還真是小心眼的德國老頭！
張一飛嘀咕了一句，然後把麵罩放了下來，目光鎖定在賽道上麵的指示燈。
五盞指示燈依次熄滅，張一飛排在第一進行暖胎圈，就如同科塞爾囑咐的那樣，張一飛沒有做出什麽激烈駕駛動作，就是按照常規速度暖胎。
但是張一飛打算安穩跑暖胎圈，不代表其他車手不想搞事情。迪克森這個時候一腳油門，直接追到了張一飛的車尾，然後不斷的左右變線，跟張一飛賽車玩著極限車距，做出各種挑釁的動作。
這種操作之前張一飛也玩過，就是在霍根海姆站，為了挑釁跟報複馬杜。結果沒想到，天道輪回報應不爽，這一招也被迪塞爾用在自己身上了。
場下的觀眾見到這一幕的時候，也開始紛紛歡呼起來，這在他們看來，就是對於張一飛猖狂的最好回應！
“嗎的，這是在挑釁飛哥啊！”
還沒回到維修站的阿虎，站在圍欄外麵看到迪克森的挑釁，以及聽著耳邊傳來觀眾的歡呼聲音，瞬間就讓他感到一股火氣上來。
“沒錯，暖胎圈就開始挑釁，一飛就連還擊都不方便。”
陳誌也是讚同了一句，張一飛排在杆位第一，迪克森又沒有超車的可能性，加上暖胎圈是有速度限製的，隻能任由他在後麵搞事情。
“噢，賽道上麵出現了似曾相識的一幕，迪克森暖胎圈就開始對飛展開了一些進攻性的動作，能看出來他此刻內心裏麵的戰鬥欲望，難怪賽前采訪他說一定要拿冠軍。”
雷德這個時候解說了一句，他並不指責迪克森這種行為，相反語氣中還有著一絲認同。
因為賽道上麵有高水平的對決，有各種恩怨帶來火藥味，才能逼出車手潛力的極限，讓賽事更加的好看。
毫無疑問，迪克森這一站賽事做好了充足準備，他打算挑戰目前賽道的最強者，來自中國的車手飛！
賽道上麵的張一飛，從後視鏡裏麵看到迪克森在自己車後不斷變線，車距最近的時候，已經可以用厘米計算。哪怕張一飛帶著頭盔，都能聽到身後傳來了發動機的狂暴聲音。
這種感覺讓張一飛很不舒服，但是考慮到今天比賽的重要性，他隻能壓製住心裏麵的不爽，任由身後的迪克森挑釁。
不過就在這個時候，耳麥裏麵傳來了科塞爾的聲音：“現在的感覺怎麽樣？”
“很不爽。”
“那就跑滿暖胎圈的限速，壓住後車！”
聽到這話，張一飛感到很詫異，然後反問了一句：“你之前不是說要考慮超軟胎的損耗嗎？”
“迪克森是什麽輪胎？”
“超軟胎。”
“那他都不怕，你告訴我，你怕什麽？”
科塞爾霸氣的聲音從耳麥裏麵傳來，絲毫沒有那種這是場重要比賽，一定要穩妥保守的心態！
麵對科塞爾態度的突然轉變，張一飛都有點措手不及，賽前不是還多囑咐了自己幾句，結果現在完全露出原形了。
“我字典裏麵就沒有怕字，看我收拾他！”
張一飛也不甘示弱的回了一句，瞬間心裏麵那種切二檔、7300轉、幹他的氣勢回來了。
隻見張一飛一腳油門下去，直接把車速給拉到了暖胎圈限速的極限，這樣就不給迪克森任何變道還能緊咬挑釁的機會，否則這家夥就是嚴重超速了。
並且張一飛不再是被動跑圈，而是選擇主動防守，張一飛同樣開始全程變道，死死的把迪克森給壓在車後。
不會是想要玩嗎？今天哥我陪你玩到底！
“有好戲看了，果然飛還是一貫的激進風格，他接受不了迪克森在後麵的挑釁。”
“現在飛不斷的采取防守變道措施，哪怕迪克森沒有任何的超車可能，他也把對手給死死的壓在車後。”
“我們都知道今天將是一場火藥味十足的賽事，隻是沒想到這才暖胎圈剛剛開始，賽道上麵就如同正賽一樣的激烈對抗。如果我沒記錯的話，今天飛跟迪克森都使用了超軟胎，他們兩個人就不考慮後半程賽事的抓地力嗎？”
雷德也開始富有激情的解說著，這才是充滿了熱血的賽車，這才是年輕車手應該有的年少輕狂！
賽道外麵的山本右京，聽到了科塞爾的指令，同樣有點不解的問了一句：“導師，你之前都不斷囑咐一飛君要注意輪胎磨損，為什麽這個時候就忍不住，讓他暖胎圈就跟迪克森鬥氣？”
“很多時候車手之間的對決，看的並不是水平高低，而是那一股銳氣。”
“你看現在賽道上的馬薩、庫比卡還有聲音嗎？他們並不是實力不行，而是心氣上麵的失敗，導致自己現在一蹶不振。”
