發車之後馬龍的名次一度上升來到了第八位,隨後他的成績經曆了起起伏伏,最終以第九名的成績完賽,幫助車隊拿到了兩個寶貴的積分。


    馬龍在賽後表示道:“我今日的發車真的很不錯,隨後我的主要工作就成了如何保護輪胎。


    也許我們今日實在無法期待比兩個積分更好的結果了,很明顯我們賽車的速度還沒有達到我們想要的水平。


    我們都意識到接下來我們還需要更加努力的工作,取得必要的進步,就單圈速度而言,我們在賽車發揮出色的時候已經能夠達到不錯的水平。


    但是我們還需要工作使得它能夠在比賽中完全表現出來。”


    隊友羅世博今日本來排名第九位發車,但是在糟糕的發車之後,他在最後時刻甚至被威淩的鄧斯特超越,最終隻獲得了第12名。


    賽後羅世博顯得十分沮喪:“很明顯今日不是屬於我的比賽,對於我來說這是一個非常艱苦的周末。


    我的發車十分糟糕,一上來就失去了幾個位置,這使得我要進入積分區域變得非常困難,很明顯我們賽車的速度依然不夠好,想要向前推進真的非常困難。


    因此我們隻能接受這個不幸的結果,完全沒有達到我們之前的期望。


    看看我們在這裏排位賽中的圈速,我們相比建州取得了一點小的進步,接下來我們必須保持這樣的勢頭,力爭盡快縮小和領先者之間的差距。”


    奔雷車隊繼續強勢表現,雖然霍翰飛在最後第四圈由於操控失誤退賽,但是費酷德以第三名登上領獎台的成績完賽足以讓車隊狂喜不已。


    在上一站揭幕站中,奔雷車隊的霍翰飛就以第三名登上過建州建州公園賽道的領獎台。


    此番費酷德接棒霍翰飛再度取得第三,而雷之神兩站均未上過領獎台,奔雷儼然已經把雷之神擠出了三大車隊的行列。


    奔雷的優勢在起步階段就已經顯現出來,第六位發車的費酷德迅速占據有利位置,在二號彎從外側連超龍浩、段天才、魏魄、成風四輛賽車爬到了第二位。


    而霍翰飛也上升到第五位,把雷之神完全甩在了身後。


    之後車隊在進站策略上有些失誤,費酷德和霍翰飛一度掉到了第五和第九位。


    不過最後階段龍浩和成風碰撞導致龍浩賽車輪胎和前翼損壞不得不進站更換鼻翼。


    而成風也因為被處罰,費酷德的賽後成績又上升到第三位。


    不過略有遺憾的是霍翰飛在倒數第四圈由於進彎速度過快,賽車底盤吃路肩過多而失控,不得不在最後階段退出了比賽。


    雖然連續兩站登上領獎台,但是費酷德仍然認為和紅虎存在不小的差距,費酷德在接受賽後采訪時說:


    “起步之後我升到了第二位,我努力地想跟上安塞特,但是他實在太快了。


    最後階段很幸運在完賽成績上超過了龍浩和成風,魏魄在我身後很近的地方,不過我還是守住了位置。奔雷又一次取得了很好的成績,很明顯車隊在今年取得了很大的進步。”


    而霍翰飛則顯得有些失落:“我很高興車隊又一次登上了領獎台,我犯了一些錯誤,不然的話兩輛車都可以取得積分的,不過可以肯定的是這個賽季我們的賽車很有競爭力。”


    本站過後,費酷德和霍翰飛在車手積分榜上都獲得15分,排名第六和第七位。


    而奔雷車隊積30分,僅落後雷之神2分,位列車隊積分榜第四位,奔雷儼然已經成為各大車隊不可忽視的一個角色。


    雷之神的兩位車手分別以第六和第七完賽,但是龍浩本來有機會得到更好的位置,可是和成風的事故讓他不得不進站更換輪胎和鼻翼,最後被加罰20秒,排在了第七。


    錦城的世界冠軍龍浩表示:“我對這場比賽很滿意,不是因為這個成績,而是我們體現出了很強的競爭力,我們是有能力登上領獎台的。


    這對於即將到來的中海大獎賽來說是個不錯的動力。


    尾翼的問題上我們不是很幸運,如果它能工作得更好一些的話,我就能很容易在直道末端超掉成風了,但很遺憾我們在一點上做得不夠好。


    他防守得很到位,很遺憾,我們碰到了,這導致我不得不回到維修站去換,於是丟掉了上領獎台的機會。


    事實是今天我有點倒黴,不過也許下一次我就能走運了。你看,我們的車子和輪胎都工作得很好,這意味著我有能力去跟他其他人競爭。


    由於以上一些故障,我們今天沒能去爭奪冠軍,但是我希望情況能很快有一個改觀。


    我們意識到,中海站也將會是一個艱難的比賽周末。我們會有一些新的東西,但是我不能確定靠這些改進我們能提高多少。


    大家都知道,現在我們必須咬緊牙關了。想要奪冠,這個賽季還有很長的路要走,我們要抓住每一次機會。”


    獲得第六名的韋博世認為,這場比賽是個積極的信號。


    “我們的車子的的確確有了改進,但同時,我們正賽的表現跟排位賽還是有很大差別的。


    這是積極的改進,但是位置也一樣很重要,所以在這種情形下我們仍需要繼續努力。


    對於這場比賽我的表現,很遺憾在第一次停站的時候損失了不少時間,要不是這樣,我完全可能登上領獎台。


    用軟胎的時候我的速度很棒,硬胎就要差一點,結果就送給了魏魄額外的一次停站機會,還被他超掉了。”


    杜目則對比賽中的各種有點不滿,認為雷之神本有機會登上領獎台。


    “對這個結果我們不可能完全滿意,因為今天,我們本可以最後登上領獎台的。


    兩個問題,一是穩定性(龍浩車子的尾翼故障),二是停站(韋博世第一停時候左前胎的問題),導致了很嚴重的後果。


    十分遺憾,因為從正賽的速度來看,洛城車隊比排位賽時候進步了不少,在建州我們就可以看到。

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