第316章 一圈定音
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第二節排位賽最終前十的排序為：寧威，段天才，羅世博，馬龍，成風，羅曼庭，魏魄，龍浩，安塞特和彭賽奧。
納馬爾，韋博世，秦逍遙，鄧斯特，陸達凱，道建樹和淩雲偉被淘汰。
第三節排位賽梟龍車隊的成風憑借首輪試跑刷出的1分36秒219的成績拿下杆位，這是中海人自揭幕站以來的第二個首發。
他的隊友段天才在最後時刻衝到第二，把一度占據次席的馬龍擠到第三。
紅虎車隊今年自揭幕站以來，在排位中已經沒有了舍我其誰的氣勢，魏魄和安塞特最終拿到第四和第六位。
奔麟車隊的寧威和羅曼庭分列第五\/第七，其中前者因為更換變速箱，明天將退後5位發車。
前十的最後三個位置分別是：羅世博，龍浩和彭賽奧。
安塞特說，他在烈陽的排位中使用硬胎並不是刻意的戰術安排。
安塞特在天南站排位的第三節排位賽階段，使用硬胎排名第六。得益於寧威更換變速箱被罰，安塞特明天將從第五位發車。
理論上，使用硬胎起步的他可以在第一節的比賽中，堅持更長的裏程，將給他帶來戰術上的優勢。
但是安塞特在賽後表示，他作此決定並不是刻意的戰術安排。而是因為hu8搭載中軟胎跑起來很吃力，不可作出太靠前的成績，所以他決定使用硬胎。
“老實說，這個決定背後並無太多戰術的東西。”安塞特說道，
“我用軟胎跑很掙紮，我認為我們的車用硬胎的表現要更好一些，這正是我作此決定的原因。
當然也許用軟胎，我的速度還可以提高0.1～0.15秒。但這個決定對於明天是否是個優勢，現在並不知道，讓我們將拭目以待吧。”
安塞特說，紅虎在排位中表現，距離理想的狀態還有很大的距離。“可以非常容易的看到，我們並不在理想的狀態。擺在我們麵前的，還有大量的工作要做。”
新科世界冠軍最後強調，對於和建州站同樣針紮的排位表現，他並不感到驚訝。
“一周之內你能期待什麽？我們在建州站的排位不理想，在這裏也是一樣。不過我們在建州的正賽表現還不錯，所以讓我們期待明天的正賽吧。
我們的正賽速度應該要好些，但不管怎麽講，我們都還有大量的工作要做。我們都很清楚這點，所以我們需要努力推進。”
使用硬胎跑第三節排位賽的安塞特，明天還有一套全新的中軟胎可用。
馬龍在今天下午舉行的天南排位賽中獲得第三，緊隨兩位梟龍車手之後，這是六冠王自複出以來取得的最好成績。
賽車在排位賽中的優異表現令銀箭信心滿滿，六冠王表示看好明天的正賽。
在接受記者采訪，被問及建州的遺憾是否將再次上演時，馬龍回答說：“我想我們大家都有些擔心吧，因為這裏的溫度對我們來說是全新的挑戰。”
“我們昨天已做了準備，我們的工作令人滿意。我們在建州大獎賽中學到許多經驗，並根據這些經驗進行了調整，工廠的夥計們也幹得很好，所以我期待著明天的比賽。”
馬龍補充說：“我對此感覺良好，我們精心打造的賽車在比賽中應該能夠更給力的，我希望明天能夠發揮出我們的實力。”
馬龍表示無論比賽成績如何，銀箭在建州和天南的表現都證明賽車已經比一年前獲得了實質性的進步。
“看看我們身後都是些誰，這是一項了不起的成績。”馬龍說，“我們仍然必須向前追趕。”
“我們非常接近，差距並不像上賽季那麽大。這對我們來說是一個很好的發展計劃，工作有條不紊地推進，繼續保持專注。看看這個賽季能夠為我們帶來什麽。”
