第376章 洛城逞威
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
奔麟領隊李泊離說，雖然青雲之王寧威上周未能奪冠，但寧威依舊可能贏得今年的世界冠軍。
寧威在青雲有過四次獲勝記錄，上周的比賽前，寧威被媒體公認為奪冠熱門。
但是他的賽車調校，讓第三位起步的他，全程都無法對首發奪冠的段天才構成威脅，寧威最終以第三名完賽。
但不管怎樣，領隊李泊離依舊對奔麟的潛力擁有信心，江城人稱，隻要寧威場場比賽都能保持好的完賽位置，依舊可能在年終成為世界冠軍。
“我本人深信他絕對能夠挑戰世界冠軍。”李泊離說道，“問題取決於我們能否給予他一輛好車，同時不要錯過太多的機會。但是寧威並未錯過太多的機會。
如果他每個比賽周末都能登上獎台，他就會處在競爭總冠軍的位置上。他在過去的4站比賽中3次登台，即便是他不擁有最好的賽車，他依舊在這裏。”
雖然寧威未能像公眾期待的那樣，在奪冠。但李泊離認為寧威已經完成了所能期待的最好結果，包括在四號高速彎那次對馬龍堪稱驚豔的超越。
“我認為你應該知足了，因為和馬龍之間的爭鬥是夢幻般的。他非常認真，他沒有錯過任何的機會。”李泊離說道。
而逃過一劫的龍浩已經第一時間將目光轉向了雷神，雷之神當仁不讓的主場。
事實上，l2212在青雲的狀況不錯，盡管排位成績一般；龍浩在賽道的第一和第三計時段都相當快，有望延續到雷神。
上一站的飛來橫禍讓龍浩損失了不少分數，好在浩哥的心態甚好，相信本周末龐大的主場粉絲團也會帶給他更多的正能量。
青雲原本被認為是奔麟車隊奪取賽季首冠的希望所在，不想隨之而來的卻是諸多不順。
下雨的周五影響了他們的雙可調尾翼計劃，考慮到引擎環節的吃虧、輪胎的不給力，寧威在周日取得季軍已經是不錯的結果。
日前車隊又宣布，雙可調尾翼在雷神將繼續擱置，直到瀛州站才會考慮使用。
鑒於bl20在直道的劣勢，再加上寧威賽車的動能回收係統近來也老出問題，奔麟車隊洛城站的基調當是盡可能將積分損失控製在最小。
至於羅曼庭，這是江城人本賽季前12場比賽裏第7次在發車後陷入事故，也終讓其嚐到了最要命的苦果。
羅曼庭跟納馬爾無疑是今年最多事的車手，後者已然先後9次被罰。青雲賽後追加的兩張罰單讓納馬爾本周日需後退十位發車。
銅爵車隊在正賽的不走運，倒是讓銀箭擴大了領先優勢，隻是後者的賽車缺少競爭力乃是不爭的事實，計劃 a變成計劃 b果斷傷不起，輪胎問題亦可謂老生常談。
與青雲一樣，今年雷神的輪胎組合也較去年來得更硬(硬胎+中性胎)，為正賽中不同的策略選擇提供了餘地。
周五的雷神賽道天氣晴朗，氣溫24攝氏度，賽道表麵28攝氏度，風速每秒2-3米，天氣條件非常有利於一級方程式賽車。
雷神賽道是一條曆史悠久的經典一級方程式賽道，是全年度一級方程式賽季中最高速的跑道之一。
雷神賽道單圈長5.793公裏，賽車平均時速幾乎可達到250公裏，最高時速更高達350公裏。
首次練習賽於上午10時開始。
最先做出計時圈的是雷之神車隊的韋博世，成績是1分28秒370。
梟龍車隊的成風做出的第一個成績是1分31秒028。
車手們前10分鍾的短暫登場之後，賽道一度陷入寂靜，沒有車手登場測試。
直到20分鍾之後，車手們開始正式跑計時圈。
賽道上最快的是奔麟車隊寧威，成績為1分27秒369。
30分鍾之後，成風把最快圈速提升至1分26秒346。
