第120章 馬龍晉第三章
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“我們對今天賽車表現很滿意，”霍翰飛說道。
“與預期的一樣，我們在圈速方麵很快，而且賽車還有潛力可挖。從第二次練習賽的表現來看，我認為成績很鼓舞人心，這對本周是個好兆頭。”
隊友費酷德對早晨濕滑賽道所能體會到雨胎的使用情況非常滿意，這之前隻是在他對路耐進行測試的時候使用過雨胎。
“能夠用到全雨胎對今後的比賽是個很好的經驗積累，因為在之前的測試中我都沒有對這種輪胎積累很多，”費酷德說道。
“今天的全雨胎表現不錯，這是實話。我不想在測試中榨幹全雨胎——因為之前我們沒有用過這套胎，我們不知道這套胎能堅持多久，而周六和周日的天氣預報也不是很準確。
不過，這次沒有機會深入地了解中性胎也是一個遺憾。由於第二節練習賽的賽道已經完全變幹，因此我們就專注於自己的測試了，最後以一個長距離重載油的測試結束。”
奔雷在本賽季的前三站中，分別由霍翰飛和費酷德拿下一個領獎台的成績，雖然中海站的表現不甚理想，但是奔雷的速度已經成了威脅雷之神的一大勁敵。
他們在排位賽中甚至能夠輕鬆的排在前三排，兩人各自拿下一個第六位發車，即使在中海遭遇引擎故障，霍翰飛依然能夠擠進第三節排位賽。
在魏魄和成風的輪胎戰術成功之後，奔雷的戰術體係將變得更加豐富，周日或許能夠帶來更多精彩。
2211年5月7日上午11點整，最後一次練習賽開始，此時賽道的氣溫為15度，賽道表麵溫度為29度，昨天下午變幹的賽道逐漸將輪胎膠粒留在了賽道上。
開賽伊始，段天才、安塞特、韋博世等大車隊車手就迫不及待的完成了檢測圈，尤其是安塞特由於缺席了昨天的大部分練習賽，更需要檢查他的賽車狀況。
前十分鍾車手都完成了例行的檢測，開始出來做成績，第12分鍾，追風車隊的洛步完成了首個有效圈：1分34秒464。
第16分鍾，段天才和成風駕駛賽車進入賽道，前者的首個單圈就跑進了1分28秒4，而後者僅在1分32秒開外，經過一圈，成風就把隊友的最快單圈提高了1秒之多。
第20分鍾，羅世博的第二個單圈跑出了1分27秒3，比成風的成績快了0.2秒，也比安塞特的首圈快了2秒，銀箭車隊的研發速度還是展現了陳楚朗的一貫作風。
第23分鍾，韋博世進入賽道做成績，他的首圈成績與紅虎持平，都在1分29秒上下。
與此同時紅虎的安塞特和魏魄都將成績提升到1分27秒左右。
安塞特還把銀箭車隊創造的最快單圈提升了0.2秒，紅虎在單圈速度上的優勢在前30分鍾看來仍舊有很大優勢。
第27分鍾，龍浩完成了首個有效成績排在第八，距領頭羊安塞特有1秒鍾的差距。
練習賽過半，排名前五位的車手分別是：1安塞特、2羅世博、3魏魄、4霍翰飛、5成風，五人的成績在1分27秒1至1分27秒4的這個區間內。
第37分鍾，經過短暫的調整，段天才開始進行第二階段測試，馬龍也回到車房換下了之前使用的硬胎，在剩下的20多分鍾時間內，車手們換上軟胎要進行排位賽之前的熱身。
第41分鍾，布魯率先作出軟胎的首個成績：1分27秒080排名第一。
僅過了兩分鍾，韋博世也作出了軟胎成績，他比樂獅快了0.2秒，安塞特緊接著也作出飛馳圈，但是他比韋博世慢了0.1秒。
練習賽還剩12分鍾，龍浩用軟胎做出首個單圈：1分26秒819排在第一。
兩分鍾之後，銀箭車隊的羅世博就將龍浩的成績削掉了0.4秒。
馬龍的成績更加驚人——他跑出1分26秒038的成績，比隊友快了整整0.4秒，銀箭車隊似乎找到了獲勝的節奏。
