第122章 一圈致勝
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“他們決定保留一套新的軟胎到周日，這是個大膽的決定。安塞特太棒了，昨天發生了那麽多事情，今天他還能跑出這樣的成績，太驚奇了。”
銀箭車隊的平州六冠王馬龍終於一掃前三站比賽的陰霾，首次殺進排位賽第三節最終名列第八位。
但是賽後馬龍對於這樣的成績並不感到滿意，他表示自己不明白為何賽車依然顯得缺乏速度。
馬龍在賽季前三站比賽的排位賽中兩次獲得第11名一次獲得第14名，遲遲沒有能夠進入第三節排位賽，不過銀箭賽車最近兩站比賽的進步有目共睹。
在今日上午的進行的最後一次自由練習賽中，馬龍落後榜首的安塞特隻有0.01秒的微弱差距。
本次排位賽中，馬龍在第二節一度麵臨被淘汰的險境，不過最終他還是依靠自己出色的駕駛技術穩穩駛進了第三節。
最終他獲得了第八名的成績，不過落後杆位的安塞特有1.5秒左右的差距。
賽後馬龍對於自己的成績現並不滿意，尤其是相比隊友羅世博獲得的第三名以及和安塞特之間的差距被拉得如此之大，平州六冠王認為自己的賽車依然沒有表現出應有的速度：
“我真的沒法感到高興，落後杆位位置這麽大的差距並不是一件正常的事情。
很明顯我的賽車沒有完全發揮出來應有的速度，我都不知道差距如此之大的原因，要知道在今年早上我們的速度非常接近。”
馬龍接著表示道：“我在排位賽第二節就感到有些掙紮，賽道的條件毫無疑問要比上午更加出色一些。
但是我們卻無法複製自己在今天上午的表現，我們需要搞清楚到底是什麽原因造成的。
排位賽中我越是想要努力推進，就感覺錯誤的事情越多，到了最後我甚至感覺賽車已經完全失去了抓地力。”
銀箭領隊陳楚朗也對於賽車速度的突然下降感到有些不理解：“我們今天上午的表現很棒，但是不知道為什麽在排位賽開始之後會突然顯得很掙紮。
兩位車手都進入第三節排位賽確實是一個不錯的結果，但是考慮到我們這段時間的進步，我們本來可以期待更多。
現在隻希望我們能夠在明日的正賽中拿出更好的表現，我們的目標將是力爭獲得更多的積分。”
在剛剛結束的一級方程式西絲州大獎賽排位賽上北極星車隊的兩位車手表現較前幾站略有進步，兩位車手貝力落和納馬爾分別排在第十一位和第十四位。
高層的人事變動和新部件並沒有給車隊帶來實質性的飛躍，兩位車手雖然擺脫了第一節就被淘汰的厄運，不過依然沒能闖入第三節排位賽。
貝力落在賽後說道：“在這過去的整整一周中車隊工廠裏的夥計都開足馬力工作，而我在排位賽中也竭盡全力跑出我最好的一圈。
但不幸的是，我僅僅比第十名差了一點而與第三節排位賽無緣。
排位賽中我們沒有使用新研發的尾翼，所以第十一對於我來說還不差，希望明天正賽中能拿到相應的分數。”
他的隊友納馬爾的表現波動很大，在第一節排位賽中他跑進了前八，而第二節中卻滑落至第十四位。
不過他本人卻對排位賽中的表現感到欣喜，因為這是他本賽季表現最好的一次。
“這是本賽季排位賽中最令我感到高興的一次。車隊辛苦研發的新部件確實提高賽車的性能。
賽車變得更快更容易操控了，不過本周末因為技術故障我沒有使用動能回收係統。我相信我們會在明天艱苦的比賽獲得好成績。”
同時北極星車隊也宣布將和捷虎合作研發新一代混合動力超級跑車，希望進一步拓展車隊集團的業務。
