大家好，我是王五。
法國人民實在是太特麽熱情啦，幸虧下車下的早，否則的話哥們兒估計整台‘巴巴利安’都會被她們給拆了。雖然由於種種原因咱就並沒有見識到被稱為高爐國粹的法式香吻，不過動力甲的頭盔上就留下了不下1o個以上各種色號的唇印。唉喲喲，法國妹子們實在是太熱情啦，還好哥們兒定力還算不錯，老子差一點就喊出‘放開那台動力甲，有什麽衝我來’這句話了。
出了地鐵站之後我現自己就已經來到了加萊的北郊了，郊區這裏的交通狀況明顯就要比市中心好上很多，所以很快‘巴巴利安’就抵達了地圖上科塔娜標記出的會和地點，而作為動力甲運載工具的無人機就已經等在了這個廢棄的內河碼頭上了，在其退出光學隱形模式之後我就終於第一次看到了這台被科塔娜稱為‘疣豬號’的無人機的全貌了——確定了動力甲設計的大方向後我就從‘秋風之敦’上回到了紐約，畢竟船上的生活條件就要比市區裏麵差上太多，而且大方向確定之後剩下的細節工作科塔娜完全就可以勝任，因此哥們兒留在那裏就起不到任何的作用。並且作為動力甲的載具，我對這台‘疣豬號’就並沒有任何特殊的要求，整台無人機從設計開始一直到走下‘納米工廠’裝機前往加萊為止所有的工作我全都是丟給科塔娜完成的，因此今天就還是哥們兒第一次看到看到它。順便說一句，‘疣豬’這個綽號就跟之前的‘秋風之墩’一樣都是科塔娜用來紀念其母世界，也就是那個被哥們兒稱為‘光環世界’的念想。
解除光學迷彩後懸停在哥們兒麵前的東西看上去長的就跟一個特大號的回旋鏢一樣，其機身部分的體積和兩個翅膀的翼展就要比‘浮遊炮’大上很多，甚至就已經要跟‘鷹眼’差不多了。作為一個偽軍迷，哥們兒就知道這種回旋鏢形狀氣動力布局的名稱就叫做‘飛翼’，希望國的級洲際轟炸機b2所采用的就是這種氣動力布局。它的好處就是由於雷達反射麵積小極利於隱形，弱點則是由於沒有水平尾翼和垂直尾翼的關係，采用這種氣動力布局飛行器在空中的靈活度就非常得差。當然靈活度差這一弱點就隻是對b2來說的，這架無人機就與‘浮遊炮’一樣，除了主動機采用了矢量設計能夠靈活的轉動之外其機身四周同樣就被科塔娜布置了大量作為輔助動力輸出和轉向舵的重粒子推進器。所以即使采用了飛翼布局，這架飛機的機動性肯定就要比b2強上很多，當然跟專精空戰的‘浮遊炮’肯定就沒法比。
在退出光學迷彩之後這架飛行器機身後部的蒙板就開始向外翻開，與此同時兩根粗壯的金屬梁就從豁口內伸展了出來，到位之後每根金屬梁上就各出現了兩台小型滑車。在展開尾部艙門的同時分布在機身下方的一個掃描設備就打出了一麵紅色的激光光幕向著‘巴巴利安’的方向掃了過來，與此同時分布在機身外側的輔助推進器就控製著機身來了一個18o度的轉向，將尾部對準了地麵上的動力甲。利用掃描器獲得的實時數據調整到了一合適的位置後兩根金屬梁上的滑車就以哥們兒為中心向下放下了四根頭部各有一個圓盤的攬索，落到哥們兒身邊後前方那兩根攬索頭部的圓盤就吸附到了‘巴巴利安’的肩膀上，而身後那兩根就吸附到了動力甲的後腿上，隨著四台滑車上卷揚機一起開動，整台動力甲就開始緩慢的向著無人機靠了上去。然後在被吊起的開始階段我現身後那兩根攬索的度明顯就要比麵前的那兩根快上不少，直到哥們兒整個人差不多變成水平狀態之後滑車上四台卷揚機的度才重新一致，最後‘巴巴利安’實際上就是橫著進入‘‘疣豬號’的機艙內部的。
最後隨著蒙板重新合攏哥們兒四周突然就變得一片漆黑，不過很快麵生化裝甲上就出現了應該是來自‘‘疣豬號’外置成像設備的實時影像，現在這架飛機就正帶著我橫穿多佛爾海峽。由於這個海峽非常窄的關係(南北跨度才三、四十公裏)，因此哥們兒很快就來到了大不列顛的國土上。根據土豪來的情報索爾現在就是跟人在英格蘭著名學府格林威治大學那裏跟外星人打生打死，由於那地兒比鄰泰晤士河的關係在越過多佛爾海峽插入英國本土後不久科塔娜就控製著無人機開始沿著這條河逆流而上，在經過了與飛躍海峽差不多的時間之後生化裝麵甲地圖上代表無人機的紅色三角就終於要接近代表目的地的綠色原點了。到達目的地後先抓住哥們兒就並不是那些華麗的建築物(此大學號稱英國的凡爾賽宮，看官們可以想象得到大學內建築物的華麗程度)，而是一座從泰晤士河上一路犁進格林威治大學的巨型‘丁’字形飛船或者戰艦，從哥們兒用‘座’而不是‘架’或者‘台’這個量詞上就能夠看出這東西有多大了。
飛船‘丁’字頂部橫臂長度過35o米、寬度過85米(希望國最新福特級核動力航母長度也才337米，飛行甲板寬度77米)，而其插入地麵的縱臂暴露在外的部分的高度就過了28o米。以上這些數據就是由神盾局間諜衛星所統計出來後被科塔娜送到了哥們兒的麵甲上，看到這船的體積之後哥們兒直接就倒吸了一口涼氣，話說我倒不是害怕船隻本身的大小，而是對可能安裝在這艘船隻上麵的武器感到頭痛，要知道比它小上了起碼兩圈以上的‘秋風之墩’就也能夠裝下幾十枚導彈和魚雷，天知道這船上裝了多少外星軍火。不過現在說什麽都太遲了，來都來了難道我還能腆著臉原路返回?
