舊的與新的（下）
繼續向前走，就是我從沒到過的地方了。一條鐵路穿山而過，左邊山崖上是鬱鬱蔥蔥的桔林，右邊山坡上是一些農家小樓。順著鐵路向前，在一個道口我猶豫了一下，就沿著一條狹窄的水泥路右轉，轉入了沙河六組，這是一個不大的山梁，堆壘著新舊不等、高矮不一的農舍，還有人在搭建偏房，一個叼著旱煙杆的男人饒有興趣地在與瓦匠師傅攀談著什麽。我很快就發現了自己的錯誤，原來我繞著山梁兜了一個圈，又莫名其妙的回到先前不久我曾經呆過的那座鐵路橋旁。
不想就此走回頭路，就毅然決然的掉轉身，原路返回，又回到那個道口了，有一個肮髒的蜂窩煤廠，停了幾輛農用車，繼續向前，就看見清澈的沙河了。這裏已經不能稱作是河，僅僅隻是一個很大的堰塘，有增氧泵，有無人的小船。沒有太陽，天色很暗，水麵靜悄悄的，看得見對岸蜿蜒伸展的輸水管道和大片的山林，一隻白色的**從水麵掠過，似乎一無所獲，懶懶的扇著翅膀飛走了，前麵就又是水葫蘆的天下了。
沿著鐵路或者並行的公路，我繼續走著，一邊是靜靜的水麵，一邊是雜亂不堪的農舍。小樓後麵的偏房裏喂著豬，開著五花八門的作坊，還有柑桔樹和小塊菜地。有些廠房把排風口朝向鐵路，排風扇呼呼作響，裏麵是一個木材加工廠，揚出來鋸末的香味；還有一些排風口排出來的是白色的粉末，不知是什麽，也許是石頭的加工廠。繼續向前，又是一座鐵路橋，橋下就是車輪滾滾的漢宜高速公路了。
順著階梯下到了高速路上。道路筆直、路麵是柏油的，平平展展，車輛呼嘯著飛駛，司機把車開得最高時速，卷起很大的風。走到沙河的時候我就開始流汗了，被接踵而來的車輛卷起的狂風一吹，倒覺得*舒服的。這是一段很枯燥、很無奈的跋涉，兩邊的山上不是被鐵絲網圍著的柑桔林，就是長得很精神的鬆樹，很少見到人家，偶爾有一條小路從山坳裏鑽出，穿過高速下麵的涵洞，消失在另一邊的山間。
我的體力就是在這段5公路長的高速路上被消耗殆盡的。很久沒有如此長途跋涉了，幾乎也沒進行過鍛煉，稍一動彈就汗流浹背，很不舒服；隻得放慢速度，而放慢速度又影響前進速度，拖延了時間，也是兩難的境地；突然發現自己的手也猛地鬆動了，我知道有一顆螺絲已經不翼而飛了；慢慢的，腿部也開始發漲發痛，而這樣的脹痛很久都沒有出現過了。我抬起頭來，鼓足勇氣繼續前進，那是需要一些勇氣和毅力的，一步一步，看著鴉雀嶺、姊歸、興山、龍泉的中巴車呼嘯而過，一步一步，看著那些小車，載重汽車、摩托車和破爛的運砂車呼嘯而過。
終於看見那幅\"思想有多遠，我們就能走多遠\"的紅金龍廣告，我終於到了漢宜高速的第一個出口，順坡而下，電信局和中級法院相對而立。這裏的變化還是很大的，林業局大樓總覺得**不類的，鑫昌市場倒是麵貌煥然一新，更多的是星羅棋布的光麵堂皇的汽車店，還有與之相關的修理和裝飾店，大塊的玻璃窗、高大的房架，門口停滿了五花八門的各種汽車，很養眼。看見了剛剛封*的人行辦公樓。
開發區的路上還是人不太多，最大的發現就是在道路的人行道內側進行修築的水景。不寬、淺淺的、水流從其中潺潺流過，最遠處還是嘩嘩啦啦的，經過若幹管道的連通，也隨著地勢的變化，隨時變得和緩了，輕輕地在鋪著石片的水道裏流過，*有詩情畫意的，有些局部還搭構出\"小橋流水人家\"的意境。
走到海關附近時，正是下午三點，我已經不停頓的信走了兩個小時，無疑也到了自己體力的極限，連視力也變得模糊不清，這是低血糖在作怪；我的嗓子幹得要命，雖然臨行前我還特意喝過水，這是流汗的原因；我的胳膊墜得很痛，有一段時間也有過這樣的現象，可能是長久行走的後果，而我的腿已經痛得很厲害，走路都是跌跌撞撞的，就是邁步也接近機械式的了，有些女孩甚至走得比我還快。不服氣，提一口氣，加快步伐，我還是能夠趕上去的，隻是已經是強弩之末了。
這樣的路線我隻會走這一次，但我不後悔，因為我畢竟走過。（2006年12月14日）
