第163章 前所未有的優勢
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
隊友羅世博同樣受到了輪胎性能的影響，在完成首次進站之後名次跌落得比較厲害，他在賽後也顯得有些心有不甘：
“我今日有一個不錯的比賽開始，但是這幾乎是我們本站比賽唯一積極的東西了，
在那之後我本來認為自己應該努力推進以獲得更好的成績，但是不幸的是輪胎嚴重影響到了我的發揮。
這對於我們來說是非常困難的一個周末，賽車並沒有處於最佳水平，而我的狀態也不是最好的，這使得我們的比賽變得非常困難。
不過這是一個賽季中正常的起伏，希望我們在下一站華沃站能夠有更加出色的發揮，我們從今日的比賽中學到了不少東西，希望這對於我們未來的比賽能夠有一些幫助。”
銀箭領隊陳楚朗在總結車隊本周末的表現時表示道：“這對於我們來說確實是一個非常困難的周末，我們在排位賽中取得了不錯的成績，
但是正賽從一開始就向糟糕的方向發展，馬龍的賽車出現了一些問題，我們還需要在下來之後認真檢查一下才能確定到底是什麽原因引起的。
很遺憾我們沒有能夠從這裏帶走一個積分，現在我們隻能將目光放在下一站華沃站的比賽中。”
盡管賽會幹事已經對成風做出了相應的懲罰，但是雷之神車手韋博世依然拒絕原諒這位“行為魯莽”的同行，在接受采訪時韋博世直言成風在比賽中的行為簡直“令人難以置信”。
成風與韋博世的撞擊發生在比賽第34圈，當時四冠王在發卡彎內線硬擠韋博世，但是韋博世頑抗毫不退讓，
兩人的賽車隨即發生碰撞，韋博世隨後在隧道裏準備再次防守成風時不幸撞到外側護牆遺憾退賽，引發了本場比賽第一次安全車出動。
第44圈，大秦汽車聯合會通知成風被罰通過維修站，這讓他損失了位置。
賽後成風曾將事故的責任推到韋博世一方：“當時我的速度比韋博世要快很多，我插入到賽道的內側，
但是沒想到那家夥那麽早就打方向直接向我衝了過來，所以我隻好偏向路肩上努力讓開他，但是最終我們還是碰在了一起。”
但是韋博世顯然有著不同的看法：“我對於自己比賽的結束方式感到非常失望，當成風在那個彎道試圖超越我的時候，他的速度根本不可能做到那一點。
這使得他撞上了我的賽車，並將我推向了魏魄的那一方，當時我的賽車已經失去了平衡，無法再平穩的駕駛了，這也是我隨後為什麽會撞上外側護牆的原因。”
韋博世接著表示道：“我想他在賽道上真的是他具有攻擊性了，今日他所做的一切簡直令人難以置信，不僅僅是對於我而言，對於其他車手來說同樣如此。”
值得注意的是，賽後同樣被成風怪責的西集小將納馬爾在談到成風的超車行為時也用了“野心”這樣的詞語：
“我當時的速度很好，但是最後一次比賽恢複後，成風在一號彎發動了一次非常有野心的襲擊，那終結了我的比賽。
我對在這樣一場精彩的比賽中沒能拿到積分感到非常失望。”
5月30日今日彭賽奧已經正式離開了當地醫院，隨後在接受采訪時他表達了自己參加下一站比賽的願望：
“我感覺很不錯，現在我的大腿和頸部還有一些輕微的疼痛，但是這並沒有什麽好擔心的。
在周日的時候我還感覺有一些頭暈，不過這也沒有大礙，我希望能夠盡快重新回到賽車中去。
我確定自己可以順利參加下一站比賽，從現在開始我就將為這場比賽開始做準備。”
今日在接受車隊官方網站采訪時霍翰飛也表示自己絲毫無礙參加下一站華沃站的比賽：“我很好，盡管我的腿部受到了一些傷害，但是我可以順利參加下一站的比賽。
