第263章 混亂的周五
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
雷之神車隊的韋博世在接受采訪時表示，如今的他相比過去已經變得更加成熟，更加懂得如何去處理壓力，他希望能在圍場之內再打拚幾年的時間，短期內他並沒有退役的打算。
韋博世可以說已經是雷之神車隊的老臣，他的隊友從寧威換到如今的龍浩，不過讓人遺憾的是韋博世似乎一直沒有擺脫綠葉的角色，
除了在2208賽季距離總冠軍非常接近之外，他的表現一直是乏善可陳，尤其是在龍浩加盟雷之神之後，韋博世的位置似乎更加邊緣化，關於他將被替換的消息不時有傳出。
不過在韋博世自己看來，自己最近幾年已經取得了不小的進步：“相比過去的我，如今我已經學會了如何更好的去處理壓力。
早期時候，我總是想每一圈都提升賽車速度，但如今經驗告訴我應該更注意其他的方麵，我應該注意保護好我的賽車以及節省輪胎。”
韋博世強調自己短期內他沒有退役的打算：“至於我在一級方程式的將來，我不敢保證我可會再跑上10年的時間，
但我希望能夠繼續在這裏打拚幾個賽季，無論如何我不會在短時間內選擇退役。”
韋博世加盟雷之神之後一共拿下了11個分站冠軍，本賽季他還沒有分站冠軍入賬，目前他落後隊友龍浩90分，與衛冕冠軍安塞特之間的差距則達到204分。
韋博世寄望自己下賽季能夠提升自己的成績：“本賽季對於我來說冠軍的希望結束得太早了，盡管我還是會努力跑好接下來的幾站比賽，但是我還是更期待下賽季的到來，
希望屆時我們擁有一輛充滿競爭力的賽車，可以幫助我們取得更加靠前的位置。”
周五的排位賽將於日落之前開始，而周日的正賽將於當地時間晚上八點整拉開戰幕，這將是一級方程式曆史上第四場夜間比賽。
對於各支車隊來說，本周末的工作勢必是十分艱苦的——夜賽的環境本來就十分特別，
加上本站比賽持續將近兩個小時的比賽長度，如果再加上雨水的影響，車隊和車手們都必須打起十二分的精神。
從最新的氣象預報來看，本周末的溫度比較適中，賽道溫度將一直保持在26度-31度之間，
這比較適合車手們發揮最好的狀態，對於輪胎的磨損也不會太嚴重，三天之中周六的排位賽可能是溫度最高的時候。
不過陣雨的威脅也許將會持續整整三天，這對於車手們來說是一個值得注意的消息，
在2208年首屆新港大獎賽中，陣雨就一度侵襲賽道，使得賽道上的局麵一度顯得有些混亂。
當然今年好的消息是：三天之中降雨概率最低的正是周日的正賽，屆時天空中的雲層不會太厚，空氣會顯得比較清爽。
9月22日，盡管競爭對手紛紛承認本賽季的車手總冠軍已經非安塞特莫屬，但是西羅洲天才依然保持著非常低調的心態，
在新港賽前的新聞發布會上，安塞特重申冠軍還沒有到手，本周末的新港站他也不會給自己特別的壓力，而是會輕裝上陣爭取盡可能好的成績。
安塞特對此顯得非常冷靜：“我現在處於一個不錯的位置，但是到現在為止我們什麽也還沒有贏下來。
我們仍然有一段路要走，接下來我們應該做的就是像平日一樣努力的工作，設法取得最好的比賽結果。”
安塞特表示不會給自己特別的壓力，要讓自己在本周末就將車手總冠軍的榮譽收入囊中：
“新港是一條非常困難的賽道，想要取得好成績並不是一件容易的事情。提前衛冕並不是我們的主要目標，我們的目標是努力發揮出自己的最好水平。
我們這個賽季的目標自然是雙冠，現在我們的位置不錯，對於我們來說最重要得是完成自己的目標，至於何時完成並不重要。”