40分鍾時，銀箭車隊的馬龍做出新的最快圈速1分25秒422。
50分鍾時，星越車隊老將薩德羅的圈速是1分29秒331。
最後10分鍾，所有24位車手都駛上賽道做最後的衝刺。
龍浩的賽車在一號彎處停了下來，看起來是賽車出現故障。
倒數3分鍾，北極星車隊的納馬爾在第一計時段撞車招致黃旗。其他車手最快圈速現有刷新。
最終，銀箭車隊馬龍以1分25秒422的最快圈速獲得頭位，梟龍車隊段天才第二。
2212年一級方程式洛城站第二次練習賽在雷神賽道結束。梟龍車隊成風以1分25秒290的最快圈速名列第一，隊友段天才第二。
雷之神車隊龍浩和韋博世位居三四位。寧威寧威第六，平州六冠王馬龍第十。
成風的最快圈速是使用軟胎做出的。
在本次練習賽的前60分鍾，雷之神車隊一度占據前兩名。梟龍車手在最後30分鍾實現超越。
但是成風領先雷之神車手龍浩的圈速不過0.058秒，兩支車隊在雷神賽道上的速度非常接近。
雷之神車隊在自己的主場雖然速度很快，但是賽車故障不斷。
龍浩的賽車在上午首次練習賽尾聲遭遇引擎故障，下午練習賽又遭遇了刹車係統故障，隨後又遭遇變速箱故障。
變速箱故障最終導致龍浩放棄了第二次練習賽的最後20分鍾測試時間。
值得高興的是韋博世也找回來狀態，他的圈速僅落後頭車0.14秒排名第四位。
銀箭車隊的羅世博排名第五，隻落後0.156秒。
考慮到上午練習賽中馬龍排名第一，可以判斷銀箭車隊在雷神賽道的狀態也非常不錯。
奔麟車隊的寧威排名第六位，落後0.2秒。
世界冠軍紅虎車隊則表現欠佳，魏魄和安塞特分別位居第11位和第13位，圈速落後了0.8秒之多。
紅虎車隊的魏魄和安塞特在洛城站的周五練習後承認hu8受困單圈速度。
魏魄在今天兩階段的練習中，成績排名第9和第10位，安塞特則處在第十一和第十三。雖然二人均對hu8重載油的表現感到滿意，但是希望hu8能夠提高跑單圈的能力。
“我們工作的非常努力，但還不是很好。”魏魄在賽後說道，上一站在青雲，紅虎便受困排位問題。
“當我們的車搭載重油跑長距離的時，我們的競爭力要更好一些。但是在單圈速度方麵，我們還有工作要做。”
世界冠軍安塞特表達了同樣的觀點，他說：“我認為總的來講，我們不如自己期望的快。我想依舊有工作要做。”不過如同在青雲一樣，安塞特認為hu8正賽會更具競爭力。
“我不知道魏魄在做什麽，或者其他人在做什麽。但是我認為我們在比賽節奏下，可能會更有競爭力一些。但今天賽車的確沒有我們希望的給力。所以還有大量的工作要做。
到目前為止，我們完成了我們預訂的測試項目，沒有遇到任何問題。現在有大量的數據等著我們去分析，學習。”
龍浩對雷之神在周五練習中遭遇的可靠性問題毫不擔心，兩屆世界相信本周末不會再度重演。
一級方程式洛城周五練習今天在雷神舉行，主場作戰的雷之神開局不順。龍浩在兩節練習中，三次遭遇機械故障。
第一次是第一次練習賽還剩下5分鍾結束時，在四號彎彎拋錨，
第二次是在第二次練習賽開局不久後遭遇製動係統問題，
第三次則是在第二次練習賽還剩大約20分鍾結束時，因為變速箱故障提前退賽。但是錦城人在賽後說，他相信明天問題不會再重演。
“今天的周五練習隻是稍有異常，因為機械問題。”龍浩說道。
“有時，我們在周五會為了做些實驗，會將某些部件推向極限。通常，當一些事情在周五發生之後，就不會再在周六和周日出現。所以我們將確保今天發生的事情不再重演。”
龍浩曾在本周早些時候表示，他將在雷之神終老，不會再有下一支一級方程式車隊成為他的雇主。
