第48章 青春風暴
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
不過，盡管在揭幕戰上遺憾退賽，貝力落仍然對賽車今天表現出的速度給予了很高的評價。“bj33今天表現得非常有競爭力，對於下一場比賽我感到非常樂觀。”
他的隊友，一年級新生納馬爾則依然難以找到“狀態”，僅僅跑了幾圈就退出了比賽，他也成為了新賽季退出比賽的第一人。
“我們不知道車出了什麽問題，我在沒任何征兆的情況下退出了比賽，今晚我將和工程師們徹底檢查賽車出現的毛病。
我的起步很好，車的操控感也不錯，不過後來就莫名奇妙的停了下來。隻能期望天南大獎能有好運了。”
北極星車隊的技術總監邁克爾對今天的比賽也感到十分無奈和失望，不過他指出至少本場比賽證明了賽車的潛力是非常巨大的。
“貝力落的賽車今天表現得非常強勁，做出了一係列非常具有競爭力的圈速直到他與羅世博相撞。
碰撞之後，我們選擇讓他繼續留在賽道上手機輪胎和動能回收係統的數據，最後因為傳動係統的問題他也停了下來。
納馬爾的車不知道遇到了什麽情況，我們正在徹查他的賽車，無論如何，本周末我們收集了大量的數據。”
銅爵車隊的一級方程式菜鳥彭賽奧沒有想到在他的一級方程式處子秀中就能拿到第7名的好成績。
而這一切都要感謝車隊為他製定的一停戰術，這也是本站比賽中最為奇特的輪胎戰術之一。
彭賽奧賽前曾作為路耐的官方試車手參加了一級方程式輪胎的測試工作，這樣的經曆也無疑為他的首秀起到了很大的幫助。
彭賽奧在賽後透露，他之所以能夠在比賽結束的時候使用軟胎堅持到最後全部倚仗自己在比賽中很好地對前輪的保護，才能夠從第13位起步在最後的比賽中拿到第7名的成績。
“這對於我來說是一個夢幻的開局，一場完美的比賽之後拿到積分，車隊的戰術非常完美，我的這次處子秀會永遠銘記在心。”彭賽奧在接受采訪的時候說道。
“老實說，我們都沒有想到能夠通過一停堅持到比賽的結束。之前我們也討論過兩停或者三停的戰術，但是我在使用硬胎的使用能夠在第一階段堅持那麽長的時間。
其他人都是在用軟胎超越我，當時我也沒辦法，但是最後我還是贏了。”
“最後當我換上軟胎的時候，我覺得比賽可能還有十至十五圈這樣，所以我就不斷衝。
有一段時間我被安塞特擋住了前進的腳步，他讓我損失了一些時間（大概8秒），否則我能將段天才趕下第六名的位置。
後來我在安塞特後麵就不想再超車了，因為我的前輪磨損非常嚴重，我不得不有所保留。我沒打算把賽車推到極致，其實賽車還有0.3到0.4秒的潛力。”
彭賽奧的隊友淩雲偉在本站排名第八，銅爵車隊也成為本站繼紅虎、梟龍、雷之神之後第四支雙積分完賽的車隊。
賽後淩雲偉也提到，彭賽奧的表現讓他感到硬胎很有潛力，他會在今後的比賽中也嚐試這樣的戰術。
“今天的比賽還是很不錯的，”淩雲偉從第九位發車最終排名第八，實現了賽前拿分的承諾。“隊友的表現非常強勢，這對大家來說都是一個驚喜。”
“總體上來說，車隊冬天所下的功夫非常有益。彭賽奧今天的表現確實驚豔，他讓我們看到了速度的一麵，今年我們的車隊很強勢，這是個不錯的信號。
盡管我們不敢奢望登上領獎台，但是能夠不斷的獲得積分就是我們的目標了。”
顯然這是一個好的開端，從拿到杆位的喜悅到最後登上冠軍獎台的興奮，安塞特在建州藍色濱海公園以完美的表現開始新的奪冠征程。
