何浪聽到張一飛這種語氣，就知道這小子肯定沒受到影響。
說實話，何浪最佩服張一飛的地方，除了車技之外，就是強悍的心理素質，絲毫看不出這隻是一個十七歲小男生，應該有的冷靜跟穩定。
不知道的，還以為這家夥征戰賽道十來年，已經做到寵辱不驚的地步了。
不過話說回來，張一飛再過段時間，還真可以說征戰賽道十來年了……
接著何浪又問了幾句何紫菱的情況，囑咐張一飛一定要照顧好自己妹妹。
這一點張一飛當然是毫不含糊，不用何浪說自己也會做到的。
掛斷電話，張一飛直接去到了健身房，比賽雖然已經結束，但是對於體能的鍛煉卻不能中斷，這隻是一個開始罷了，很快第二站的賽事就將來臨。
晚上時分，山本右京一夥人也從蒙紮賽道回來，賽事已經經過全麵賽後檢測，將很快通過箱式貨車，運輸到第二站的比賽地點。
“飛哥，雖然隻是拿了一個亞軍，但也是第一次登上領獎台，算是一個好的開始，要不咱們出去慶祝一下吧？”
回來之後，阿虎就忍不住跟張一飛提出了慶祝的想法，這小子現在才十六，要不是當了汽修學徒，也就是讀高中的年齡。
好歹這也是他第一次出國，結果來到米蘭之後，除了每天坐車往返酒店跟蒙紮賽道外，連出酒店大門的機會都沒有。
這個年齡段玩心跟好奇心都是比較重的，之前比賽阿虎還能克製，現在分站賽已經跑完，阿虎終於忍耐不住想要出去看看。
對於阿虎這個想法，張一飛也是心知肚明，誰還不是從十幾歲過來的，更何況自己現在的年齡，也就十七歲。
“出去慶祝一下沒問題，但我很好奇你英語這幾天補習的怎麽樣了，別等下出去都不知道怎麽回。”
一聽到說英語，阿虎本來高興的表情，瞬間變成了愁眉苦臉，他在國內就初中都沒有畢業，就來到修車店當學徒。
而且這個年代小學英語教育並沒有普及，大多數學生都是從初中才開始接觸英語，所以阿虎也就認識abcd的水準。
何紫菱到來之後，他每天都要接受三四個小時的英語培訓，早上起來就要背單詞、記語法等等，這對於阿虎來說簡直就是一種折磨。
但他也明白，張一飛這麽做都是為了自己好，這幾天接觸職業賽事氛圍，讓阿虎明白自己以前跟這些頂尖維修技師的差距有多麽大。
無論是專業程度，還是流程規範度，甚至是效率跟速度上麵，自己都落後一大截，就連誌哥都隻能算勉強的跟上。
而且他也見識到，所有國外的維修團隊，溝通交流都是用英語，哪怕豐田技術團隊裏麵，基本上都是日本人為主，依然是如此。
沒辦法，誰叫這個世界最為頂尖的技術總監跟比賽工程師，都是在歐洲。而且大學裏麵開設了賽車工程這門專業的，基本上也是歐美的頂尖大學，英語氛圍已經固定。
如果沒有這個實力去改變它，那麽隻能讓自己適應它。
最終阿虎隻能心虛的嘀咕了一句：“意大利也不說英語啊。”
這句嘀咕張一飛自然是聽到了，於是在阿虎腦袋上麵敲了一下：“你小子越來越滑了！”
“飛哥，我們老家都說敲腦袋會把人給敲傻，本來就不聰明，這以後更學不會了！”
阿虎帶著不滿說出這句話，大夥聽到後哄然一笑，本來張一飛想給他再來一下，結果隻能悻悻的收手。
“那好吧，晚上就去慶祝一下，不過純子經理，蒙紮站賽事已經結束，也不好再麻煩豐田歐洲賽車組織，我覺得還是得租兩輛車，否則太不方便了。”
早在剛來米蘭的時候，張一飛就感覺到沒車不方便，但是因為時間關係，加上自己沒有駕照，所以就沒有去租車。