我當時無法自己走出賽車是因為我的腿被堵住了，而且我一度沒有了它們的知覺，這讓我感到非常擔心，隨後人們幫助我移出了賽車，
在醫院經過全麵的檢查發現我並沒有任何大問題，接下來我隻需要進行一些休息，然後就可以開始準備下一站的比賽。”
5月30日紅虎車隊的安塞特在上周末的楚州站成功獲得自己本賽季第五個分站冠軍，如此巨大的優勢也嚴重打擊了其他競爭對手的信心。
一向自信的雷之神車手龍浩也大有提前認輸的意思，他在今日接受采訪時承認目前已經無人能夠阻擋安塞特完成衛冕。
安塞特從揭幕站開始就表現出來異常強勁的勢頭，除了在中海站意外失手之外，他在其他五站比賽中全部登上了最高領獎台，
上周末在楚州，這位紅虎天才憑借一次進站的戰術奪冠，目前他的積分優勢已經達到了驚人的50分，領先排名第五的龍浩更是達到了76分。
盡管龍浩在楚州站的最後階段曾經向安塞特發起了強有力的衝擊，但是今日他也承認目前已經沒有人能夠跟上平州天才的步伐：
“我們需要連續贏得三站比賽而他一分不得才能追上他。我認為目前已經不太可能縮小和他之間差距，
雖然本賽季還有很多的比賽，但是如果你在每一站排位賽中都落後一秒的時間，你就必須采用一些非常規的戰術來試圖擊敗他，所以這真的很難。”
上賽季龍浩在鹿城站結束之後一度落後榜首達四十多分，但到了最後一站他居然成了唯二可能的奪冠車手。
不過即便有這樣的經曆，龍浩對於今年翻盤還是不抱太大期望：“在六站比賽中贏得五站比賽的冠軍，這種事情過去沒發生過一次。
兩年前的段天才也隻是前六站獲得了四次勝利。我認為如果你贏得了五六站比賽，你幾乎已經贏得了世界冠軍，毫無疑問安塞特目前占據了一個非常有利的位置。”
不過最終龍浩還是督促車隊不要停下改進賽車的腳步，應該想盡一切辦法縮小與對手之間的差距：
“我今日有一個不錯的比賽開始，但是這幾乎是我們本站比賽唯一積極的東西了，
在那之後我本來認為自己應該努力推進以獲得更好的成績，但是不幸的是輪胎嚴重影響到了我的發揮。
這對於我們來說是非常困難的一個周末，賽車並沒有處於最佳水平，而我的狀態也不是最好的，這使得我們的比賽變得非常困難。
不過這是一個賽季中正常的起伏，希望我們在下一站華沃站能夠有更加出色的發揮，我們從今日的比賽中學到了不少東西，希望這對於我們未來的比賽能夠有一些幫助。”
銀箭領隊陳楚朗在總結車隊本周末的表現時表示道：“這對於我們來說確實是一個非常困難的周末，我們在排位賽中取得了不錯的成績，
但是正賽從一開始就向糟糕的方向發展，馬龍的賽車出現了一些問題，我們還需要在下來之後認真檢查一下才能確定到底是什麽原因引起的。
很遺憾我們沒有能夠從這裏帶走一個積分，現在我們隻能將目光放在下一站華沃站的比賽中。”
盡管賽會幹事已經對成風做出了相應的懲罰，但是雷之神車手韋博世依然拒絕原諒這位“行為魯莽”的同行，在接受采訪時韋博世直言成風在比賽中的行為簡直“令人難以置信”。
成風與韋博世的撞擊發生在比賽第34圈，當時四冠王在發卡彎內線硬擠韋博世，但是韋博世頑抗毫不退讓，
兩人的賽車隨即發生碰撞，韋博世隨後在隧道裏準備再次防守成風時不幸撞到外側護牆遺憾退賽，引發了本場比賽第一次安全車出動。
第44圈，大秦汽車聯合會通知成風被罰通過維修站，這讓他損失了位置。
賽後成風曾將事故的責任推到韋博世一方：“當時我的速度比韋博世要快很多，我插入到賽道的內側，
