看到迪克森想要搶線的舉動，張一飛的臉上露出一絲冷笑。就如同之前迪克森預料到張一飛的操作步驟一樣，這次迪克森的搶線舉動，同樣也是在張一飛意料之中！
被迫減速讓迪克森卡在自己前麵是不可能的，張一飛從開始往右打方向盤，讓出左側的超車線，就已經準備在這個彎道把迪克森給甩開。
慫，從來都不是張一飛的風格，既然對手想要挑戰一下，那麽就讓迪克森見識一下自己的實力！
迪克森按照自己的計劃，從彎道內側往右變道，準備擋在張一飛的前麵，獲得領先位置。
但就在迪克森往右變線的同時，張一飛彎道內一腳油門下去，直接左打一般方向盤加速超越了迪克森，搶占了內側的領先位置。
張一飛超越了迪克森，隻是他的局麵絲毫沒有好轉，因為彎道內加速的緣故，導致他此刻的車速太快，賽車已經處於失控的邊緣地帶。
迪克森預料到張一飛不會束手就擒，畢竟他這種狂妄的車手，怎麽可能不做出反抗的舉動，那麽變線就成為唯一的選擇。
隻是迪克森怎麽也沒有想到，張一飛為了防止被自己搶線壓車，居然在彎道裏麵一腳油門加速。要知道這樣做的後果，就是這腳油門下去衝出賽道，中國小子這是“寧死不屈”嗎？
很快迪克森就發現自己想錯了，張一飛彎道加速後，緊接著就是一腳急刹把速度減下來，避免自己衝出賽道。
但是急刹帶來的減速，讓迪克森再一次出現微弱領先位置，就在他準備切線過彎，利用速度再次搶占到張一飛前麵的時候。
迪克森驚訝的發現，張一飛居然靠著那一腳急刹轉向，精準的找到了自己過彎路線的apex點。幾乎就是急刹過後，張一飛直接就地板油加速，利用提前加速帶來的優勢，以完全領先的姿態出彎，把迪克森給甩在了後麵。
張一飛的這一係列操作，簡直可以用“一氣嗬成”這四個字來形容。從加速變道、然後減速經過apex點，再全油門加速出彎，所有的時間點都可以稱得上完美！
剛才張一飛隻要出現丁點的慌亂跟失誤，不說直接衝出賽道，至少他整個過彎路線將一塌糊塗，可能現在被遠遠甩在身後的，就是他自己了！
這不可能！迪克森有點不敢相信自己的眼睛，因為張一飛這一套動作的熟練程度，簡直就跟練過的一樣。
但是張一飛又不是上帝，他怎麽可能預知超車動作的發生，進行提前演練。如果說這是臨場發揮的話，那麽中國車手飛的實力也太恐怖了一點，這種反應跟車技的結合，已經夠得上進入f1的資格了！
迪克森自認為位置交換一下，他做不到張一飛這套行雲流水一般的操控，實在是精準的可怕！
如果讓張一飛知道此刻迪克森心裏麵的想法，他肯定會回這麽一句：“說出來你可能不信，剛才這一套操控，哥確實練過！”
沒錯，剛才這種緊急過彎的操控，張一飛練過，而且還不止一回。
當然，他練過的原因肯定不是提前預料到彎道爭奪戰，而是之前試跑的時候，張一飛一次次的挑戰極限過彎，很多時候都要靠著各種急刹來挽救衝出賽道的風險。、
鋼索走多了，慢慢的還真讓張一飛適應了這種彎道內的超速失控。並且無數次對衝出賽道的挽救，也讓張一飛找到了各個彎道內的緊急刹車點，以及一些特殊的過彎路線。
可能這些特殊過彎路線，在速度上麵不及常規的完美切線。但是兩名車手在彎道激烈爭奪的時候，沒有誰能按照完美的切線過彎！
