第326章 曆史第一冠
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
排在杆位起步的是銀箭的羅世博，這是平州人職業生涯中的首個一級方程式杆位，與他同排發車的是隊友馬龍。
銀箭上一次頭排起步還是2155年的雷神大獎賽。y03賽車的“雙可調尾翼係統”，有望在擁有最長直道的上賽道，最大限度的發揮優勢。
銅爵車隊的淩雲偉第三，這是淩雲偉職業生涯中的最高發車位置。
第四～第六分別是：寧威，段天才和魏魄。
梟龍車手成風排位成績第二，但因更換變速箱今天從第七位起步。
第八～第12分別是：彭賽奧，龍浩、羅曼庭，安塞特和韋博世。
羅世博第一次排在第一的位置起跑，坐進駕駛艙中心情久久難以平複。
頂著平洲天才得名聲出道，身後是曾經獲得過一級方程式賽車聯賽冠軍的父親。
前輩中有同鄉的六冠王馬龍作為標杆，羅世博的心裏壓力很大。
暖胎圈開始，羅世博一馬當先開始暖胎。
成風平靜的看待第七起步，賽車穩定性不是成風能夠操控的。
羅世博首個杆位的發車非常輕鬆，平州人起跑後很快帶開，馬龍守住前二，銀箭雙車起步順利嚴格執行賽前車隊製定的策略。
銀箭車隊的兩位車手都清楚，他們車隊現在還沒有內訌的資本。
段天才從第五位升至第三，寧威固守原位，成風起步超過魏魄來到二號彎走外線超過淩雲偉來到了第五。
淩雲偉發車失利，從第三跌至第六，損失慘重。
彭賽奧發車節奏很好，超過魏魄之後，又將隊友超過來到了第二。
魏魄起步糟糕的毛病還在持續，這一次連安塞特也發車不佳，中段賽車密集讓今天起步沒有冒頭表現的安塞特受到了太多牽製，安塞特從第11跌至第14位。
龍浩在第一圈的十四號回頭彎裏再一次上演極限超車，魏魄再掉一個位置。
韋博世的狀態有所回升，第一圈結束後已經來到了積分區。
起步階段有大量的超車，得益於中海世紀賽車場寬闊的賽道。
“你的圈速很不錯，盡量將身後的奔麟寧威甩到一秒之外，寧威後麵的成風會對他施壓。”
“明白！”段天才必須要跟上兩輛銀箭賽車才能夠保留比賽懸念。
5圈之後，前十的排序為：羅世博，馬龍，段天才，寧威，成風，彭賽奧，淩雲偉，龍浩，魏魄和韋博世。
場麵上波瀾不驚，尚無一車退賽。
韋博世身後事羅曼庭，羅曼庭在追擊韋博世，奔麟賽車的圈數不慢，這一點成風也感受頗深。
安塞特追擊過程很艱難，看來賽車調校沒有發揮出賽車性能。
昨天排位賽安塞特提到的事轉向過度，今天卻變成了轉向不足，很難跟上前麵賽車。
第7圈，羅世博將同隊友馬龍之間的優勢拉大到3.5秒。同圈，魏魄第一個進站，拉開了一級方程式中海站首輪進站的序幕。
魏魄進站換上了中性胎，他是不是有可能四停？
這麽早就進站，出站之後會落在非常後麵，第二十位。
第一次進站時機非常微妙，因為處在第六名的彭賽奧第一次進站可能非常晚，這是彭賽奧的風格了。
彭賽奧緊緊的跟在成風身後，第二到第五都非常接近。
第9圈，安塞特也完成了第一次進站，紅虎車隊的戰術越發高深莫測。
第10圈，寧威和成風在維修站的貼身肉搏。
寧威和成風同時進站，結果這一次梟龍高效的進站程序，讓成風提前離開車位進入維修通道，生超了對手。
成風出站之後剛好卡在魏魄前麵，魏魄插在了成風和寧威的中間。
寧威不甘被成風和魏魄都超過，和魏魄同時殺進一號彎，但魏魄占據內線，而且輪胎溫度更好，還是搶在了寧威前麵。
魏魄提前進站的好處讓他在後麵連刷幾圈最速，差一點就連成風也要被超越。
