第257章 困難的北極星
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第49分鍾，越跑越順的成風再次將最快圈提升了1.2秒。龍浩在第四名的位置上不斷刷出新成績，但是他離梟龍一號車仍然有2秒的差距。
第52分鍾，做出首圈成績的銀箭賽車排名在18名開外，馬龍和羅世博的成績都在1分29秒上下。
銀箭一號車僅跑了5圈就返回了車房。
最後的20分鍾，紅虎的兩部賽車重新出站進行中性胎的測試，但是此時賽道上的交通擁擠比較嚴重，安塞特仍然做出第二快單圈成績。
第72分鍾，段天才在通過彎道時感覺到賽車有些轉向過度，他的隊友則仍然保持著最快成績。
三分鍾後，洛步的星越賽車冒出濃煙，他不得不趕緊停在賽道邊上等待滅火。
最後10分鍾，成風重返賽道做出全場最快的1分23秒865，他的隊友段天才落後將近一秒排名第二，紅虎車隊的安塞特和魏魄沒能突破1分25秒大關而位列3、4位。
排名第5至第10的車手分別是：5-申迪、6-霍翰飛、7-龍浩、8-韋博世、9-彭賽奧、10-傑奎蘇。
下午2點，二練開始，賽道溫度也上升至40度。
小車隊開道為提升賽道抓地力做貢獻，大車隊的車手留在維修區內等待。
第4分鍾，樂獅的傑奎蘇做出下午首個成績：1分28秒705。
隨後衝線的納馬爾、霍翰飛、鄧斯特、成風將成績提高至1分26秒。
第12分鍾，段天才刷出最快單圈成績升至榜首，魏魄落後0.1秒拍名第二，一分鍾後衝線的安塞特位列第三。
接下來的10分鍾，魏魄和安塞特不斷刷新自己的單圈，後者逼近自己早晨的最快成績，
兩部紅虎始終都在1分25秒的範圍內，直到比賽快過半的時候，安塞特做出1分24秒的全場最快，龍浩、韋博世、魏魄、段天才、成風依次排名2-6。
車手們在摸清中性胎的大概之後開始換上軟胎繼續練習，
第41分鍾，彭賽奧換上軟胎出站，首圈就跑進了1分25秒位居第三。
稍後衝線的馬龍把銅爵車手的成績提高了一秒，上一站由於練習賽被大雨打亂，很多車手都沒能進行軟胎的測試，這給正賽帶來了很多麻煩。
馬龍在軟胎的每個飛馳圈都能提高圈速，第51分鍾，馬龍已經把最快圈提升至1分24秒347。
而三大車隊中，隻有韋博世在第54分鍾用軟胎做出一個第三快的成績，其他車手在比賽的最後半小時才有動作。
第61分鍾，安塞特的首圈軟胎成績就排在第二，軟胎最快的成風已經開始第二階段對軟胎的測試。
3分鍾後魏魄衝線，他僅做出第5快成績，隨後做出最快成績的安塞特已經跑進1分24秒，但是比成風早晨用中性胎創造的最快成績仍然有0.2秒的差距。
比賽的最後12分鍾，三大車隊的車手都在賽道進行最後重載油測試，馬龍還進行了一次進站和出站的練習。
車手在成績上並沒有追求最速，因此安塞特的榜首也無人挑戰。
最終，紅虎車隊的安塞特拿到本節的最快成績，梟龍車隊的成風排名第二，銀箭車隊的馬龍位居第三。
排名第4至第10的車手分別是：4-韋博世、5-龍浩、6-魏魄、7-段天才、8-彭賽奧、9-淩雲偉、10-秦逍遙。
在周五結束的練習賽中，玉麒車隊再次啟用了西陵車手慕容鐸參加第一次練習賽，
下午的第二次練習賽中，兩位車手歐米翰和諸浪軍都出場，最後歐米翰排在隊友諸浪軍身後名列19位。
歐米翰：“今天看起來還不壞，我們的賽車有了明顯的進步。
變速箱的傳感器在上午的時候出了點故障，於是我們的上午不得不提前收工，當時我被命令在引擎溫度提升的時候努力推進。