所以這個時候那句經典的解釋依然可以派上用場，張一飛不需要最快的完美過彎速度，他隻要能搶在前麵，比迪克森過彎快就可以了。
這些這些出乎意料的彎道操控，就成為了張一飛的殺手鐧！
“精彩！剛才飛的這個過彎方式，實在是太出人意料！彎道內的二次加速，找到特殊的apex點等等，不但扳回了自己的劣勢，還大幅度的領先對手，直接把迪克森甩在了身後！”
“這一係列操作，簡直讓人不敢相信是初級方程式車手做出來的，迪克森很強，隻是他遇到了更為強大的車手飛！”
雷德語氣因為激動，都帶著些許的顫抖，他解說了幾年的初級方程式賽事，像是張一飛這種彎道操控，可以用屈指可數來形容。
能做到這種操作的初級方程式車手，基本上都已經進入到f3000頂尖車隊，甚至是f1車隊裏麵。張一飛作為一名亞洲新人車手，能做到這種操作，更是難能可貴！
“不愧賽道公敵，真是太tm強了，這種實力雷諾賽事誰還能擋？”
“飛，加油，拿下馬尼庫爾賽道的杆位！”
“喜歡跟張一飛鬥？迪克森，你不是車手飛的對手！”
觀眾席張一飛的支持者，此刻都已經沸騰起來了，他們一步步的看著張一飛打敗所有對手，現在連唯一有點威脅的迪克森，都被他甩在了後麵。
整個雷諾歐洲杯，還有誰敢跟張一飛一戰！
維修站裏麵，之前凝重的氣氛一下鬆懈了下來，山本右京也是重重的鬆了一口氣，他剛才真的擔心張一飛會被迪克森給超越，這樣對於飛來說，是一個很大的心理打擊。
畢竟接受勝利容易，接受失敗很難，現在張一飛在雷諾賽事中，正處於自己的上升期。
這種上升不單單指實力，還有一種冠軍氣質！
最簡單來說，就是剛參加雷諾歐洲杯的時候，對於冠軍基本上不敢奢望，因為心裏麵沒底氣跟自信。
那些賽道上拋出去的狂言，更多是因為嘲笑跟輕視，讓張一飛不得不打腫臉充胖子一般的強硬。
現在隨著成績的提升，那種自信就慢慢出來了，至少現在張一飛豪言說要奪取分站冠軍，都沒有人感到多麽意外。
要是在這個階段張一飛遭遇一場失敗，後果就遠遠不隻是一場排位賽失敗這麽簡單，他還將失去一個成為f1正式車手的機會。
這對於一名新人車手來說，打擊可謂是驚人的，山本右京哪怕知道張一飛心理素質很強悍，他都不敢打包票張一飛能扛下來。
現在看到張一飛領先，這種擔憂終於可以暫時放下了。
“誌哥，看來德國老頭還真有兩把刷子，剛才飛哥的這種過彎方式，不就是之前試跑時候差點失控的挽救方法嗎？”
阿虎內心裏麵也很高興，於是小聲的跟陳誌嘀咕了一句。之前他可對科塞爾有點不滿，覺得這個比賽工程師不近人情，甚至可以用“冷血”來形容，完全沒有飛哥的安危放在心上。
現在來看，之前讓飛哥那些挑戰極限的玩命舉動，還是有點作用的。
“廢話，別人是大學教授，f1車隊策略組成員，怎麽可能沒兩把刷子？”
“確實厲害，看來以後要支持飛哥玩命了。”
“沒錯，往死裏跑的那種。”
陳誌點了點頭讚同道，俗話說置之死地而後生，不往死裏搞怎麽後生？
還好賽道上麵的張一飛，不知道阿虎他們在背後議論這些，否則還真要被氣死。
vip席位上麵，戈恩臉上帶著一種勝利者笑容，雖然張一飛不算是雷諾車手，但隻要能跑贏迪克森，就代表著他跟威廉姆斯之間的預測取得勝利。
