“怎麽樣，沒事吧？”身後，杜勇追了上來。
“沒事，說實話，我再不走，就真控製不住了。”搖搖頭，張俊濤苦笑著說。
“這事我們都見多了，慢慢就習慣了。你可是客服，更要能忍住。”杜勇拍了拍他的肩膀。
“我沒事了你放心吧。對了，你走了，他們能處理好嗎？”他突然有點擔心外麵。
杜勇聽張俊濤問起，笑著說到，“沒關係，那家夥我們都認識。鬧過幾回，已經是名人了，順毛捋就好。車也沒啥大的損失，好處理。”
“可他這樣張嘴就罵的你們也受得了。”張俊濤提起來還是一肚子氣。
沉默了一會兒，“習慣就好了。”杜勇和張俊濤兩人順著車場慢慢走了起來。
“公司要求，‘打不還手，罵不還口，’時間久了，能留下來的都是些脾氣好、為人老實的那種。受不了的都走了，咱也不敢留，惹事嘞！”
“可保安要是沒點兒血性，有了事都躲著，那可怎麽辦？”張俊濤有些不理解。
“保什麽安？他憑什麽保安？咱這叫秩序員，是維護公共秩序的。就這點兒錢，誰給你往上湊，真碰上一個二愣子，光是賠償金就夠把公司搞翻了。”
看了看張俊濤，“你想，咱又要求員工有服務意識，又要求遇事忍耐的，那有點血性的你覺得他能幹得了？”
“可被這些不講理的這樣欺負，老實人也受不了吧？”
“公司不是有委屈獎嗎？按要求做受委屈了，公司不會讓老實人吃虧。再說，這兒到處都是探頭，法治社會，他過分了有警察收拾，誰能逃得了？”杜勇慢慢的做著解釋。
“那可不一定，兔子急了還咬人呢，這樣子下去遲早有爆發的一天，真到那時候可不是小事。”
“不是還有我們嗎，一般這種情況會給他放假舒緩一下，在多做做工作。隻要及時製止，過了這個時間也就緩過去了。人呐，就是衝動的時候最可怕。”
聽了這話，張俊濤想起王洪慶講過的情緒控製，想想又搖了搖頭，這說起來容易，做起來還真是不簡單。
停了一會兒，張俊濤對車場現行的管理方案提出了自己的疑問。
為什麽就不能簡化車庫業主出入的流程？這每一個臨時車，都往客服那報，一來一回的，既耽誤事，也容易讓業主急躁。
他對此有些不理解。雖然就呆了一會，但他感覺這要是到業主回家的高峰時段，那是很容易出問題的。另外，客服下班了怎麽辦？
隨著杜勇的慢慢解釋，他才了解到這樣做的原因。
原來每個項目在交付初始之時，地下室完全的交付一般都會晚些時候。但這個並不影響交房時水電路通的原則。
而且這個階段正是裝修時期，人車分流的小區，很多物料就從地下車庫往上運輸。
所以這個時期的車庫基本上是不收費的，也沒有開始銷售。
而到了後期，隨著大部分裝修的結束，車庫也開始發售。這時，對車輛的出入也開始進行管理。
這個階段最為重要，因為業主已經入住。但是車庫是個重點地方，很多給這裏送過貨，裝修過的或者那些來這裏入戶安裝過的工人，都比較熟悉小區了。
他們也能報出房號和業主的姓名電話。這就要求對凡是未錄入係統的車輛，必須嚴格詢問登記，否則就很容易被混進去。
誰又能保證這些人不會換身衣服換輛車呢？你總不能光盯著那些工人和小貨車？
客服那邊有比較完善的信息，至少家庭車輛登記是有車牌可以查詢的。夜間的時候就轉給中控了，如果信息不對，還要和樓管核對，確認後才能放行。
聽到這兒，張俊濤有些心虛。他可不知道還有這些道道。至少，剛才他簽字放行的那幾輛車的信息，他可就沒對過。這個宋誌勇還真是個棒槌。
另外，這樣做還有幾個目的。一是如果這些車不看車位上的標識，亂停亂放占用了別人已經買過的私人車位，物業公司可以查看登記，很順利地找到車主並及時通知挪車。
如果這輛車，再次發生亂停亂放，就會把它拉入黑名單。在買車位前就不能下車庫了。
“也不是真的就不讓進，至少得讓你知道不是那麽容易了。”杜勇笑著解釋。
另外一個目的就是對那些住在這裏，整天車來車往卻還不買車位的人。這是一種緊迫感，你總不能每次回來都要等一會兒。另外，時間長了也不好看吧。
