張一飛話音落下之後，直接就是一腳地板油上麵，臉上的表情也完全變了，渾身都充滿了殺氣。
科塞爾跟張一飛之間的對話，也是讓其他團隊成員聽到了，他們雖然沒有跟車手通話權利，但是聽的權利還是有的。
隻見這個時候武田純子跟山本右京兩個人麵麵相覷，這種車手跟比賽工程師隻見的火藥味對話，還真是第一次見到。
不過他們不知道該說是科塞爾要求太高，還是張一飛年輕氣盛，這種堪稱賭氣式的舉動，放在正式比賽裏麵真的好嗎？
“導師，一飛君畢竟還是一個年輕人，衝動狀態下很容易做出過激舉動。我覺得最後五圈還是穩妥一點好，第一個分站冠軍對於一飛君以後的提升，幫助還是很大的。”
聽到山本右京這話，科塞爾的臉上居然意外的出現笑容回道：“右京，雖然你跟他接觸的時候不短，但你還是不了解這小家夥。”
“越是這樣，他才能全神貫注的投入到比賽之中，很多時候挑戰跟安全並不一定是對立的。”
聽到導師這話，山本右京沒有說話，其實這一點他知道，自己跟張一飛的風格很不搭，所以他才堅持要找科塞爾擔任比賽工程師。
隻不過他明白自己是保守，但導師也太激進了一點，這是之前在柏林工業大學，所沒有見到的另一麵。
真不知道張一飛，能不能經受住導師的一次次“摧殘”。
“純子姐姐，科塞爾教授真的很嚴格。”
旁邊的何紫菱見到這一幕，也是小聲的朝著武田純子嘀咕了一句。
科塞爾平常就是一副刻板、嚴肅的德國人形象，除了山本右京之外，團隊裏麵幾個年輕人，可不敢當著科塞爾的麵說這些。
“嗯，但他也是為了一飛君好。”
武田純子讚同了一句。
“我知道，其實科塞爾教授很適合張一飛，不然兩個人根本就不會共事。
科塞爾就是幹脆直接的性格，張一飛表麵上嘻嘻哈哈的，其實骨子裏也是簡單粗暴的那種。要是兩個人真沒什麽共同點，早就已經一拍兩散了。
“那純子姐姐你說，張一飛他真的能做到領先四秒嗎？”
何紫菱也是看了幾場方程式賽車，加上之前有過一定基礎，相對比較了解規則跟難度。
正常一場正賽，領先第二名四秒的情況，其實並不少見。畢竟十幾二十圈下來，每一圈隻要領先零點幾秒就夠了。
但現在為止，張一飛也就僅領先了一秒多，比賽隻剩下最後的五圈。也就是說接下來的每一圈，張一飛都要領先第二名至少零點五秒，才能做到最終領先四秒的承諾。
最後幾圈在對方窮追不舍的情況下，每一圈還要領先零點五秒，這就是相當有挑戰性的事情了，何紫菱還真有點擔心，張一飛會做不到。
“我不知道，很難。”
武田純子搖了搖頭，科塞爾能說出三秒，以他的性格跟習慣，絕對不是隨口說出的數字。
估計早就經過計算，接下來的幾圈裏麵，這是張一飛大概能做到的水平。
結果沒想到張一飛這個傻小子，被科塞爾這麽一激，還玩出了“買三送一”的操作。四秒就不是在科塞爾的預測範圍之內，相對於張一飛來說，就是一個絕對的挑戰。
“是很難，但是不知道為什麽，我覺得他能做到。”
聽到何紫菱這話，武田純子把目光看向了她，眼神中充滿了深意。
賽道上麵，張一飛這下拋開了之前的那種鬆懈“慵懶”氣息，所有的注意力都放在賽道上麵，甚至就連身後的對手是誰都懶得關注。
最快過彎路線、最晚刹車點、最佳的出彎加速時機，之間看過的所有錄像跟資料，讓霍根海姆賽道，就如同一張地圖一般，清晰的印在張一飛腦海中。
他甚至有一種自己被車神塞納附體的感覺，每一個彎道都變得是如此熟悉，更有一種自己能掌控彎道的快感！
“賽道上麵，飛跟庫比卡之間的距離，幾乎是肉眼可見的拉開了。真是太驚人了，在離比賽結束還有幾分鍾的時間裏麵，飛突然選擇爆發，難道說這就是他的潛力嗎？”
“快、太快了！之前飛隻是領先了庫比卡一秒多，現在已經超過兩秒了，而且從圈速上麵來看，飛的圈速還在不斷提升，這比蒙紮站的馬薩還要恐怖，要知道馬薩也不過隻是領先兩秒多而已！”
