聞到豬屎味的時候豬倉就到了。到處都是豬屎的氣味，甚至連路旁的一株龍眼樹都像沾上了豬屎，但仔細看，龍眼樹根本就是幹淨的。
事實上就是這樣，空氣中到處都是豬屎的氣味，因為這裏有著南流縣食品公司的豬倉，國營單位，有好幾排房子，房子裏隔著很多豬欄，每個欄裏都有七八頭十幾頭大肥豬，豬倉的職工穿著高筒雨鞋，圍著一條深藍色的圍裙，圍裙的上方用深紅的顏料印著“南流縣豬倉”幾個字，多麽神氣！多麽了不起！國家的職工，豬也是國家的豬，所以豬也是神氣的，它們比私人的豬要幹淨。工人穿著長筒雨鞋，用一把大鐵鏟把每個豬欄角落裏的豬屎鏟出來，然後用一根橡膠水管嘩嘩衝洗地麵，鐵鏟刮得水泥地嘎嘎響，自來水是清亮的，衝得再多也不怕浪費的，這就是公家豬的氣派。
通住豬倉的路上到底有著豬屎，我們看到了，在路中間，有一灘暗黃的東西，我們滿心歡喜，肩著空畚箕奔過去，正是豬屎無疑！豬屎啊豬屎，我們終於找到你了，如同掉隊的士兵終於找到了隊伍，又如與組織失去聯係的黨員找到了組織，這時我們的眼前出現了一麵鮮豔的紅旗，在藍天之下，在火紅的木棉花旁邊，紅旗迎風招展，我們碎步趨前，一把捧過紅旗的一角，側著頭，臉貼在上麵，熱淚滾滾，“萬泉河水清又清，我編鬥笠送紅軍，軍愛民來民擁軍，軍民團結一家親一家親”，深遠的歌聲烘托著，激動人心。當然這是《紅色娘子軍》裏的吳清華，不是我們，但激動的心情是一樣的。平靜下來，我們發現麵前不是迎風招展的紅旗，而是一灘豬屎，由於心情激動，我們誇大了事實，以為豬屎有牛屎那麽大，那麽厚，但豬屎就是豬屎，在陽光下曬得發焦，像紙一樣薄，像鍋巴那麽硬，用棍子一捅就裂開了，撥到空了半日的空畚箕裏，聊勝於無。路中央的豬屎是從哪裏來的呢？是從運豬的豬籠裏掉下來的，通往南流縣豬倉的路不是國道，一般隻適合走拖拉機，在七十年代的南流，拖拉機比卡車還少見，運豬都是用單車，豬裝在豬籠裏，綁在自行車的後架上，一個男人又一個的男人騎著自行車，身後躺一頭兩百斤重的大肥豬，這樣的場麵經常出現在城鄉的大小道路上，如果我會畫畫，我肯定要畫一幅《運豬圖》，一條s形的鄉道，從遠處一直伸展到近處，自行車一輛接一輛，綿綿不絕，大肥豬要畫得比人和自行車都大幾倍，一律的肥頭大耳，一律的眉開眼笑，因為豬是沒有痛苦的，不像牛，牛會哭，豬不會。豬躺在豬籠裏，就像攀登珠峰的人躺在睡袋裏，就豬而言，豬籠肯定比睡袋舒服，又透氣又涼爽，每個窟窿有拳頭那麽大，正好用來拉屎。豬屎很不少，所以在風俗畫《運豬圖》裏我要把豬屎畫出來，一攤又一攤，一攤又一攤，我要畫得特別圓，如果路是棕色的，屎就畫成金黃色，如果我把路畫成黃色，屎就處理成深褐色。在我的理解中，如果一幅畫出現了屎，肯定就是現實主義，如果屎變成了金黃色，可能就是超現實主義，但這事情不用我操心，我把豬屎撥到畚箕裏就行了。
解放牌大卡車，它運了一車生豬從公路上突駛而過，這就是一個激動人心的時刻，鎮上的人會驚呼，嘩，好大一車豬喔，這種話語方式跟二十一世紀大都市的時髦族如出一轍，蓋因為南流跟廣東接壤，屬於粵語地區。解放牌大卡車裏的肥豬不用關豬籠，它們站在車廂裏，一隻緊挨另一隻，周身渾圓，喜氣洋洋。不知為什麽，豬總是喚起我喜悅的心情，整整一卡車豬在一起，簡直就是喜上加喜，又娶媳婦又過年。大卡車裏的豬一眨眼就過去了，那不是給南流人民享受的，一隻豬，隻要坐上了大卡車，就是運到大城市去，支援社會主義建設的，而我們支援社會主義的方式是撿豬屎。
