第166章 梟龍優勢賽道
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
另兩位最好的車手，成風把票投給了安塞特和羅世博，他認為隻要有一輛好車，羅世博就能有所表現。
“我們都相信自己是最好的，你必須這麽想，除非你想得第二。”成風在接受采訪時說，
“最好的是龍浩，安塞特和羅世博，我很早就看過羅世博的比賽，他期待著爆發，安塞特和紅虎搭檔地很好，現在的他充滿了自信。”
令人意外的是，成風並沒有把六冠王馬龍和自己列入最佳三人之一，不知道會不會引來六冠王粉絲的不滿。
6月1日，奔雷車隊領隊李泊離在接受采訪時公開表達了對於旗下車手費酷德表現的不滿，他督促這位平州老將必須在接下來的幾站比賽中有所改進。
費酷德是在昆海軻受傷之後火線加盟奔雷車隊的，奔雷希望這位經驗豐富的老將能夠帶領車隊高速前進，
不過從已經進行完的前六站比賽來看，費酷德盡管也偶爾有在天南站的出色表現，但是其整體發揮並不理想，很多時候還落在了年輕隊友霍翰飛的後麵，
目前他以29個積分排名車手積分榜第六位，已經被身前的對手甩開了不小的距離。
李泊離在接受鹿城《運動汽車》采訪時公開表達了對於費酷德表現的不滿：“是的，我認為他的表現還能夠更好一些，
我不知道具體問題出在哪裏，接下來我需要與他一起坐下來談談，知道他所關心的問題，以便更加清楚的掌握情況。”
李泊離認為費酷德應該重點提升的是自己在排位賽中的表現，這樣他才有機會在正賽中更進一步拿到更多的積分：
“從第一次練習賽開始，他就至少應該拿出和隊友相同的速度，而從目前的情況看起來他總是要慢一些。
在排位賽中，如果你的賽車、平衡和信心都缺乏足夠的準備，那麽你就很難做出漂亮的單圈成績。
他在周日的表現非常不錯，但是很明顯他的排位賽成績可以更加理想，我們必須抓住更大的機會去贏取更多的積分。”
6月5日，梟龍車隊的成風在上一站楚州站的比賽中經曆了一個不堪回首的周末，他希望自己能夠盡快從本站比賽的陰影中走出來，在下周末的華沃站中重新找回獲勝的感覺。
在上一站楚州站的比賽中，盡管成風在賽前信誓旦旦的表示自己是可以阻擊安塞特的唯一人選，但是從排位賽開始他就厄運連連，
正賽更是多次卷入到撞車事故中，比賽中兩次被賽會幹事做出懲罰，最終僅僅獲得第六名，
賽後關於他的駕駛風格在圍場之內再次引起巨大爭議，韋博世和納馬爾都表示他配不上世界冠軍的榮譽。
輿論的重壓之下成風更多的選擇了沉默，他將自己的注意力更多的放在了下周末華沃站的比賽中，過去他曾於2210年在這裏贏得冠軍，今年他希望能夠好夢重溫：
“五湖賽道對於我來說是一個非常特別的地方，，我與這條賽道的磨合一直非常好，它的布局看上去非常適合我的駕駛風格，去年我在這裏就從杆位出發獲得了最終的冠軍。”
成風對於當地的比賽氣氛也表示了讚揚：“對於我來說更重要的是，五湖賽道的車迷以及其他來到這裏觀看比賽的美洲車迷堪稱是世界上最好的車迷，
他們非常積極也非常友善，每次來到這裏參賽都堪稱我在一級方程式世界上最美妙的經曆，希望下一周我來到這裏還是能夠得到友善的支持。”
最後成風還表示五湖賽道的賽道也非常適合梟龍賽車的發揮，這是他們本周取得佳績的信心所在：
“我們的賽車非常適合這條賽道，我們擁有非常美妙的引擎以及最強大的動能回收係統，而在低速彎中還擁有非常不錯的牽引力。