安塞特隨即表示自己在本周末的比賽中一定會輕裝上陣：“如果有機會我自然你會努力把握，但是我並沒有額外的壓力一定要在這裏贏得世界冠軍。
我們隻需要時刻提醒自己，什麽才是我們這個賽季的最終目標，這個目標是指贏得世界冠軍。”
最後安塞特預言本周末的比賽一定會十分辛苦，因為雷之神和梟龍在比賽中一定會拚盡全力：
“這將是一個漫長的周末，一場艱苦的比賽。
將近兩個小時的正賽比其他任何分站都更長一些，雷之神去年在這裏表現出來很強的競爭力，我們的速度和他們差不多，但是無法在賽道上完成超車，希望今年的情況能反過來。
我認為本站比賽我們將會和雷之神以及梟龍展開激烈的爭奪，當然銀箭車隊在這裏也有很好的機會。”
周五的第一次練習賽被推遲到了18:30分進行，因為賽道在之前二級方程式賽事中因車禍受損需要維修。
不過隨後組委會為了保證第二次練習賽的正常進行，宣布將第一次練習賽的時間縮短為60分鍾。
練習賽一開始，車手們就紛紛駛上賽道，希望在盡可能短的時間內補回30分鍾的時間。
樂獅的傑奎蘇和兩位銅爵車手率先離開維修區，隨後包括羅世博在內的一大批車手都很快完成了自己的設置圈。
第28分鍾，紅虎車隊的魏魄在第十號彎和追風車隊的張拓為追尾，紅虎賽車的前翼受損，
不過2分鍾之後，玉麒車隊的歐米翰賽車起火，引發了紅旗。
韋博世在紅旗之前排在第一位。
19：02分，賽道重新開放，梟龍車隊的段天才迅速作出最快圈速。
不過很快，安塞特就做出了1分50秒080的成績，占據首位。
目前深陷合共危機的北極星老將貝力落也趁機殺到了11位。
隨著賽道條件的好轉，車手們都做出了不錯的圈速，最後十分鍾賽道上非常熱鬧，
梟龍車隊的成風做出了1分48秒599的成績，領先第二名的安塞特將近0.5秒，重新修整好賽車的魏魄排在第三位。
還剩下最後9分鍾的時候，韋博世在第七和第八號彎蹭到了路肩，結果一塊路肩飛起豎在了賽道上，引發了第二次紅旗。
19:27分，比賽重新開始。
最後三分鍾，隻有7輛賽車沒有選擇離開維修區。
不過最終前三名的排位和成績沒有變化，雷之神的龍浩以1分50秒596的成績排在第四位，段天才和韋博世分別排在了第五和第六位。
第二次練習賽將在21:30分開始。
由於第一次練習賽的混亂，二練一開始，豪門車隊也不敢怠慢，紛紛抓緊時間測試。
前十分鍾內，除了兩輛玉麒賽車，其他的賽車都離開了維修區。
雷之神的龍浩以1分49秒071的成績領先，紅虎的魏魄緊隨其後。
但隨後，安塞特在他的第一個計時圈中就做出了1分48秒171的成績。
隨後，紅虎的安塞特再度做出了今天第一個進入1分48秒以內的成績，1分47秒688。
很快，魏魄也做出了1分48秒135的成績，兩位紅虎車手占據了前兩位。
在一個短暫的 高峰後，大部分賽車都回到維修區進行調整，
第23分鍾，賽道上隻剩下4輛賽車。
比賽進行到30分鍾後，陸續有賽車回到賽道上，開始第二階段的測試。
第40分鍾，梟龍的車手段天才引發黃旗，他將賽車開出了草地，隨後不得不步行回到了維修區。
黃旗過後，雷之神車手韋博世使用軟胎做出了1分47秒120的成績暫居首位，成風上升到第六位，而銅爵車隊的淩雲偉排在了段天才之前，名列第六。
最後30分鍾，車手們都開始嚐試超軟胎，龍浩很快把自己的圈速提升到了1分47秒之內，以1分46秒575占據首位。
3分鍾之後，換上超軟胎的安塞特以1分46秒374的成績奪回領先的位置。
最後15分鍾，馬龍衝到了第六位，而他的隊友羅世博則僅僅排在第14位。