“成風，你換的是軟胎！”林奕宇提醒成風。
“我知道了！”
軟胎不耐磨，林奕宇生怕成風不管不顧就會打亂計劃。
第11圈，段天才進站，出站之後卡在了成風前麵。
紅虎車隊的戰術在魏魄身上奏效。
成風、魏魄和寧威被沒有換胎的中段賽車幹擾，還好成風、魏魄和寧威憑借著更新的輪胎和更快的賽車連超三輛慢車之後有了一個幹淨的空間。
第12圈， 平州六冠王從第二名的位置執行首停，但是不料這一程序卻成他比賽的終結。
由於銀箭進站存在失誤，右前輪尚未安裝完成就提前釋放，導致平州六冠王返回賽道後遺憾退賽。重播顯示，當時一位技師懊悔的捶地。
馬龍退出後，銀箭隻剩下羅世博孤軍奮戰。
羅世博換胎沒有出問題，出站之後暫時排在第三，前麵彭賽奧和韋博世還沒有進站。
“你現在處在第三，前麵韋博世和彭賽奧還沒有進站。你後麵的段天才使用的軟胎，他們的策略和我們的不太一樣。”
第16圈，彭賽奧進站。
第17圈，羅世博超過了還在賽道上堅持的韋博世回到了第一。
在所有完成第一輪進站後繼續領跑比賽，第十依次是：羅世博，段天才，成風，寧威，龍浩，魏魄，淩雲偉，羅曼庭，安塞特和彭賽奧。
但是段天才的賽車速度非常耀眼，鹿城人瘋狂的吞噬著羅世博的領先優勢，銀箭的領跑位置岌岌可危。
成風偏與保護輪胎的調校讓他很難發揮出賽車的優勢。
第二輪進站同樣是魏魄先行，建州人早早在第22圈就第一個換上了第三套輪胎。
龍浩駕駛著雷之神牌拖拉機還在緊跟著寧威，不得不讚歎龍浩強大的駕駛能力。
第23圈，成風進站換上中性胎，防止被魏魄翻過去。
魏魄一進站就擾動前麵賽車的戰術，成風顧不得前麵的羅世博，先要防住紅虎賽車。
二停的成風掉到了一停的韋博世身後，成風必須盡快超掉韋博世。
車迷們擔心成風和韋博世上個賽季的恩怨再次重演。
第25圈，段天才也進站了，換上中性胎。
現在就看羅世博什麽時候進站了。
梟龍車隊對於輪胎管理似乎出了小問題，一停的軟胎戰術沒有絲毫效果。
成風被韋博世擋住，段天才又被納馬爾擋住，這對羅世博來說是個好機會。
成風在經過幾個彎道的纏鬥，終於在四號彎完成擊殺。
但隊友段天才老早已經超過了納馬爾，拋開成風越跑越遠。
韋博世對成風以及後麵魏魄的阻擋間接幫助了隊友龍浩。
第28圈，龍浩進站。
段天才開始展現出新胎的圈速，以每一圈快1到2秒的優勢吞噬羅世博的領先。
戰術混亂、進站時機大不同，讓各支車隊的戰術安排十分頭疼。
第29圈，寧威進站，出站之後被龍浩超越。
羅世博遲遲不進站，看來戰術安排有很大差異。
龍浩追到韋博世身後，雷之神車隊提醒韋博世，龍浩和他的戰術不一樣，韋博世讓車幹淨利落。
第32圈，安塞特二停。
段天才和成風被其它賽車阻擋嚴重，羅世博完全可以比他們少進一次站。
成風被彭賽奧的防守搞得焦頭爛額，魏魄在成風後麵虎視眈眈，時不時搞點小偷襲。
第35圈，羅世博終於完成了二停，出站之後卡在了彭賽奧身前，成風自然落在後麵。
而同圈的魏魄執行的卻是三停。
段天才成為了領跑者。
第36圈，圓滿完成任務的彭賽奧完成二停，也是他最後一次進站。
成風已經完全喪失奪冠的機會，被彭賽奧阻擋的幾圈損失巨大，魏魄進站後龍浩也跟了上來。
成風需要在這幾圈盡可能跑出更快的圈速，難得有幹淨的空間。
銅爵賽車出盡風頭，彭賽奧之前擋住成風多圈，現在淩雲偉又擋住了安塞特。
第39圈，成風和龍浩同圈進站，還好都沒有出現意外。