比賽還剩10分鍾的時候，龍浩的賽車再次慢了下來，他似乎又遇到了與昨天相同的液壓故障，他馬上返回維修站進行檢查。
隨後的兩分鍾時間內，段天才和成風也都完成了軟胎的衝刺，分別排在第三和第四，與榜首的差距在0.4秒開外。
倒數第二分鍾，安塞特做出了一個飛馳圈，他比馬龍的成績快了僅僅0.001秒，紅虎再次排在榜首。
隨後出場的魏魄沒能改寫隊友的最快單圈，排在第三位。
最終，安塞特依靠最後時刻做出的1分26秒037排名第一，馬龍以千分之一秒的微弱差距排名第二，魏魄以0.4之差排名第三。
羅世博比隊友慢了0.4秒左右排名第四，位列第5至第10的車手分別是：5段天才、6成風、7霍翰飛、8龍浩、9韋博世、10布魯。
龍浩在比賽的尾聲再次出現了賽車故障，雷之神的排位賽堪憂。
下午3點整，排位賽正式開始。
此時賽道的氣溫為18度， 賽道表麵溫度上升到36度，天氣情況良好。
維修通道打開，銅爵車隊的淩雲偉第一個進入賽道，但是淩雲偉僅跑了兩圈就因為引擎問題退賽。
第3分鍾，星越車隊的立英致做出首個成績：1分32秒524。
5分鍾後，安塞特出場將最快單圈提升到1分27秒039，羅世博暫居第2，他與紅虎有半秒的差距，龍浩落後銀箭0.1秒排在第三。
魏魄在接下來的出場圈僅比隊友慢了0.05秒，紅虎占據了前兩名的位置。
隨後出場的成風和段天才占據了第三和第四位。
第15分鍾，奔雷的霍翰飛做出第五快成績，奔雷的賽車延續著前三次練習賽以來的狀態，他們比第一集團的紅虎的差距在半秒左右。
第17分鍾，排名第15的韋博世回到維修站換上了軟胎，而隊友龍浩則堅持使用硬胎做飛馳圈。
兩分鍾後，韋博世便用軟胎做出本節的最快單圈：1分27秒013，龍浩則用硬胎做出第5快成績。
本節被淘汰的車手分別是：18-歐米翰、19-諸浪軍、20-洛步、21-立英致、22-張拓為、23-楊集、24-淩雲偉。
“與預期的一樣，我們在圈速方麵很快，而且賽車還有潛力可挖。從第二次練習賽的表現來看，我認為成績很鼓舞人心，這對本周是個好兆頭。”
隊友費酷德對早晨濕滑賽道所能體會到雨胎的使用情況非常滿意，這之前隻是在他對路耐進行測試的時候使用過雨胎。
“能夠用到全雨胎對今後的比賽是個很好的經驗積累，因為在之前的測試中我都沒有對這種輪胎積累很多，”費酷德說道。
“今天的全雨胎表現不錯，這是實話。我不想在測試中榨幹全雨胎——因為之前我們沒有用過這套胎，我們不知道這套胎能堅持多久，而周六和周日的天氣預報也不是很準確。
不過，這次沒有機會深入地了解中性胎也是一個遺憾。由於第二節練習賽的賽道已經完全變幹，因此我們就專注於自己的測試了，最後以一個長距離重載油的測試結束。”
奔雷在本賽季的前三站中，分別由霍翰飛和費酷德拿下一個領獎台的成績，雖然中海站的表現不甚理想，但是奔雷的速度已經成了威脅雷之神的一大勁敵。
他們在排位賽中甚至能夠輕鬆的排在前三排，兩人各自拿下一個第六位發車，即使在中海遭遇引擎故障，霍翰飛依然能夠擠進第三節排位賽。
在魏魄和成風的輪胎戰術成功之後，奔雷的戰術體係將變得更加豐富，周日或許能夠帶來更多精彩。
2211年5月7日上午11點整，最後一次練習賽開始，此時賽道的氣溫為15度，賽道表麵溫度為29度，昨天下午變幹的賽道逐漸將輪胎膠粒留在了賽道上。
開賽伊始，段天才、安塞特、韋博世等大車隊車手就迫不及待的完成了檢測圈，尤其是安塞特由於缺席了昨天的大部分練習賽，更需要檢查他的賽車狀況。
前十分鍾車手都完成了例行的檢測，開始出來做成績，第12分鍾，追風車隊的洛步完成了首個有效圈：1分34秒464。