練習賽最後時刻，賽道上異常忙碌，成風以1分47秒115的成績領先韋博世0.005秒上升至了第三位，威淩的申迪升至第七位。
重新回到賽道上的段天才排在第十，不過他很快又停在了賽道上。
混亂的交通給車手們都帶來了不小的麻煩，最後時刻紅虎開始測試長距離，圈速一開始都穩定的維持在1分52秒左右，雷之神和梟龍沒有能夠刷新最快圈速。
最終安塞特依然排在第一位，顯示了紅虎在新港依然有良好的競爭力。
在剛剛結束的周五練習賽上，安塞特稱雄第二次練習賽，為自己在這裏奪冠增加了重要的砝碼。
不過紅虎車隊的車手並不認為自己在這裏穩操勝券，他認為這場比賽對紅虎來說，依然是個挑戰。
在周五的第二次練習賽中，安塞特的圈速領先第二名的龍浩0.2秒，也比排在第三的成風快了0.7秒。
“我想現在還不能說我很有很大的優勢，這是個挑戰。”
安塞特說道：“我們在這裏的差距非常小，還要看看具體的情況。今天才周五，明天是周六，還有第三次練習賽要看，然後是排位賽和正賽。
我們要看看其他人究竟在什麽位置，然後看看我們明天的工作效率如何。”
“我們還有很多需要做，賽車很不錯，但我覺得這還不是底線，我們還有進步的空間，”安塞特表示雷之神在這裏看起來也很強大。
“我不知道具體的情況，我沒空去研究數據，我在賽道上很忙，在這裏雷之神看起來很有競爭力，韋博世看起來很快，我們還需要進步一觀察。
段天才今天也不是很順利，所以我們需要看看明天的排位賽究竟會發生什麽。”
他的隊友魏魄在第二次練習賽中排名第五。
“今天還不算太壞，我找到了速度，這是我們昨晚努力的結果，還不錯。
安塞特的狀態看起來很好，我想我們明天還需要繼續努力。在自由練習賽中，我遇到了小小的車禍，張拓為想讓我過去，不過他不知道我的走線，我們撞倒了一起。”
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才在二練遭遇意外事故，他在14號彎製動鎖死撞上防護牆。
隨後他試圖倒車重回賽道，但是因為無法掛上倒檔隻好提前放棄比賽，事發前他隻跑了10個單圈，圈速最終排在第十位。
梟龍最近兩站比賽已經終止了連續獲勝的勢頭，來到新港他們希望重新證明自己的實力。
但是段天才今日的運氣顯得不是很好，首次練習賽中他名列第五，而二練遭遇的事故使得他失去了大把測試時間。
賽後段天才承認這次事故使得他沒有能夠裝載超軟胎完成長距離的測試，這是今日練習賽的最大遺憾，不過在完成的裏程數中他依然收獲頗豐：
“這對於我來說是非常短暫的一天，但是能夠仔細觀察其他對手的速度也是非常有意義的，我認為我們得到了很多有用的信息。
我們將會從練習賽中盡量提取積極有用的東西，當時我無法使得自己的賽車重新回到賽道中來，但是我們可以仔細觀察一下其他對手在賽道上的表現。”
段天才表示梟龍已經找到了本站比賽賽車調校的正確方向：“今日我們在賽車調校方麵並沒有做太多的工作，但是我們已經知道了我們需要的方向。
沒有能夠搭載超軟胎進行長距離的測試是我今日的最大遺憾，看上去每個人在裝載這款輪胎時都會顯得有些掙紮。”
對於明日的排位賽，段天才認為紅虎賽車表現出來的超快速度使得其他對手想要競爭頭排的發車位置都十分困難，
而雷之神在長距離中表現出來的速度也引起了梟龍車隊的高度重視：
“想要獲得第一排的發車位置肯定十分困難，紅虎賽車在單圈速度方麵是非常快的，而龍浩在長距離中的速度也給人留下了非常深刻的印象。
