第250章 意外驚喜
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“嚴肅的說，這是一件本來不應該發生的事情，但是要知道這是一級方程式比賽，盡管我們都是在以最高水平在進行工作，但是有些事情還是偶爾會發生的。”
馬龍接著表示道：“最初我還不確定到底發生了什麽事情，我當時突然感覺賽車後部一下變空了，
這也是我立即向車隊表現歉意的原因，隨後我就看到了掉下來的車輪，我知道自己突然對賽車失去控製的原因了。”
不過馬龍對於明日的正賽還是保持著非常積極的心態：
“如果非要從壞事中尋找好的一麵，那就是我今日為自己節省下來幾套全新的輪胎，明日的正賽我將隻有一個方向，那就是不斷向前。”
車隊領隊陳楚朗表示很難在第一時間搞清楚馬龍賽車輪胎脫落的具體原因所在：
“我們下來之後需要仔細研究下到底發生了什麽事情，很可能是右後輪的固定螺絲存在一些問題，今天晚上我們需要仔細找出問題的所在，並確保類似的事情不會再重複發生。”
紅虎車隊的安塞特再次拿下了杆位，而在第二節排位賽中出車禍的梟龍車手成風則拿下了另一個頭發的發車位，紅虎車隊的另一位車手魏魄排在第三位。
紅虎的安塞特認為本賽季，他的第八個杆位是在多變的天氣下，掌握好了時機才得到的，並不是大家看的那麽容易。
安塞特表示，他在第一節的感覺不是那麽好，第二節的時候他對線路做了一些改變。
“總的來說，還是很困難的，第一節和第二天的天氣狀況很差，而且賽道幹的很快，半雨胎顯得很掙紮，當時我隻想著進入第三節就好。
剛開始的時候感覺不好，但是隨後第二節我們的情況就好多了，我重新在這裏找到了更好的線路，
第三節的時候我們確定可以使用幹胎了，但也知道比賽會持續到最後一圈才見分曉。”
安塞特還表示，因為缺乏幹地練習，所以他們才會在排位賽的時候還沒有找到最好的設置。
“我昨天和今天上午都不怎麽高興，但是隨後我們找到了正確的途徑，特別是賽道幹了之後，我們最後一圈的感覺很好，時機很對。
第三節排位賽的前兩圈我就在試著摸索線路，提升胎溫，成風就在我前麵幾秒，我看到他最後的鎖死，我很高興賽車最後感覺很好，明天的情況會很複雜，這是一場漫長的比賽。”
而梟龍車隊的成風則是在第二節排位賽結束的時候遇到了一場車禍。
他和北極星車隊的納馬爾在第二節排位賽的回場圈發生了碰撞，這讓四冠王的賽車受損。
“這是相當嚴重的車禍，尤其是他，我很慶幸沒有發生大事故，這很走運了。”
當時在最後一圈飛馳圈中，成風超過了納馬爾，但是在隨後的回場圈中北極星車手反超引發了事故。
“第二家排位賽我的衝刺圈快要完成了，我看到北極星的賽車跑的很慢，我嚐試超車，我承認為此損失了不少時間，
當我出1號彎角的時候我看到他（納馬爾）快速接近，他繞開我，我沒有改變方向，他嚐試著切入我的路線，我不知道他是否是故意的。”
成風表示他的賽車是在受損的情況下跑完第三節排位賽的。
“前鼻翼受損嚴重，側向和前懸掛也有點問題，前懸掛的鏈接破了。一旦揮旗後，紅燈就點亮，意味著這一節比賽結束了，這個事故本來不該發生的。”
另一位紅虎車手魏魄明天將從第二排起步，建州人表示，盡管他沒有拿下杆位，複製練習賽中的優勢，但是他對奪冠還是很有信心的。
魏魄承認，自己在排位賽最後階段有點激進，
“第三節比賽很緊張，我想自己大概有點過頭了，感覺還不錯，但是比賽中你不知道什麽時候會下雨，你總要做的更好些，每一圈都很重要。”