今天的練習賽，雖然錦城人三次遭遇機械故障，但據他本人透露，事實上他對車況感到非常滿意；特別是平衡，一開始就找對了路。
“我認為我們或多或少對性能是滿意的，我們無需再像之前一樣——因為完全不滿意，再為明天的比賽去改變賽車的平衡。
賽車感覺很好，過去有時我們在第一次練習賽結束後，需要為第二次練習賽徹底的改變賽車的設置，
接著第三次練習賽又需要重新再改，最後到了排位之前的最後一分鍾，再尋找一個折中方案。”
“然而今天到目前為止，我們發現賽車在第一次練習賽和第二次練習賽的開起來都是很穩定的。
我們看到兩輛雷之神在整個練習過程中都處在前7之內，這可是不多見的。所以從性能上講，這是最好的消息。”
第三次練習賽於周六上午11時開始。
維修站出口綠燈亮起之後，神行車隊的歐米翰第一個駛上賽道。
24輛賽車都在第一時間完成檢測圈。
11分鍾時候，威淩兩位車手開始做計時圈，使用的是硬胎。
20分鍾之後隻有威淩和銅爵的四位車手做出計時圈。
30分鍾的時候，銀箭車隊羅世博率先換上中軟胎開始測試。而馬龍的賽車出現故障。
有消息說是動能回收係統出現故障，在本節都將無法使用。還有消息說是馬龍賽車可調尾翼係統故障。
雷之神車隊龍浩在第33分鍾時圈速升至首位。
最後十分鍾衝刺階段，所有車手換上中軟胎飛馳。成風做出1分24秒578，以千分之一秒的優勢超越龍浩，升至頭位。
而世界冠軍安塞特的賽車在賽道邊停了下來，賽車出現技術故障。
最終，成風力壓龍浩排名第一，鄧斯特第三，韋博世，段天才，羅世博排名四五六位。彭賽奧第七，寧威第八。
紅虎車手魏魄安塞特排名11\/12位。馬龍僅排名第14位。
排位賽於下午14時開始，賽道氣溫27攝氏度，賽道表麵39攝氏度。
首節排位賽唯一的意外來自威淩車隊的道建樹，他的賽車在第一圈出現故障，未能做出成績。
其他大車隊和中遊車隊的車手都順利過關。
相比較而言，隻有紅虎車隊的魏魄稍微遇到一些麻煩，他跑了12圈。
而其他大車隊車手的首節圈數在5-7圈。
與道建樹一起被淘汰的車手來自三支小車隊，分別是楊集，薩德羅，潘克勞，張拓為，霍翰飛和歐米翰。
替補羅曼庭出場的洛步以第17名晉級。首節最快的是龍浩，成績1分24秒175。
次節排位賽前半程，雷之神和梟龍暫居前四名，龍浩以1分24秒242領跑。
大牌車手當中隻有紅虎車隊的魏魄沒能進入前十名，而安塞特也僅僅排在第九名。
衝刺階段，雷之神，梟龍和銀箭車隊的六位車手都沒有再出來。
北極星車隊的納馬爾和銅爵車隊的淩雲偉在倒數2分鍾時把安塞特擠出前十名。
最後一圈，安塞特再度回到第九位。
寧威被擠到第十名。魏魄和納馬爾出局，而後者還身背退後10位發車的處罰。
進入第三節排位賽的十位車手分別來自雷之神，梟龍，銀箭各兩位，以及安塞特，寧威，鄧斯特和淩雲偉。
在高速的雷神賽道上，雷之神和銀箭引擎展現出明顯的優勢。
雷之神車隊率先出擊，龍浩在前韋博世在後。
但是首圈結束時韋博世跑到了前麵，做出1分24秒436。
兩人交換位置後，龍浩圈速慢了6秒。
龍浩沒有繼續飛馳圈，而是返回了維修站。
梟龍車隊隨後做出成績，成風以1分24秒010超越韋博世，暫時搶占頭位。
段天才微弱劣勢不敵韋博世。
最後2分鍾，所有車手出場衝刺。
成風沒能提高成績但仍保住杆位。
段天才做出1分24秒133升至第二位，幫助梟龍包攬1-2。
韋博世與鄧斯特排在三四位，馬龍安塞特第五六位。
