上個世紀八十年代初，廈大校園內的農田被征用，蓋起了一幢又一幢教學與科研大樓。為了解決農民們的生計，就在廈大商店對麵隔路的荒地蓋起了一列平房，十餘個店麵供人做小本買賣。於是陸續有了小食品、小百貨和一家烤鴨店，烤鴨店的老板是台灣來的，取名“林家鴨莊”，在當時可是新鮮事，烤鴨的香味伴著台灣來客的神秘感，一時間也傳遍了大半個廈門。當然這些私營小店不過是“國營廈大商店”的補充與陪襯，顯現出的也隻是一條街的雛形而已。
春去秋來，一條街前的鳳凰花謝了又開，年年依然，但街店裏的內容卻不斷變換，家家門庭裝修得各具風姿，貨櫃上的品種不斷豐實，花色多得爆滿。更奇的是小店老板一個個和顏悅色，微笑服務家家亦然。這一切既吸引了廈大進進出出的師生，也招引著南普陀川流不息的遊客。容顏依舊的國營商店“大哥大”的地位隨之動搖，形成了與一條街對峙的局麵。
隨著廈大高等教育規模的迅猛發展，加之特區旅遊業的蓬勃興旺，一條街的人流與日俱增，節假日更是川流不息。許多實力雄厚的商家店家開始看好著一方寶地，於是一條街一而再，再而三的向前擴建，越路拓展，拐彎延伸，店麵成倍增加，而租金卻一而再，再而三地往上浮升。不斷有經營盲目或粗放的店家退出一條街，取而代之的首先是書店，從最初的廈大出版社書店、郵局書報亭、曉窗書屋、曉風書店，進而接踵而至的新華書店、文心閣、建築書店、陽光書坊、演武書店、青年書店……一條街一度成了閩南書店最密集的一條街！精神食糧捷足先登，美味佳肴更是不甘示弱，素菜館、海鮮館、川菜館、湘菜館紛至遝來，西北拉麵煎餅、雲南過橋米線、陝西餃子館竟相切入，“麥當勞”才開張不久，“肯德基”、“安德魯森”、“特香包”又竟相開業。一條街又成了薈萃中外小吃南北佳肴的一條街！如今沿接而過，你可以感受到餐飲與書報交相輝映，銀行、眼鏡、百貨、食雜、服裝、茶行、西餅、體育用品則穿插盛開，一條街已堪稱商業功能十分齊全，日夜充滿勃勃生機的一條街。
20多年了，廈大一條街曆經了改革開放的春夏秋冬，嘯傲市場經濟的風風雨雨，它與南普陀、廈大舊校門三足鼎立，形成了缺一不可的人脈熱息，充盈著幾代人優雅浪漫的記憶。它溫馨，它人性，它是多情廈大一個不可或缺的構成，一條街是一個整體，更是一個品牌，20多年了，它是一條年輕的老街；20多年了，它是南中國一段輝煌曆史的見證！“才20多年”怎麽能成了它被拆除的理由？您說說，普天下又有哪一條老街的生日是從30歲開始的？！想想看，當廈大一條街迎來它一百歲的時候，全世界的遊客、香客和學人都將對這條奇異和斑駁的老街頂禮膜拜！
一條街搬遷到對麵的商業集中營裏，那它就不再是廈大一條街了，它與禾祥西乃至前埔南區還有什麽區別？！大廈門不能沒有小街，大廈大不能沒有小街，因為這是這個城市和這座大學固有的溫馨情懷血肉相連的一脈！
好好的乖乖的鮮活的一條街憑什麽判它死刑？聽證了嗎？論證了嗎？詢問過我們這些普通老百姓的感受了嗎？小轎車有恃無恐，大客車蜂擁而來，車流瘋狂，欲壑難填，今天拆了一條街，明天還要拆什麽？破解交通難，難道就隻有一個蠻橫的“拆”字嗎？推土機，請三思而後行!