現在蒙紮站的比賽已經結束，豐田歐洲賽事組織的人員都暫時撤離，張一飛也不好意思讓豐田再派輛車專門接送。
畢竟他現在隻是豐田青訓車手，加上賽事隻是讚助，還沒這麽大的臉麵。
“沒問題，我跟純子去租車。”
山本右京自然知道張一飛不便之處，他跟武田純子兩個人都有國際駕照，租車就要簡單許多。
所以一行人首先來到了租車店，租了一台日產君爵mpv跟一台菲亞特旗下的palio。
兩台都是很普通的民用車，特別是菲亞特palio，國內還用派力奧的英譯名，被合資廠商南京菲亞特發行過。
隻是菲亞特這個品牌，實在是不適應國內市場，或者說歐係品牌除開德係外，就沒幾個符合中國人的品味，始終不溫不火，處於隨時要退市的邊緣。
其實張一飛選擇mpv的時候，優先考慮的是之前坐過的豐田granvia，畢竟自己是豐田旗下的青訓車手，雖然沒有簽訂汽車品牌獨占協議，但豐田對自己還算厚道，租用對手品牌的車型不太好。
隻是這年頭豐田mpv在日產君爵麵前，真就是一個弟弟，銷量跟市占率被吊起來，租車店壓根就沒有豐田granvia這款車。
沒得選擇，張一飛隻能租日產君爵，不得不說銷量好不是沒有理由的，外觀跟內飾，都比豐田強一個檔次，難怪要等到埃爾法出來，豐田才能打一個翻身仗。
租車完畢，一行人慶祝地點沒有選擇酒吧，因為這裏麵未成年居多，而且也沒有什麽泡酒吧的習慣。
想想還是按照傳統中國方式，一起吃頓飯慶祝，於是大夥兒在米蘭找了一家中餐館。
這家中餐廳的名字叫做了“林園”，就在米蘭王宮附近，算是意大利比較老牌的中餐廳，由一對早年來到歐洲的華人夫婦開設。
進入到中餐廳裏麵，裝修風格也是古香古色的中式庭院風格，張一飛直接跟前台服務員要了一個包廂，然後點了十來個比較經典的菜肴，大家都開開心心的慶祝起來。
說實話，張一飛還是比較習慣這種氛圍，國外酒吧慶祝的那一套，實在不符合中國人的傳統觀念。
不過吃飯過程中，張一飛發現山本右京一副心事重重的樣子，這讓他感到很意外。
認識山本也有幾個月時間，幾乎每天都要接觸，所以張一飛對於山本的性格也比較熟悉，他就是典型的理工男思維，加上日本人那種古板的職員性格，基本上什麽事情都是規規矩矩線條分明，很少會把情緒表現出來。
所以山本右京這異樣的神態，還是讓張一飛注意到，他感到很不對勁。
吃完飯後，一行人準備沿著米蘭的街頭到處走走，特別是何紫菱跟武田純子兩個女生，早就想要逛街了。
要知道米蘭可是號稱時尚之都，各種大牌服裝發布會跟t台秀，基本上都能看到米蘭的身影。而且還誕生了普拉達（prada）、範思哲（versace）等等奢侈品牌，對於女生的誘惑力遠比想象中大。
阿虎跟誌哥兩個人，也是好奇的到處看看，趁著這個機會，張一飛走到山本右京身邊，開口問道：“右京君，你好像有心事？”
“啊？沒有！”
山本右京慌亂的解釋了一句，效果比沒有解釋還要假。
“得了吧，你就不是那種能掩飾的人，有什麽事情就說吧”
張一飛懶得跟山本右京玩什麽你猜不猜的遊戲，這家夥腦袋簡單，直來直去更適合。
聽到張一飛這麽一說，山本右京也明白自己不適合掩飾，幹脆開口說道：“一飛君，我覺得自己不適合當比賽工程師。”
“怎麽了，我覺得你挺好的。”
張一飛感到很奇怪，山本右京這一站表現挺好的，特別是對於賽車懸架的調校建議，避免自己衝上路肩導致懸架損壞，可以說完全合格。