我認為在這裏每個人都會在輪胎方麵顯得有些掙紮，輪胎升溫過快使得它的損耗非常嚴重，如果你處於一個不佳的位置，也許僅僅三圈之後你的輪胎就已經磨損得很嚴重。”
韋博世可以說已經是雷之神車隊的老臣，他的隊友從寧威換到如今的龍浩，不過讓人遺憾的是韋博世似乎一直沒有擺脫綠葉的角色，
除了在2208賽季距離總冠軍非常接近之外，他的表現一直是乏善可陳，尤其是在龍浩加盟雷之神之後，韋博世的位置似乎更加邊緣化，關於他將被替換的消息不時有傳出。
不過在韋博世自己看來，自己最近幾年已經取得了不小的進步：“相比過去的我，如今我已經學會了如何更好的去處理壓力。
早期時候，我總是想每一圈都提升賽車速度，但如今經驗告訴我應該更注意其他的方麵，我應該注意保護好我的賽車以及節省輪胎。”
韋博世強調自己短期內他沒有退役的打算：“至於我在一級方程式的將來，我不敢保證我可會再跑上10年的時間，
但我希望能夠繼續在這裏打拚幾個賽季，無論如何我不會在短時間內選擇退役。”
韋博世加盟雷之神之後一共拿下了11個分站冠軍，本賽季他還沒有分站冠軍入賬，目前他落後隊友龍浩90分，與衛冕冠軍安塞特之間的差距則達到204分。
韋博世寄望自己下賽季能夠提升自己的成績：“本賽季對於我來說冠軍的希望結束得太早了，盡管我還是會努力跑好接下來的幾站比賽，但是我還是更期待下賽季的到來，
希望屆時我們擁有一輛充滿競爭力的賽車，可以幫助我們取得更加靠前的位置。”
周五的排位賽將於日落之前開始，而周日的正賽將於當地時間晚上八點整拉開戰幕，這將是一級方程式曆史上第四場夜間比賽。
對於各支車隊來說，本周末的工作勢必是十分艱苦的——夜賽的環境本來就十分特別，
加上本站比賽持續將近兩個小時的比賽長度，如果再加上雨水的影響，車隊和車手們都必須打起十二分的精神。
從最新的氣象預報來看，本周末的溫度比較適中，賽道溫度將一直保持在26度-31度之間，
這比較適合車手們發揮最好的狀態，對於輪胎的磨損也不會太嚴重，三天之中周六的排位賽可能是溫度最高的時候。
不過陣雨的威脅也許將會持續整整三天，這對於車手們來說是一個值得注意的消息，
在2208年首屆新港大獎賽中，陣雨就一度侵襲賽道，使得賽道上的局麵一度顯得有些混亂。
當然今年好的消息是：三天之中降雨概率最低的正是周日的正賽，屆時天空中的雲層不會太厚，空氣會顯得比較清爽。
9月22日，盡管競爭對手紛紛承認本賽季的車手總冠軍已經非安塞特莫屬，但是西羅洲天才依然保持著非常低調的心態，
在新港賽前的新聞發布會上，安塞特重申冠軍還沒有到手，本周末的新港站他也不會給自己特別的壓力，而是會輕裝上陣爭取盡可能好的成績。
安塞特對此顯得非常冷靜：“我現在處於一個不錯的位置，但是到現在為止我們什麽也還沒有贏下來。
我們仍然有一段路要走，接下來我們應該做的就是像平日一樣努力的工作，設法取得最好的比賽結果。”
安塞特表示不會給自己特別的壓力，要讓自己在本周末就將車手總冠軍的榮譽收入囊中：
“新港是一條非常困難的賽道，想要取得好成績並不是一件容易的事情。提前衛冕並不是我們的主要目標，我們的目標是努力發揮出自己的最好水平。
我們這個賽季的目標自然是雙冠，現在我們的位置不錯，對於我們來說最重要得是完成自己的目標，至於何時完成並不重要。”
安塞特隨即表示自己在本周末的比賽中一定會輕裝上陣：“如果有機會我自然你會努力把握，但是我並沒有額外的壓力一定要在這裏贏得世界冠軍。