下午的時候我們嚐試了2種輪胎的不同設置，我覺得軟胎很好，但是我沒有能夠真正做出有競爭力的圈速，我覺得今晚我們還有很多事情要做。”
諸浪軍：“今天真是個麻煩的周五，對我來說我的賽車平衡不是很好，下午的時候感覺糟透了。
在彎角內和出彎時，轉向不足非常明顯，我們需要好好工作來改善這個問題，我們需要更多的速度。
這個賽季內有不少周末我們都是周五遇到問題周六解決的不錯的，我覺得我們可以看看明天的結果。”
慕容鐸：“我很高興今天上午還有機會測試，賽車很不錯，跑第一圈的時候我就那麽覺得，接下來的時間裏，我在駕駛艙裏的感覺也很好。
周五早上一直都是很好的測試時間，不過有所限製，因為賽道開始的時候很髒。但是今天我集中於某些部件的測試，我感覺良好。”
安塞特在周五練習賽後表示，他覺得梟龍才是在雷神需要被打敗的那個車隊。
不過安塞特也承認，他們看起來在雷神更有優勢一些，他們的高下壓力特製尾翼功不可沒。
“賽車感覺很不錯，但是看起來梟龍比我們更快一些，我們的尾翼和以前差不多，但是他們有了特製的尾翼，我們需要再看看情況，看看他們的成績。”
安塞特也表示，他對紅虎賽車的競爭力感到很滿意，
“之前我們在一條不怎麽適合自己的賽道上總是不夠好，不過這很有趣，今天我對賽車感到非常滿意，周五的交通問題有些多，情況很混亂，這不能判斷我們到底在一個什麽位置。
從成績來看並不全麵。但是賽車感覺很好，沒有問題，穩定性也不錯，我覺得我很滿意。”
他的隊友魏魄在第二次練習賽中僅僅排在第六位，但是建州也對周五練習賽的情況表示滿意。
“還有很多工作要做，很多數據要分析，下壓力水平，齒輪比，從各種意義上來說，這條賽道都非常棘手，但是現在我們的這兩項數據都很不錯，
我們做好了準備，今天從結果上來說很不錯。我們努力工作，希望能夠得到好的回報。”
說道上一站遇到的輪胎起泡問題，魏魄表示：“輪胎在這裏表現比想象的好。這和以前的情況不同，輪胎仍舊有一些磨損，但沒有平時那麽嚴重，我們要看看周日的情況。
調整一些設置，不過我想這不需要通宵工作了。我和安塞特今天測試了不同的項目，我們會把數據集合起來共同參考。”
銅爵車隊在今天的兩節練習賽中表現不錯，一改最近4站低迷的態勢，車隊的兩位車手也對賽車的表現表示滿意。
彭賽奧在今天第二節練習賽中名列第8：“對我來說，今天是非常積極的一天，比我原來想象的還要好，這是個好兆頭。
當我用新軟胎駛上賽道時，賽道還有點髒，抓地力並不是很好，所以我希望排位賽的時候輪胎會表現得更好。
今天，我的賽車平衡感很好，特別是在用軟胎以及做長距離時表現不錯。”
淩雲偉在二練中排名第9：“穩定的天氣和賽道條件讓我們在今天有很多收獲，我們在兩次練習賽裏進行了幾次賽車的設置調試。
對我來說，賽車還不夠完美，但我知道車隊在改進賽車平衡和圈速方麵還有潛力。”
梟龍車隊發揮出色，成風在上午的首次練習賽中拿下最快單圈，第二次練習賽則排名第二位。
賽後成風對於賽車的速度感到非常滿意，他自信可以在正賽中擊敗強大的紅虎車隊。
梟龍在上一站站中成績一般，成風在比賽進行了不到14圈就遭遇撞車退賽，使得自己本賽季的爭冠希望遭遇重創。
來到雷神賽道，成風希望一掃陰霾，從今日練習賽的表現來看，他的速度表現得相當不錯，一度壓倒了紅虎車隊的兩位車手。