繼續向前走，就是我從沒到過的地方了。一條鐵路穿山而過，左邊山崖上是鬱鬱蔥蔥的桔林，右邊山坡上是一些農家小樓。順著鐵路向前，在一個道口我猶豫了一下，就沿著一條狹窄的水泥路右轉，轉入了沙河六組，這是一個不大的山梁，堆壘著新舊不等、高矮不一的農舍，還有人在搭建偏房，一個叼著旱煙杆的男人饒有興趣地在與瓦匠師傅攀談著什麽。我很快就發現了自己的錯誤，原來我繞著山梁兜了一個圈，又莫名其妙的回到先前不久我曾經呆過的那座鐵路橋旁。
不想就此走回頭路，就毅然決然的掉轉身，原路返回，又回到那個道口了，有一個肮髒的蜂窩煤廠，停了幾輛農用車，繼續向前，就看見清澈的沙河了。這裏已經不能稱作是河，僅僅隻是一個很大的堰塘，有增氧泵，有無人的小船。沒有太陽，天色很暗，水麵靜悄悄的，看得見對岸蜿蜒伸展的輸水管道和大片的山林，一隻白色的**從水麵掠過，似乎一無所獲，懶懶的扇著翅膀飛走了，前麵就又是水葫蘆的天下了。
沿著鐵路或者並行的公路，我繼續走著，一邊是靜靜的水麵，一邊是雜亂不堪的農舍。小樓後麵的偏房裏喂著豬，開著五花八門的作坊，還有柑桔樹和小塊菜地。有些廠房把排風口朝向鐵路，排風扇呼呼作響，裏麵是一個木材加工廠，揚出來鋸末的香味；還有一些排風口排出來的是白色的粉末，不知是什麽，也許是石頭的加工廠。繼續向前，又是一座鐵路橋，橋下就是車輪滾滾的漢宜高速公路了。
順著階梯下到了高速路上。道路筆直、路麵是柏油的，平平展展，車輛呼嘯著飛駛，司機把車開得最高時速，卷起很大的風。走到沙河的時候我就開始流汗了，被接踵而來的車輛卷起的狂風一吹，倒覺得*舒服的。這是一段很枯燥、很無奈的跋涉，兩邊的山上不是被鐵絲網圍著的柑桔林，就是長得很精神的鬆樹，很少見到人家，偶爾有一條小路從山坳裏鑽出，穿過高速下麵的涵洞，消失在另一邊的山間。
我的體力就是在這段5公路長的高速路上被消耗殆盡的。很久沒有如此長途跋涉了，幾乎也沒進行過鍛煉，稍一動彈就汗流浹背，很不舒服；隻得放慢速度，而放慢速度又影響前進速度，拖延了時間，也是兩難的境地；突然發現自己的手也猛地鬆動了，我知道有一顆螺絲已經不翼而飛了；慢慢的，腿部也開始發漲發痛，而這樣的脹痛很久都沒有出現過了。我抬起頭來，鼓足勇氣繼續前進，那是需要一些勇氣和毅力的，一步一步，看著鴉雀嶺、姊歸、興山、龍泉的中巴車呼嘯而過，一步一步，看著那些小車，載重汽車、摩托車和破爛的運砂車呼嘯而過。
終於看見那幅\"思想有多遠，我們就能走多遠\"的紅金龍廣告，我終於到了漢宜高速的第一個出口，順坡而下，電信局和中級法院相對而立。這裏的變化還是很大的，林業局大樓總覺得**不類的，鑫昌市場倒是麵貌煥然一新，更多的是星羅棋布的光麵堂皇的汽車店，還有與之相關的修理和裝飾店，大塊的玻璃窗、高大的房架，門口停滿了五花八門的各種汽車，很養眼。看見了剛剛封*的人行辦公樓。
開發區的路上還是人不太多，最大的發現就是在道路的人行道內側進行修築的水景。不寬、淺淺的、水流從其中潺潺流過，最遠處還是嘩嘩啦啦的，經過若幹管道的連通，也隨著地勢的變化，隨時變得和緩了，輕輕地在鋪著石片的水道裏流過，*有詩情畫意的，有些局部還搭構出\"小橋流水人家\"的意境。
走到海關附近時，正是下午三點，我已經不停頓的信走了兩個小時，無疑也到了自己體力的極限，連視力也變得模糊不清，這是低血糖在作怪；我的嗓子幹得要命，雖然臨行前我還特意喝過水，這是流汗的原因；我的胳膊墜得很痛，有一段時間也有過這樣的現象，可能是長久行走的後果，而我的腿已經痛得很厲害，走路都是跌跌撞撞的，就是邁步也接近機械式的了，有些女孩甚至走得比我還快。不服氣，提一口氣，加快步伐，我還是能夠趕上去的，隻是已經是強弩之末了。
這樣的路線我隻會走這一次，但我不後悔，因為我畢竟走過。（2006年12月14日）