在拾肥的日子裏，看到滿滿一卡車的豬我就會想到豬屎。但卡車裏的豬根本不可能把屎拉到公路上，它們的屎在卡車裏。我打聽到，豬運到梧州，路上要走一天，運到廣州，要走差不多兩天，在拾肥的日子裏，每看到一卡車生豬從公路上駛過，我就痛感豬屎叭叭落在車廂裏，從早到晚，落個不停，等卡車到達梧州或廣州，車廂裏早就積了厚厚一層，那得有多少擔啊！我願意像《鐵道遊擊隊》那樣，扒上飛奔的列車，我將身手敏捷，身輕如燕，我站在公路邊，看到運豬的卡車開過，一閃身抓住車廂接縫處的鐵把手，右腳一蹬，左腿一跨，成功地降落在車廂裏，車廂裏的豬太擠，沒有落腳之地，即使有，也會踩著豬屎，我將騎在豬背上，一路飛馳到梧州。
有關豬屎的幻想，多麽天方夜譚，多麽三八！但有關牛屎的幻想，卻是可以實現的。隻要我們掉轉頭一路走到十二倉，大片的水田就會出現在眼前，有時是一片青綠，有時是一片金黃，如果有風吹來，就是稻浪滾滾。稻田的中間，是一條泥路，路是直的，我們遠遠就看到了一堆深褐色的東西，這是真的，強大的預感使我們停住了腳步，我們遠遠地望著它，片刻之後又猛醒，我們奔跑起來，越來越快，越來越近，除了牛屎，它不可能再是別的什麽了。啊，牛屎！
牛屎攜帶著青草和記憶，在十二倉那邊的路上。
一九七五年，我和高紅燕在六感大隊水衝生產隊的稻田上放雞，由雞蛋想到了雞屎，又由雞屎想到了牛屎和青草、花和豬屎，以及和屎有關的各種事情，雞屎狗屎牛屎豬屎，各種農家肥滾滾而過，記憶猶新，唯獨雞蛋全無印象，集體的雞下的蛋到哪裏去了，我真的一點都想不起來了。
事實上就是這樣，空氣中到處都是豬屎的氣味，因為這裏有著南流縣食品公司的豬倉，國營單位，有好幾排房子，房子裏隔著很多豬欄，每個欄裏都有七八頭十幾頭大肥豬，豬倉的職工穿著高筒雨鞋，圍著一條深藍色的圍裙，圍裙的上方用深紅的顏料印著“南流縣豬倉”幾個字，多麽神氣！多麽了不起！國家的職工，豬也是國家的豬，所以豬也是神氣的，它們比私人的豬要幹淨。工人穿著長筒雨鞋，用一把大鐵鏟把每個豬欄角落裏的豬屎鏟出來，然後用一根橡膠水管嘩嘩衝洗地麵，鐵鏟刮得水泥地嘎嘎響，自來水是清亮的，衝得再多也不怕浪費的，這就是公家豬的氣派。
通住豬倉的路上到底有著豬屎，我們看到了，在路中間，有一灘暗黃的東西，我們滿心歡喜，肩著空畚箕奔過去，正是豬屎無疑！豬屎啊豬屎，我們終於找到你了，如同掉隊的士兵終於找到了隊伍，又如與組織失去聯係的黨員找到了組織，這時我們的眼前出現了一麵鮮豔的紅旗，在藍天之下，在火紅的木棉花旁邊，紅旗迎風招展，我們碎步趨前，一把捧過紅旗的一角，側著頭，臉貼在上麵，熱淚滾滾，“萬泉河水清又清，我編鬥笠送紅軍，軍愛民來民擁軍，軍民團結一家親一家親”，深遠的歌聲烘托著，激動人心。當然這是《紅色娘子軍》裏的吳清華，不是我們，但激動的心情是一樣的。平靜下來，我們發現麵前不是迎風招展的紅旗，而是一灘豬屎，由於心情激動，我們誇大了事實，以為豬屎有牛屎那麽大，那麽厚，但豬屎就是豬屎，在陽光下曬得發焦，像紙一樣薄，像鍋巴那麽硬，用棍子一捅就裂開了，撥到空了半日的空畚箕裏，聊勝於無。路中央的豬屎是從哪裏來的呢？