不過他表示車隊不會因此失望。因為他們的競爭對手梟龍的另一位車手段天才僅僅排在13位。
“讓我們看看明天還會發生什麽，我們還算順利，不然就會出現段天才那樣的慘劇，我期待我明天能很好的追上前麵的人，贏得一場好比賽。”
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才本來一度形勢大好，但是在第二節排位賽中他因為策略上的失誤浪費了好局，最終無緣第三節排位賽僅僅排名第13位。
賽後段天才對於這樣的結果表示震驚和失望，他責怪自己犯了本不該犯的錯誤。
段天才在夏休期之前的最後一站比賽鎮州大獎賽中獲得冠軍，本次大獎賽鹿城帥哥本來希望能夠延續這樣的勢頭繼續縮小與領先者安塞特之間的差距。
今日的排位賽中，段天才在第一節排位賽中發揮正常一度排名榜首，第二節排位賽中他的第一個單圈也是做得非常出色，
但是隨後他選擇減速冷卻輪胎準備第二個衝刺圈，但是沒有想到此時時間已經不夠了，在其他車手紛紛作出最快單圈的情況下，段天才最終被擠出了前十。
賽後段天才對於這樣的結果是欲哭無淚，在接受媒體電視台采訪時他沮喪的表示道：
“這完全是一個誤會，在跑完第一圈後，我開始冷卻輪胎讓溫度降下來，當時我沒有想到自己接下來已經沒有時間再跑一圈了。
當時賽道正變得越來越幹，很多輛賽車呼嘯而過，所以我就被淘汰了。這真的讓人感到非常失望，要知道當我跑完一圈之後，我排在了第二或第三快的位置。”
段天才主動將責任攬到了自己的肩上：“我失去了再跑一圈的機會，這真的令人感到非常震驚和失望，完全出乎了我的預料。
在第一節排位賽我比其他任何一個車手都要更快一些，因此在第二節排位賽出局出局完全是一個錯誤，
顯然當時我應該保持繼續推進，但是我沒有意識到這一點，我認為自己還有繼續跑圈的機會。”
盡管失望透頂，但是段天才對於明日的正賽還是抱有非常積極的心態：
“我們在賽前準備了一套在幹燥環境下比賽的方案，目前我們的賽車速度非常快，在之前的每次練習賽中我們都能夠排名前列，車隊真的非常具有競爭力，
這使得我對正賽依然充滿信心，盡管明日我隻能排在第13位發車，但對於比賽我還是充滿了期待。”
代表奔雷出戰的首場排位賽就為車隊拿下第七名的發車順位，秦逍遙在賽後坦陳自己沒給家族的名字抹黑，他為自己的成績感到驕傲。
今天的排位賽唯一給人印象深刻的地方就是秦逍遙出人意料的衝進第三節拿到一個第七名的排位成績，
這也是奔雷車隊總經理李泊離為何決定啟用秦逍遙的原因，不過他隻給了這位車神後人兩場比賽的機會來證明自己。
不過，奔雷解除與費酷德的合同卻給自己帶來不小的麻煩，費酷德起訴奔雷違約，該案將在今年9月19日於鹿城的高等法院開庭。
秦逍遙上賽季在星越的處子賽季並不成功，這次短暫的奔雷之旅至少開了一個好頭。
秦聖今天在濕地的條件下拿到第七名實屬不易，而且他的成績還壓了雷之神車隊的龍浩一頭，也把自己的隊友霍翰飛壓了下去。
秦逍遙賽後接受采訪時對自己的表現非常滿意：“衝進第三節排位賽對我來說就是一個巨大的勝利。
我在最後幾圈把賽車推向了極限，因為我沒有什麽可輸的。我不想發生撞車或者是別的什麽失誤，我隻是盡可能地把賽車推向極限。”
秦逍遙認為自己的表現沒給家族丟臉：“很多車手都出現了失誤，但是我沒有，所以成績說明了一切，太完美了。
當然了，我媽媽和爺爺奶奶肯定會為我高興，因為我沒給秦家丟臉。”
同時，秦逍遙也明白，這僅僅是邁向成功的第一步，正賽上的積分才是硬道理。