“庫比卡明顯感覺到自己被甩開，他的圈速也明顯提升，正在瘋狂追趕著前麵的張一飛。但這並不是讓我最意外的，因為庫比卡作為本屆最強的幾名選手之一，冠軍一直都是他的目標。”
“而且庫比卡，也擁有去爭奪冠軍的實力，絕對不會眼睜睜的看著自己被飛給拉開！”
“真正讓我感到意外的是，他身後的迪克森，速度同樣陡然加快，不但沒有跟庫比卡拉開距離，甚至還進一步的縮短了，有著想要超車的舉動。難道說這一屆除了飛這匹黑馬，迪克森也打算證明一下自己的潛力了嗎？”
雷德用著非常快的語氣解說著，他沒有想到經曆了中期的平穩之後，比賽最後階段車手們都開始瘋狂爆發。
無論是張一飛、庫比卡、還是後麵的迪克森，甚至是更後麵的車手。這時候都如同受到了刺激一般，瘋狂的刷新著自己的圈速，想要挑戰前麵的對手。
隻有這種的“戰鬥”，才能給觀眾帶來真正的暢快感。
“庫比卡，加油，用冠軍證明自己的實力！”
“飛，快一點，更快點，讓對手看不到你的車尾燈！”
“一飛，登上冠軍領獎台吧，你將再次創造曆史！”
“蘇亞雷斯，不要忘記普瑞馬車隊的榮耀，最強車手永遠是我們。”
看台上的觀眾，這時候也被賽道上麵爭鬥跟感染了，陪著引擎呼嘯而過的轟鳴聲音，簡直可以點燃身上的每一滴熱血。
霍根海姆站的冠軍很快就要出現，所有人都期待著這一刻的來臨！
張一飛的速度越來越快，他跟庫比卡之間的差距，也不斷的擴大。
從最開始的一秒多，到剩第四圈的兩秒多，再到倒數第三圈的三秒。來到倒數第二圈的時候，張一飛已經無比的接近四秒範圍，不出意外的話，等到最後一圈結束，張一飛將完成他的承諾，甩開第二名四秒！
隻是意外還是發生了，但這個意外的主角並不是張一飛，而是第二名瘋狂追趕的庫比卡。他在過一個彎道的時候，終於因為速度過快失控，衝出了跑道熄火。
在距離比賽完成最後一圈的時候，不得不以未滿圈數完賽，退出了這一場最後衝刺的舞台。
黑白格的旗幟在賽道上麵揮舞，張一飛見到旗幟之後鬆開了油門，然後推開頭盔麵罩，朝著觀眾區高舉著自己雙臂，這是勝利者的動作！
“我不敢相信這是真的，張一飛居然真的拿到霍根海姆站冠軍，他創造了曆史！”
“第一位拿到歐洲方程式冠軍的中國車手，沒想到我們今天還成為曆史見證人了。”
“perfect（完美）！，真是沒想到，中國車手會這麽強！”
“是啊，太強了，他好像還完成了帽子戲法？”
就在觀眾們紛紛猜測的時候，大熒幕上麵出現了張一飛的成績跟最快圈速。
雷德的解說聲音同時出現，用著激動的語氣說道：“飛的數據出來了，他以30分52秒136，奪得了雷諾2000歐洲杯霍根海姆站的冠軍！”
“並且飛還是杆位跟最快單圈的獲得者，就是說他這一場比賽拿到三個賽道記錄，完成了方程式中的帽子戲法。這是第一位來自中國，乃至第一位來自亞洲的車手，完成了雷諾方程式的帽子戲法。”
就在觀眾們打算歡呼的聲音，雷諾卻再次說道：“女士們、先生們，你們以為驚喜就隻有這些嗎？飛在最後一圈的時候，跑出了1分47秒172的圈速，打破了霍根海姆賽道初級方程式的賽道記錄！”
（賽道記錄隻有正賽打破才算，排位賽打破隻能算最快單圈。）
當這個消息宣布出來的時候，不單單是看台的觀眾，就連維修站裏麵的張一飛團隊成員都愣住了。
他們之前覺得張一飛能完成帽子戲法，就已經是突破想象力的成就。而打破賽道記錄，這簡直想都不敢想，從來都沒有一位亞洲車手，打破歐洲車手的賽道記錄。
因為這是最強車手才能做到的事情，張一飛終於突然最強車手的領域了嗎？
“右京君，這是真的嗎，一飛君他打破賽道記錄了？”
武田純子滿臉的震撼，她放棄了安穩的豐田青訓車隊經理職位，外調到豐田歐洲賽事組織，擔當張一飛的助理。
某種意義上來說，這相當於降職，同時讓自己脫離了車隊管理層。
出來容易，想要進去就難，哪怕是打著豐田歐洲賽事組織“鍍金”的名號。
可以說武田純子最大的動力，就是想要看看張一飛這個小子，到底能走到哪一步，達到怎樣的成就，這一天比她想象中還要來的早。