“不，我隻是做到了數據分析跟建議的責任，並沒有做到比賽戰略製定，賽場上麵基本上都是靠你臨場發揮。”
聽到這話，張一飛不禁啞然失笑，還以為是什麽大事情，原來他因為這個感到自己不稱職。
“右京你想太多了，初級方程式又不是f1，需要換胎加油等等戰術製定，雷諾跑就完事了，能做出什麽戰略製定？”
“並不是這樣，初級方程式同樣也應該有戰術調整，並且你現在階段的水平，一位頂尖的比賽工程師，還能擔當輔助教練的指責，這些我都沒有辦法做到。”
其實張一飛比賽過程中，山本右京就已經考慮這個問題，那就是自己的長處在於數據分析，而不是全盤製定布局。
或者說更簡單的一個點，山本右京覺得自己性格都不適合做比賽工程師，因為他不是那種擅長交流跟溝通的人，比賽過程中甚至張一飛不主動詢問的話，他話的很少。
這明顯不是應該比賽工程師應該有的狀態，可以說自己是不合格的。
現在接單隻是雷諾初級方程式，就如同一飛說的那樣，沒有換胎、加油等等策略，比賽時間也較短，所以自己短板並不明顯。
哪怕沒有任何的交流，張一飛獨自一個人在賽道上麵跑也沒有問題。
但想要更進一步，在整個雷諾2000歐洲杯裏麵跑出亮眼成績，進入到f1車隊的視線中，那麽一飛需要更驚人的表現。
這時候，如果出現一位頂尖的比賽工程師，對於張一飛成績提升非常大。
“右京，你說的這些我都明白，但現在說這個為時尚早，等進入到f1車隊，自然會有專業的比賽工程師。”
“而且退一步說，現在就我這個中國新人身份，除了你跟純子兩個人願意陪我征戰初級方程式，哪個比賽工程師願意跟我這個新人？”
說實話，何浪最佩服張一飛的地方，除了車技之外，就是強悍的心理素質，絲毫看不出這隻是一個十七歲小男生，應該有的冷靜跟穩定。
不知道的，還以為這家夥征戰賽道十來年，已經做到寵辱不驚的地步了。
不過話說回來，張一飛再過段時間，還真可以說征戰賽道十來年了……
接著何浪又問了幾句何紫菱的情況，囑咐張一飛一定要照顧好自己妹妹。
這一點張一飛當然是毫不含糊，不用何浪說自己也會做到的。
掛斷電話，張一飛直接去到了健身房，比賽雖然已經結束，但是對於體能的鍛煉卻不能中斷，這隻是一個開始罷了，很快第二站的賽事就將來臨。
晚上時分，山本右京一夥人也從蒙紮賽道回來，賽事已經經過全麵賽後檢測，將很快通過箱式貨車，運輸到第二站的比賽地點。
“飛哥，雖然隻是拿了一個亞軍，但也是第一次登上領獎台，算是一個好的開始，要不咱們出去慶祝一下吧？”
回來之後，阿虎就忍不住跟張一飛提出了慶祝的想法，這小子現在才十六，要不是當了汽修學徒，也就是讀高中的年齡。
好歹這也是他第一次出國，結果來到米蘭之後，除了每天坐車往返酒店跟蒙紮賽道外，連出酒店大門的機會都沒有。
這個年齡段玩心跟好奇心都是比較重的，之前比賽阿虎還能克製，現在分站賽已經跑完，阿虎終於忍耐不住想要出去看看。
對於阿虎這個想法，張一飛也是心知肚明，誰還不是從十幾歲過來的，更何況自己現在的年齡，也就十七歲。
“出去慶祝一下沒問題，但我很好奇你英語這幾天補習的怎麽樣了，別等下出去都不知道怎麽回。”
一聽到說英語，阿虎本來高興的表情，瞬間變成了愁眉苦臉，他在國內就初中都沒有畢業，就來到修車店當學徒。