“我不指望自己能夠獲得領獎台的位置，但是我會為此努力，因為我已經學到了很多。
我和車隊以及賽車的磨合都非常順暢，而且能夠戰勝隊友非常激動。
霍翰飛在經驗方麵確實比我豐富，但是我沒讓車隊失望，現在一切都很順利。明天將是另一堂課，我會一步一個腳印。”
秦逍遙認為自己還有更多的提升空間：“我知道自己還有很多需要改進的地方，如果能夠一直有這樣的表現肯定能讓我的職業生涯上一步。前十名發車很有機會以積分完賽。”
秦逍遙還否認了外界關於他用錢買了奔雷車手席位的傳聞，他覺得想要回擊的最有力武器就是用成績說話。
“我今天的表現已經說明了一些問題，但是這離一個職業一級方程式車手還有距離。”
銀箭車隊的平州天才羅世博發揮出色最終獲得第五名，將龍浩與段天才等競爭對手都甩在了自己的身後。
賽後羅世博對於車隊的戰術尤其是處理多變天氣的能力大加讚揚，他自信在明日的正賽中自己還能更進一步。
銀箭今日兩輛賽車的表現可謂一喜一憂，老六冠王馬龍在首圈比賽就因為輪胎無故脫落不得不退賽，
而羅世博的發揮則是驚人的穩定，不僅順利殺進了第三節，還在最後時刻不斷刷新了自己的最快單圈，最終獲得了第五名這樣一個不俗的名次，為明日的正賽開了一個好頭。
賽後羅世博對於車隊的戰術尤其是處理多變天氣的能力大加讚揚：“這真的非常困難，因為賽道的條件在不斷的發生著變化，從幹到濕很快又再度變幹，
輪胎從雨胎到中性胎到光頭胎，從而言之這裏真的充滿了變數，車隊有很多事情需要去做。”
“但是今日我們發揮出來了最好的水平，車隊通過合理的戰術給了我很大的幫助，
我是最後一位進場的車手，這非常不錯，因為當時賽道已經變得比較幹燥，這有利於我們的賽車發揮出最大的競爭力。”
對於明日的正賽，羅世博顯得信心十足：
“我的賽車針對幹燥環境進行了調校，但是明日賽道上也很有可能遭遇傾盆大雨，不過這也沒有什麽要緊，不管是什麽條件我們都可以從容應對。”
銀箭車隊的領隊陳楚朗也對於羅世博的表現給予了肯定：“羅世博今日擁有非常不錯的一天，賽車在各個方麵都表現得非常出色，
說真的第五名的發車位置多少有些超出我們賽前的預期，車隊的工作人員也非常努力，
這使得我們擁有一站非常幹淨的排位賽，如果不是馬龍的輪胎出現了意外，我們今日的表現可以用完美來形容。”
銅爵車隊在站多變的天氣條件下並沒有像前幾站那樣掙紮，小將彭賽奧拿到第九名，這也是銅爵車隊本賽季第六次衝進第三節排位賽。
而且彭賽奧的第九順位發車也是他的最佳排位賽成績，也是他本賽季第三次衝進前十。淩雲偉依然沒有解決排位賽低迷的頑疾，他僅列第12位起步。
彭賽奧：“我很高興在這麽艱苦的條件下拿到這樣的成績，明天很有機會拿到積分了。
在第三節，我們首次用上了幹胎來跑比賽，賽道幹得很快，每圈之後賽道表麵的情況都會發生很大的改變。
第一節和第二節都不好跑，尤其是第二節排位賽，當時我們給賽車做出的是幹地調教。
很高興最後我們成功了，這是我第三次進入第三節排位賽，很期待明天的正賽能夠拿到一個好成績。”
淩雲偉：“很遺憾我又沒進第三節排位賽，隻差了一點點，但是今天我們在排位賽上的總體表現還是令人滿意的。
第二節的最後階段我是用半雨胎在幹地的條件下跑，這對我們的成績很不利，而且我又比其他人提前衝線。
最後沒能進入第三節排位賽就差了那麽一點點，如果我換上幹地調教的話可能成績會好一點，今天我們跑得確實很好。
根據天氣預報，明天的正賽沒有雨，我希望這次預報夠準，因為青雲的天氣總是很難預測的。”