“威廉姆斯爵士，看來迪克森並沒有你想象的那麽強。”
“比賽還沒有結束，最快圈速還不一定就是飛。”
威廉姆斯笑著回了一句，方程式賽事沒有到最後一刻，誰都不知道會發生些什麽。
“我覺得這場比賽已經沒有懸念，可以提前考慮獎勵了。威廉姆斯爵士，你還打算兌現這個試車手合同嗎？”
戈恩饒有興趣的看著威廉姆斯，想要從他的臉上看到後悔跟挫敗感，畢竟威廉姆斯這種巨頭車隊的試車手合同，可不是一兩句玩笑話就能給的。
“隻要飛能拿到杆位，我不會食言。”
威廉姆斯臉上並沒有什麽後悔神情，剛才張一飛賽道上的驚人操作，已經得到了威廉姆斯的認同。
能做出這種極限過彎的操控，並且還甩掉了迪克森，張一飛已經證明了自己在賽道上麵的實力。
威廉姆斯能把一支私人車隊，帶到目前f1圍場三巨頭地位，就代表著他是一位務實的老板。隻要張一飛能展現出讓他滿意的實力，初級方程式車手的身份並不重要。
聽到威廉姆斯爵士再次確認，戈恩這個時候對著身體助理說道：“比賽結束後把飛帶過來。”
助理聽到戈恩的吩咐，點頭稱是後就離開了vip席位，準備前往張一飛所在的維修站。
確實就如同戈恩所想的那樣，迪克森從甩開的那一刻起，比賽就變得沒有懸念。哪怕迪克森後續瘋狂的追趕，甚至還一度拉近了跟張一飛的距離。
但是最終，張一飛還是把迪克森甩到了身後，讓他隻能看著自己的車尾燈。
賽道上麵的三十分鍾倒計時走完，最快圈速的排行出現在轉播大熒幕上麵。
張一飛的名字赫然出現在榜首，最終單圈時間1分24秒993，以打破賽道記錄的成績，創造了馬尼庫爾賽道的最快單圈，毫無爭議的拿到了比賽杆位！
被迫減速讓迪克森卡在自己前麵是不可能的，張一飛從開始往右打方向盤，讓出左側的超車線，就已經準備在這個彎道把迪克森給甩開。
慫，從來都不是張一飛的風格，既然對手想要挑戰一下，那麽就讓迪克森見識一下自己的實力！
迪克森按照自己的計劃，從彎道內側往右變道，準備擋在張一飛的前麵，獲得領先位置。
但就在迪克森往右變線的同時，張一飛彎道內一腳油門下去，直接左打一般方向盤加速超越了迪克森，搶占了內側的領先位置。
張一飛超越了迪克森，隻是他的局麵絲毫沒有好轉，因為彎道內加速的緣故，導致他此刻的車速太快，賽車已經處於失控的邊緣地帶。
迪克森預料到張一飛不會束手就擒，畢竟他這種狂妄的車手，怎麽可能不做出反抗的舉動，那麽變線就成為唯一的選擇。
隻是迪克森怎麽也沒有想到，張一飛為了防止被自己搶線壓車，居然在彎道裏麵一腳油門加速。要知道這樣做的後果，就是這腳油門下去衝出賽道，中國小子這是“寧死不屈”嗎？
很快迪克森就發現自己想錯了，張一飛彎道加速後，緊接著就是一腳急刹把速度減下來，避免自己衝出賽道。
但是急刹帶來的減速，讓迪克森再一次出現微弱領先位置，就在他準備切線過彎，利用速度再次搶占到張一飛前麵的時候。
迪克森驚訝的發現，張一飛居然靠著那一腳急刹轉向，精準的找到了自己過彎路線的apex點。幾乎就是急刹過後，張一飛直接就地板油加速，利用提前加速帶來的優勢，以完全領先的姿態出彎，把迪克森給甩在了後麵。