龍浩令人大跌眼鏡，僅跑出1分25秒678，排名第十位。
賽後得知，龍浩賽車出現故障，導致排位賽失利。
寧威在青雲有過四次獲勝記錄，上周的比賽前，寧威被媒體公認為奪冠熱門。
但是他的賽車調校，讓第三位起步的他，全程都無法對首發奪冠的段天才構成威脅，寧威最終以第三名完賽。
但不管怎樣，領隊李泊離依舊對奔麟的潛力擁有信心，江城人稱，隻要寧威場場比賽都能保持好的完賽位置，依舊可能在年終成為世界冠軍。
“我本人深信他絕對能夠挑戰世界冠軍。”李泊離說道，“問題取決於我們能否給予他一輛好車，同時不要錯過太多的機會。但是寧威並未錯過太多的機會。
如果他每個比賽周末都能登上獎台，他就會處在競爭總冠軍的位置上。他在過去的4站比賽中3次登台，即便是他不擁有最好的賽車，他依舊在這裏。”
雖然寧威未能像公眾期待的那樣，在奪冠。但李泊離認為寧威已經完成了所能期待的最好結果，包括在四號高速彎那次對馬龍堪稱驚豔的超越。
“我認為你應該知足了，因為和馬龍之間的爭鬥是夢幻般的。他非常認真，他沒有錯過任何的機會。”李泊離說道。
而逃過一劫的龍浩已經第一時間將目光轉向了雷神，雷之神當仁不讓的主場。
事實上，l2212在青雲的狀況不錯，盡管排位成績一般；龍浩在賽道的第一和第三計時段都相當快，有望延續到雷神。
上一站的飛來橫禍讓龍浩損失了不少分數，好在浩哥的心態甚好，相信本周末龐大的主場粉絲團也會帶給他更多的正能量。
青雲原本被認為是奔麟車隊奪取賽季首冠的希望所在，不想隨之而來的卻是諸多不順。
下雨的周五影響了他們的雙可調尾翼計劃，考慮到引擎環節的吃虧、輪胎的不給力，寧威在周日取得季軍已經是不錯的結果。
日前車隊又宣布，雙可調尾翼在雷神將繼續擱置，直到瀛州站才會考慮使用。
鑒於bl20在直道的劣勢，再加上寧威賽車的動能回收係統近來也老出問題，奔麟車隊洛城站的基調當是盡可能將積分損失控製在最小。
至於羅曼庭，這是江城人本賽季前12場比賽裏第7次在發車後陷入事故，也終讓其嚐到了最要命的苦果。
羅曼庭跟納馬爾無疑是今年最多事的車手，後者已然先後9次被罰。青雲賽後追加的兩張罰單讓納馬爾本周日需後退十位發車。
銅爵車隊在正賽的不走運，倒是讓銀箭擴大了領先優勢，隻是後者的賽車缺少競爭力乃是不爭的事實，計劃 a變成計劃 b果斷傷不起，輪胎問題亦可謂老生常談。
與青雲一樣，今年雷神的輪胎組合也較去年來得更硬(硬胎+中性胎)，為正賽中不同的策略選擇提供了餘地。
周五的雷神賽道天氣晴朗，氣溫24攝氏度，賽道表麵28攝氏度，風速每秒2-3米，天氣條件非常有利於一級方程式賽車。
雷神賽道是一條曆史悠久的經典一級方程式賽道，是全年度一級方程式賽季中最高速的跑道之一。
雷神賽道單圈長5.793公裏，賽車平均時速幾乎可達到250公裏，最高時速更高達350公裏。
首次練習賽於上午10時開始。
最先做出計時圈的是雷之神車隊的韋博世，成績是1分28秒370。
梟龍車隊的成風做出的第一個成績是1分31秒028。
車手們前10分鍾的短暫登場之後，賽道一度陷入寂靜，沒有車手登場測試。
直到20分鍾之後，車手們開始正式跑計時圈。
賽道上最快的是奔麟車隊寧威，成績為1分27秒369。
30分鍾之後，成風把最快圈速提升至1分26秒346。
40分鍾時，銀箭車隊的馬龍做出新的最快圈速1分25秒422。
50分鍾時，星越車隊老將薩德羅的圈速是1分29秒331。
