第237章 電動車廠
穿越1945超能力建設秘密基地 作者：雯織天華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
然而此時此刻身處新城的王澤還不知曉艦隊已然踏上歸途，這並非是他刻意回避，而是這類事件除非有特殊狀況否則無需上報到他這裏批準，隻需要在每日簡報上提交就可以。
畢竟若是每一件事皆要向他匯報並得到準許，那麽他將在沒有任何空閑時間了。
如今軍務方麵的事務都是武一處集中處理，各類軍情信息也將傳遞到武一處，唯有武一認為事關重大時方才會呈報於王澤。
眼下王澤更為關注的是馬琦通過電話所說之事。
電動車廠已竣工，首批電動汽車成功下線，馬琦希望王澤能夠親臨現場參觀。
這樣的時刻王澤自然不願錯失，盡管目前僅有兩輪電動車問世，但以此為基石，研發四輪電動車王澤覺得也沒那麽困難，不就是電池電機控製係統再加上沙發車殼嘛。
畢竟實驗室中的電池技術日新月異，眾多被喚醒的鬆果體的科研人員無論在知識儲備還是體力方麵均處於巔峰狀態，他們的智慧和努力使得各種新技術不斷湧現。
如果新城的工人數量能夠繼續增加，王澤認為隻需十多年時間，他們就能將新城的技術水平提升至 2000年的高度。
王澤叫上了王書，讓王書開車載他去工業區。
如今王春被派出去忙活電視台的事宜，現在她可是相當忙碌，不但要隨時關注電視台大樓的建設、信號塔的建設，還要招聘人員組織拍攝電影、電視劇等節目。
王春已經好一陣子沒有閑暇時間了，所以現在陪著王澤的是王書。
王書開著車，很快便帶王澤到達了工業區。
在工業區的入口處，馬琦早已等待多時。
當王澤的車輛駛近時，馬琦立刻迎上去，熱情地向王澤打招呼，隨後登上停在路旁的汽車，引領他們前行。
沿著工業區內的道路行駛三條街後，向左轉進入輔道，便能看到新城電動車廠的招牌。
新城電動車廠的門口，費雷德裏克和其他材料學、工業學等領域的專家們早早地等候著，他們都是聽說王澤會來才跑來的。
王澤的車緩緩駛到門口停下，他走下車後，馬琦迅速跟上。
在電動車廠廠長的引導下，一行人走進廠裏。
進入工廠後，王澤等人被帶到了生產車間。
這裏是一片忙碌而有序的景象，工人們熟練地操作著機器設備，將各種零部件組合在一起。
他們沿著生產線慢慢前行，仔細觀察著每一個環節，不時與工人們交流。
在參觀過程中，王澤對新城工業區的生產線給予了高度評價。
他讚揚了科研所和工廠在技術創新方麵取得的成就，並鼓勵大家繼續努力，提高產品質量和競爭力。
當走到一處時，王澤停下腳步，仔細觀察著正在流水線上組裝的電動車。
他指著車問道：“現在電動車的續航能力如何？”
馬琦回答道：“根據我們的測試數據，如果將車速控製在45公裏\/小時，可以行駛大約160公裏以上。”
王澤聽到這個數字後，臉上露出了滿意的笑容。
他認為這樣的續航裏程已經足夠滿足日常使用需求。
接著他又問起了關於電池生產的情況：“這些電池是由這個工廠生產的？”
“沒有，我們專門組建了電池工廠，各種配件在工業區購買，集中運輸到這裏進行最後的組裝。”馬琦回答道。
一隊人跟著王澤走完組裝線，王澤便看到廠裏麵已經下線了七台組裝好的車子了。
於是好奇的走過去仔細看了看整車，還用超能力檢查了一番。
做工確實不錯，王澤對於這種認真的態度很是滿意。
接著王澤了解了一番銷售計劃，並下了指示，要在報紙上刊登出來，在給工廠，港口和市區的安保巡邏人員一人配一輛。
並且提示他們及時把技術在世界知識產權組織注冊。
等參加完儀式並拍照留念後，王澤直接提走了已經生產出來的7輛電動車。
他自己駕駛一輛，其他科研人員把剩下的幾輛也騎走，陪著王澤一起騎著電動車回到山體基地。