科塞爾跟張一飛之間的對話，也是讓其他團隊成員聽到了，他們雖然沒有跟車手通話權利，但是聽的權利還是有的。
隻見這個時候武田純子跟山本右京兩個人麵麵相覷，這種車手跟比賽工程師隻見的火藥味對話，還真是第一次見到。
不過他們不知道該說是科塞爾要求太高，還是張一飛年輕氣盛，這種堪稱賭氣式的舉動，放在正式比賽裏麵真的好嗎？
“導師，一飛君畢竟還是一個年輕人，衝動狀態下很容易做出過激舉動。我覺得最後五圈還是穩妥一點好，第一個分站冠軍對於一飛君以後的提升，幫助還是很大的。”
聽到山本右京這話，科塞爾的臉上居然意外的出現笑容回道：“右京，雖然你跟他接觸的時候不短，但你還是不了解這小家夥。”
“越是這樣，他才能全神貫注的投入到比賽之中，很多時候挑戰跟安全並不一定是對立的。”
聽到導師這話，山本右京沒有說話，其實這一點他知道，自己跟張一飛的風格很不搭，所以他才堅持要找科塞爾擔任比賽工程師。
隻不過他明白自己是保守，但導師也太激進了一點，這是之前在柏林工業大學，所沒有見到的另一麵。
真不知道張一飛，能不能經受住導師的一次次“摧殘”。
“純子姐姐，科塞爾教授真的很嚴格。”
旁邊的何紫菱見到這一幕，也是小聲的朝著武田純子嘀咕了一句。
科塞爾平常就是一副刻板、嚴肅的德國人形象，除了山本右京之外，團隊裏麵幾個年輕人，可不敢當著科塞爾的麵說這些。
“嗯，但他也是為了一飛君好。”
武田純子讚同了一句。
“我知道，其實科塞爾教授很適合張一飛，不然兩個人根本就不會共事。
科塞爾就是幹脆直接的性格，張一飛表麵上嘻嘻哈哈的，其實骨子裏也是簡單粗暴的那種。要是兩個人真沒什麽共同點，早就已經一拍兩散了。
“那純子姐姐你說，張一飛他真的能做到領先四秒嗎？”
何紫菱也是看了幾場方程式賽車，加上之前有過一定基礎，相對比較了解規則跟難度。
正常一場正賽，領先第二名四秒的情況，其實並不少見。畢竟十幾二十圈下來，每一圈隻要領先零點幾秒就夠了。
但現在為止，張一飛也就僅領先了一秒多，比賽隻剩下最後的五圈。也就是說接下來的每一圈，張一飛都要領先第二名至少零點五秒，才能做到最終領先四秒的承諾。
最後幾圈在對方窮追不舍的情況下，每一圈還要領先零點五秒，這就是相當有挑戰性的事情了，何紫菱還真有點擔心，張一飛會做不到。
“我不知道，很難。”
武田純子搖了搖頭，科塞爾能說出三秒，以他的性格跟習慣，絕對不是隨口說出的數字。
估計早就經過計算，接下來的幾圈裏麵，這是張一飛大概能做到的水平。
結果沒想到張一飛這個傻小子，被科塞爾這麽一激，還玩出了“買三送一”的操作。四秒就不是在科塞爾的預測範圍之內，相對於張一飛來說，就是一個絕對的挑戰。
“是很難，但是不知道為什麽，我覺得他能做到。”
聽到何紫菱這話，武田純子把目光看向了她，眼神中充滿了深意。
賽道上麵，張一飛這下拋開了之前的那種鬆懈“慵懶”氣息，所有的注意力都放在賽道上麵，甚至就連身後的對手是誰都懶得關注。
最快過彎路線、最晚刹車點、最佳的出彎加速時機，之間看過的所有錄像跟資料，讓霍根海姆賽道，就如同一張地圖一般，清晰的印在張一飛腦海中。
他甚至有一種自己被車神塞納附體的感覺，每一個彎道都變得是如此熟悉，更有一種自己能掌控彎道的快感！
“賽道上麵，飛跟庫比卡之間的距離，幾乎是肉眼可見的拉開了。真是太驚人了，在離比賽結束還有幾分鍾的時間裏麵，飛突然選擇爆發，難道說這就是他的潛力嗎？”
“快、太快了！之前飛隻是領先了庫比卡一秒多，現在已經超過兩秒了，而且從圈速上麵來看，飛的圈速還在不斷提升，這比蒙紮站的馬薩還要恐怖，要知道馬薩也不過隻是領先兩秒多而已！”
“庫比卡明顯感覺到自己被甩開，他的圈速也明顯提升，正在瘋狂追趕著前麵的張一飛。但這並不是讓我最意外的，因為庫比卡作為本屆最強的幾名選手之一，冠軍一直都是他的目標。”
