隔河岩之行
早起，趕到公司，跟著黎司機開著東風140加長貨車到長陽隔河岩工程的葛洲壩三公司送皮帶機配件。
隔河岩電站距宜昌50公裏，距長陽9公裏，沒有走沿著清江邊的那條老公路，而是走一條還沒有完工的穿山而過、有幾條隧道的新路，從一條清江新建的水泥橋上跨過，就可以見到正在建設中的隔河岩工程了。
這是一個200米高的大壩，看上去十分雄偉壯觀。已經建設了好幾年，據說還會在下遊宜都的高壩洲和上遊巴東的水布埡還建兩座電站，實現清江的梯級開發，誰都知道這是為三峽大壩練兵，同時，又是湖北省與中央共同投資50個億興建的水電項目，全國第一。
不過事實上我不過就是遠遠的看了那個有一個很漂亮的*形的大壩一眼，就去和周工喝酒去了，都是老熟人，酒喝了不少，回來的時候就一直在打盹。（19920413）
早起，趕到公司，跟著黎司機開著東風140加長貨車到長陽隔河岩工程的葛洲壩三公司送皮帶機配件。
隔河岩電站距宜昌50公裏，距長陽9公裏，沒有走沿著清江邊的那條老公路，而是走一條還沒有完工的穿山而過、有幾條隧道的新路，從一條清江新建的水泥橋上跨過，就可以見到正在建設中的隔河岩工程了。
這是一個200米高的大壩，看上去十分雄偉壯觀。已經建設了好幾年，據說還會在下遊宜都的高壩洲和上遊巴東的水布埡還建兩座電站，實現清江的梯級開發，誰都知道這是為三峽大壩練兵，同時，又是湖北省與中央共同投資50個億興建的水電項目，全國第一。
不過事實上我不過就是遠遠的看了那個有一個很漂亮的*形的大壩一眼，就去和周工喝酒去了，都是老熟人，酒喝了不少，回來的時候就一直在打盹。（19920413）