賽後成風也對於正賽的前景表示樂觀：“我認為我們賽車的調校非常不錯，我一點也不擔心紅虎車隊，我們在兩次練習賽中都表現得非常強勢，
我和段天才都對於賽車的表現感到非常滿意，我認為我們處於一個非常強大的位置上。”
紅虎今日在練習賽的尾聲階段也表現出來很快的速度，不過在成風看來，對手很有可能是在輕油狀態下才擁有如此的表現：
“兩輛紅虎賽車在練習賽快結束的時候表現出來很快的速度，但是我們非常肯定他們的載油量和我們是不一樣得，我對於明日的排位賽感到非常樂觀
，今天晚上我們還會對賽車進行一些微小的調整，我真的認為我們本周末可以向紅虎車隊發起挑戰。”
最後成風表示正賽的較量一定會十分艱苦，但是他依然很有信心在這裏贏得勝利：
“賽車真的感覺非常非常不錯，我們的長距離速度看上去也不壞，因此我認為我們這個周末將會很具有競爭力，當然在目前的條件下比賽一定會十分艱苦。
我認為我們現在的位置非常不錯，但是我們並不知道紅虎明天會拿出怎樣的表現，他們的速度一直很快，想要擊敗他們並不容易，但是我認為我們真的有機會。”
練習賽結束之後，段天才對於自己賽車的表現感到並不是特別滿意，他認為賽車的調校工作還沒有最終完成：
“今日我們為賽車試裝的一些部件表現得比其他部件更加出色一些，因此我們現在並沒有處於我認為車隊應該所處的位置。
而且我們還沒有決定采取哪種程度的下壓力來跑周日的正賽，我感覺自己今日的賽車還沒有完全成型，不過我們正在為此不斷努力。”
段天才繼續表示道：“事實上，我認為我們今天晚上還有大量數據需要進行參考，以確定在本周末剩餘的比賽中我們到底采取怎樣的賽車調校。
此外，今年賽道上有很多地方是全新的路麵，感覺非常滑，這對於輪胎提出了更高的要求，尤其是在長距離方麵。”
隊友成風目前正在因為自己激進的駕駛風格受到廣泛爭議，段天才今日主動為自己的隊友進行了辯護：
“我認為他依然是他，與過去相比他並沒有發生多大的變化，他依然還是非常快的車手，依然非常喜歡超車，我真不知道除此之外還能怎樣描述他。
他喜歡直麵輿論的質疑，難道這也有錯嗎？
有時候這樣的性格能夠更好的解決問題，倘若你對一些事有看法，你就一定要人知道，當然在這個方麵我們兩人處理事情的方式有些不一樣。”
梟龍領隊馬惠特賽後也給了兩位車手極大的鼓勵：“我們今日的速度證明了我們賽車的競爭力，在青雲我們的速度其實就非常不錯，但是隻可惜運氣差了一點。
我們希望在這個周末獲得勝利，兩位車手今日都表現得非常不錯，希望在明日的排位賽中我們能夠獲得一個好的名次，為周日的正賽開一個好頭。”
奔雷在今天的練習賽中表現一般，兩位車手認為奔雷賽車在這條低下壓力的賽道上能夠有所表現，秦逍遙更是對周日的正賽充滿期待。
秦逍遙在二練中成功殺進前十：“今天要比兩周前在青雲的表現好多了，我做出了更多的圈數，這對我來說是很重要的。
我們在今天的測試中獲得了重要的進步，我對賽車的了解也進一步熟悉，我們的方向是正確的，但是還有很多東西要做。
當然了，賽車的潛力肯定是有的，明天我們還能進一步提高，而且排位賽也很重要。我對於重返賽道太高興了，我想看看明天會有什麽驚喜等著我。”
霍翰飛在今天下午的練習賽中僅列第11位：“練習賽跑得一般，但是我們把既定的東西都跑出來了。但是這並不會讓我滿足，因為我們還要繼續提升賽車的單圈速度。
雷神是一條低下壓力的賽道，我們能夠在周日的正賽中有所表現。”