這意味著我們在本周末有能力取得好的成績，希望我們在這裏能夠取得一個非常美妙的結果。
6月6日，一級方程式大獎賽將在休息一周之後重燃戰火，本周末比賽將登陸北湄賽場，華沃的五湖賽道賽道將見證各路豪門新一輪的爭奪。
近日中洲各大博彩公司為本站比賽的冠軍人選開出了具體賠率，前六站比賽五次奪冠的安塞特依然高居榜首，
不過值得注意的是他的優勢出現略微鬆動的跡象，而成風的奪冠賠率則大幅攀升。
安塞特在賽季前六站比賽中拿下驚人的五個冠軍，目前在車手積分榜上遙遙領先，其統治力隻有巔峰時期的馬龍可比。
從華沃站的冠軍賠率來看，安塞特依然是奪冠的最大熱門，不過他的優勢已經出現了一定鬆動的跡象，具體奪冠賠率從楚州站的1賠1.9下降到了目前的1賠2.25，
也許是考慮到這條賽道並不是非常適合紅虎賽車的發揮，博彩公司對紅虎的態度也顯得保守了一些，建州老將魏魄此番更是僅僅以1賠8.5排名第四位。
梟龍車隊在楚州經曆了一個失望的周末，不過在來到公認為最適合他們賽車發揮的五湖賽道賽道之後，他們將依然是挑戰紅虎的最主要力量。
成風過去曾於2210年在這裏贏得冠軍，去年完成了杆位+冠軍的包攬，本周他以1賠3排名第二位，而段天才則以1賠9排名第五位。
值得注意的是兩位車手的奪冠賠率相比最近兩站都有不小幅度的提升。
雷之神目前還沒有徹底走出低迷狀態，他們的賽車在絕對速度上依然無法和紅虎以及梟龍相比。
本周雷之神依然不是很被看好，龍浩僅以1賠7排名第四位，而韋博世更是僅僅隻以1賠51排名第七名。
銀箭車隊同樣顯得有些徘徊不前，羅世博以1賠34排名第六位，而過去曾在這裏六次奪冠的馬龍則以1賠67排名第九位，
或許唯一的好消息是他們基本壓倒了與自己爭奪第四車隊位置的奔雷車隊。
“我們都相信自己是最好的，你必須這麽想，除非你想得第二。”成風在接受采訪時說，
“最好的是龍浩，安塞特和羅世博，我很早就看過羅世博的比賽，他期待著爆發，安塞特和紅虎搭檔地很好，現在的他充滿了自信。”
令人意外的是，成風並沒有把六冠王馬龍和自己列入最佳三人之一，不知道會不會引來六冠王粉絲的不滿。
6月1日，奔雷車隊領隊李泊離在接受采訪時公開表達了對於旗下車手費酷德表現的不滿，他督促這位平州老將必須在接下來的幾站比賽中有所改進。
費酷德是在昆海軻受傷之後火線加盟奔雷車隊的，奔雷希望這位經驗豐富的老將能夠帶領車隊高速前進，
不過從已經進行完的前六站比賽來看，費酷德盡管也偶爾有在天南站的出色表現，但是其整體發揮並不理想，很多時候還落在了年輕隊友霍翰飛的後麵，
目前他以29個積分排名車手積分榜第六位，已經被身前的對手甩開了不小的距離。
李泊離在接受鹿城《運動汽車》采訪時公開表達了對於費酷德表現的不滿：“是的，我認為他的表現還能夠更好一些，
我不知道具體問題出在哪裏，接下來我需要與他一起坐下來談談，知道他所關心的問題，以便更加清楚的掌握情況。”
李泊離認為費酷德應該重點提升的是自己在排位賽中的表現，這樣他才有機會在正賽中更進一步拿到更多的積分：
“從第一次練習賽開始，他就至少應該拿出和隊友相同的速度，而從目前的情況看起來他總是要慢一些。
在排位賽中，如果你的賽車、平衡和信心都缺乏足夠的準備，那麽你就很難做出漂亮的單圈成績。