比賽的進入後程，車隊的戰術開始出現分化：魏魄，龍浩，成風，段天才均為三停。羅世博，安塞特，寧威為兩停。
段天才第40圈在執行三停的過程中出現意外，鹿城人因為左後輪換胎故障，損失了7秒之多。原本看來穩操勝券的比賽，瞬間急轉直下。
梟龍車隊每一站都出現不大不小的意外，這一次受害者是段天才。
段天才出站之後處在第五，前麵是兩停的安塞特和寧威以及韋博世。
形勢對羅世博來說一片大好，銀箭車隊提醒羅世博注意保護輪胎。
成風三停之後處在兩輛北極星賽車之後，成風接連超越納馬爾和秦逍遙，來到了第七。
成風在中海世紀賽車場的四號彎超車是他的獨門絕技。
成風前麵是早進站的魏魄。
車手們基本已經完成了所有進站，想要在賽場上提升名次，就必須完成超越。
魏魄麵對成風的追擊選擇是攻擊前麵的羅曼庭。
羅曼庭在防守魏魄的時候走線過大賽車衝出了賽道，將位置送給了魏魄和成風。
寧威擋住了後麵一票車，銀箭車隊提醒羅世博保護好做左前胎，可以每一圈慢0.5秒。
還剩下十圈比賽，兩停的寧威和安塞特在死扛身後的段天才、魏魄和成風。
紅虎車隊的戰術出色，完全秒殺了梟龍車隊戰術。
安塞特從後麵發車居然來到了第三位，現在他要對寧威動手了。
第48圈，成風在三號彎與魏魄並駕齊驅超越未果。
安塞特在六號發卡彎走外線攻擊寧威，雙車並駕齊驅來到隨後的高速彎中，寧威再也撐不住了被安塞特超越。
後麵的段天才伺機而動，同樣超越節奏丟失的寧威。
魏魄想要重複段天才之舉，從九號彎外側超車，結果賽車走大衝出賽道，反倒被成風超過。
成風超越魏魄之後接連超過寧威，一舉上升到第四名。
寧威賽車輪胎很難堅持，在大直道上又被魏魄超越。
秦逍遙、羅曼庭、納馬爾和龍浩也追了上來。
寧威防不住秦逍遙後又把隊友羅曼庭放過去，擋在了納馬爾之前。
沒過兩個彎角就被納馬爾和龍浩超越。
寧威的輪胎來到了衰竭點了，圈速相差極大。
寧威又被兩輛銅爵賽車相繼超越。
第51圈，段天才追到了安塞特身後0.5秒，成風也緊跟了上來，第一名是不可能了，現在是為領獎台而戰。
羅世博像是被遺忘了一般，一個人孤獨的領跑。
第52圈，出十三號彎的大直道，段天才抓住安塞特的尾流在十四號彎前完成抽頭超越，將安塞特留給自己隊友。
成風的圈速比安塞特快一秒之多，幾個彎道之後就追到了安塞特身後。
安塞特麵對去年的老對手防守也是有心無力，輪胎差異巨大，成風在第55圈的可調尾翼區超越安塞特。
成風的超越鏡頭讓全場車迷歡欣鼓舞。
魏魄的不懈追擊終於在第56圈，也是比賽的最後一圈收到報酬，超越安塞特來到了第四。
最終，羅世博依靠兩停戰術和無懈可擊的全程表現，贏得了個人職業生涯中的第一個分站冠軍，這也是圍場中唯一一對父子兩人都登上分站冠軍的車手。
不同的是羅世博的父親是年度總冠軍，羅世博還需要追隨他父親的腳步。
這個冠軍對銀箭車隊來說實在是太及時，廠商車隊之中銀箭作為一支車隊太需要這個榮譽了。
段天才和隊友成風分別獲得亞軍和季軍。
紅虎車隊的魏魄第四。
從第11位發車的安塞特，依靠兩停，一度高居第二的位置，但是結束階段因為輪胎不支，先後被段天才，成風和魏魄超越，最終獲得第五。
從第五～第十分別是：羅曼庭，秦逍遙，納馬爾，龍浩和淩雲偉。
其中龍浩最終以這一成績完賽，是因為錦城人43圈在超越北極星車手納馬爾的過程中，失誤衝出賽道。
奔麟車隊寧威和安塞特的情況類似，采用兩停的寧威在比賽結束階段，賽車性能急劇下降，最終僅列14，沒能獲得積分。