一級方程式天南站排位賽，梟龍車隊延續了上一站的強勢，再一次包攬了排位賽前兩名，成風拿到了賽季第二個杆位，
麵對即將到來的正式比賽，四冠王稱在素以高溫著稱的烈陽賽道比賽，節省輪胎對比賽成績至關重要。
“輪胎以及輪胎策略對烈陽站來說至關重要，”成風賽後表示，“在這種炎熱的天氣條件下，你不知道會發生什麽，輪胎將在這裏經受嚴峻的考驗，所以這會是非常有趣的事情。”
“溫度高，濕度大，烈陽是一條難以琢磨的賽道。明天的正式比賽必將是場惡戰，因此我們必須盡可能拿到一個最有利的位置。”
盡管如此，他還是對第三節排位賽自己的表現不是完全滿意。
“第一個飛馳圈非常不錯，但是我在最後一個彎損失了些時間。第一個彎我有點兒轉向過度，不過並沒有浪費太多時間。接下來的比賽跑得很好，幸運的是我把損失給彌補了回來。”
本站比賽的杆位也是成風職業生涯第18個杆位，他已經躋身一級方程式史上奪取杆位次數最多車手前11位。
梟龍車隊在烈陽賽道依舊強勢，他們再次包攬了排位賽前兩名，段天才繼上一站排在隊友成風之後，今天再次拿到排位第二的成績，明天的比賽“雙頓”仍將占據頭排發車位。
賽後這位鹿城大帥哥期待有個令人振奮的發車，但是他同時需要提防在他身後的馬龍，後者上個賽季屢屢上演發車後超車好戲。
“銀箭賽車素以發車快聞名，尤其是馬龍，因此我們得格外小心。”盡管在杆位的爭奪中再一次敗給了隊友成風，但是段天才依然表示樂觀，
“過去的兩場排位賽，對我來說都十分完美，因此我不會太多的抱怨。占據一二位發車，盡管我非常想從另一側發車。”
展望明天的正式比賽，段天才表示：“這對我們每個人來說都是一場惡戰，無論是身體上還是輪胎以及輪胎策略方麵，
因為天氣炎熱並且濕度大，你不知道輪胎究竟能正常工作多長距離。因此在這方麵得多動些腦筋，我認為我們會做得很好。”
紅虎領隊霍諾安表示梟龍在天南排位賽中的驚人速度是他們為兩位車手製定不同輪胎策略的原因。
繼建州揭幕戰之後，梟龍雙雄又在烈陽占據前排，魏魄和安塞特僅位居第四和第六名。紅虎在過去兩個賽季壟斷了排位賽，但當前的統治者卻變為梟龍。
相對於考慮排位成績的普通策略，霍諾安爾表示紅虎車隊為安塞特做出的選擇有所不同。
安塞特在第三節排位賽的兩個飛馳圈使用速度相對更慢，但更耐用的硬胎，從而為正賽的策略製定留下更大的空間。
“我們並不認為我們今天的速度能夠超過梟龍，這是我們決定為兩位車手製定不同策略的原因。安塞特省下了一套輪胎，所以我們通盤考慮認為采用不同的策略或許並非壞事。”
當被問及安塞特在第一節比賽使用硬胎會獲得什麽優勢時，霍諾安表示安塞特能夠在第一節跑得更長。
“我不知道。”霍諾安表示，“從理論上看來，硬胎能夠跑得更長一點，表現更穩定一些。”
“我們會看看明天的狀況。如果我們用軟胎跑，我們在排位賽中或許可以獲得第三或者第四，我們(魏魄)位居第四。
由於寧威受罰退後五位發車，所以是第五(安塞特)，我們在正賽采用不同的策略。”
“我們有兩種不同的選擇，或者說是兩種不同的策略，希望我們明天能夠為梟龍帶來一場不錯的比賽。
正如他們在這個周末所展示的那樣，他們在這裏的速度非常非常快，希望我們在明天的速度能夠給力。”
霍諾安也不忘稱讚魏魄，選用軟胎的建州人在第三節排位賽中位居六冠王之後獲得第四，與第二名的段天才的差距僅有0.093秒。