盡管與北極星車隊的新合同遲遲無法敲定，但是貝力落對於自己下賽季繼續留在一級方程式的前景還是感到非常樂觀，他堅信自己目前仍具備代表車隊獲得勝利的實力。
第52分鍾，做出首圈成績的銀箭賽車排名在18名開外，馬龍和羅世博的成績都在1分29秒上下。
銀箭一號車僅跑了5圈就返回了車房。
最後的20分鍾，紅虎的兩部賽車重新出站進行中性胎的測試，但是此時賽道上的交通擁擠比較嚴重，安塞特仍然做出第二快單圈成績。
第72分鍾，段天才在通過彎道時感覺到賽車有些轉向過度，他的隊友則仍然保持著最快成績。
三分鍾後，洛步的星越賽車冒出濃煙，他不得不趕緊停在賽道邊上等待滅火。
最後10分鍾，成風重返賽道做出全場最快的1分23秒865，他的隊友段天才落後將近一秒排名第二，紅虎車隊的安塞特和魏魄沒能突破1分25秒大關而位列3、4位。
排名第5至第10的車手分別是：5-申迪、6-霍翰飛、7-龍浩、8-韋博世、9-彭賽奧、10-傑奎蘇。
下午2點，二練開始，賽道溫度也上升至40度。
小車隊開道為提升賽道抓地力做貢獻，大車隊的車手留在維修區內等待。
第4分鍾，樂獅的傑奎蘇做出下午首個成績：1分28秒705。
隨後衝線的納馬爾、霍翰飛、鄧斯特、成風將成績提高至1分26秒。
第12分鍾，段天才刷出最快單圈成績升至榜首，魏魄落後0.1秒拍名第二，一分鍾後衝線的安塞特位列第三。
接下來的10分鍾，魏魄和安塞特不斷刷新自己的單圈，後者逼近自己早晨的最快成績，
兩部紅虎始終都在1分25秒的範圍內，直到比賽快過半的時候，安塞特做出1分24秒的全場最快，龍浩、韋博世、魏魄、段天才、成風依次排名2-6。
車手們在摸清中性胎的大概之後開始換上軟胎繼續練習，
第41分鍾，彭賽奧換上軟胎出站，首圈就跑進了1分25秒位居第三。
稍後衝線的馬龍把銅爵車手的成績提高了一秒，上一站由於練習賽被大雨打亂，很多車手都沒能進行軟胎的測試，這給正賽帶來了很多麻煩。
馬龍在軟胎的每個飛馳圈都能提高圈速，第51分鍾，馬龍已經把最快圈提升至1分24秒347。
而三大車隊中，隻有韋博世在第54分鍾用軟胎做出一個第三快的成績，其他車手在比賽的最後半小時才有動作。
第61分鍾，安塞特的首圈軟胎成績就排在第二，軟胎最快的成風已經開始第二階段對軟胎的測試。
3分鍾後魏魄衝線，他僅做出第5快成績，隨後做出最快成績的安塞特已經跑進1分24秒，但是比成風早晨用中性胎創造的最快成績仍然有0.2秒的差距。
比賽的最後12分鍾，三大車隊的車手都在賽道進行最後重載油測試，馬龍還進行了一次進站和出站的練習。
車手在成績上並沒有追求最速，因此安塞特的榜首也無人挑戰。
最終，紅虎車隊的安塞特拿到本節的最快成績，梟龍車隊的成風排名第二，銀箭車隊的馬龍位居第三。
排名第4至第10的車手分別是：4-韋博世、5-龍浩、6-魏魄、7-段天才、8-彭賽奧、9-淩雲偉、10-秦逍遙。
在周五結束的練習賽中，玉麒車隊再次啟用了西陵車手慕容鐸參加第一次練習賽，
下午的第二次練習賽中，兩位車手歐米翰和諸浪軍都出場，最後歐米翰排在隊友諸浪軍身後名列19位。
歐米翰：“今天看起來還不壞，我們的賽車有了明顯的進步。
變速箱的傳感器在上午的時候出了點故障，於是我們的上午不得不提前收工，當時我被命令在引擎溫度提升的時候努力推進。
下午的時候我們嚐試了2種輪胎的不同設置，我覺得軟胎很好，但是我沒有能夠真正做出有競爭力的圈速，我覺得今晚我們還有很多事情要做。”