本站比賽結束後，成風以45分成為新的積分領跑者，段天才43分次席，龍浩今天僅入2分跌至第三。
銀箭上一次頭排起步還是2155年的雷神大獎賽。y03賽車的“雙可調尾翼係統”，有望在擁有最長直道的上賽道，最大限度的發揮優勢。
銅爵車隊的淩雲偉第三，這是淩雲偉職業生涯中的最高發車位置。
第四～第六分別是：寧威，段天才和魏魄。
梟龍車手成風排位成績第二，但因更換變速箱今天從第七位起步。
第八～第12分別是：彭賽奧，龍浩、羅曼庭，安塞特和韋博世。
羅世博第一次排在第一的位置起跑，坐進駕駛艙中心情久久難以平複。
頂著平洲天才得名聲出道，身後是曾經獲得過一級方程式賽車聯賽冠軍的父親。
前輩中有同鄉的六冠王馬龍作為標杆，羅世博的心裏壓力很大。
暖胎圈開始，羅世博一馬當先開始暖胎。
成風平靜的看待第七起步，賽車穩定性不是成風能夠操控的。
羅世博首個杆位的發車非常輕鬆，平州人起跑後很快帶開，馬龍守住前二，銀箭雙車起步順利嚴格執行賽前車隊製定的策略。
銀箭車隊的兩位車手都清楚，他們車隊現在還沒有內訌的資本。
段天才從第五位升至第三，寧威固守原位，成風起步超過魏魄來到二號彎走外線超過淩雲偉來到了第五。
淩雲偉發車失利，從第三跌至第六，損失慘重。
彭賽奧發車節奏很好，超過魏魄之後，又將隊友超過來到了第二。
魏魄起步糟糕的毛病還在持續，這一次連安塞特也發車不佳，中段賽車密集讓今天起步沒有冒頭表現的安塞特受到了太多牽製，安塞特從第11跌至第14位。
龍浩在第一圈的十四號回頭彎裏再一次上演極限超車，魏魄再掉一個位置。
韋博世的狀態有所回升，第一圈結束後已經來到了積分區。
起步階段有大量的超車，得益於中海世紀賽車場寬闊的賽道。
“你的圈速很不錯，盡量將身後的奔麟寧威甩到一秒之外，寧威後麵的成風會對他施壓。”
“明白！”段天才必須要跟上兩輛銀箭賽車才能夠保留比賽懸念。
5圈之後，前十的排序為：羅世博，馬龍，段天才，寧威，成風，彭賽奧，淩雲偉，龍浩，魏魄和韋博世。
場麵上波瀾不驚，尚無一車退賽。
韋博世身後事羅曼庭，羅曼庭在追擊韋博世，奔麟賽車的圈數不慢，這一點成風也感受頗深。
安塞特追擊過程很艱難，看來賽車調校沒有發揮出賽車性能。
昨天排位賽安塞特提到的事轉向過度，今天卻變成了轉向不足，很難跟上前麵賽車。
第7圈，羅世博將同隊友馬龍之間的優勢拉大到3.5秒。同圈，魏魄第一個進站，拉開了一級方程式中海站首輪進站的序幕。
魏魄進站換上了中性胎，他是不是有可能四停？
這麽早就進站，出站之後會落在非常後麵，第二十位。
第一次進站時機非常微妙，因為處在第六名的彭賽奧第一次進站可能非常晚，這是彭賽奧的風格了。
彭賽奧緊緊的跟在成風身後，第二到第五都非常接近。
第9圈，安塞特也完成了第一次進站，紅虎車隊的戰術越發高深莫測。
第10圈，寧威和成風在維修站的貼身肉搏。
寧威和成風同時進站，結果這一次梟龍高效的進站程序，讓成風提前離開車位進入維修通道，生超了對手。
成風出站之後剛好卡在魏魄前麵，魏魄插在了成風和寧威的中間。
寧威不甘被成風和魏魄都超過，和魏魄同時殺進一號彎，但魏魄占據內線，而且輪胎溫度更好，還是搶在了寧威前麵。
魏魄提前進站的好處讓他在後麵連刷幾圈最速，差一點就連成風也要被超越。
“成風，你換的是軟胎！”林奕宇提醒成風。
“我知道了！”
軟胎不耐磨，林奕宇生怕成風不管不顧就會打亂計劃。