“我認為魏魄在今天的最後一個飛馳圈跑得非常好，與段天才非常接近，成風在今天下午幹得很棒。他與第一排的差距不到0.1秒，所以這些都預示著明天的比賽將非常精彩。”
龍浩表示雷之神戰車的動能回收係統在天南排位賽臨近結束時罷工，但認為這並未影響到排位賽成績。
龍浩最終在第三節排位賽位列第九，但第五位的寧威將因為更換變速箱退後五位發車，這意味著錦城人將從第八位起步。
“這是一場很好的排位賽，因為我已經將賽車發揮到極致了。”龍浩說道，
“我在第三節排位賽唯一的飛馳圈遇到動能回收係統故障，我不認為這影響了我的排名，但導致與杆位的差距相比實際水平更大了(1.3秒)。”
雷之神領隊杜目對龍浩在逆境下的表現表示讚賞，
“我們應該為這一結果感到滿意。”杜目表示，
“龍浩今天再次出色地完成了工作，並且他還遇到了動能回收係統故障。這套係統是具有重要作用的，這證明他能夠跑得更好一些。”
“我們知道我們在賽季初期是非常艱難的。所以我們必須減少犯錯，同時在盡可能短的時間內提升l2212賽車的競爭力。”
寧威在天南站的排位中名列第五，寧威因為更換變速箱，明天將退至第十位發車。
寧威在賽後反映，今天若不是因為飛馳圈出錯，他將有機會衝擊杆位。
“今天賽車運行的非常好。不幸的是，我在自己的飛馳圈犯了幾個錯誤。這可能導致我損失了零點幾秒。如果不是這樣，我們今天將有機會衝擊杆位。”寧威說道。
“我在出9號彎的時候有點橫滑，損失了一些時間，但在這樣的事情在比賽中時有發生。昨天我們遇到了一些動能回收係統的問題，但是今天沒再出現。
賽車完全按照理想的狀態在運行，感覺很棒。很遺憾我們遭遇起跑處罰，但是賽車運行的很好。今天明顯是積極的一天，明天從第十位起步，我們將力爭提高名次。”
寧威的隊友羅曼庭排名第七，這是江城人在今年的排位中連續第二次進入第三節排位賽。
羅曼庭對於自己的成績感到滿意，他說周日的目標是為車隊帶回第一個積分，第五是最佳願望。
“很高興我們車隊的兩車都進了第三節排位賽.”羅曼庭說道，
“我真的很開心在自己今年的前兩站比賽中，排位都進入了前十。車隊做了傑出的工作，將賽車的潛能全部發揮了出來。”
“明天的比賽將是非常有意思的，希望我們能進一步提高名次。考慮到這裏的天氣，你永遠不知道會發生。我們的速度和領先者之間的差距並不大。
比賽將是漫長的，所以一切都可能發生。在這種情況下，設法保護好輪胎是關鍵。排位賽是一回事，正賽又是另一回事。
我期待正賽的來臨，如果我們能以前五完賽，那將非常棒。不過明天最重要的事情是給車隊帶回我這個賽季的第一分。”
賽前20分鍾，烈陽開始下雨。所有車手均決定使用半雨胎起步。
排在杆位起跑的梟龍車手成風，隊友段天才次席，這已是梟龍繼建州之後，第二次包攬發頭排。
一級方程式六冠王馬龍第三。之後是紅虎的兩位車手魏魄和安塞特。
雷之神車隊的龍浩名列第八，寧威寧威因更換變速箱，發車位置從第五降至第十。
天氣成了比賽最大的變數，就看將於能夠堅持多久。
天南烈陽賽道恰如其名，溫度高是最大的標簽，一旦降雨結束，半雨胎將會很快消耗在高溫賽道上。
暖胎圈準時開始，稍顯濕滑的賽道駕駛起來並不困難。
車手們磨胎的動作也不敢太大，賽道還沒有全部處於濕滑狀態，保護賽車上的半雨胎才是最重要的。
起跑後成風和段天才踏著濕滑的賽道成功守住前二。
第六位的奔麟車手羅曼庭發車驚人，江城人越過兩輛紅虎後，又將起跑失利的馬龍超越，升至第三。