一路上大家都對這些電動車讚不絕口，認為這車性能優越，日常代步還是很方便的。
而且新城因為使用的是王澤超能力建造地熱發電係統供電，電費非常便宜，這種用電的車優勢就更大了。
終於抵達了山體基地，王澤一路上熟悉感湧上心頭，仿佛又回到了後世一般。
這輛車在當今時代無疑是強大無比的存在，其電池技術和機電技術堪稱領先全球。
即使其他地區獲得了樣本，也難以複製出如此卓越的車輛。
畢竟如今新城的某些技術已經足以媲美六十年後的世界，怎麽可能是輕易能夠被破解的？
接下來的幾天裏，王澤時常駕駛著他的小電動車在新城四處閑逛，還將其他幾輛車子送給了母親她們。
這種電動車作為日常出行工具實在再合適不過了。
而這款電動車一經推出，立刻引起了新城居民們的熱烈討論。
眾人對它充滿好奇：為什麽這樣一輛外觀酷似摩托車的車子卻毫無噪音且速度飛快呢？
這個話題持續發酵了很長一段時間，直到新城日報和南亞日報上刊登了相關廣告才稍有平息。
廣告投放當天，新城的安保巡邏人員便開上了特別塗裝的官方電動車。
大量電動車在新城行駛，所有人都知道，新城又出現一個好東西了。
一時間各國的商人都向新城匯聚，新城的電動車門店開業之後，銷售那是非常地好，1000元的售價在新城隻要有工作的華人都能買得起。
電動車廠全力生產都滿足不了市民的購買熱情。
沒幾天，在新城各處都跑著這些電動車，每個人都帶著頭盔行駛在路上。
就連科研所的不少人也不開車了，趕時髦一般同樣騎電動車上下班。
而這些聚集的商人在門店找不到負責人談批量購買的事情，很多人便直接找到廠家去了。
電動車廠的廠長還是比較好說話的，同意他們的批量購買，隻需要900新元。
隻不過這些商人哪來的這麽多新元，紛紛提出用其他貨幣付款，但是被電動車廠長拒絕。
廠裏各種配件采購可都是新元購買，他們要外幣根本沒用。
被拒絕後，各國的商人一時間很是難受，但是沒辦法，隻能去黑市換取新元。
新元在官方100新元可以換50美元，但是在黑市，100新元則需要用80美元才能換到，就這你還別不願意，能換的數量並不多。
畢竟若是每一件事皆要向他匯報並得到準許，那麽他將在沒有任何空閑時間了。
如今軍務方麵的事務都是武一處集中處理，各類軍情信息也將傳遞到武一處，唯有武一認為事關重大時方才會呈報於王澤。
眼下王澤更為關注的是馬琦通過電話所說之事。
電動車廠已竣工，首批電動汽車成功下線，馬琦希望王澤能夠親臨現場參觀。
這樣的時刻王澤自然不願錯失，盡管目前僅有兩輪電動車問世，但以此為基石，研發四輪電動車王澤覺得也沒那麽困難，不就是電池電機控製係統再加上沙發車殼嘛。
畢竟實驗室中的電池技術日新月異，眾多被喚醒的鬆果體的科研人員無論在知識儲備還是體力方麵均處於巔峰狀態，他們的智慧和努力使得各種新技術不斷湧現。
如果新城的工人數量能夠繼續增加，王澤認為隻需十多年時間，他們就能將新城的技術水平提升至 2000年的高度。
王澤叫上了王書，讓王書開車載他去工業區。
如今王春被派出去忙活電視台的事宜，現在她可是相當忙碌，不但要隨時關注電視台大樓的建設、信號塔的建設，還要招聘人員組織拍攝電影、電視劇等節目。
王春已經好一陣子沒有閑暇時間了，所以現在陪著王澤的是王書。
王書開著車，很快便帶王澤到達了工業區。
在工業區的入口處，馬琦早已等待多時。
當王澤的車輛駛近時，馬琦立刻迎上去，熱情地向王澤打招呼，隨後登上停在路旁的汽車，引領他們前行。
沿著工業區內的道路行駛三條街後，向左轉進入輔道，便能看到新城電動車廠的招牌。
新城電動車廠的門口，費雷德裏克和其他材料學、工業學等領域的專家們早早地等候著，他們都是聽說王澤會來才跑來的。
王澤的車緩緩駛到門口停下，他走下車後，馬琦迅速跟上。
