的排氣設計將會是奔雷本賽季的最大王牌。
而雷之神技術主管趙信施今日在接受平州媒體采訪時也表達了相同的觀點，他同時認為要模仿奔雷的這項設計將會是一件非常困難的事情：
“我們不得不承認，要複製這一設計將是一件十分困難的事情。事實上，這項排氣係統是需要結合賽車的其他部件一同設計的，包括賽車的底盤、冷卻係統及電子係統等等。”
趙信施接著表示道：“自從2209賽季一級方程式實行規則大改革以來，很多東西都得到了進步，每個人都在努力想出一些新概念。
隻要規則沒有最終穩定下來，我們就將會看到更多的創新，這是一件毫無疑問的事情。”
針對前段時間關於自己夢想加盟雷之神車隊的言論，紅虎車隊的安塞特今日給予了澄清。
他表示自己目前非常滿意紅虎車隊的工作環境，根本就沒有轉會到其他車隊的想法。
安塞特之前的話在車迷中也激起了一些反響，尤其是紅虎車隊的車迷，他們認為安塞特在這個時候說出這樣的話並不合時宜，對此安塞特今日給予了回應。
他表示自己其實根本沒有離開紅虎的打算：“我現在沒有理由要離開紅虎車隊去其他任何地方，我現在在紅虎車隊感覺非常好。
當本賽季的測試工作開始時，當我在車房看到那輛前端印有1號的賽車時，我的心裏一直在告訴自己——上天啊，這真的是太棒了！”
安塞特接著表示道：“作為一名一級方程式車手，我當然希望能夠得到最好的賽車，而我現在在紅虎車隊的感覺非常好。
我們的賽車非常不錯，在最近兩輪的測試中，我們表現出來了足夠的競爭力，這讓我們對於新賽季有了更多的信心。”
“新的賽季所有一切都是未知的，對於我來說，不管是駕駛3號賽車還是7號或者10號賽車完全沒有任何不同，我會盡力讓我自己不斷向前，努力做到最好。
我相信這個賽季對於我們來說將是更加嚴峻的考驗，因為對手也在不斷進步，不過我們對於新賽季的比賽依然充滿了信心。”
2月20日，梟龍車隊的鹿城帥哥段天才今日在接受電視台采訪時表示，梟龍新戰車的潛力到目前為止還沒有能夠充分挖掘出來。
在接下來不多的試車日程安排中，梟龍需要努力抓住每次機會，力爭在賽季開始前將新車磨合到最佳狀態。
在一級方程式新賽季的前兩輪官方測試中，梟龍車隊的表現並不是特別搶眼，風頭被雷之神以及紅虎車隊所壓過。
本周的錦城測試中，梟龍賽車又遭遇到液壓係統問題，使得他們的測試工作進行得並不是很順利。
在結束第二天的測試之後，段天才顯得有些鬱悶：“我們並沒有完成計劃中的裏程數，我們對於新車測試的實際圈數相比絕大多數車隊都要少一些。
很顯然這使得我們處於不利的位置，希望在未來幾天時間中，我們能夠提升賽車的穩定性，使得我們可以多進行一些測試。
新賽季的比賽還有不到三周的時間就要開始了，我們必須抓緊時間做好準備。”
段天才接著表示道：“我們並不能忽視自身最近暴露出來的一些問題，要知道試車對於提高賽車的可靠性和找出其他很多問題都是非常重要的。
要想擁有一個好的賽季開局，好的準備工作是非常重要的，但是從目前的情況來看我們並的準備工作並不是無可挑剔。