但是很快與平州六冠王在爭搶4號時發生碰撞，四號彎是賽場中積水較多的彎角。
納馬爾，韋博世，秦逍遙，鄧斯特，陸達凱，道建樹和淩雲偉被淘汰。
第三節排位賽梟龍車隊的成風憑借首輪試跑刷出的1分36秒219的成績拿下杆位，這是中海人自揭幕站以來的第二個首發。
他的隊友段天才在最後時刻衝到第二，把一度占據次席的馬龍擠到第三。
紅虎車隊今年自揭幕站以來，在排位中已經沒有了舍我其誰的氣勢，魏魄和安塞特最終拿到第四和第六位。
奔麟車隊的寧威和羅曼庭分列第五\/第七，其中前者因為更換變速箱，明天將退後5位發車。
前十的最後三個位置分別是：羅世博，龍浩和彭賽奧。
安塞特說，他在烈陽的排位中使用硬胎並不是刻意的戰術安排。
安塞特在天南站排位的第三節排位賽階段，使用硬胎排名第六。得益於寧威更換變速箱被罰，安塞特明天將從第五位發車。
理論上，使用硬胎起步的他可以在第一節的比賽中，堅持更長的裏程，將給他帶來戰術上的優勢。
但是安塞特在賽後表示，他作此決定並不是刻意的戰術安排。而是因為hu8搭載中軟胎跑起來很吃力，不可作出太靠前的成績，所以他決定使用硬胎。
“老實說，這個決定背後並無太多戰術的東西。”安塞特說道，
“我用軟胎跑很掙紮，我認為我們的車用硬胎的表現要更好一些，這正是我作此決定的原因。
當然也許用軟胎，我的速度還可以提高0.1～0.15秒。但這個決定對於明天是否是個優勢，現在並不知道，讓我們將拭目以待吧。”
安塞特說，紅虎在排位中表現，距離理想的狀態還有很大的距離。“可以非常容易的看到，我們並不在理想的狀態。擺在我們麵前的，還有大量的工作要做。”
新科世界冠軍最後強調，對於和建州站同樣針紮的排位表現，他並不感到驚訝。
“一周之內你能期待什麽？我們在建州站的排位不理想，在這裏也是一樣。不過我們在建州的正賽表現還不錯，所以讓我們期待明天的正賽吧。
我們的正賽速度應該要好些，但不管怎麽講，我們都還有大量的工作要做。我們都很清楚這點，所以我們需要努力推進。”
使用硬胎跑第三節排位賽的安塞特，明天還有一套全新的中軟胎可用。
馬龍在今天下午舉行的天南排位賽中獲得第三，緊隨兩位梟龍車手之後，這是六冠王自複出以來取得的最好成績。
賽車在排位賽中的優異表現令銀箭信心滿滿，六冠王表示看好明天的正賽。
在接受記者采訪，被問及建州的遺憾是否將再次上演時，馬龍回答說：“我想我們大家都有些擔心吧，因為這裏的溫度對我們來說是全新的挑戰。”
“我們昨天已做了準備，我們的工作令人滿意。我們在建州大獎賽中學到許多經驗，並根據這些經驗進行了調整，工廠的夥計們也幹得很好，所以我期待著明天的比賽。”
馬龍補充說：“我對此感覺良好，我們精心打造的賽車在比賽中應該能夠更給力的，我希望明天能夠發揮出我們的實力。”
馬龍表示無論比賽成績如何，銀箭在建州和天南的表現都證明賽車已經比一年前獲得了實質性的進步。
“看看我們身後都是些誰，這是一項了不起的成績。”馬龍說，“我們仍然必須向前追趕。”
“我們非常接近，差距並不像上賽季那麽大。這對我們來說是一個很好的發展計劃，工作有條不紊地推進，繼續保持專注。看看這個賽季能夠為我們帶來什麽。”
一級方程式天南站排位賽，梟龍車隊延續了上一站的強勢，再一次包攬了排位賽前兩名，成風拿到了賽季第二個杆位，