而且這個年代小學英語教育並沒有普及，大多數學生都是從初中才開始接觸英語，所以阿虎也就認識abcd的水準。
何紫菱到來之後，他每天都要接受三四個小時的英語培訓，早上起來就要背單詞、記語法等等，這對於阿虎來說簡直就是一種折磨。
但他也明白，張一飛這麽做都是為了自己好，這幾天接觸職業賽事氛圍，讓阿虎明白自己以前跟這些頂尖維修技師的差距有多麽大。
無論是專業程度，還是流程規範度，甚至是效率跟速度上麵，自己都落後一大截，就連誌哥都隻能算勉強的跟上。
而且他也見識到，所有國外的維修團隊，溝通交流都是用英語，哪怕豐田技術團隊裏麵，基本上都是日本人為主，依然是如此。
沒辦法，誰叫這個世界最為頂尖的技術總監跟比賽工程師，都是在歐洲。而且大學裏麵開設了賽車工程這門專業的，基本上也是歐美的頂尖大學，英語氛圍已經固定。
如果沒有這個實力去改變它，那麽隻能讓自己適應它。
最終阿虎隻能心虛的嘀咕了一句：“意大利也不說英語啊。”
這句嘀咕張一飛自然是聽到了，於是在阿虎腦袋上麵敲了一下：“你小子越來越滑了！”
“飛哥，我們老家都說敲腦袋會把人給敲傻，本來就不聰明，這以後更學不會了！”
阿虎帶著不滿說出這句話，大夥聽到後哄然一笑，本來張一飛想給他再來一下，結果隻能悻悻的收手。
“那好吧，晚上就去慶祝一下，不過純子經理，蒙紮站賽事已經結束，也不好再麻煩豐田歐洲賽車組織，我覺得還是得租兩輛車，否則太不方便了。”
早在剛來米蘭的時候，張一飛就感覺到沒車不方便，但是因為時間關係，加上自己沒有駕照，所以就沒有去租車。
現在蒙紮站的比賽已經結束，豐田歐洲賽事組織的人員都暫時撤離，張一飛也不好意思讓豐田再派輛車專門接送。
畢竟他現在隻是豐田青訓車手，加上賽事隻是讚助，還沒這麽大的臉麵。
“沒問題，我跟純子去租車。”
山本右京自然知道張一飛不便之處，他跟武田純子兩個人都有國際駕照，租車就要簡單許多。
所以一行人首先來到了租車店，租了一台日產君爵mpv跟一台菲亞特旗下的palio。
兩台都是很普通的民用車，特別是菲亞特palio，國內還用派力奧的英譯名，被合資廠商南京菲亞特發行過。
隻是菲亞特這個品牌，實在是不適應國內市場，或者說歐係品牌除開德係外，就沒幾個符合中國人的品味，始終不溫不火，處於隨時要退市的邊緣。
其實張一飛選擇mpv的時候，優先考慮的是之前坐過的豐田granvia，畢竟自己是豐田旗下的青訓車手，雖然沒有簽訂汽車品牌獨占協議，但豐田對自己還算厚道，租用對手品牌的車型不太好。
隻是這年頭豐田mpv在日產君爵麵前，真就是一個弟弟，銷量跟市占率被吊起來，租車店壓根就沒有豐田granvia這款車。
沒得選擇，張一飛隻能租日產君爵，不得不說銷量好不是沒有理由的，外觀跟內飾，都比豐田強一個檔次，難怪要等到埃爾法出來，豐田才能打一個翻身仗。
租車完畢，一行人慶祝地點沒有選擇酒吧，因為這裏麵未成年居多，而且也沒有什麽泡酒吧的習慣。
想想還是按照傳統中國方式，一起吃頓飯慶祝，於是大夥兒在米蘭找了一家中餐館。
這家中餐廳的名字叫做了“林園”，就在米蘭王宮附近，算是意大利比較老牌的中餐廳，由一對早年來到歐洲的華人夫婦開設。