但是沒想到那家夥那麽早就打方向直接向我衝了過來，所以我隻好偏向路肩上努力讓開他，但是最終我們還是碰在了一起。”
但是韋博世顯然有著不同的看法：“我對於自己比賽的結束方式感到非常失望，當成風在那個彎道試圖超越我的時候，他的速度根本不可能做到那一點。
這使得他撞上了我的賽車，並將我推向了魏魄的那一方，當時我的賽車已經失去了平衡，無法再平穩的駕駛了，這也是我隨後為什麽會撞上外側護牆的原因。”
韋博世接著表示道：“我想他在賽道上真的是他具有攻擊性了，今日他所做的一切簡直令人難以置信，不僅僅是對於我而言，對於其他車手來說同樣如此。”
值得注意的是，賽後同樣被成風怪責的西集小將納馬爾在談到成風的超車行為時也用了“野心”這樣的詞語：
“我當時的速度很好，但是最後一次比賽恢複後，成風在一號彎發動了一次非常有野心的襲擊，那終結了我的比賽。
我對在這樣一場精彩的比賽中沒能拿到積分感到非常失望。”
5月30日今日彭賽奧已經正式離開了當地醫院，隨後在接受采訪時他表達了自己參加下一站比賽的願望：
“我感覺很不錯，現在我的大腿和頸部還有一些輕微的疼痛，但是這並沒有什麽好擔心的。
在周日的時候我還感覺有一些頭暈，不過這也沒有大礙，我希望能夠盡快重新回到賽車中去。
我確定自己可以順利參加下一站比賽，從現在開始我就將為這場比賽開始做準備。”
今日在接受車隊官方網站采訪時霍翰飛也表示自己絲毫無礙參加下一站華沃站的比賽：“我很好，盡管我的腿部受到了一些傷害，但是我可以順利參加下一站的比賽。
我當時無法自己走出賽車是因為我的腿被堵住了，而且我一度沒有了它們的知覺，這讓我感到非常擔心，隨後人們幫助我移出了賽車，
在醫院經過全麵的檢查發現我並沒有任何大問題，接下來我隻需要進行一些休息，然後就可以開始準備下一站的比賽。”
5月30日紅虎車隊的安塞特在上周末的楚州站成功獲得自己本賽季第五個分站冠軍，如此巨大的優勢也嚴重打擊了其他競爭對手的信心。
一向自信的雷之神車手龍浩也大有提前認輸的意思，他在今日接受采訪時承認目前已經無人能夠阻擋安塞特完成衛冕。
安塞特從揭幕站開始就表現出來異常強勁的勢頭，除了在中海站意外失手之外，他在其他五站比賽中全部登上了最高領獎台，
上周末在楚州，這位紅虎天才憑借一次進站的戰術奪冠，目前他的積分優勢已經達到了驚人的50分，領先排名第五的龍浩更是達到了76分。
盡管龍浩在楚州站的最後階段曾經向安塞特發起了強有力的衝擊，但是今日他也承認目前已經沒有人能夠跟上平州天才的步伐：
“我們需要連續贏得三站比賽而他一分不得才能追上他。我認為目前已經不太可能縮小和他之間差距，
雖然本賽季還有很多的比賽，但是如果你在每一站排位賽中都落後一秒的時間，你就必須采用一些非常規的戰術來試圖擊敗他，所以這真的很難。”
上賽季龍浩在鹿城站結束之後一度落後榜首達四十多分，但到了最後一站他居然成了唯二可能的奪冠車手。
不過即便有這樣的經曆，龍浩對於今年翻盤還是不抱太大期望：“在六站比賽中贏得五站比賽的冠軍，這種事情過去沒發生過一次。
兩年前的段天才也隻是前六站獲得了四次勝利。我認為如果你贏得了五六站比賽，你幾乎已經贏得了世界冠軍，毫無疑問安塞特目前占據了一個非常有利的位置。”
不過最終龍浩還是督促車隊不要停下改進賽車的腳步，應該想盡一切辦法縮小與對手之間的差距：