繽紛的香檳雨中，年輕的安塞特十分高興，但他沒忘了告誡紅虎車隊要腳踏實地。
“我一直在努力告訴車隊我們一定不能驕傲，我們撈到了很多積分，這很重要，更重要的是我們很享受比賽。這是漫長的一年，還有很多事會發生。”
紅虎總經理霍諾安說自己沒有料到安塞特能跑得這麽快，並同時拿成風“紅虎隻是飲料公司”的表述開涮，他說道，“我對差距有些驚訝。要知道，我們隻是一家飲料公司啊……”
在建州，最失望的人是馬龍，六冠王在第一圈就被傑奎蘇撞破了輪胎，最後未能完成比賽。
最令人眼前一亮的則是奔雷車手霍翰飛，霍翰飛不僅獲得了第六位發車的好成績，他在正賽中又利用進站的策略鎖定第三名的位置。
“我很高興能在這裏看到這些夥計們，”站在了安塞特以及成風的旁邊，霍翰飛掩飾不住快樂。
這是他職業生涯第一次登上領獎台，之前最好成績是分站賽第五。
霍翰飛目前已成為奔雷車隊的舵手——盡管官方沒有宣布，但明眼人都知道。
原本的一號車手昆海軻在今年早些時候因拉力事故進了醫院，而費酷德的建州周末的確很糟糕，完全被霍翰飛的光芒所掩蓋。
所以，記者問到“車隊領航者”的問題時，霍翰飛的回答也不含糊：“我並不認為我需要做出任何回答，你能看出來。”
19歲的成風、24歲的安塞特和27歲的霍翰飛登上了昨天一級方程式新賽季揭幕戰建州站的領獎台，這幾乎是最近幾年中最年輕的領獎台組合。
不過最終的勝利還是屬於安塞特，他以一場從排位賽到正賽的完勝開始了自己的總冠軍衛冕戰。
上周三安塞特曾專門到賽道附近的一個牧場去玩了把剪羊毛，而在建州，這被視為男人的成人禮。
這仿佛是給了安塞特足夠的運氣，盡管在之前的三個賽季中，他在建州站從來沒有上過領獎台。
但這一次，杆位出發的安塞特表現得無懈可擊，尤其是在領跑15圈之後首次進站後出站時他被段天才壓製在身後，但安塞特對鹿城人來了一次強硬而完美的超越。
他的隊友，一年級新生納馬爾則依然難以找到“狀態”，僅僅跑了幾圈就退出了比賽，他也成為了新賽季退出比賽的第一人。
“我們不知道車出了什麽問題，我在沒任何征兆的情況下退出了比賽，今晚我將和工程師們徹底檢查賽車出現的毛病。
我的起步很好，車的操控感也不錯，不過後來就莫名奇妙的停了下來。隻能期望天南大獎能有好運了。”
北極星車隊的技術總監邁克爾對今天的比賽也感到十分無奈和失望，不過他指出至少本場比賽證明了賽車的潛力是非常巨大的。
“貝力落的賽車今天表現得非常強勁，做出了一係列非常具有競爭力的圈速直到他與羅世博相撞。
碰撞之後，我們選擇讓他繼續留在賽道上手機輪胎和動能回收係統的數據，最後因為傳動係統的問題他也停了下來。
納馬爾的車不知道遇到了什麽情況，我們正在徹查他的賽車，無論如何，本周末我們收集了大量的數據。”
銅爵車隊的一級方程式菜鳥彭賽奧沒有想到在他的一級方程式處子秀中就能拿到第7名的好成績。
而這一切都要感謝車隊為他製定的一停戰術，這也是本站比賽中最為奇特的輪胎戰術之一。
彭賽奧賽前曾作為路耐的官方試車手參加了一級方程式輪胎的測試工作，這樣的經曆也無疑為他的首秀起到了很大的幫助。
彭賽奧在賽後透露，他之所以能夠在比賽結束的時候使用軟胎堅持到最後全部倚仗自己在比賽中很好地對前輪的保護，才能夠從第13位起步在最後的比賽中拿到第7名的成績。
“這對於我來說是一個夢幻的開局，一場完美的比賽之後拿到積分，車隊的戰術非常完美，我的這次處子秀會永遠銘記在心。”彭賽奧在接受采訪的時候說道。