在電動車廠廠長的引導下，一行人走進廠裏。
進入工廠後，王澤等人被帶到了生產車間。
這裏是一片忙碌而有序的景象，工人們熟練地操作著機器設備，將各種零部件組合在一起。
他們沿著生產線慢慢前行，仔細觀察著每一個環節，不時與工人們交流。
在參觀過程中，王澤對新城工業區的生產線給予了高度評價。
他讚揚了科研所和工廠在技術創新方麵取得的成就，並鼓勵大家繼續努力，提高產品質量和競爭力。
當走到一處時，王澤停下腳步，仔細觀察著正在流水線上組裝的電動車。
他指著車問道：“現在電動車的續航能力如何？”
馬琦回答道：“根據我們的測試數據，如果將車速控製在45公裏\/小時，可以行駛大約160公裏以上。”
王澤聽到這個數字後，臉上露出了滿意的笑容。
他認為這樣的續航裏程已經足夠滿足日常使用需求。
接著他又問起了關於電池生產的情況：“這些電池是由這個工廠生產的？”
“沒有，我們專門組建了電池工廠，各種配件在工業區購買，集中運輸到這裏進行最後的組裝。”馬琦回答道。
一隊人跟著王澤走完組裝線，王澤便看到廠裏麵已經下線了七台組裝好的車子了。
於是好奇的走過去仔細看了看整車，還用超能力檢查了一番。
做工確實不錯，王澤對於這種認真的態度很是滿意。
接著王澤了解了一番銷售計劃，並下了指示，要在報紙上刊登出來，在給工廠，港口和市區的安保巡邏人員一人配一輛。
並且提示他們及時把技術在世界知識產權組織注冊。
等參加完儀式並拍照留念後，王澤直接提走了已經生產出來的7輛電動車。
他自己駕駛一輛，其他科研人員把剩下的幾輛也騎走，陪著王澤一起騎著電動車回到山體基地。
一路上大家都對這些電動車讚不絕口，認為這車性能優越，日常代步還是很方便的。
而且新城因為使用的是王澤超能力建造地熱發電係統供電，電費非常便宜，這種用電的車優勢就更大了。
終於抵達了山體基地，王澤一路上熟悉感湧上心頭，仿佛又回到了後世一般。
這輛車在當今時代無疑是強大無比的存在，其電池技術和機電技術堪稱領先全球。
即使其他地區獲得了樣本，也難以複製出如此卓越的車輛。
畢竟如今新城的某些技術已經足以媲美六十年後的世界，怎麽可能是輕易能夠被破解的？
接下來的幾天裏，王澤時常駕駛著他的小電動車在新城四處閑逛，還將其他幾輛車子送給了母親她們。
這種電動車作為日常出行工具實在再合適不過了。
而這款電動車一經推出，立刻引起了新城居民們的熱烈討論。
眾人對它充滿好奇：為什麽這樣一輛外觀酷似摩托車的車子卻毫無噪音且速度飛快呢？
這個話題持續發酵了很長一段時間，直到新城日報和南亞日報上刊登了相關廣告才稍有平息。
廣告投放當天，新城的安保巡邏人員便開上了特別塗裝的官方電動車。
大量電動車在新城行駛，所有人都知道，新城又出現一個好東西了。
一時間各國的商人都向新城匯聚，新城的電動車門店開業之後，銷售那是非常地好，1000元的售價在新城隻要有工作的華人都能買得起。
電動車廠全力生產都滿足不了市民的購買熱情。
沒幾天，在新城各處都跑著這些電動車，每個人都帶著頭盔行駛在路上。
就連科研所的不少人也不開車了，趕時髦一般同樣騎電動車上下班。
而這些聚集的商人在門店找不到負責人談批量購買的事情，很多人便直接找到廠家去了。
電動車廠的廠長還是比較好說話的，同意他們的批量購買，隻需要900新元。
隻不過這些商人哪來的這麽多新元，紛紛提出用其他貨幣付款，但是被電動車廠長拒絕。
廠裏各種配件采購可都是新元購買，他們要外幣根本沒用。
被拒絕後，各國的商人一時間很是難受，但是沒辦法，隻能去黑市換取新元。
新元在官方100新元可以換50美元，但是在黑市，100新元則需要用80美元才能換到，就這你還別不願意，能換的數量並不多。