最後10分鍾，所有24位車手都駛上賽道做最後的衝刺。
龍浩的賽車在一號彎處停了下來，看起來是賽車出現故障。
倒數3分鍾，北極星車隊的納馬爾在第一計時段撞車招致黃旗。其他車手最快圈速現有刷新。
最終，銀箭車隊馬龍以1分25秒422的最快圈速獲得頭位，梟龍車隊段天才第二。
2212年一級方程式洛城站第二次練習賽在雷神賽道結束。梟龍車隊成風以1分25秒290的最快圈速名列第一，隊友段天才第二。
雷之神車隊龍浩和韋博世位居三四位。寧威寧威第六，平州六冠王馬龍第十。
成風的最快圈速是使用軟胎做出的。
在本次練習賽的前60分鍾，雷之神車隊一度占據前兩名。梟龍車手在最後30分鍾實現超越。
但是成風領先雷之神車手龍浩的圈速不過0.058秒，兩支車隊在雷神賽道上的速度非常接近。
雷之神車隊在自己的主場雖然速度很快，但是賽車故障不斷。
龍浩的賽車在上午首次練習賽尾聲遭遇引擎故障，下午練習賽又遭遇了刹車係統故障，隨後又遭遇變速箱故障。
變速箱故障最終導致龍浩放棄了第二次練習賽的最後20分鍾測試時間。
值得高興的是韋博世也找回來狀態，他的圈速僅落後頭車0.14秒排名第四位。
銀箭車隊的羅世博排名第五，隻落後0.156秒。
考慮到上午練習賽中馬龍排名第一，可以判斷銀箭車隊在雷神賽道的狀態也非常不錯。
奔麟車隊的寧威排名第六位，落後0.2秒。
世界冠軍紅虎車隊則表現欠佳，魏魄和安塞特分別位居第11位和第13位，圈速落後了0.8秒之多。
紅虎車隊的魏魄和安塞特在洛城站的周五練習後承認hu8受困單圈速度。
魏魄在今天兩階段的練習中，成績排名第9和第10位，安塞特則處在第十一和第十三。雖然二人均對hu8重載油的表現感到滿意，但是希望hu8能夠提高跑單圈的能力。
“我們工作的非常努力，但還不是很好。”魏魄在賽後說道，上一站在青雲，紅虎便受困排位問題。
“當我們的車搭載重油跑長距離的時，我們的競爭力要更好一些。但是在單圈速度方麵，我們還有工作要做。”
世界冠軍安塞特表達了同樣的觀點，他說：“我認為總的來講，我們不如自己期望的快。我想依舊有工作要做。”不過如同在青雲一樣，安塞特認為hu8正賽會更具競爭力。
“我不知道魏魄在做什麽，或者其他人在做什麽。但是我認為我們在比賽節奏下，可能會更有競爭力一些。但今天賽車的確沒有我們希望的給力。所以還有大量的工作要做。
到目前為止，我們完成了我們預訂的測試項目，沒有遇到任何問題。現在有大量的數據等著我們去分析，學習。”
龍浩對雷之神在周五練習中遭遇的可靠性問題毫不擔心，兩屆世界相信本周末不會再度重演。
一級方程式洛城周五練習今天在雷神舉行，主場作戰的雷之神開局不順。龍浩在兩節練習中，三次遭遇機械故障。
第一次是第一次練習賽還剩下5分鍾結束時，在四號彎彎拋錨，
第二次是在第二次練習賽開局不久後遭遇製動係統問題，
第三次則是在第二次練習賽還剩大約20分鍾結束時，因為變速箱故障提前退賽。但是錦城人在賽後說，他相信明天問題不會再重演。
“今天的周五練習隻是稍有異常，因為機械問題。”龍浩說道。
“有時，我們在周五會為了做些實驗，會將某些部件推向極限。通常，當一些事情在周五發生之後，就不會再在周六和周日出現。所以我們將確保今天發生的事情不再重演。”
龍浩曾在本周早些時候表示，他將在雷之神終老，不會再有下一支一級方程式車隊成為他的雇主。
今天的練習賽，雖然錦城人三次遭遇機械故障，但據他本人透露，事實上他對車況感到非常滿意；特別是平衡，一開始就找對了路。