“老實說，我們都沒有想到能夠通過一停堅持到比賽的結束。之前我們也討論過兩停或者三停的戰術，但是我在使用硬胎的使用能夠在第一階段堅持那麽長的時間。
其他人都是在用軟胎超越我，當時我也沒辦法，但是最後我還是贏了。”
“最後當我換上軟胎的時候，我覺得比賽可能還有十至十五圈這樣，所以我就不斷衝。
有一段時間我被安塞特擋住了前進的腳步，他讓我損失了一些時間（大概8秒），否則我能將段天才趕下第六名的位置。
後來我在安塞特後麵就不想再超車了，因為我的前輪磨損非常嚴重，我不得不有所保留。我沒打算把賽車推到極致，其實賽車還有0.3到0.4秒的潛力。”
彭賽奧的隊友淩雲偉在本站排名第八，銅爵車隊也成為本站繼紅虎、梟龍、雷之神之後第四支雙積分完賽的車隊。
賽後淩雲偉也提到，彭賽奧的表現讓他感到硬胎很有潛力，他會在今後的比賽中也嚐試這樣的戰術。
“今天的比賽還是很不錯的，”淩雲偉從第九位發車最終排名第八，實現了賽前拿分的承諾。“隊友的表現非常強勢，這對大家來說都是一個驚喜。”
“總體上來說，車隊冬天所下的功夫非常有益。彭賽奧今天的表現確實驚豔，他讓我們看到了速度的一麵，今年我們的車隊很強勢，這是個不錯的信號。
盡管我們不敢奢望登上領獎台，但是能夠不斷的獲得積分就是我們的目標了。”
顯然這是一個好的開端，從拿到杆位的喜悅到最後登上冠軍獎台的興奮，安塞特在建州藍色濱海公園以完美的表現開始新的奪冠征程。
繽紛的香檳雨中，年輕的安塞特十分高興，但他沒忘了告誡紅虎車隊要腳踏實地。
“我一直在努力告訴車隊我們一定不能驕傲，我們撈到了很多積分，這很重要，更重要的是我們很享受比賽。這是漫長的一年，還有很多事會發生。”
紅虎總經理霍諾安說自己沒有料到安塞特能跑得這麽快，並同時拿成風“紅虎隻是飲料公司”的表述開涮，他說道，“我對差距有些驚訝。要知道，我們隻是一家飲料公司啊……”
在建州，最失望的人是馬龍，六冠王在第一圈就被傑奎蘇撞破了輪胎，最後未能完成比賽。
最令人眼前一亮的則是奔雷車手霍翰飛，霍翰飛不僅獲得了第六位發車的好成績，他在正賽中又利用進站的策略鎖定第三名的位置。
“我很高興能在這裏看到這些夥計們，”站在了安塞特以及成風的旁邊，霍翰飛掩飾不住快樂。
這是他職業生涯第一次登上領獎台，之前最好成績是分站賽第五。
霍翰飛目前已成為奔雷車隊的舵手——盡管官方沒有宣布，但明眼人都知道。
原本的一號車手昆海軻在今年早些時候因拉力事故進了醫院，而費酷德的建州周末的確很糟糕，完全被霍翰飛的光芒所掩蓋。
所以，記者問到“車隊領航者”的問題時，霍翰飛的回答也不含糊：“我並不認為我需要做出任何回答，你能看出來。”
19歲的成風、24歲的安塞特和27歲的霍翰飛登上了昨天一級方程式新賽季揭幕戰建州站的領獎台，這幾乎是最近幾年中最年輕的領獎台組合。
不過最終的勝利還是屬於安塞特，他以一場從排位賽到正賽的完勝開始了自己的總冠軍衛冕戰。
上周三安塞特曾專門到賽道附近的一個牧場去玩了把剪羊毛，而在建州，這被視為男人的成人禮。
這仿佛是給了安塞特足夠的運氣，盡管在之前的三個賽季中，他在建州站從來沒有上過領獎台。
但這一次，杆位出發的安塞特表現得無懈可擊，尤其是在領跑15圈之後首次進站後出站時他被段天才壓製在身後，但安塞特對鹿城人來了一次強硬而完美的超越。