麵對即將到來的正式比賽，四冠王稱在素以高溫著稱的烈陽賽道比賽，節省輪胎對比賽成績至關重要。
“輪胎以及輪胎策略對烈陽站來說至關重要，”成風賽後表示，“在這種炎熱的天氣條件下，你不知道會發生什麽，輪胎將在這裏經受嚴峻的考驗，所以這會是非常有趣的事情。”
“溫度高，濕度大，烈陽是一條難以琢磨的賽道。明天的正式比賽必將是場惡戰，因此我們必須盡可能拿到一個最有利的位置。”
盡管如此，他還是對第三節排位賽自己的表現不是完全滿意。
“第一個飛馳圈非常不錯，但是我在最後一個彎損失了些時間。第一個彎我有點兒轉向過度，不過並沒有浪費太多時間。接下來的比賽跑得很好，幸運的是我把損失給彌補了回來。”
本站比賽的杆位也是成風職業生涯第18個杆位，他已經躋身一級方程式史上奪取杆位次數最多車手前11位。
梟龍車隊在烈陽賽道依舊強勢，他們再次包攬了排位賽前兩名，段天才繼上一站排在隊友成風之後，今天再次拿到排位第二的成績，明天的比賽“雙頓”仍將占據頭排發車位。
賽後這位鹿城大帥哥期待有個令人振奮的發車，但是他同時需要提防在他身後的馬龍，後者上個賽季屢屢上演發車後超車好戲。
“銀箭賽車素以發車快聞名，尤其是馬龍，因此我們得格外小心。”盡管在杆位的爭奪中再一次敗給了隊友成風，但是段天才依然表示樂觀，
“過去的兩場排位賽，對我來說都十分完美，因此我不會太多的抱怨。占據一二位發車，盡管我非常想從另一側發車。”
展望明天的正式比賽，段天才表示：“這對我們每個人來說都是一場惡戰，無論是身體上還是輪胎以及輪胎策略方麵，
因為天氣炎熱並且濕度大，你不知道輪胎究竟能正常工作多長距離。因此在這方麵得多動些腦筋，我認為我們會做得很好。”
紅虎領隊霍諾安表示梟龍在天南排位賽中的驚人速度是他們為兩位車手製定不同輪胎策略的原因。
繼建州揭幕戰之後，梟龍雙雄又在烈陽占據前排，魏魄和安塞特僅位居第四和第六名。紅虎在過去兩個賽季壟斷了排位賽，但當前的統治者卻變為梟龍。
相對於考慮排位成績的普通策略，霍諾安爾表示紅虎車隊為安塞特做出的選擇有所不同。
安塞特在第三節排位賽的兩個飛馳圈使用速度相對更慢，但更耐用的硬胎，從而為正賽的策略製定留下更大的空間。
“我們並不認為我們今天的速度能夠超過梟龍，這是我們決定為兩位車手製定不同策略的原因。安塞特省下了一套輪胎，所以我們通盤考慮認為采用不同的策略或許並非壞事。”
當被問及安塞特在第一節比賽使用硬胎會獲得什麽優勢時，霍諾安表示安塞特能夠在第一節跑得更長。
“我不知道。”霍諾安表示，“從理論上看來，硬胎能夠跑得更長一點，表現更穩定一些。”
“我們會看看明天的狀況。如果我們用軟胎跑，我們在排位賽中或許可以獲得第三或者第四，我們(魏魄)位居第四。
由於寧威受罰退後五位發車，所以是第五(安塞特)，我們在正賽采用不同的策略。”
“我們有兩種不同的選擇，或者說是兩種不同的策略，希望我們明天能夠為梟龍帶來一場不錯的比賽。
正如他們在這個周末所展示的那樣，他們在這裏的速度非常非常快，希望我們在明天的速度能夠給力。”
霍諾安也不忘稱讚魏魄，選用軟胎的建州人在第三節排位賽中位居六冠王之後獲得第四，與第二名的段天才的差距僅有0.093秒。
“我認為魏魄在今天的最後一個飛馳圈跑得非常好，與段天才非常接近，成風在今天下午幹得很棒。他與第一排的差距不到0.1秒，所以這些都預示著明天的比賽將非常精彩。”