張一飛的這一係列操作，簡直可以用“一氣嗬成”這四個字來形容。從加速變道、然後減速經過apex點，再全油門加速出彎，所有的時間點都可以稱得上完美！
剛才張一飛隻要出現丁點的慌亂跟失誤，不說直接衝出賽道，至少他整個過彎路線將一塌糊塗，可能現在被遠遠甩在身後的，就是他自己了！
這不可能！迪克森有點不敢相信自己的眼睛，因為張一飛這一套動作的熟練程度，簡直就跟練過的一樣。
但是張一飛又不是上帝，他怎麽可能預知超車動作的發生，進行提前演練。如果說這是臨場發揮的話，那麽中國車手飛的實力也太恐怖了一點，這種反應跟車技的結合，已經夠得上進入f1的資格了！
迪克森自認為位置交換一下，他做不到張一飛這套行雲流水一般的操控，實在是精準的可怕！
如果讓張一飛知道此刻迪克森心裏麵的想法，他肯定會回這麽一句：“說出來你可能不信，剛才這一套操控，哥確實練過！”
沒錯，剛才這種緊急過彎的操控，張一飛練過，而且還不止一回。
當然，他練過的原因肯定不是提前預料到彎道爭奪戰，而是之前試跑的時候，張一飛一次次的挑戰極限過彎，很多時候都要靠著各種急刹來挽救衝出賽道的風險。、
鋼索走多了，慢慢的還真讓張一飛適應了這種彎道內的超速失控。並且無數次對衝出賽道的挽救，也讓張一飛找到了各個彎道內的緊急刹車點，以及一些特殊的過彎路線。
可能這些特殊過彎路線，在速度上麵不及常規的完美切線。但是兩名車手在彎道激烈爭奪的時候，沒有誰能按照完美的切線過彎！
所以這個時候那句經典的解釋依然可以派上用場，張一飛不需要最快的完美過彎速度，他隻要能搶在前麵，比迪克森過彎快就可以了。
這些這些出乎意料的彎道操控，就成為了張一飛的殺手鐧！
“精彩！剛才飛的這個過彎方式，實在是太出人意料！彎道內的二次加速，找到特殊的apex點等等，不但扳回了自己的劣勢，還大幅度的領先對手，直接把迪克森甩在了身後！”
“這一係列操作，簡直讓人不敢相信是初級方程式車手做出來的，迪克森很強，隻是他遇到了更為強大的車手飛！”
雷德語氣因為激動，都帶著些許的顫抖，他解說了幾年的初級方程式賽事，像是張一飛這種彎道操控，可以用屈指可數來形容。
能做到這種操作的初級方程式車手，基本上都已經進入到f3000頂尖車隊，甚至是f1車隊裏麵。張一飛作為一名亞洲新人車手，能做到這種操作，更是難能可貴！
“不愧賽道公敵，真是太tm強了，這種實力雷諾賽事誰還能擋？”
“飛，加油，拿下馬尼庫爾賽道的杆位！”
“喜歡跟張一飛鬥？迪克森，你不是車手飛的對手！”
觀眾席張一飛的支持者，此刻都已經沸騰起來了，他們一步步的看著張一飛打敗所有對手，現在連唯一有點威脅的迪克森，都被他甩在了後麵。
整個雷諾歐洲杯，還有誰敢跟張一飛一戰！
維修站裏麵，之前凝重的氣氛一下鬆懈了下來，山本右京也是重重的鬆了一口氣，他剛才真的擔心張一飛會被迪克森給超越，這樣對於飛來說，是一個很大的心理打擊。
畢竟接受勝利容易，接受失敗很難，現在張一飛在雷諾賽事中，正處於自己的上升期。
這種上升不單單指實力，還有一種冠軍氣質！
最簡單來說，就是剛參加雷諾歐洲杯的時候，對於冠軍基本上不敢奢望，因為心裏麵沒底氣跟自信。