“咱這算好的了，還讓你進。就是這個過程需要一段時間，慢慢的業主都習慣，該買的都買了也就正常了。”杜勇接著說道。
“可你這不是逼業主買車位嗎？政府不是規定不能隻售不租嗎？”張俊濤正義感又上來了。“業主難道不鬧活？”
“有啥鬧活的，車位銷售咱這兒都能貸款，那產權啥都明白得很。大道理我不懂，但是領導之前說過，這種項目的業主，他們追求的不僅僅是房屋質量和環境，更主要的是一種規矩。”
張俊濤愣了愣，“哎呀，我也講不清楚，就是好比那天晚上的鞋櫃一樣。業主是希望物業對這種行為有管理。你想，車庫你不管啥車都能進來，給你亂停亂放的誰受得了？那些買車位的業主咋辦？”
“你的意思是，這是一種服務，是提供給業主一個有秩序的停車環境？”
“對，對對，領導就是這個意思。還有，業主都希望來個朋友親戚啥的，車輛都能下來。可本來靠機器識別的非要讓人去做，一旦有了漏洞，業主可不管你，這方麵他們可是很雙標的。”
“既要方便，也要安全。”張俊濤又給他總結。
“對，就是這個意思，可是，這可能嗎？又沒有約束，還要有安全。這玩意難度太大，我幹了十年了，也沒看到誰做到過。”
“有。”張俊濤肯定地說。那些豪宅每平米收個十塊八塊的，多雇些人，你家來人了，打個電話管家就給你接進來送上去的，肯定可以。”
“可能是吧。”杜勇倒是沒有再反駁。
話說到這兒，但是張俊濤對車位隻賣不租還是心存異議，這樣，畢竟不合規啊！
他突然有些奇怪，為什麽對下午西門崗的事杜勇一字不提。難道，他也認為自己做的有問題？
想了想，他把西門崗發生的事簡單的複述了一遍。
聽了之後，杜勇明顯怔了怔，“哎呀小張，下午我去公司參加主管培訓了，剛回來就碰見你這事兒，就趕過來了。”他又想了想，“怪不得曹雄那小子說客服換崗的又在車庫出事了。我就說，為啥說個又字？”
張俊濤聽了哭笑不得，但他對員工的鎖車行為並不認同。
“沒事，說實話，我再不走，就真控製不住了。”搖搖頭，張俊濤苦笑著說。
“這事我們都見多了，慢慢就習慣了。你可是客服，更要能忍住。”杜勇拍了拍他的肩膀。
“我沒事了你放心吧。對了，你走了，他們能處理好嗎？”他突然有點擔心外麵。
杜勇聽張俊濤問起，笑著說到，“沒關係，那家夥我們都認識。鬧過幾回，已經是名人了，順毛捋就好。車也沒啥大的損失，好處理。”
“可他這樣張嘴就罵的你們也受得了。”張俊濤提起來還是一肚子氣。
沉默了一會兒，“習慣就好了。”杜勇和張俊濤兩人順著車場慢慢走了起來。
“公司要求，‘打不還手，罵不還口，’時間久了，能留下來的都是些脾氣好、為人老實的那種。受不了的都走了，咱也不敢留，惹事嘞！”
“可保安要是沒點兒血性，有了事都躲著，那可怎麽辦？”張俊濤有些不理解。
“保什麽安？他憑什麽保安？咱這叫秩序員，是維護公共秩序的。就這點兒錢，誰給你往上湊，真碰上一個二愣子，光是賠償金就夠把公司搞翻了。”
看了看張俊濤，“你想，咱又要求員工有服務意識，又要求遇事忍耐的，那有點血性的你覺得他能幹得了？”
“可被這些不講理的這樣欺負，老實人也受不了吧？”
“公司不是有委屈獎嗎？按要求做受委屈了，公司不會讓老實人吃虧。再說，這兒到處都是探頭，法治社會，他過分了有警察收拾，誰能逃得了？”杜勇慢慢的做著解釋。
“那可不一定，兔子急了還咬人呢，這樣子下去遲早有爆發的一天，真到那時候可不是小事。”
“不是還有我們嗎，一般這種情況會給他放假舒緩一下，在多做做工作。隻要及時製止，過了這個時間也就緩過去了。人呐，就是衝動的時候最可怕。”
聽了這話，張俊濤想起王洪慶講過的情緒控製，想想又搖了搖頭，這說起來容易，做起來還真是不簡單。
停了一會兒，張俊濤對車場現行的管理方案提出了自己的疑問。