諸浪軍：“今天真是個麻煩的周五，對我來說我的賽車平衡不是很好，下午的時候感覺糟透了。
在彎角內和出彎時，轉向不足非常明顯，我們需要好好工作來改善這個問題，我們需要更多的速度。
這個賽季內有不少周末我們都是周五遇到問題周六解決的不錯的，我覺得我們可以看看明天的結果。”
慕容鐸：“我很高興今天上午還有機會測試，賽車很不錯，跑第一圈的時候我就那麽覺得，接下來的時間裏，我在駕駛艙裏的感覺也很好。
周五早上一直都是很好的測試時間，不過有所限製，因為賽道開始的時候很髒。但是今天我集中於某些部件的測試，我感覺良好。”
安塞特在周五練習賽後表示，他覺得梟龍才是在雷神需要被打敗的那個車隊。
不過安塞特也承認，他們看起來在雷神更有優勢一些，他們的高下壓力特製尾翼功不可沒。
“賽車感覺很不錯，但是看起來梟龍比我們更快一些，我們的尾翼和以前差不多，但是他們有了特製的尾翼，我們需要再看看情況，看看他們的成績。”
安塞特也表示，他對紅虎賽車的競爭力感到很滿意，
“之前我們在一條不怎麽適合自己的賽道上總是不夠好，不過這很有趣，今天我對賽車感到非常滿意，周五的交通問題有些多，情況很混亂，這不能判斷我們到底在一個什麽位置。
從成績來看並不全麵。但是賽車感覺很好，沒有問題，穩定性也不錯，我覺得我很滿意。”
他的隊友魏魄在第二次練習賽中僅僅排在第六位，但是建州也對周五練習賽的情況表示滿意。
“還有很多工作要做，很多數據要分析，下壓力水平，齒輪比，從各種意義上來說，這條賽道都非常棘手，但是現在我們的這兩項數據都很不錯，
我們做好了準備，今天從結果上來說很不錯。我們努力工作，希望能夠得到好的回報。”
說道上一站遇到的輪胎起泡問題，魏魄表示：“輪胎在這裏表現比想象的好。這和以前的情況不同，輪胎仍舊有一些磨損，但沒有平時那麽嚴重，我們要看看周日的情況。
調整一些設置，不過我想這不需要通宵工作了。我和安塞特今天測試了不同的項目，我們會把數據集合起來共同參考。”
銅爵車隊在今天的兩節練習賽中表現不錯，一改最近4站低迷的態勢，車隊的兩位車手也對賽車的表現表示滿意。
彭賽奧在今天第二節練習賽中名列第8：“對我來說，今天是非常積極的一天，比我原來想象的還要好，這是個好兆頭。
當我用新軟胎駛上賽道時，賽道還有點髒，抓地力並不是很好，所以我希望排位賽的時候輪胎會表現得更好。
今天，我的賽車平衡感很好，特別是在用軟胎以及做長距離時表現不錯。”
淩雲偉在二練中排名第9：“穩定的天氣和賽道條件讓我們在今天有很多收獲，我們在兩次練習賽裏進行了幾次賽車的設置調試。
對我來說，賽車還不夠完美，但我知道車隊在改進賽車平衡和圈速方麵還有潛力。”
梟龍車隊發揮出色，成風在上午的首次練習賽中拿下最快單圈，第二次練習賽則排名第二位。
賽後成風對於賽車的速度感到非常滿意，他自信可以在正賽中擊敗強大的紅虎車隊。
梟龍在上一站站中成績一般，成風在比賽進行了不到14圈就遭遇撞車退賽，使得自己本賽季的爭冠希望遭遇重創。
來到雷神賽道，成風希望一掃陰霾，從今日練習賽的表現來看，他的速度表現得相當不錯，一度壓倒了紅虎車隊的兩位車手。
賽後成風也對於正賽的前景表示樂觀：“我認為我們賽車的調校非常不錯，我一點也不擔心紅虎車隊，我們在兩次練習賽中都表現得非常強勢，