“我認為我們或多或少對性能是滿意的，我們無需再像之前一樣——因為完全不滿意，再為明天的比賽去改變賽車的平衡。
賽車感覺很好，過去有時我們在第一次練習賽結束後，需要為第二次練習賽徹底的改變賽車的設置，
接著第三次練習賽又需要重新再改，最後到了排位之前的最後一分鍾，再尋找一個折中方案。”
“然而今天到目前為止，我們發現賽車在第一次練習賽和第二次練習賽的開起來都是很穩定的。
我們看到兩輛雷之神在整個練習過程中都處在前7之內，這可是不多見的。所以從性能上講，這是最好的消息。”
第三次練習賽於周六上午11時開始。
維修站出口綠燈亮起之後，神行車隊的歐米翰第一個駛上賽道。
24輛賽車都在第一時間完成檢測圈。
11分鍾時候，威淩兩位車手開始做計時圈，使用的是硬胎。
20分鍾之後隻有威淩和銅爵的四位車手做出計時圈。
30分鍾的時候，銀箭車隊羅世博率先換上中軟胎開始測試。而馬龍的賽車出現故障。
有消息說是動能回收係統出現故障，在本節都將無法使用。還有消息說是馬龍賽車可調尾翼係統故障。
雷之神車隊龍浩在第33分鍾時圈速升至首位。
最後十分鍾衝刺階段，所有車手換上中軟胎飛馳。成風做出1分24秒578，以千分之一秒的優勢超越龍浩，升至頭位。
而世界冠軍安塞特的賽車在賽道邊停了下來，賽車出現技術故障。
最終，成風力壓龍浩排名第一，鄧斯特第三，韋博世，段天才，羅世博排名四五六位。彭賽奧第七，寧威第八。
紅虎車手魏魄安塞特排名11\/12位。馬龍僅排名第14位。
排位賽於下午14時開始，賽道氣溫27攝氏度，賽道表麵39攝氏度。
首節排位賽唯一的意外來自威淩車隊的道建樹，他的賽車在第一圈出現故障，未能做出成績。
其他大車隊和中遊車隊的車手都順利過關。
相比較而言，隻有紅虎車隊的魏魄稍微遇到一些麻煩，他跑了12圈。
而其他大車隊車手的首節圈數在5-7圈。
與道建樹一起被淘汰的車手來自三支小車隊，分別是楊集，薩德羅，潘克勞，張拓為，霍翰飛和歐米翰。
替補羅曼庭出場的洛步以第17名晉級。首節最快的是龍浩，成績1分24秒175。
次節排位賽前半程，雷之神和梟龍暫居前四名，龍浩以1分24秒242領跑。
大牌車手當中隻有紅虎車隊的魏魄沒能進入前十名，而安塞特也僅僅排在第九名。
衝刺階段，雷之神，梟龍和銀箭車隊的六位車手都沒有再出來。
北極星車隊的納馬爾和銅爵車隊的淩雲偉在倒數2分鍾時把安塞特擠出前十名。
最後一圈，安塞特再度回到第九位。
寧威被擠到第十名。魏魄和納馬爾出局，而後者還身背退後10位發車的處罰。
進入第三節排位賽的十位車手分別來自雷之神，梟龍，銀箭各兩位，以及安塞特，寧威，鄧斯特和淩雲偉。
在高速的雷神賽道上，雷之神和銀箭引擎展現出明顯的優勢。
雷之神車隊率先出擊，龍浩在前韋博世在後。
但是首圈結束時韋博世跑到了前麵，做出1分24秒436。
兩人交換位置後，龍浩圈速慢了6秒。
龍浩沒有繼續飛馳圈，而是返回了維修站。
梟龍車隊隨後做出成績，成風以1分24秒010超越韋博世，暫時搶占頭位。
段天才微弱劣勢不敵韋博世。
最後2分鍾，所有車手出場衝刺。
成風沒能提高成績但仍保住杆位。
段天才做出1分24秒133升至第二位，幫助梟龍包攬1-2。
韋博世與鄧斯特排在三四位，馬龍安塞特第五六位。
龍浩令人大跌眼鏡，僅跑出1分25秒678，排名第十位。
賽後得知，龍浩賽車出現故障，導致排位賽失利。