車隊總經理騰平：“很高興，很滿足，因為天氣預報說周日是幹地，我覺得車隊做出的賭博是成功的，今天的雨地排位賽對我們確實很艱難，希望明天的正賽能夠更好。”
馬龍接著表示道：“最初我還不確定到底發生了什麽事情，我當時突然感覺賽車後部一下變空了，
這也是我立即向車隊表現歉意的原因，隨後我就看到了掉下來的車輪，我知道自己突然對賽車失去控製的原因了。”
不過馬龍對於明日的正賽還是保持著非常積極的心態：
“如果非要從壞事中尋找好的一麵，那就是我今日為自己節省下來幾套全新的輪胎，明日的正賽我將隻有一個方向，那就是不斷向前。”
車隊領隊陳楚朗表示很難在第一時間搞清楚馬龍賽車輪胎脫落的具體原因所在：
“我們下來之後需要仔細研究下到底發生了什麽事情，很可能是右後輪的固定螺絲存在一些問題，今天晚上我們需要仔細找出問題的所在，並確保類似的事情不會再重複發生。”
紅虎車隊的安塞特再次拿下了杆位，而在第二節排位賽中出車禍的梟龍車手成風則拿下了另一個頭發的發車位，紅虎車隊的另一位車手魏魄排在第三位。
紅虎的安塞特認為本賽季，他的第八個杆位是在多變的天氣下，掌握好了時機才得到的，並不是大家看的那麽容易。
安塞特表示，他在第一節的感覺不是那麽好，第二節的時候他對線路做了一些改變。
“總的來說，還是很困難的，第一節和第二天的天氣狀況很差，而且賽道幹的很快，半雨胎顯得很掙紮，當時我隻想著進入第三節就好。
剛開始的時候感覺不好，但是隨後第二節我們的情況就好多了，我重新在這裏找到了更好的線路，
第三節的時候我們確定可以使用幹胎了，但也知道比賽會持續到最後一圈才見分曉。”
安塞特還表示，因為缺乏幹地練習，所以他們才會在排位賽的時候還沒有找到最好的設置。
“我昨天和今天上午都不怎麽高興，但是隨後我們找到了正確的途徑，特別是賽道幹了之後，我們最後一圈的感覺很好，時機很對。
第三節排位賽的前兩圈我就在試著摸索線路，提升胎溫，成風就在我前麵幾秒，我看到他最後的鎖死，我很高興賽車最後感覺很好，明天的情況會很複雜，這是一場漫長的比賽。”
而梟龍車隊的成風則是在第二節排位賽結束的時候遇到了一場車禍。
他和北極星車隊的納馬爾在第二節排位賽的回場圈發生了碰撞，這讓四冠王的賽車受損。
“這是相當嚴重的車禍，尤其是他，我很慶幸沒有發生大事故，這很走運了。”
當時在最後一圈飛馳圈中，成風超過了納馬爾，但是在隨後的回場圈中北極星車手反超引發了事故。
“第二家排位賽我的衝刺圈快要完成了，我看到北極星的賽車跑的很慢，我嚐試超車，我承認為此損失了不少時間，
當我出1號彎角的時候我看到他（納馬爾）快速接近，他繞開我，我沒有改變方向，他嚐試著切入我的路線，我不知道他是否是故意的。”
成風表示他的賽車是在受損的情況下跑完第三節排位賽的。
“前鼻翼受損嚴重，側向和前懸掛也有點問題，前懸掛的鏈接破了。一旦揮旗後，紅燈就點亮，意味著這一節比賽結束了，這個事故本來不該發生的。”
另一位紅虎車手魏魄明天將從第二排起步，建州人表示，盡管他沒有拿下杆位，複製練習賽中的優勢，但是他對奪冠還是很有信心的。
魏魄承認，自己在排位賽最後階段有點激進，
“第三節比賽很緊張，我想自己大概有點過頭了，感覺還不錯，但是比賽中你不知道什麽時候會下雨，你總要做的更好些，每一圈都很重要。”
不過他表示車隊不會因此失望。因為他們的競爭對手梟龍的另一位車手段天才僅僅排在13位。
“讓我們看看明天還會發生什麽，我們還算順利，不然就會出現段天才那樣的慘劇，我期待我明天能很好的追上前麵的人，贏得一場好比賽。”