第16分鍾，段天才和成風駕駛賽車進入賽道，前者的首個單圈就跑進了1分28秒4，而後者僅在1分32秒開外，經過一圈，成風就把隊友的最快單圈提高了1秒之多。
第20分鍾，羅世博的第二個單圈跑出了1分27秒3，比成風的成績快了0.2秒，也比安塞特的首圈快了2秒，銀箭車隊的研發速度還是展現了陳楚朗的一貫作風。
第23分鍾，韋博世進入賽道做成績，他的首圈成績與紅虎持平，都在1分29秒上下。
與此同時紅虎的安塞特和魏魄都將成績提升到1分27秒左右。
安塞特還把銀箭車隊創造的最快單圈提升了0.2秒，紅虎在單圈速度上的優勢在前30分鍾看來仍舊有很大優勢。
第27分鍾，龍浩完成了首個有效成績排在第八，距領頭羊安塞特有1秒鍾的差距。
練習賽過半，排名前五位的車手分別是：1安塞特、2羅世博、3魏魄、4霍翰飛、5成風，五人的成績在1分27秒1至1分27秒4的這個區間內。
第37分鍾，經過短暫的調整，段天才開始進行第二階段測試，馬龍也回到車房換下了之前使用的硬胎，在剩下的20多分鍾時間內，車手們換上軟胎要進行排位賽之前的熱身。
第41分鍾，布魯率先作出軟胎的首個成績：1分27秒080排名第一。
僅過了兩分鍾，韋博世也作出了軟胎成績，他比樂獅快了0.2秒，安塞特緊接著也作出飛馳圈，但是他比韋博世慢了0.1秒。
練習賽還剩12分鍾，龍浩用軟胎做出首個單圈：1分26秒819排在第一。
兩分鍾之後，銀箭車隊的羅世博就將龍浩的成績削掉了0.4秒。
馬龍的成績更加驚人——他跑出1分26秒038的成績，比隊友快了整整0.4秒，銀箭車隊似乎找到了獲勝的節奏。
比賽還剩10分鍾的時候，龍浩的賽車再次慢了下來，他似乎又遇到了與昨天相同的液壓故障，他馬上返回維修站進行檢查。
隨後的兩分鍾時間內，段天才和成風也都完成了軟胎的衝刺，分別排在第三和第四，與榜首的差距在0.4秒開外。
倒數第二分鍾，安塞特做出了一個飛馳圈，他比馬龍的成績快了僅僅0.001秒，紅虎再次排在榜首。
隨後出場的魏魄沒能改寫隊友的最快單圈，排在第三位。
最終，安塞特依靠最後時刻做出的1分26秒037排名第一，馬龍以千分之一秒的微弱差距排名第二，魏魄以0.4之差排名第三。
羅世博比隊友慢了0.4秒左右排名第四，位列第5至第10的車手分別是：5段天才、6成風、7霍翰飛、8龍浩、9韋博世、10布魯。
龍浩在比賽的尾聲再次出現了賽車故障，雷之神的排位賽堪憂。
下午3點整，排位賽正式開始。
此時賽道的氣溫為18度， 賽道表麵溫度上升到36度，天氣情況良好。
維修通道打開，銅爵車隊的淩雲偉第一個進入賽道，但是淩雲偉僅跑了兩圈就因為引擎問題退賽。
第3分鍾，星越車隊的立英致做出首個成績：1分32秒524。
5分鍾後，安塞特出場將最快單圈提升到1分27秒039，羅世博暫居第2，他與紅虎有半秒的差距，龍浩落後銀箭0.1秒排在第三。
魏魄在接下來的出場圈僅比隊友慢了0.05秒，紅虎占據了前兩名的位置。
隨後出場的成風和段天才占據了第三和第四位。
第15分鍾，奔雷的霍翰飛做出第五快成績，奔雷的賽車延續著前三次練習賽以來的狀態，他們比第一集團的紅虎的差距在半秒左右。
第17分鍾，排名第15的韋博世回到維修站換上了軟胎，而隊友龍浩則堅持使用硬胎做飛馳圈。
兩分鍾後，韋博世便用軟胎做出本節的最快單圈：1分27秒013，龍浩則用硬胎做出第5快成績。
本節被淘汰的車手分別是：18-歐米翰、19-諸浪軍、20-洛步、21-立英致、22-張拓為、23-楊集、24-淩雲偉。