龍浩表示雷之神戰車的動能回收係統在天南排位賽臨近結束時罷工，但認為這並未影響到排位賽成績。
龍浩最終在第三節排位賽位列第九，但第五位的寧威將因為更換變速箱退後五位發車，這意味著錦城人將從第八位起步。
“這是一場很好的排位賽，因為我已經將賽車發揮到極致了。”龍浩說道，
“我在第三節排位賽唯一的飛馳圈遇到動能回收係統故障，我不認為這影響了我的排名，但導致與杆位的差距相比實際水平更大了(1.3秒)。”
雷之神領隊杜目對龍浩在逆境下的表現表示讚賞，
“我們應該為這一結果感到滿意。”杜目表示，
“龍浩今天再次出色地完成了工作，並且他還遇到了動能回收係統故障。這套係統是具有重要作用的，這證明他能夠跑得更好一些。”
“我們知道我們在賽季初期是非常艱難的。所以我們必須減少犯錯，同時在盡可能短的時間內提升l2212賽車的競爭力。”
寧威在天南站的排位中名列第五，寧威因為更換變速箱，明天將退至第十位發車。
寧威在賽後反映，今天若不是因為飛馳圈出錯，他將有機會衝擊杆位。
“今天賽車運行的非常好。不幸的是，我在自己的飛馳圈犯了幾個錯誤。這可能導致我損失了零點幾秒。如果不是這樣，我們今天將有機會衝擊杆位。”寧威說道。
“我在出9號彎的時候有點橫滑，損失了一些時間，但在這樣的事情在比賽中時有發生。昨天我們遇到了一些動能回收係統的問題，但是今天沒再出現。
賽車完全按照理想的狀態在運行，感覺很棒。很遺憾我們遭遇起跑處罰，但是賽車運行的很好。今天明顯是積極的一天，明天從第十位起步，我們將力爭提高名次。”
寧威的隊友羅曼庭排名第七，這是江城人在今年的排位中連續第二次進入第三節排位賽。
羅曼庭對於自己的成績感到滿意，他說周日的目標是為車隊帶回第一個積分，第五是最佳願望。
“很高興我們車隊的兩車都進了第三節排位賽.”羅曼庭說道，
“我真的很開心在自己今年的前兩站比賽中，排位都進入了前十。車隊做了傑出的工作，將賽車的潛能全部發揮了出來。”
“明天的比賽將是非常有意思的，希望我們能進一步提高名次。考慮到這裏的天氣，你永遠不知道會發生。我們的速度和領先者之間的差距並不大。
比賽將是漫長的，所以一切都可能發生。在這種情況下，設法保護好輪胎是關鍵。排位賽是一回事，正賽又是另一回事。
我期待正賽的來臨，如果我們能以前五完賽，那將非常棒。不過明天最重要的事情是給車隊帶回我這個賽季的第一分。”
賽前20分鍾，烈陽開始下雨。所有車手均決定使用半雨胎起步。
排在杆位起跑的梟龍車手成風，隊友段天才次席，這已是梟龍繼建州之後，第二次包攬發頭排。
一級方程式六冠王馬龍第三。之後是紅虎的兩位車手魏魄和安塞特。
雷之神車隊的龍浩名列第八，寧威寧威因更換變速箱，發車位置從第五降至第十。
天氣成了比賽最大的變數，就看將於能夠堅持多久。
天南烈陽賽道恰如其名，溫度高是最大的標簽，一旦降雨結束，半雨胎將會很快消耗在高溫賽道上。
暖胎圈準時開始，稍顯濕滑的賽道駕駛起來並不困難。
車手們磨胎的動作也不敢太大，賽道還沒有全部處於濕滑狀態，保護賽車上的半雨胎才是最重要的。
起跑後成風和段天才踏著濕滑的賽道成功守住前二。
第六位的奔麟車手羅曼庭發車驚人，江城人越過兩輛紅虎後，又將起跑失利的馬龍超越，升至第三。
但是很快與平州六冠王在爭搶4號時發生碰撞，四號彎是賽場中積水較多的彎角。