第11圈，段天才進站，出站之後卡在了成風前麵。
紅虎車隊的戰術在魏魄身上奏效。
成風、魏魄和寧威被沒有換胎的中段賽車幹擾，還好成風、魏魄和寧威憑借著更新的輪胎和更快的賽車連超三輛慢車之後有了一個幹淨的空間。
第12圈， 平州六冠王從第二名的位置執行首停，但是不料這一程序卻成他比賽的終結。
由於銀箭進站存在失誤，右前輪尚未安裝完成就提前釋放，導致平州六冠王返回賽道後遺憾退賽。重播顯示，當時一位技師懊悔的捶地。
馬龍退出後，銀箭隻剩下羅世博孤軍奮戰。
羅世博換胎沒有出問題，出站之後暫時排在第三，前麵彭賽奧和韋博世還沒有進站。
“你現在處在第三，前麵韋博世和彭賽奧還沒有進站。你後麵的段天才使用的軟胎，他們的策略和我們的不太一樣。”
第16圈，彭賽奧進站。
第17圈，羅世博超過了還在賽道上堅持的韋博世回到了第一。
在所有完成第一輪進站後繼續領跑比賽，第十依次是：羅世博，段天才，成風，寧威，龍浩，魏魄，淩雲偉，羅曼庭，安塞特和彭賽奧。
但是段天才的賽車速度非常耀眼，鹿城人瘋狂的吞噬著羅世博的領先優勢，銀箭的領跑位置岌岌可危。
成風偏與保護輪胎的調校讓他很難發揮出賽車的優勢。
第二輪進站同樣是魏魄先行，建州人早早在第22圈就第一個換上了第三套輪胎。
龍浩駕駛著雷之神牌拖拉機還在緊跟著寧威，不得不讚歎龍浩強大的駕駛能力。
第23圈，成風進站換上中性胎，防止被魏魄翻過去。
魏魄一進站就擾動前麵賽車的戰術，成風顧不得前麵的羅世博，先要防住紅虎賽車。
二停的成風掉到了一停的韋博世身後，成風必須盡快超掉韋博世。
車迷們擔心成風和韋博世上個賽季的恩怨再次重演。
第25圈，段天才也進站了，換上中性胎。
現在就看羅世博什麽時候進站了。
梟龍車隊對於輪胎管理似乎出了小問題，一停的軟胎戰術沒有絲毫效果。
成風被韋博世擋住，段天才又被納馬爾擋住，這對羅世博來說是個好機會。
成風在經過幾個彎道的纏鬥，終於在四號彎完成擊殺。
但隊友段天才老早已經超過了納馬爾，拋開成風越跑越遠。
韋博世對成風以及後麵魏魄的阻擋間接幫助了隊友龍浩。
第28圈，龍浩進站。
段天才開始展現出新胎的圈速，以每一圈快1到2秒的優勢吞噬羅世博的領先。
戰術混亂、進站時機大不同，讓各支車隊的戰術安排十分頭疼。
第29圈，寧威進站，出站之後被龍浩超越。
羅世博遲遲不進站，看來戰術安排有很大差異。
龍浩追到韋博世身後，雷之神車隊提醒韋博世，龍浩和他的戰術不一樣，韋博世讓車幹淨利落。
第32圈，安塞特二停。
段天才和成風被其它賽車阻擋嚴重，羅世博完全可以比他們少進一次站。
成風被彭賽奧的防守搞得焦頭爛額，魏魄在成風後麵虎視眈眈，時不時搞點小偷襲。
第35圈，羅世博終於完成了二停，出站之後卡在了彭賽奧身前，成風自然落在後麵。
而同圈的魏魄執行的卻是三停。
段天才成為了領跑者。
第36圈，圓滿完成任務的彭賽奧完成二停，也是他最後一次進站。
成風已經完全喪失奪冠的機會，被彭賽奧阻擋的幾圈損失巨大，魏魄進站後龍浩也跟了上來。
成風需要在這幾圈盡可能跑出更快的圈速，難得有幹淨的空間。
銅爵賽車出盡風頭，彭賽奧之前擋住成風多圈，現在淩雲偉又擋住了安塞特。
第39圈，成風和龍浩同圈進站，還好都沒有出現意外。
比賽的進入後程，車隊的戰術開始出現分化：魏魄，龍浩，成風，段天才均為三停。羅世博，安塞特，寧威為兩停。