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才本來一度形勢大好，但是在第二節排位賽中他因為策略上的失誤浪費了好局，最終無緣第三節排位賽僅僅排名第13位。
賽後段天才對於這樣的結果表示震驚和失望，他責怪自己犯了本不該犯的錯誤。
段天才在夏休期之前的最後一站比賽鎮州大獎賽中獲得冠軍，本次大獎賽鹿城帥哥本來希望能夠延續這樣的勢頭繼續縮小與領先者安塞特之間的差距。
今日的排位賽中，段天才在第一節排位賽中發揮正常一度排名榜首，第二節排位賽中他的第一個單圈也是做得非常出色，
但是隨後他選擇減速冷卻輪胎準備第二個衝刺圈，但是沒有想到此時時間已經不夠了，在其他車手紛紛作出最快單圈的情況下，段天才最終被擠出了前十。
賽後段天才對於這樣的結果是欲哭無淚，在接受媒體電視台采訪時他沮喪的表示道：
“這完全是一個誤會，在跑完第一圈後，我開始冷卻輪胎讓溫度降下來，當時我沒有想到自己接下來已經沒有時間再跑一圈了。
當時賽道正變得越來越幹，很多輛賽車呼嘯而過，所以我就被淘汰了。這真的讓人感到非常失望，要知道當我跑完一圈之後，我排在了第二或第三快的位置。”
段天才主動將責任攬到了自己的肩上：“我失去了再跑一圈的機會，這真的令人感到非常震驚和失望，完全出乎了我的預料。
在第一節排位賽我比其他任何一個車手都要更快一些，因此在第二節排位賽出局出局完全是一個錯誤，
顯然當時我應該保持繼續推進，但是我沒有意識到這一點，我認為自己還有繼續跑圈的機會。”
盡管失望透頂，但是段天才對於明日的正賽還是抱有非常積極的心態：
“我們在賽前準備了一套在幹燥環境下比賽的方案，目前我們的賽車速度非常快，在之前的每次練習賽中我們都能夠排名前列，車隊真的非常具有競爭力，
這使得我對正賽依然充滿信心，盡管明日我隻能排在第13位發車，但對於比賽我還是充滿了期待。”
代表奔雷出戰的首場排位賽就為車隊拿下第七名的發車順位，秦逍遙在賽後坦陳自己沒給家族的名字抹黑，他為自己的成績感到驕傲。
今天的排位賽唯一給人印象深刻的地方就是秦逍遙出人意料的衝進第三節拿到一個第七名的排位成績，
這也是奔雷車隊總經理李泊離為何決定啟用秦逍遙的原因，不過他隻給了這位車神後人兩場比賽的機會來證明自己。
不過，奔雷解除與費酷德的合同卻給自己帶來不小的麻煩，費酷德起訴奔雷違約，該案將在今年9月19日於鹿城的高等法院開庭。
秦逍遙上賽季在星越的處子賽季並不成功，這次短暫的奔雷之旅至少開了一個好頭。
秦聖今天在濕地的條件下拿到第七名實屬不易，而且他的成績還壓了雷之神車隊的龍浩一頭，也把自己的隊友霍翰飛壓了下去。
秦逍遙賽後接受采訪時對自己的表現非常滿意：“衝進第三節排位賽對我來說就是一個巨大的勝利。
我在最後幾圈把賽車推向了極限，因為我沒有什麽可輸的。我不想發生撞車或者是別的什麽失誤，我隻是盡可能地把賽車推向極限。”
秦逍遙認為自己的表現沒給家族丟臉：“很多車手都出現了失誤，但是我沒有，所以成績說明了一切，太完美了。
當然了，我媽媽和爺爺奶奶肯定會為我高興，因為我沒給秦家丟臉。”
同時，秦逍遙也明白，這僅僅是邁向成功的第一步，正賽上的積分才是硬道理。
“我不指望自己能夠獲得領獎台的位置，但是我會為此努力，因為我已經學到了很多。
我和車隊以及賽車的磨合都非常順暢，而且能夠戰勝隊友非常激動。