我們隻需要時刻提醒自己，什麽才是我們這個賽季的最終目標，這個目標是指贏得世界冠軍。”
最後安塞特預言本周末的比賽一定會十分辛苦，因為雷之神和梟龍在比賽中一定會拚盡全力：
“這將是一個漫長的周末，一場艱苦的比賽。
將近兩個小時的正賽比其他任何分站都更長一些，雷之神去年在這裏表現出來很強的競爭力，我們的速度和他們差不多，但是無法在賽道上完成超車，希望今年的情況能反過來。
我認為本站比賽我們將會和雷之神以及梟龍展開激烈的爭奪，當然銀箭車隊在這裏也有很好的機會。”
周五的第一次練習賽被推遲到了18:30分進行，因為賽道在之前二級方程式賽事中因車禍受損需要維修。
不過隨後組委會為了保證第二次練習賽的正常進行，宣布將第一次練習賽的時間縮短為60分鍾。
練習賽一開始，車手們就紛紛駛上賽道，希望在盡可能短的時間內補回30分鍾的時間。
樂獅的傑奎蘇和兩位銅爵車手率先離開維修區，隨後包括羅世博在內的一大批車手都很快完成了自己的設置圈。
第28分鍾，紅虎車隊的魏魄在第十號彎和追風車隊的張拓為追尾，紅虎賽車的前翼受損，
不過2分鍾之後，玉麒車隊的歐米翰賽車起火，引發了紅旗。
韋博世在紅旗之前排在第一位。
19：02分，賽道重新開放，梟龍車隊的段天才迅速作出最快圈速。
不過很快，安塞特就做出了1分50秒080的成績，占據首位。
目前深陷合共危機的北極星老將貝力落也趁機殺到了11位。
隨著賽道條件的好轉，車手們都做出了不錯的圈速，最後十分鍾賽道上非常熱鬧，
梟龍車隊的成風做出了1分48秒599的成績，領先第二名的安塞特將近0.5秒，重新修整好賽車的魏魄排在第三位。
還剩下最後9分鍾的時候，韋博世在第七和第八號彎蹭到了路肩，結果一塊路肩飛起豎在了賽道上，引發了第二次紅旗。
19:27分，比賽重新開始。
最後三分鍾，隻有7輛賽車沒有選擇離開維修區。
不過最終前三名的排位和成績沒有變化，雷之神的龍浩以1分50秒596的成績排在第四位，段天才和韋博世分別排在了第五和第六位。
第二次練習賽將在21:30分開始。
由於第一次練習賽的混亂，二練一開始，豪門車隊也不敢怠慢，紛紛抓緊時間測試。
前十分鍾內，除了兩輛玉麒賽車，其他的賽車都離開了維修區。
雷之神的龍浩以1分49秒071的成績領先，紅虎的魏魄緊隨其後。
但隨後，安塞特在他的第一個計時圈中就做出了1分48秒171的成績。
隨後，紅虎的安塞特再度做出了今天第一個進入1分48秒以內的成績，1分47秒688。
很快，魏魄也做出了1分48秒135的成績，兩位紅虎車手占據了前兩位。
在一個短暫的 高峰後，大部分賽車都回到維修區進行調整，
第23分鍾，賽道上隻剩下4輛賽車。
比賽進行到30分鍾後，陸續有賽車回到賽道上，開始第二階段的測試。
第40分鍾，梟龍的車手段天才引發黃旗，他將賽車開出了草地，隨後不得不步行回到了維修區。
黃旗過後，雷之神車手韋博世使用軟胎做出了1分47秒120的成績暫居首位，成風上升到第六位，而銅爵車隊的淩雲偉排在了段天才之前，名列第六。
最後30分鍾，車手們都開始嚐試超軟胎，龍浩很快把自己的圈速提升到了1分47秒之內，以1分46秒575占據首位。
3分鍾之後，換上超軟胎的安塞特以1分46秒374的成績奪回領先的位置。
最後15分鍾，馬龍衝到了第六位，而他的隊友羅世博則僅僅排在第14位。
練習賽最後時刻，賽道上異常忙碌，成風以1分47秒115的成績領先韋博世0.005秒上升至了第三位，威淩的申迪升至第七位。