在西絲州有大升級的雷之神車隊龍浩僅僅名列第五，他的隊友韋博世因為沒有在第三次排位賽中做出成績而排在第十位。
賽後，錦城車手表示，西絲州的第五位帶來的是一個正麵的積極地信號，雖然這和他本賽季前三次發車的順位是一樣的。
但是兩屆世界冠軍還是相信雷之神帶來的升級套件讓他們更加接近紅虎賽車，但他也承認，如果想要贏得一場比賽，他們就需要更加努力的工作。
“看起來不壞，”他告訴媒體的記者，“但我還離杆位有一定的距離，0.8秒，但是這比中海站的時候那個1.4秒已經好多了。
所以我很肯定我們有了很大的進步，但是離我們想要的還差很遠，不過我們還是對現在取得的進步感到非常高興，這意味著我們努力的方向對了。”
龍浩同時認為，在明天的正賽中獲得領獎台也不是不可能的，考慮到雷之神已經在過去兩場比賽中非常接近那個位置。
“讓我們明天看看吧，領獎台也是可能的。
在天南，我們已經非常接近了，直到我撞了成風順壞了鼻翼，在中海，韋博世也很接近前三。希望在西絲州，我們能有這個機會。”
上站比賽大獲全勝的梟龍車隊表現一般，以衛冕冠軍身份出賽的成風僅僅獲得第四名，落後杆位獲得者安塞特有0.5秒的差距。
不過賽後成風堅信自己在正賽中依然還有奪冠的可能，因為這條賽道上超車的機會有很多，但是成風也對於自己不再和上站比賽一樣擁有一套全新的軟胎感到遺憾。
今日的排位賽中，在紅虎兩位車手最後時刻放棄做飛馳圈成績的情況下，成風依然隻獲得第四位，正賽的前景並不樂觀。
賽後成風表示自己絕對不會放棄在明日爭冠的希望：“很遺憾今天我沒有能夠拿到杆位，不過這樣的發車位置比起什麽都沒有來說已經好得多了。
盡管我們兩輛賽車都得從賽道上比較髒的一側發車，不過我認為我們依然處於奪冠的隊伍之中。”
成風表示明日的正賽一定是一場艱苦的較量，他對於自己不再和上站比賽一樣擁有一套全新的軟胎感到遺憾：
銀箭車隊的平州六冠王馬龍終於一掃前三站比賽的陰霾，首次殺進排位賽第三節最終名列第八位。
但是賽後馬龍對於這樣的成績並不感到滿意，他表示自己不明白為何賽車依然顯得缺乏速度。
馬龍在賽季前三站比賽的排位賽中兩次獲得第11名一次獲得第14名，遲遲沒有能夠進入第三節排位賽，不過銀箭賽車最近兩站比賽的進步有目共睹。
在今日上午的進行的最後一次自由練習賽中，馬龍落後榜首的安塞特隻有0.01秒的微弱差距。
本次排位賽中，馬龍在第二節一度麵臨被淘汰的險境，不過最終他還是依靠自己出色的駕駛技術穩穩駛進了第三節。
最終他獲得了第八名的成績，不過落後杆位的安塞特有1.5秒左右的差距。
賽後馬龍對於自己的成績現並不滿意，尤其是相比隊友羅世博獲得的第三名以及和安塞特之間的差距被拉得如此之大，平州六冠王認為自己的賽車依然沒有表現出應有的速度：
“我真的沒法感到高興，落後杆位位置這麽大的差距並不是一件正常的事情。
很明顯我的賽車沒有完全發揮出來應有的速度，我都不知道差距如此之大的原因，要知道在今年早上我們的速度非常接近。”
馬龍接著表示道：“我在排位賽第二節就感到有些掙紮，賽道的條件毫無疑問要比上午更加出色一些。
但是我們卻無法複製自己在今天上午的表現，我們需要搞清楚到底是什麽原因造成的。
排位賽中我越是想要努力推進，就感覺錯誤的事情越多，到了最後我甚至感覺賽車已經完全失去了抓地力。”
銀箭領隊陳楚朗也對於賽車速度的突然下降感到有些不理解：“我們今天上午的表現很棒，但是不知道為什麽在排位賽開始之後會突然顯得很掙紮。