進入到中餐廳裏麵，裝修風格也是古香古色的中式庭院風格，張一飛直接跟前台服務員要了一個包廂，然後點了十來個比較經典的菜肴，大家都開開心心的慶祝起來。
說實話，張一飛還是比較習慣這種氛圍，國外酒吧慶祝的那一套，實在不符合中國人的傳統觀念。
不過吃飯過程中，張一飛發現山本右京一副心事重重的樣子，這讓他感到很意外。
認識山本也有幾個月時間，幾乎每天都要接觸，所以張一飛對於山本的性格也比較熟悉，他就是典型的理工男思維，加上日本人那種古板的職員性格，基本上什麽事情都是規規矩矩線條分明，很少會把情緒表現出來。
所以山本右京這異樣的神態，還是讓張一飛注意到，他感到很不對勁。
吃完飯後，一行人準備沿著米蘭的街頭到處走走，特別是何紫菱跟武田純子兩個女生，早就想要逛街了。
要知道米蘭可是號稱時尚之都，各種大牌服裝發布會跟t台秀，基本上都能看到米蘭的身影。而且還誕生了普拉達（prada）、範思哲（versace）等等奢侈品牌，對於女生的誘惑力遠比想象中大。
阿虎跟誌哥兩個人，也是好奇的到處看看，趁著這個機會，張一飛走到山本右京身邊，開口問道：“右京君，你好像有心事？”
“啊？沒有！”
山本右京慌亂的解釋了一句，效果比沒有解釋還要假。
“得了吧，你就不是那種能掩飾的人，有什麽事情就說吧”
張一飛懶得跟山本右京玩什麽你猜不猜的遊戲，這家夥腦袋簡單，直來直去更適合。
聽到張一飛這麽一說，山本右京也明白自己不適合掩飾，幹脆開口說道：“一飛君，我覺得自己不適合當比賽工程師。”
“怎麽了，我覺得你挺好的。”
張一飛感到很奇怪，山本右京這一站表現挺好的，特別是對於賽車懸架的調校建議，避免自己衝上路肩導致懸架損壞，可以說完全合格。
“不，我隻是做到了數據分析跟建議的責任，並沒有做到比賽戰略製定，賽場上麵基本上都是靠你臨場發揮。”
聽到這話，張一飛不禁啞然失笑，還以為是什麽大事情，原來他因為這個感到自己不稱職。
“右京你想太多了，初級方程式又不是f1，需要換胎加油等等戰術製定，雷諾跑就完事了，能做出什麽戰略製定？”
“並不是這樣，初級方程式同樣也應該有戰術調整，並且你現在階段的水平，一位頂尖的比賽工程師，還能擔當輔助教練的指責，這些我都沒有辦法做到。”
其實張一飛比賽過程中，山本右京就已經考慮這個問題，那就是自己的長處在於數據分析，而不是全盤製定布局。
或者說更簡單的一個點，山本右京覺得自己性格都不適合做比賽工程師，因為他不是那種擅長交流跟溝通的人，比賽過程中甚至張一飛不主動詢問的話，他話的很少。
這明顯不是應該比賽工程師應該有的狀態，可以說自己是不合格的。
現在接單隻是雷諾初級方程式，就如同一飛說的那樣，沒有換胎、加油等等策略，比賽時間也較短，所以自己短板並不明顯。
哪怕沒有任何的交流，張一飛獨自一個人在賽道上麵跑也沒有問題。
但想要更進一步，在整個雷諾2000歐洲杯裏麵跑出亮眼成績，進入到f1車隊的視線中，那麽一飛需要更驚人的表現。
這時候，如果出現一位頂尖的比賽工程師，對於張一飛成績提升非常大。
“右京，你說的這些我都明白，但現在說這個為時尚早，等進入到f1車隊，自然會有專業的比賽工程師。”
“而且退一步說，現在就我這個中國新人身份，除了你跟純子兩個人願意陪我征戰初級方程式，哪個比賽工程師願意跟我這個新人？”