性命事小，麵子事大！！！
“科塔娜，就在這裏把我放下去吧，記得之後把‘疣豬號’開遠一些，沒必要把它搭進去。”
機頭附近兩台輔助推進器點火將無人機的度降低到了差不多7o碼之後機身後部的蒙板就再次向外開啟，在金屬梁將‘巴巴利安’從機身內部平移出來之後四台滑車上的卷揚機同時啟動，將我從飛機上放了下去。不過這一次就跟不久前在加萊的那次相反，連接著動力甲腳上那兩個圓盤的卷揚機的度明顯就要比另外兩台快上不少，所以很快哥們兒就從平躺重新變為了與地麵垂直。由於現在無人機就並不是懸停狀態而是在不停前進，因此立起來之後我就控製著動力甲放下了腳跟這裏的推進器以便能夠讓‘巴巴利安’在落地了之後能夠搭把無人機的順風車。就在哥們兒即將落地的瞬間，麵甲上突然就傳來了神盾局衛星捕捉到的影響，在一個廣場上紅披風的索爾就正在被一群雜兵圍毆。
“索爾吾友莫慌，王某來也。”
(本章完)
法國人民實在是太特麽熱情啦，幸虧下車下的早，否則的話哥們兒估計整台‘巴巴利安’都會被她們給拆了。雖然由於種種原因咱就並沒有見識到被稱為高爐國粹的法式香吻，不過動力甲的頭盔上就留下了不下1o個以上各種色號的唇印。唉喲喲，法國妹子們實在是太熱情啦，還好哥們兒定力還算不錯，老子差一點就喊出‘放開那台動力甲，有什麽衝我來’這句話了。
出了地鐵站之後我現自己就已經來到了加萊的北郊了，郊區這裏的交通狀況明顯就要比市中心好上很多，所以很快‘巴巴利安’就抵達了地圖上科塔娜標記出的會和地點，而作為動力甲運載工具的無人機就已經等在了這個廢棄的內河碼頭上了，在其退出光學隱形模式之後我就終於第一次看到了這台被科塔娜稱為‘疣豬號’的無人機的全貌了——確定了動力甲設計的大方向後我就從‘秋風之敦’上回到了紐約，畢竟船上的生活條件就要比市區裏麵差上太多，而且大方向確定之後剩下的細節工作科塔娜完全就可以勝任，因此哥們兒留在那裏就起不到任何的作用。並且作為動力甲的載具，我對這台‘疣豬號’就並沒有任何特殊的要求，整台無人機從設計開始一直到走下‘納米工廠’裝機前往加萊為止所有的工作我全都是丟給科塔娜完成的，因此今天就還是哥們兒第一次看到看到它。順便說一句，‘疣豬’這個綽號就跟之前的‘秋風之墩’一樣都是科塔娜用來紀念其母世界，也就是那個被哥們兒稱為‘光環世界’的念想。
解除光學迷彩後懸停在哥們兒麵前的東西看上去長的就跟一個特大號的回旋鏢一樣，其機身部分的體積和兩個翅膀的翼展就要比‘浮遊炮’大上很多，甚至就已經要跟‘鷹眼’差不多了。作為一個偽軍迷，哥們兒就知道這種回旋鏢形狀氣動力布局的名稱就叫做‘飛翼’，希望國的級洲際轟炸機b2所采用的就是這種氣動力布局。它的好處就是由於雷達反射麵積小極利於隱形，弱點則是由於沒有水平尾翼和垂直尾翼的關係，采用這種氣動力布局飛行器在空中的靈活度就非常得差。當然靈活度差這一弱點就隻是對b2來說的，這架無人機就與‘浮遊炮’一樣，除了主動機采用了矢量設計能夠靈活的轉動之外其機身四周同樣就被科塔娜布置了大量作為輔助動力輸出和轉向舵的重粒子推進器。所以即使采用了飛翼布局，這架飛機的機動性肯定就要比b2強上很多，當然跟專精空戰的‘浮遊炮’肯定就沒法比。