是從運豬的豬籠裏掉下來的，通往南流縣豬倉的路不是國道，一般隻適合走拖拉機，在七十年代的南流，拖拉機比卡車還少見，運豬都是用單車，豬裝在豬籠裏，綁在自行車的後架上，一個男人又一個的男人騎著自行車，身後躺一頭兩百斤重的大肥豬，這樣的場麵經常出現在城鄉的大小道路上，如果我會畫畫，我肯定要畫一幅《運豬圖》，一條s形的鄉道，從遠處一直伸展到近處，自行車一輛接一輛，綿綿不絕，大肥豬要畫得比人和自行車都大幾倍，一律的肥頭大耳，一律的眉開眼笑，因為豬是沒有痛苦的，不像牛，牛會哭，豬不會。豬躺在豬籠裏，就像攀登珠峰的人躺在睡袋裏，就豬而言，豬籠肯定比睡袋舒服，又透氣又涼爽，每個窟窿有拳頭那麽大，正好用來拉屎。豬屎很不少，所以在風俗畫《運豬圖》裏我要把豬屎畫出來，一攤又一攤，一攤又一攤，我要畫得特別圓，如果路是棕色的，屎就畫成金黃色，如果我把路畫成黃色，屎就處理成深褐色。在我的理解中，如果一幅畫出現了屎，肯定就是現實主義，如果屎變成了金黃色，可能就是超現實主義，但這事情不用我操心，我把豬屎撥到畚箕裏就行了。
解放牌大卡車，它運了一車生豬從公路上突駛而過，這就是一個激動人心的時刻，鎮上的人會驚呼，嘩，好大一車豬喔，這種話語方式跟二十一世紀大都市的時髦族如出一轍，蓋因為南流跟廣東接壤，屬於粵語地區。解放牌大卡車裏的肥豬不用關豬籠，它們站在車廂裏，一隻緊挨另一隻，周身渾圓，喜氣洋洋。不知為什麽，豬總是喚起我喜悅的心情，整整一卡車豬在一起，簡直就是喜上加喜，又娶媳婦又過年。大卡車裏的豬一眨眼就過去了，那不是給南流人民享受的，一隻豬，隻要坐上了大卡車，就是運到大城市去，支援社會主義建設的，而我們支援社會主義的方式是撿豬屎。
在拾肥的日子裏，看到滿滿一卡車的豬我就會想到豬屎。但卡車裏的豬根本不可能把屎拉到公路上，它們的屎在卡車裏。我打聽到，豬運到梧州，路上要走一天，運到廣州，要走差不多兩天，在拾肥的日子裏，每看到一卡車生豬從公路上駛過，我就痛感豬屎叭叭落在車廂裏，從早到晚，落個不停，等卡車到達梧州或廣州，車廂裏早就積了厚厚一層，那得有多少擔啊！我願意像《鐵道遊擊隊》那樣，扒上飛奔的列車，我將身手敏捷，身輕如燕，我站在公路邊，看到運豬的卡車開過，一閃身抓住車廂接縫處的鐵把手，右腳一蹬，左腿一跨，成功地降落在車廂裏，車廂裏的豬太擠，沒有落腳之地，即使有，也會踩著豬屎，我將騎在豬背上，一路飛馳到梧州。
有關豬屎的幻想，多麽天方夜譚，多麽三八！但有關牛屎的幻想，卻是可以實現的。隻要我們掉轉頭一路走到十二倉，大片的水田就會出現在眼前，有時是一片青綠，有時是一片金黃，如果有風吹來，就是稻浪滾滾。稻田的中間，是一條泥路，路是直的，我們遠遠就看到了一堆深褐色的東西，這是真的，強大的預感使我們停住了腳步，我們遠遠地望著它，片刻之後又猛醒，我們奔跑起來，越來越快，越來越近，除了牛屎，它不可能再是別的什麽了。啊，牛屎！
牛屎攜帶著青草和記憶，在十二倉那邊的路上。
一九七五年，我和高紅燕在六感大隊水衝生產隊的稻田上放雞，由雞蛋想到了雞屎，又由雞屎想到了牛屎和青草、花和豬屎，以及和屎有關的各種事情，雞屎狗屎牛屎豬屎，各種農家肥滾滾而過，記憶猶新，唯獨雞蛋全無印象，集體的雞下的蛋到哪裏去了，我真的一點都想不起來了。