那些賽道上拋出去的狂言，更多是因為嘲笑跟輕視，讓張一飛不得不打腫臉充胖子一般的強硬。
現在隨著成績的提升，那種自信就慢慢出來了，至少現在張一飛豪言說要奪取分站冠軍，都沒有人感到多麽意外。
要是在這個階段張一飛遭遇一場失敗，後果就遠遠不隻是一場排位賽失敗這麽簡單，他還將失去一個成為f1正式車手的機會。
這對於一名新人車手來說，打擊可謂是驚人的，山本右京哪怕知道張一飛心理素質很強悍，他都不敢打包票張一飛能扛下來。
現在看到張一飛領先，這種擔憂終於可以暫時放下了。
“誌哥，看來德國老頭還真有兩把刷子，剛才飛哥的這種過彎方式，不就是之前試跑時候差點失控的挽救方法嗎？”
阿虎內心裏麵也很高興，於是小聲的跟陳誌嘀咕了一句。之前他可對科塞爾有點不滿，覺得這個比賽工程師不近人情，甚至可以用“冷血”來形容，完全沒有飛哥的安危放在心上。
現在來看，之前讓飛哥那些挑戰極限的玩命舉動，還是有點作用的。
“廢話，別人是大學教授，f1車隊策略組成員，怎麽可能沒兩把刷子？”
“確實厲害，看來以後要支持飛哥玩命了。”
“沒錯，往死裏跑的那種。”
陳誌點了點頭讚同道，俗話說置之死地而後生，不往死裏搞怎麽後生？
還好賽道上麵的張一飛，不知道阿虎他們在背後議論這些，否則還真要被氣死。
vip席位上麵，戈恩臉上帶著一種勝利者笑容，雖然張一飛不算是雷諾車手，但隻要能跑贏迪克森，就代表著他跟威廉姆斯之間的預測取得勝利。
“威廉姆斯爵士，看來迪克森並沒有你想象的那麽強。”
“比賽還沒有結束，最快圈速還不一定就是飛。”
威廉姆斯笑著回了一句，方程式賽事沒有到最後一刻，誰都不知道會發生些什麽。
“我覺得這場比賽已經沒有懸念，可以提前考慮獎勵了。威廉姆斯爵士，你還打算兌現這個試車手合同嗎？”
戈恩饒有興趣的看著威廉姆斯，想要從他的臉上看到後悔跟挫敗感，畢竟威廉姆斯這種巨頭車隊的試車手合同，可不是一兩句玩笑話就能給的。
“隻要飛能拿到杆位，我不會食言。”
威廉姆斯臉上並沒有什麽後悔神情，剛才張一飛賽道上的驚人操作，已經得到了威廉姆斯的認同。
能做出這種極限過彎的操控，並且還甩掉了迪克森，張一飛已經證明了自己在賽道上麵的實力。
威廉姆斯能把一支私人車隊，帶到目前f1圍場三巨頭地位，就代表著他是一位務實的老板。隻要張一飛能展現出讓他滿意的實力，初級方程式車手的身份並不重要。
聽到威廉姆斯爵士再次確認，戈恩這個時候對著身體助理說道：“比賽結束後把飛帶過來。”
助理聽到戈恩的吩咐，點頭稱是後就離開了vip席位，準備前往張一飛所在的維修站。
確實就如同戈恩所想的那樣，迪克森從甩開的那一刻起，比賽就變得沒有懸念。哪怕迪克森後續瘋狂的追趕，甚至還一度拉近了跟張一飛的距離。
但是最終，張一飛還是把迪克森甩到了身後，讓他隻能看著自己的車尾燈。
賽道上麵的三十分鍾倒計時走完，最快圈速的排行出現在轉播大熒幕上麵。
張一飛的名字赫然出現在榜首，最終單圈時間1分24秒993，以打破賽道記錄的成績，創造了馬尼庫爾賽道的最快單圈，毫無爭議的拿到了比賽杆位！