霍翰飛在經驗方麵確實比我豐富，但是我沒讓車隊失望，現在一切都很順利。明天將是另一堂課，我會一步一個腳印。”
秦逍遙認為自己還有更多的提升空間：“我知道自己還有很多需要改進的地方，如果能夠一直有這樣的表現肯定能讓我的職業生涯上一步。前十名發車很有機會以積分完賽。”
秦逍遙還否認了外界關於他用錢買了奔雷車手席位的傳聞，他覺得想要回擊的最有力武器就是用成績說話。
“我今天的表現已經說明了一些問題，但是這離一個職業一級方程式車手還有距離。”
銀箭車隊的平州天才羅世博發揮出色最終獲得第五名，將龍浩與段天才等競爭對手都甩在了自己的身後。
賽後羅世博對於車隊的戰術尤其是處理多變天氣的能力大加讚揚，他自信在明日的正賽中自己還能更進一步。
銀箭今日兩輛賽車的表現可謂一喜一憂，老六冠王馬龍在首圈比賽就因為輪胎無故脫落不得不退賽，
而羅世博的發揮則是驚人的穩定，不僅順利殺進了第三節，還在最後時刻不斷刷新了自己的最快單圈，最終獲得了第五名這樣一個不俗的名次，為明日的正賽開了一個好頭。
賽後羅世博對於車隊的戰術尤其是處理多變天氣的能力大加讚揚：“這真的非常困難，因為賽道的條件在不斷的發生著變化，從幹到濕很快又再度變幹，
輪胎從雨胎到中性胎到光頭胎，從而言之這裏真的充滿了變數，車隊有很多事情需要去做。”
“但是今日我們發揮出來了最好的水平，車隊通過合理的戰術給了我很大的幫助，
我是最後一位進場的車手，這非常不錯，因為當時賽道已經變得比較幹燥，這有利於我們的賽車發揮出最大的競爭力。”
對於明日的正賽，羅世博顯得信心十足：
“我的賽車針對幹燥環境進行了調校，但是明日賽道上也很有可能遭遇傾盆大雨，不過這也沒有什麽要緊，不管是什麽條件我們都可以從容應對。”
銀箭車隊的領隊陳楚朗也對於羅世博的表現給予了肯定：“羅世博今日擁有非常不錯的一天，賽車在各個方麵都表現得非常出色，
說真的第五名的發車位置多少有些超出我們賽前的預期，車隊的工作人員也非常努力，
這使得我們擁有一站非常幹淨的排位賽，如果不是馬龍的輪胎出現了意外，我們今日的表現可以用完美來形容。”
銅爵車隊在站多變的天氣條件下並沒有像前幾站那樣掙紮，小將彭賽奧拿到第九名，這也是銅爵車隊本賽季第六次衝進第三節排位賽。
而且彭賽奧的第九順位發車也是他的最佳排位賽成績，也是他本賽季第三次衝進前十。淩雲偉依然沒有解決排位賽低迷的頑疾，他僅列第12位起步。
彭賽奧：“我很高興在這麽艱苦的條件下拿到這樣的成績，明天很有機會拿到積分了。
在第三節，我們首次用上了幹胎來跑比賽，賽道幹得很快，每圈之後賽道表麵的情況都會發生很大的改變。
第一節和第二節都不好跑，尤其是第二節排位賽，當時我們給賽車做出的是幹地調教。
很高興最後我們成功了，這是我第三次進入第三節排位賽，很期待明天的正賽能夠拿到一個好成績。”
淩雲偉：“很遺憾我又沒進第三節排位賽，隻差了一點點，但是今天我們在排位賽上的總體表現還是令人滿意的。
第二節的最後階段我是用半雨胎在幹地的條件下跑，這對我們的成績很不利，而且我又比其他人提前衝線。
最後沒能進入第三節排位賽就差了那麽一點點，如果我換上幹地調教的話可能成績會好一點，今天我們跑得確實很好。
根據天氣預報，明天的正賽沒有雨，我希望這次預報夠準，因為青雲的天氣總是很難預測的。”
車隊總經理騰平：“很高興，很滿足，因為天氣預報說周日是幹地，我覺得車隊做出的賭博是成功的，今天的雨地排位賽對我們確實很艱難，希望明天的正賽能夠更好。”