在退出光學迷彩之後這架飛行器機身後部的蒙板就開始向外翻開，與此同時兩根粗壯的金屬梁就從豁口內伸展了出來，到位之後每根金屬梁上就各出現了兩台小型滑車。在展開尾部艙門的同時分布在機身下方的一個掃描設備就打出了一麵紅色的激光光幕向著‘巴巴利安’的方向掃了過來，與此同時分布在機身外側的輔助推進器就控製著機身來了一個18o度的轉向，將尾部對準了地麵上的動力甲。利用掃描器獲得的實時數據調整到了一合適的位置後兩根金屬梁上的滑車就以哥們兒為中心向下放下了四根頭部各有一個圓盤的攬索，落到哥們兒身邊後前方那兩根攬索頭部的圓盤就吸附到了‘巴巴利安’的肩膀上，而身後那兩根就吸附到了動力甲的後腿上，隨著四台滑車上卷揚機一起開動，整台動力甲就開始緩慢的向著無人機靠了上去。然後在被吊起的開始階段我現身後那兩根攬索的度明顯就要比麵前的那兩根快上不少，直到哥們兒整個人差不多變成水平狀態之後滑車上四台卷揚機的度才重新一致，最後‘巴巴利安’實際上就是橫著進入‘‘疣豬號’的機艙內部的。
最後隨著蒙板重新合攏哥們兒四周突然就變得一片漆黑，不過很快麵生化裝甲上就出現了應該是來自‘‘疣豬號’外置成像設備的實時影像，現在這架飛機就正帶著我橫穿多佛爾海峽。由於這個海峽非常窄的關係(南北跨度才三、四十公裏)，因此哥們兒很快就來到了大不列顛的國土上。根據土豪來的情報索爾現在就是跟人在英格蘭著名學府格林威治大學那裏跟外星人打生打死，由於那地兒比鄰泰晤士河的關係在越過多佛爾海峽插入英國本土後不久科塔娜就控製著無人機開始沿著這條河逆流而上，在經過了與飛躍海峽差不多的時間之後生化裝麵甲地圖上代表無人機的紅色三角就終於要接近代表目的地的綠色原點了。到達目的地後先抓住哥們兒就並不是那些華麗的建築物(此大學號稱英國的凡爾賽宮，看官們可以想象得到大學內建築物的華麗程度)，而是一座從泰晤士河上一路犁進格林威治大學的巨型‘丁’字形飛船或者戰艦，從哥們兒用‘座’而不是‘架’或者‘台’這個量詞上就能夠看出這東西有多大了。
飛船‘丁’字頂部橫臂長度過35o米、寬度過85米(希望國最新福特級核動力航母長度也才337米，飛行甲板寬度77米)，而其插入地麵的縱臂暴露在外的部分的高度就過了28o米。以上這些數據就是由神盾局間諜衛星所統計出來後被科塔娜送到了哥們兒的麵甲上，看到這船的體積之後哥們兒直接就倒吸了一口涼氣，話說我倒不是害怕船隻本身的大小，而是對可能安裝在這艘船隻上麵的武器感到頭痛，要知道比它小上了起碼兩圈以上的‘秋風之墩’就也能夠裝下幾十枚導彈和魚雷，天知道這船上裝了多少外星軍火。不過現在說什麽都太遲了，來都來了難道我還能腆著臉原路返回?
性命事小，麵子事大！！！
“科塔娜，就在這裏把我放下去吧，記得之後把‘疣豬號’開遠一些，沒必要把它搭進去。”
機頭附近兩台輔助推進器點火將無人機的度降低到了差不多7o碼之後機身後部的蒙板就再次向外開啟，在金屬梁將‘巴巴利安’從機身內部平移出來之後四台滑車上的卷揚機同時啟動，將我從飛機上放了下去。不過這一次就跟不久前在加萊的那次相反，連接著動力甲腳上那兩個圓盤的卷揚機的度明顯就要比另外兩台快上不少，所以很快哥們兒就從平躺重新變為了與地麵垂直。由於現在無人機就並不是懸停狀態而是在不停前進，因此立起來之後我就控製著動力甲放下了腳跟這裏的推進器以便能夠讓‘巴巴利安’在落地了之後能夠搭把無人機的順風車。就在哥們兒即將落地的瞬間，麵甲上突然就傳來了神盾局衛星捕捉到的影響，在一個廣場上紅披風的索爾就正在被一群雜兵圍毆。
“索爾吾友莫慌，王某來也。”
(本章完)