他在周日的表現非常不錯，但是很明顯他的排位賽成績可以更加理想，我們必須抓住更大的機會去贏取更多的積分。”
6月5日，梟龍車隊的成風在上一站楚州站的比賽中經曆了一個不堪回首的周末，他希望自己能夠盡快從本站比賽的陰影中走出來，在下周末的華沃站中重新找回獲勝的感覺。
在上一站楚州站的比賽中，盡管成風在賽前信誓旦旦的表示自己是可以阻擊安塞特的唯一人選，但是從排位賽開始他就厄運連連，
正賽更是多次卷入到撞車事故中，比賽中兩次被賽會幹事做出懲罰，最終僅僅獲得第六名，
賽後關於他的駕駛風格在圍場之內再次引起巨大爭議，韋博世和納馬爾都表示他配不上世界冠軍的榮譽。
輿論的重壓之下成風更多的選擇了沉默，他將自己的注意力更多的放在了下周末華沃站的比賽中，過去他曾於2210年在這裏贏得冠軍，今年他希望能夠好夢重溫：
“五湖賽道對於我來說是一個非常特別的地方，，我與這條賽道的磨合一直非常好，它的布局看上去非常適合我的駕駛風格，去年我在這裏就從杆位出發獲得了最終的冠軍。”
成風對於當地的比賽氣氛也表示了讚揚：“對於我來說更重要的是，五湖賽道的車迷以及其他來到這裏觀看比賽的美洲車迷堪稱是世界上最好的車迷，
他們非常積極也非常友善，每次來到這裏參賽都堪稱我在一級方程式世界上最美妙的經曆，希望下一周我來到這裏還是能夠得到友善的支持。”
最後成風還表示五湖賽道的賽道也非常適合梟龍賽車的發揮，這是他們本周取得佳績的信心所在：
“我們的賽車非常適合這條賽道，我們擁有非常美妙的引擎以及最強大的動能回收係統，而在低速彎中還擁有非常不錯的牽引力。
這意味著我們在本周末有能力取得好的成績，希望我們在這裏能夠取得一個非常美妙的結果。
6月6日，一級方程式大獎賽將在休息一周之後重燃戰火，本周末比賽將登陸北湄賽場，華沃的五湖賽道賽道將見證各路豪門新一輪的爭奪。
近日中洲各大博彩公司為本站比賽的冠軍人選開出了具體賠率，前六站比賽五次奪冠的安塞特依然高居榜首，
不過值得注意的是他的優勢出現略微鬆動的跡象，而成風的奪冠賠率則大幅攀升。
安塞特在賽季前六站比賽中拿下驚人的五個冠軍，目前在車手積分榜上遙遙領先，其統治力隻有巔峰時期的馬龍可比。
從華沃站的冠軍賠率來看，安塞特依然是奪冠的最大熱門，不過他的優勢已經出現了一定鬆動的跡象，具體奪冠賠率從楚州站的1賠1.9下降到了目前的1賠2.25，
也許是考慮到這條賽道並不是非常適合紅虎賽車的發揮，博彩公司對紅虎的態度也顯得保守了一些，建州老將魏魄此番更是僅僅以1賠8.5排名第四位。
梟龍車隊在楚州經曆了一個失望的周末，不過在來到公認為最適合他們賽車發揮的五湖賽道賽道之後，他們將依然是挑戰紅虎的最主要力量。
成風過去曾於2210年在這裏贏得冠軍，去年完成了杆位+冠軍的包攬，本周他以1賠3排名第二位，而段天才則以1賠9排名第五位。
值得注意的是兩位車手的奪冠賠率相比最近兩站都有不小幅度的提升。
雷之神目前還沒有徹底走出低迷狀態，他們的賽車在絕對速度上依然無法和紅虎以及梟龍相比。
本周雷之神依然不是很被看好，龍浩僅以1賠7排名第四位，而韋博世更是僅僅隻以1賠51排名第七名。
銀箭車隊同樣顯得有些徘徊不前，羅世博以1賠34排名第六位，而過去曾在這裏六次奪冠的馬龍則以1賠67排名第九位，
或許唯一的好消息是他們基本壓倒了與自己爭奪第四車隊位置的奔雷車隊。