兩位車手都進入第三節排位賽確實是一個不錯的結果，但是考慮到我們這段時間的進步，我們本來可以期待更多。
現在隻希望我們能夠在明日的正賽中拿出更好的表現，我們的目標將是力爭獲得更多的積分。”
在剛剛結束的一級方程式西絲州大獎賽排位賽上北極星車隊的兩位車手表現較前幾站略有進步，兩位車手貝力落和納馬爾分別排在第十一位和第十四位。
高層的人事變動和新部件並沒有給車隊帶來實質性的飛躍，兩位車手雖然擺脫了第一節就被淘汰的厄運，不過依然沒能闖入第三節排位賽。
貝力落在賽後說道：“在這過去的整整一周中車隊工廠裏的夥計都開足馬力工作，而我在排位賽中也竭盡全力跑出我最好的一圈。
但不幸的是，我僅僅比第十名差了一點而與第三節排位賽無緣。
排位賽中我們沒有使用新研發的尾翼，所以第十一對於我來說還不差，希望明天正賽中能拿到相應的分數。”
他的隊友納馬爾的表現波動很大，在第一節排位賽中他跑進了前八，而第二節中卻滑落至第十四位。
不過他本人卻對排位賽中的表現感到欣喜，因為這是他本賽季表現最好的一次。
“這是本賽季排位賽中最令我感到高興的一次。車隊辛苦研發的新部件確實提高賽車的性能。
賽車變得更快更容易操控了，不過本周末因為技術故障我沒有使用動能回收係統。我相信我們會在明天艱苦的比賽獲得好成績。”
同時北極星車隊也宣布將和捷虎合作研發新一代混合動力超級跑車，希望進一步拓展車隊集團的業務。
在西絲州有大升級的雷之神車隊龍浩僅僅名列第五，他的隊友韋博世因為沒有在第三次排位賽中做出成績而排在第十位。
賽後，錦城車手表示，西絲州的第五位帶來的是一個正麵的積極地信號，雖然這和他本賽季前三次發車的順位是一樣的。
但是兩屆世界冠軍還是相信雷之神帶來的升級套件讓他們更加接近紅虎賽車，但他也承認，如果想要贏得一場比賽，他們就需要更加努力的工作。
“看起來不壞，”他告訴媒體的記者，“但我還離杆位有一定的距離，0.8秒，但是這比中海站的時候那個1.4秒已經好多了。
所以我很肯定我們有了很大的進步，但是離我們想要的還差很遠，不過我們還是對現在取得的進步感到非常高興，這意味著我們努力的方向對了。”
龍浩同時認為，在明天的正賽中獲得領獎台也不是不可能的，考慮到雷之神已經在過去兩場比賽中非常接近那個位置。
“讓我們明天看看吧，領獎台也是可能的。
在天南，我們已經非常接近了，直到我撞了成風順壞了鼻翼，在中海，韋博世也很接近前三。希望在西絲州，我們能有這個機會。”
上站比賽大獲全勝的梟龍車隊表現一般，以衛冕冠軍身份出賽的成風僅僅獲得第四名，落後杆位獲得者安塞特有0.5秒的差距。
不過賽後成風堅信自己在正賽中依然還有奪冠的可能，因為這條賽道上超車的機會有很多，但是成風也對於自己不再和上站比賽一樣擁有一套全新的軟胎感到遺憾。
今日的排位賽中，在紅虎兩位車手最後時刻放棄做飛馳圈成績的情況下，成風依然隻獲得第四位，正賽的前景並不樂觀。
賽後成風表示自己絕對不會放棄在明日爭冠的希望：“很遺憾今天我沒有能夠拿到杆位，不過這樣的發車位置比起什麽都沒有來說已經好得多了。
盡管我們兩輛賽車都得從賽道上比較髒的一側發車，不過我認為我們依然處於奪冠的隊伍之中。”
成風表示明日的正賽一定是一場艱苦的較量，他對於自己不再和上站比賽一樣擁有一套全新的軟胎感到遺憾：