彭賽奧和淩雲偉在建州大獎賽上令人十分驚訝地獲得第七和第八名的成績,但賽後他們卻因為賽車尾翼違規被取消了成績。


    相信此次天南,他們一定不會放過為自己正名的良機,取得積分將是他們唯一的目標。


    龍浩承認,目前的雷之神賽車的確不夠快。如果雷之神想要盡快取得勝利,就“必須”立刻改善目前的狀況。


    “大家都用一樣的輪胎,所以我認為輪胎不是問題,”龍浩說。


    “還是車子不夠快。這些天賽車的空氣動力水平隻發揮出90%,這是值得我們認真分析的一個方麵,而且對車子90%的改進都是有關空氣動力係統的更新。


    所以我認為在這個方麵我們應該做得更好一些。”


    “很遺憾在建州我們跑得不夠快,今天在這裏也沒拿到杆位。中海站隻有五天了,我認為下一站仍然會很艱苦。我們現在需要的是盡可能多的積分。”


    然而,兩屆世界冠軍得主認為,他對於目前的處境——冠軍看起來還有很長的路要走——看得很開。


    “我對奪冠的機會仍然很樂觀。賽季還很長,什麽都有可能發生。


    去年我們在某些分站賽的確很艱難,比如在西絲州我沒能進入第三階段排位賽,而一周後的楚州我卻已經又在爭奪杆位了。


    我們隻需要專注於比賽。我們需要提高,這已經不是秘密了。眼下我們不夠快,接下來的比賽裏必須有所改進才行。


    但同時我們很坦也很專注,因為這個賽季我們還有很長的路要走。”


    今天排位賽第五名龍浩承認,他此前並未期待排位賽能夠有更好的表現,他估計自己明天能夠登上領獎台。


    “我們早已經做好了很多壞的打算,包括不甚理想的排位賽成績,第五名起步是在賽道幹淨的一側,我覺得隻要能跑完比賽我們就能上領獎台。”


    主場作戰的玉麒車隊雖然排在第19和20位,沒有能夠進入第二節排位賽,但是車隊老板南德對今年車隊表現出來的速度非常滿意。


    最終排在第19位的歐米翰做出的成績離第一節最快的韋博世隻有1.9秒,落後排名18位的北極星車手納馬爾隻有半秒,而他的隊友諸浪軍落後他也僅僅隻有0.1秒。


    這對這支去年要落後大部隊2-3秒的車隊來說,是個巨大的鼓舞。


    南德表示,他很難用短短幾句話來表達他對接近中遊車隊感到有多麽興奮。


    “話語很難表達我現在都有多麽高興,18個月來的辛苦工作得到了回報。我們離中遊的車隊更近了,這是一個令人振奮的進步。


    在冬季試車後,我們做了一些改變,結果很令人滿意,老實說,雖然賽季的開局不是很完美,但是感覺不錯。


    歐米翰和諸浪軍都從賽車身上壓榨了更多的速度,我們在這個周末感覺很不錯。”


    “我們的目標是繼續努力,保持兩輛車的速度並且能夠安全回來,我真的很為車隊感到自豪,尤其是經曆了那麽一個艱苦的冬季之後。”南德補充道。


    車隊技術經理克世嘉因也對今天的成績表示了滿意,雖然他們依然沒有能夠進入第二節排位賽。


    “今天對車隊來說真的是太棒了,雖然沒有能夠進入第二節排位賽我們感到有點失望,因為我們真的有了挑戰第二節排位賽的能力。


    我們的賽車今天沒有遇到任何問題,工作的很好,我們能夠展現我們的真實水平,我們從冬季測試中汲取了不少經驗。


    我們非常接近第二節的速度,車手們也做得很好,整個車隊都表現的很不錯,我們比起昨天,比起建州,都有進步。


    隻是歐米翰最後的一個計時圈有點小錯誤,我們損失了一點點時間,不然我想我們可能會看到更多的驚喜。我們很期待明天的正賽。”


    霍翰飛在上一站建州大獎賽排位賽中排名第六並在正賽中獲得第三,證明了自己的實力,此次排位雖然有所下降,但霍翰飛還是感到滿意。


    霍翰飛賽後說:“相比昨天損失的時間,今天能夠進入前十已經是一個很好的結果。賽車表現的很棒,不過明天的正賽會發生什麽還很難說。


    保護輪胎依然很關鍵,當然還有天氣因素,下雨的機會還是很大的,不過對於是否會下雨我倒不是很在意。”


    而費酷德則在建州遭遇動能回收係統故障,不得不以第十八位起步,雖然最後的正賽他提升了名次以第十二完賽,但與隊友的成績相比則差了很多。


    這次天南站,排除了機械故障的費酷德不容許自己有絲毫犯錯。


    在最後一節排位賽,費酷德做出1分36秒124的成績,最終力壓雷之神車隊的韋博世,獲得了明天與龍浩同排發車的機會。


    今天的排位賽,費酷德對賽車的表現十分滿意。


    他說:“我想今天我們已經發揮出了賽車的最佳性能,周五我們沒有很多的時間來進行配置,跑的圈數也很有限。


    但是今天的排位賽,賽車越跑越快,第一節排位賽跑的很輕鬆,不過第二節排位賽我將賽車推過了頭,因此損失了一些時間。


    第三節排位賽我找到了最佳的平衡點,並跑出了完美的單圈。”


    另外有一點值得注意的是,霍翰飛和費酷德在排位賽中都隻跑了九圈,是所有進入第三節排位賽的車隊中圈數最少的。


    看得出奔雷在排位賽中很強調對輪胎的保護,這是否意味著明天的正賽中他們將會在進站策略中有所變化呢?


    在剛剛結束的一級方程式 天南大獎賽排位賽上北極星車隊依然發揮不佳,兩位車手再一次被擋在第三節排位賽的門外。


    揭幕戰上全軍覆沒的北極星車隊在賽前曾放言要在天南大獎賽上一雪前恥,車隊也在本場比賽為bj33帶來了空氣動力套件的升級,而周五練習賽的佳績也讓全隊上下都信心滿滿。


    不過在今天的排位賽中,北極星的兩位車手依然發揮不佳。

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