“而且庫比卡，也擁有去爭奪冠軍的實力，絕對不會眼睜睜的看著自己被飛給拉開！”
“真正讓我感到意外的是，他身後的迪克森，速度同樣陡然加快，不但沒有跟庫比卡拉開距離，甚至還進一步的縮短了，有著想要超車的舉動。難道說這一屆除了飛這匹黑馬，迪克森也打算證明一下自己的潛力了嗎？”
雷德用著非常快的語氣解說著，他沒有想到經曆了中期的平穩之後，比賽最後階段車手們都開始瘋狂爆發。
無論是張一飛、庫比卡、還是後麵的迪克森，甚至是更後麵的車手。這時候都如同受到了刺激一般，瘋狂的刷新著自己的圈速，想要挑戰前麵的對手。
隻有這種的“戰鬥”，才能給觀眾帶來真正的暢快感。
“庫比卡，加油，用冠軍證明自己的實力！”
“飛，快一點，更快點，讓對手看不到你的車尾燈！”
“一飛，登上冠軍領獎台吧，你將再次創造曆史！”
“蘇亞雷斯，不要忘記普瑞馬車隊的榮耀，最強車手永遠是我們。”
看台上的觀眾，這時候也被賽道上麵爭鬥跟感染了，陪著引擎呼嘯而過的轟鳴聲音，簡直可以點燃身上的每一滴熱血。
霍根海姆站的冠軍很快就要出現，所有人都期待著這一刻的來臨！
張一飛的速度越來越快，他跟庫比卡之間的差距，也不斷的擴大。
從最開始的一秒多，到剩第四圈的兩秒多，再到倒數第三圈的三秒。來到倒數第二圈的時候，張一飛已經無比的接近四秒範圍，不出意外的話，等到最後一圈結束，張一飛將完成他的承諾，甩開第二名四秒！
隻是意外還是發生了，但這個意外的主角並不是張一飛，而是第二名瘋狂追趕的庫比卡。他在過一個彎道的時候，終於因為速度過快失控，衝出了跑道熄火。
在距離比賽完成最後一圈的時候，不得不以未滿圈數完賽，退出了這一場最後衝刺的舞台。
黑白格的旗幟在賽道上麵揮舞，張一飛見到旗幟之後鬆開了油門，然後推開頭盔麵罩，朝著觀眾區高舉著自己雙臂，這是勝利者的動作！
“我不敢相信這是真的，張一飛居然真的拿到霍根海姆站冠軍，他創造了曆史！”
“第一位拿到歐洲方程式冠軍的中國車手，沒想到我們今天還成為曆史見證人了。”
“perfect（完美）！，真是沒想到，中國車手會這麽強！”
“是啊，太強了，他好像還完成了帽子戲法？”
就在觀眾們紛紛猜測的時候，大熒幕上麵出現了張一飛的成績跟最快圈速。
雷德的解說聲音同時出現，用著激動的語氣說道：“飛的數據出來了，他以30分52秒136，奪得了雷諾2000歐洲杯霍根海姆站的冠軍！”
“並且飛還是杆位跟最快單圈的獲得者，就是說他這一場比賽拿到三個賽道記錄，完成了方程式中的帽子戲法。這是第一位來自中國，乃至第一位來自亞洲的車手，完成了雷諾方程式的帽子戲法。”
就在觀眾們打算歡呼的聲音，雷諾卻再次說道：“女士們、先生們，你們以為驚喜就隻有這些嗎？飛在最後一圈的時候，跑出了1分47秒172的圈速，打破了霍根海姆賽道初級方程式的賽道記錄！”
（賽道記錄隻有正賽打破才算，排位賽打破隻能算最快單圈。）
當這個消息宣布出來的時候，不單單是看台的觀眾，就連維修站裏麵的張一飛團隊成員都愣住了。
他們之前覺得張一飛能完成帽子戲法，就已經是突破想象力的成就。而打破賽道記錄，這簡直想都不敢想，從來都沒有一位亞洲車手，打破歐洲車手的賽道記錄。
因為這是最強車手才能做到的事情，張一飛終於突然最強車手的領域了嗎？
“右京君，這是真的嗎，一飛君他打破賽道記錄了？”
武田純子滿臉的震撼，她放棄了安穩的豐田青訓車隊經理職位，外調到豐田歐洲賽事組織，擔當張一飛的助理。
某種意義上來說，這相當於降職，同時讓自己脫離了車隊管理層。
出來容易，想要進去就難，哪怕是打著豐田歐洲賽事組織“鍍金”的名號。
可以說武田純子最大的動力，就是想要看看張一飛這個小子，到底能走到哪一步，達到怎樣的成就，這一天比她想象中還要來的早。