重新回到賽道上的段天才排在第十，不過他很快又停在了賽道上。
混亂的交通給車手們都帶來了不小的麻煩，最後時刻紅虎開始測試長距離，圈速一開始都穩定的維持在1分52秒左右，雷之神和梟龍沒有能夠刷新最快圈速。
最終安塞特依然排在第一位，顯示了紅虎在新港依然有良好的競爭力。
在剛剛結束的周五練習賽上，安塞特稱雄第二次練習賽，為自己在這裏奪冠增加了重要的砝碼。
不過紅虎車隊的車手並不認為自己在這裏穩操勝券，他認為這場比賽對紅虎來說，依然是個挑戰。
在周五的第二次練習賽中，安塞特的圈速領先第二名的龍浩0.2秒，也比排在第三的成風快了0.7秒。
“我想現在還不能說我很有很大的優勢，這是個挑戰。”
安塞特說道：“我們在這裏的差距非常小，還要看看具體的情況。今天才周五，明天是周六，還有第三次練習賽要看，然後是排位賽和正賽。
我們要看看其他人究竟在什麽位置，然後看看我們明天的工作效率如何。”
“我們還有很多需要做，賽車很不錯，但我覺得這還不是底線，我們還有進步的空間，”安塞特表示雷之神在這裏看起來也很強大。
“我不知道具體的情況，我沒空去研究數據，我在賽道上很忙，在這裏雷之神看起來很有競爭力，韋博世看起來很快，我們還需要進步一觀察。
段天才今天也不是很順利，所以我們需要看看明天的排位賽究竟會發生什麽。”
他的隊友魏魄在第二次練習賽中排名第五。
“今天還不算太壞，我找到了速度，這是我們昨晚努力的結果，還不錯。
安塞特的狀態看起來很好，我想我們明天還需要繼續努力。在自由練習賽中，我遇到了小小的車禍，張拓為想讓我過去，不過他不知道我的走線，我們撞倒了一起。”
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才在二練遭遇意外事故，他在14號彎製動鎖死撞上防護牆。
隨後他試圖倒車重回賽道，但是因為無法掛上倒檔隻好提前放棄比賽，事發前他隻跑了10個單圈，圈速最終排在第十位。
梟龍最近兩站比賽已經終止了連續獲勝的勢頭，來到新港他們希望重新證明自己的實力。
但是段天才今日的運氣顯得不是很好，首次練習賽中他名列第五，而二練遭遇的事故使得他失去了大把測試時間。
賽後段天才承認這次事故使得他沒有能夠裝載超軟胎完成長距離的測試，這是今日練習賽的最大遺憾，不過在完成的裏程數中他依然收獲頗豐：
“這對於我來說是非常短暫的一天，但是能夠仔細觀察其他對手的速度也是非常有意義的，我認為我們得到了很多有用的信息。
我們將會從練習賽中盡量提取積極有用的東西，當時我無法使得自己的賽車重新回到賽道中來，但是我們可以仔細觀察一下其他對手在賽道上的表現。”
段天才表示梟龍已經找到了本站比賽賽車調校的正確方向：“今日我們在賽車調校方麵並沒有做太多的工作，但是我們已經知道了我們需要的方向。
沒有能夠搭載超軟胎進行長距離的測試是我今日的最大遺憾，看上去每個人在裝載這款輪胎時都會顯得有些掙紮。”
對於明日的排位賽，段天才認為紅虎賽車表現出來的超快速度使得其他對手想要競爭頭排的發車位置都十分困難，
而雷之神在長距離中表現出來的速度也引起了梟龍車隊的高度重視：
“想要獲得第一排的發車位置肯定十分困難，紅虎賽車在單圈速度方麵是非常快的，而龍浩在長距離中的速度也給人留下了非常深刻的印象。
我認為在這裏每個人都會在輪胎方麵顯得有些掙紮，輪胎升溫過快使得它的損耗非常嚴重，如果你處於一個不佳的位置，也許僅僅三圈之後你的輪胎就已經磨損得很嚴重。”