群策群力，我們是否還有其他思路與偏方？比如說南普陀當一律禁止小轎車，佛主也怕汽油汙染呀；又比如說拆了南華路那幢1964年的四層老樓（占地麵積很大的某部門的地盤），改成5層的停車樓；還比如說可以專辟旅遊專線大巴，整合大大小小的旅遊包車……香港的經驗證明，路不在寬，有序就行！
難分難舍一條街，當你沐浴在清明節的小雨裏淨身出局，請接受我百感交集的注目禮！在紀念改革開放30周年的日子裏，我們不僅要讓經濟建設的水平更上一層樓，我們更應該讓我們決策的科學化與民主化的水平更上一層樓，那可是我們永續發展至關重要的華山“一條街”啊！
春去秋來，一條街前的鳳凰花謝了又開，年年依然，但街店裏的內容卻不斷變換，家家門庭裝修得各具風姿，貨櫃上的品種不斷豐實，花色多得爆滿。更奇的是小店老板一個個和顏悅色，微笑服務家家亦然。這一切既吸引了廈大進進出出的師生，也招引著南普陀川流不息的遊客。容顏依舊的國營商店“大哥大”的地位隨之動搖，形成了與一條街對峙的局麵。
隨著廈大高等教育規模的迅猛發展，加之特區旅遊業的蓬勃興旺，一條街的人流與日俱增，節假日更是川流不息。許多實力雄厚的商家店家開始看好著一方寶地，於是一條街一而再，再而三的向前擴建，越路拓展，拐彎延伸，店麵成倍增加，而租金卻一而再，再而三地往上浮升。不斷有經營盲目或粗放的店家退出一條街，取而代之的首先是書店，從最初的廈大出版社書店、郵局書報亭、曉窗書屋、曉風書店，進而接踵而至的新華書店、文心閣、建築書店、陽光書坊、演武書店、青年書店……一條街一度成了閩南書店最密集的一條街！精神食糧捷足先登，美味佳肴更是不甘示弱，素菜館、海鮮館、川菜館、湘菜館紛至遝來，西北拉麵煎餅、雲南過橋米線、陝西餃子館竟相切入，“麥當勞”才開張不久，“肯德基”、“安德魯森”、“特香包”又竟相開業。一條街又成了薈萃中外小吃南北佳肴的一條街！如今沿接而過，你可以感受到餐飲與書報交相輝映，銀行、眼鏡、百貨、食雜、服裝、茶行、西餅、體育用品則穿插盛開，一條街已堪稱商業功能十分齊全，日夜充滿勃勃生機的一條街。
20多年了，廈大一條街曆經了改革開放的春夏秋冬，嘯傲市場經濟的風風雨雨，它與南普陀、廈大舊校門三足鼎立，形成了缺一不可的人脈熱息，充盈著幾代人優雅浪漫的記憶。它溫馨，它人性，它是多情廈大一個不可或缺的構成，一條街是一個整體，更是一個品牌，20多年了，它是一條年輕的老街；20多年了，它是南中國一段輝煌曆史的見證！“才20多年”怎麽能成了它被拆除的理由？您說說，普天下又有哪一條老街的生日是從30歲開始的？！想想看，當廈大一條街迎來它一百歲的時候，全世界的遊客、香客和學人都將對這條奇異和斑駁的老街頂禮膜拜！
一條街搬遷到對麵的商業集中營裏，那它就不再是廈大一條街了，它與禾祥西乃至前埔南區還有什麽區別？！大廈門不能沒有小街，大廈大不能沒有小街，因為這是這個城市和這座大學固有的溫馨情懷血肉相連的一脈！
好好的乖乖的鮮活的一條街憑什麽判它死刑？聽證了嗎？論證了嗎？詢問過我們這些普通老百姓的感受了嗎？小轎車有恃無恐，大客車蜂擁而來，車流瘋狂，欲壑難填，今天拆了一條街，明天還要拆什麽？破解交通難，難道就隻有一個蠻橫的“拆”字嗎？推土機，請三思而後行!
群策群力，我們是否還有其他思路與偏方？比如說南普陀當一律禁止小轎車，佛主也怕汽油汙染呀；又比如說拆了南華路那幢1964年的四層老樓（占地麵積很大的某部門的地盤），改成5層的停車樓；還比如說可以專辟旅遊專線大巴，整合大大小小的旅遊包車……香港的經驗證明，路不在寬，有序就行！
難分難舍一條街，當你沐浴在清明節的小雨裏淨身出局，請接受我百感交集的注目禮！在紀念改革開放30周年的日子裏，我們不僅要讓經濟建設的水平更上一層樓，我們更應該讓我們決策的科學化與民主化的水平更上一層樓，那可是我們永續發展至關重要的華山“一條街”啊！