段天才第40圈在執行三停的過程中出現意外，鹿城人因為左後輪換胎故障，損失了7秒之多。原本看來穩操勝券的比賽，瞬間急轉直下。
梟龍車隊每一站都出現不大不小的意外，這一次受害者是段天才。
段天才出站之後處在第五，前麵是兩停的安塞特和寧威以及韋博世。
形勢對羅世博來說一片大好，銀箭車隊提醒羅世博注意保護輪胎。
成風三停之後處在兩輛北極星賽車之後，成風接連超越納馬爾和秦逍遙，來到了第七。
成風在中海世紀賽車場的四號彎超車是他的獨門絕技。
成風前麵是早進站的魏魄。
車手們基本已經完成了所有進站，想要在賽場上提升名次，就必須完成超越。
魏魄麵對成風的追擊選擇是攻擊前麵的羅曼庭。
羅曼庭在防守魏魄的時候走線過大賽車衝出了賽道，將位置送給了魏魄和成風。
寧威擋住了後麵一票車，銀箭車隊提醒羅世博保護好做左前胎，可以每一圈慢0.5秒。
還剩下十圈比賽，兩停的寧威和安塞特在死扛身後的段天才、魏魄和成風。
紅虎車隊的戰術出色，完全秒殺了梟龍車隊戰術。
安塞特從後麵發車居然來到了第三位，現在他要對寧威動手了。
第48圈，成風在三號彎與魏魄並駕齊驅超越未果。
安塞特在六號發卡彎走外線攻擊寧威，雙車並駕齊驅來到隨後的高速彎中，寧威再也撐不住了被安塞特超越。
後麵的段天才伺機而動，同樣超越節奏丟失的寧威。
魏魄想要重複段天才之舉，從九號彎外側超車，結果賽車走大衝出賽道，反倒被成風超過。
成風超越魏魄之後接連超過寧威，一舉上升到第四名。
寧威賽車輪胎很難堅持，在大直道上又被魏魄超越。
秦逍遙、羅曼庭、納馬爾和龍浩也追了上來。
寧威防不住秦逍遙後又把隊友羅曼庭放過去，擋在了納馬爾之前。
沒過兩個彎角就被納馬爾和龍浩超越。
寧威的輪胎來到了衰竭點了，圈速相差極大。
寧威又被兩輛銅爵賽車相繼超越。
第51圈，段天才追到了安塞特身後0.5秒，成風也緊跟了上來，第一名是不可能了，現在是為領獎台而戰。
羅世博像是被遺忘了一般，一個人孤獨的領跑。
第52圈，出十三號彎的大直道，段天才抓住安塞特的尾流在十四號彎前完成抽頭超越，將安塞特留給自己隊友。
成風的圈速比安塞特快一秒之多，幾個彎道之後就追到了安塞特身後。
安塞特麵對去年的老對手防守也是有心無力，輪胎差異巨大，成風在第55圈的可調尾翼區超越安塞特。
成風的超越鏡頭讓全場車迷歡欣鼓舞。
魏魄的不懈追擊終於在第56圈，也是比賽的最後一圈收到報酬，超越安塞特來到了第四。
最終，羅世博依靠兩停戰術和無懈可擊的全程表現，贏得了個人職業生涯中的第一個分站冠軍，這也是圍場中唯一一對父子兩人都登上分站冠軍的車手。
不同的是羅世博的父親是年度總冠軍，羅世博還需要追隨他父親的腳步。
這個冠軍對銀箭車隊來說實在是太及時，廠商車隊之中銀箭作為一支車隊太需要這個榮譽了。
段天才和隊友成風分別獲得亞軍和季軍。
紅虎車隊的魏魄第四。
從第11位發車的安塞特，依靠兩停，一度高居第二的位置，但是結束階段因為輪胎不支，先後被段天才，成風和魏魄超越，最終獲得第五。
從第五～第十分別是：羅曼庭，秦逍遙，納馬爾，龍浩和淩雲偉。
其中龍浩最終以這一成績完賽，是因為錦城人43圈在超越北極星車手納馬爾的過程中，失誤衝出賽道。
奔麟車隊寧威和安塞特的情況類似，采用兩停的寧威在比賽結束階段，賽車性能急劇下降，最終僅列14，沒能獲得積分。
本站比賽結束後，成風以45分成為新的積分領跑者，段天才43分次席，龍浩今天僅入2分跌至第三。