為什麽就不能簡化車庫業主出入的流程？這每一個臨時車，都往客服那報，一來一回的，既耽誤事，也容易讓業主急躁。
他對此有些不理解。雖然就呆了一會，但他感覺這要是到業主回家的高峰時段，那是很容易出問題的。另外，客服下班了怎麽辦？
隨著杜勇的慢慢解釋，他才了解到這樣做的原因。
原來每個項目在交付初始之時，地下室完全的交付一般都會晚些時候。但這個並不影響交房時水電路通的原則。
而且這個階段正是裝修時期，人車分流的小區，很多物料就從地下車庫往上運輸。
所以這個時期的車庫基本上是不收費的，也沒有開始銷售。
而到了後期，隨著大部分裝修的結束，車庫也開始發售。這時，對車輛的出入也開始進行管理。
這個階段最為重要，因為業主已經入住。但是車庫是個重點地方，很多給這裏送過貨，裝修過的或者那些來這裏入戶安裝過的工人，都比較熟悉小區了。
他們也能報出房號和業主的姓名電話。這就要求對凡是未錄入係統的車輛，必須嚴格詢問登記，否則就很容易被混進去。
誰又能保證這些人不會換身衣服換輛車呢？你總不能光盯著那些工人和小貨車？
客服那邊有比較完善的信息，至少家庭車輛登記是有車牌可以查詢的。夜間的時候就轉給中控了，如果信息不對，還要和樓管核對，確認後才能放行。
聽到這兒，張俊濤有些心虛。他可不知道還有這些道道。至少，剛才他簽字放行的那幾輛車的信息，他可就沒對過。這個宋誌勇還真是個棒槌。
另外，這樣做還有幾個目的。一是如果這些車不看車位上的標識，亂停亂放占用了別人已經買過的私人車位，物業公司可以查看登記，很順利地找到車主並及時通知挪車。
如果這輛車，再次發生亂停亂放，就會把它拉入黑名單。在買車位前就不能下車庫了。
“也不是真的就不讓進，至少得讓你知道不是那麽容易了。”杜勇笑著解釋。
另外一個目的就是對那些住在這裏，整天車來車往卻還不買車位的人。這是一種緊迫感，你總不能每次回來都要等一會兒。另外，時間長了也不好看吧。
“咱這算好的了，還讓你進。就是這個過程需要一段時間，慢慢的業主都習慣，該買的都買了也就正常了。”杜勇接著說道。
“可你這不是逼業主買車位嗎？政府不是規定不能隻售不租嗎？”張俊濤正義感又上來了。“業主難道不鬧活？”
“有啥鬧活的，車位銷售咱這兒都能貸款，那產權啥都明白得很。大道理我不懂，但是領導之前說過，這種項目的業主，他們追求的不僅僅是房屋質量和環境，更主要的是一種規矩。”
張俊濤愣了愣，“哎呀，我也講不清楚，就是好比那天晚上的鞋櫃一樣。業主是希望物業對這種行為有管理。你想，車庫你不管啥車都能進來，給你亂停亂放的誰受得了？那些買車位的業主咋辦？”
“你的意思是，這是一種服務，是提供給業主一個有秩序的停車環境？”
“對，對對，領導就是這個意思。還有，業主都希望來個朋友親戚啥的，車輛都能下來。可本來靠機器識別的非要讓人去做，一旦有了漏洞，業主可不管你，這方麵他們可是很雙標的。”
“既要方便，也要安全。”張俊濤又給他總結。
“對，就是這個意思，可是，這可能嗎？又沒有約束，還要有安全。這玩意難度太大，我幹了十年了，也沒看到誰做到過。”
“有。”張俊濤肯定地說。那些豪宅每平米收個十塊八塊的，多雇些人，你家來人了，打個電話管家就給你接進來送上去的，肯定可以。”
“可能是吧。”杜勇倒是沒有再反駁。
話說到這兒，但是張俊濤對車位隻賣不租還是心存異議，這樣，畢竟不合規啊！
他突然有些奇怪，為什麽對下午西門崗的事杜勇一字不提。難道，他也認為自己做的有問題？
想了想，他把西門崗發生的事簡單的複述了一遍。
聽了之後，杜勇明顯怔了怔，“哎呀小張，下午我去公司參加主管培訓了，剛回來就碰見你這事兒，就趕過來了。”他又想了想，“怪不得曹雄那小子說客服換崗的又在車庫出事了。我就說，為啥說個又字？”
張俊濤聽了哭笑不得，但他對員工的鎖車行為並不認同。