我和段天才都對於賽車的表現感到非常滿意，我認為我們處於一個非常強大的位置上。”
紅虎今日在練習賽的尾聲階段也表現出來很快的速度，不過在成風看來，對手很有可能是在輕油狀態下才擁有如此的表現：
“兩輛紅虎賽車在練習賽快結束的時候表現出來很快的速度，但是我們非常肯定他們的載油量和我們是不一樣得，我對於明日的排位賽感到非常樂觀
，今天晚上我們還會對賽車進行一些微小的調整，我真的認為我們本周末可以向紅虎車隊發起挑戰。”
最後成風表示正賽的較量一定會十分艱苦，但是他依然很有信心在這裏贏得勝利：
“賽車真的感覺非常非常不錯，我們的長距離速度看上去也不壞，因此我認為我們這個周末將會很具有競爭力，當然在目前的條件下比賽一定會十分艱苦。
我認為我們現在的位置非常不錯，但是我們並不知道紅虎明天會拿出怎樣的表現，他們的速度一直很快，想要擊敗他們並不容易，但是我認為我們真的有機會。”
練習賽結束之後，段天才對於自己賽車的表現感到並不是特別滿意，他認為賽車的調校工作還沒有最終完成：
“今日我們為賽車試裝的一些部件表現得比其他部件更加出色一些，因此我們現在並沒有處於我認為車隊應該所處的位置。
而且我們還沒有決定采取哪種程度的下壓力來跑周日的正賽，我感覺自己今日的賽車還沒有完全成型，不過我們正在為此不斷努力。”
段天才繼續表示道：“事實上，我認為我們今天晚上還有大量數據需要進行參考，以確定在本周末剩餘的比賽中我們到底采取怎樣的賽車調校。
此外，今年賽道上有很多地方是全新的路麵，感覺非常滑，這對於輪胎提出了更高的要求，尤其是在長距離方麵。”
隊友成風目前正在因為自己激進的駕駛風格受到廣泛爭議，段天才今日主動為自己的隊友進行了辯護：
“我認為他依然是他，與過去相比他並沒有發生多大的變化，他依然還是非常快的車手，依然非常喜歡超車，我真不知道除此之外還能怎樣描述他。
他喜歡直麵輿論的質疑，難道這也有錯嗎？
有時候這樣的性格能夠更好的解決問題，倘若你對一些事有看法，你就一定要人知道，當然在這個方麵我們兩人處理事情的方式有些不一樣。”
梟龍領隊馬惠特賽後也給了兩位車手極大的鼓勵：“我們今日的速度證明了我們賽車的競爭力，在青雲我們的速度其實就非常不錯，但是隻可惜運氣差了一點。
我們希望在這個周末獲得勝利，兩位車手今日都表現得非常不錯，希望在明日的排位賽中我們能夠獲得一個好的名次，為周日的正賽開一個好頭。”
奔雷在今天的練習賽中表現一般，兩位車手認為奔雷賽車在這條低下壓力的賽道上能夠有所表現，秦逍遙更是對周日的正賽充滿期待。
秦逍遙在二練中成功殺進前十：“今天要比兩周前在青雲的表現好多了，我做出了更多的圈數，這對我來說是很重要的。
我們在今天的測試中獲得了重要的進步，我對賽車的了解也進一步熟悉，我們的方向是正確的，但是還有很多東西要做。
當然了，賽車的潛力肯定是有的，明天我們還能進一步提高，而且排位賽也很重要。我對於重返賽道太高興了，我想看看明天會有什麽驚喜等著我。”
霍翰飛在今天下午的練習賽中僅列第11位：“練習賽跑得一般，但是我們把既定的東西都跑出來了。但是這並不會讓我滿足，因為我們還要繼續提升賽車的單圈速度。
雷神是一條低下壓力的賽道，我們能夠在周日的正賽中有所表現。”
盡管與北極星車隊的新合同遲遲無法敲定，但是貝力落對於自己下賽季繼續留在一級方程式的前景還是感到非常樂觀，他堅信自己目前仍具備代表車隊獲得勝利的實力。