“這場比賽很重要，甚至是關乎到張一飛未來的職業發展，但如果就讓迪克森這麽挑釁一圈，將會在氣勢上麵徹底的壓倒飛。”
“冒險並不可怕，因為怕輸而畏手畏腳，才會真的敗北。”
“我明白了，導師。”
山本右京點了點頭，他算是理解了科塞爾這麽做的意圖，之前所有的警慎，都是建立在正常比賽的前提上。
但現在是迪克森欺負上臉的挑釁，如果因為害怕輪胎損耗影響到比賽，最終選擇退讓的話。那麽下一次迪克森更加激烈的挑戰，張一飛是接還是再次退讓？
一旦到了退無可退的時候，就是迪克森氣勢最盛的時刻，那時候再選擇奮起反擊，不一定能打敗迪克森。
與其到時候再來殊死一搏，不如從開始就強硬反擊，讓迪克森明白張一飛的實力！
一圈的時間隻有短短一分多鍾，張一飛整個暖胎圈，展現出來絕對的操控能力，死死的把迪克森給壓製在自己身後。
這不單單隻是回應挑釁那麽簡單，同時張一飛也是在炫技，他就是要告訴迪克森，自己的防守能力有多強，別想在賽道上麵超越自己！
回到發車區域，戰鬥欲望被調動上來的張一飛，完全把什麽輪胎損耗的事情拋之腦後。等待發車燈亮起的短短時間裏麵，他還挑釁的轉過腦袋看向迪克森，同時猛轟了一腳油門。
約戰，這就是張一飛在約戰，暖胎圈不是搞事嗎？現在正賽馬上就要來臨，堂堂正正的在賽道上麵一決勝負！
右側的迪克森，看到前方轉頭的張一飛，同樣也是轟了一腳油門回應。
暖胎圈張一飛的強勢回應，是他所沒有預料到的事情，因為他看到張一飛使用超軟胎的時候，心裏麵已經認定張一飛會選擇保胎.
因為張一飛這一站賽事，有著太多的顧慮，他必須要拿到分站冠軍跟打破賽道記錄，才能完成跟普羅斯特的協議。
對於超軟胎極限的認知，迪克森可比張一飛還要清楚，不要忘記他可是威廉姆斯車手發展計劃成員，已經接觸到了更高級別的賽事訓練。
以目前輪胎的耐磨來說，超軟胎不可能完美跑完馬尼庫爾賽道全程，這一點迪克森相信張一飛也是知道的。
有著如此多顧慮的張一飛，必然要考慮到全程賽事，暖胎圈就不會選擇過於損耗輪胎，這也是迪克森挑釁的原因。
畢竟張一飛贏下這一場賽事，需要達成太多的條件，而迪克森隻有一個目標，那就是贏張一飛就夠了！
但是迪克森完全想錯了，這中國小子除了起步忍讓了一下之外，後麵簡直絲毫沒有顧慮輪胎損耗，無比強硬的回應著自己的挑釁。
這小子是真不知道輪胎極限，還是單純的莽夫頭腦簡單？迪克森都有點捉摸不透現在張一飛的意圖。
不過有一點他可以確定，張一飛這樣強硬是要付出代價的，中國小子在賽道上麵囂張不了多久！
賽道上麵五盞指示燈開始依次亮起，代表著倒數五秒的到來。同時賽道另外一塊倒計時指示牌，上麵出現了三十分鍾的倒計時。
所有車手此刻的目光，都死死盯著發車指示燈，張一飛也是做好了油離控製，他將用最快的速度起步，然後把所有對手給甩在身後，不給他們任何追趕自己的機會！
指示燈熄滅的那一瞬間，張一飛就如同離弦之箭一般的衝了出去，右側的迪克森也絲毫不慢，起步速度幾乎是跟張一飛在伯仲之間，穩穩的跟在他的後麵。
排名第三的馬基納，起跑速度要稍微慢一些，但是他還是咬住了迪克森的車尾，沒有被甩開多少。更後麵的那些車手，因為排位的關係，加上起步反應等等，直接開賽就被拉開了一截距離。
張一飛把油門給踩到底，然後瘋狂的升檔加速，雷諾賽車發動機轉速突破一萬三千轉，直衝一萬五千轉的表底。
同時速度也開始飆升，3.5秒張一飛賽車時速就已經達到100km/h，9秒時間來到了200km/h。巨大的推背感襲來，把張一飛壓在座位上麵，這一刻展現出來方程式賽車的強悍加速度，哪怕隻是初級的雷諾賽車！
迪克森也是做著跟張一飛同樣的操作，這種短時間極限換擋加速，對於迪克森這種初級方程式頂級車手來說，並不是什麽高難度操作，看的就是對於細節的把控。
很遺憾的是，迪克森的細節做的很完美，換擋轉速保持在一個最佳的動力輸出區間。
整個起步階段，他死死的跟在張一飛車後，雙方沒有拉開絲毫距離。
張一飛嘀咕了一句，然後把麵罩放了下來，目光鎖定在賽道上麵的指示燈。
五盞指示燈依次熄滅，張一飛排在第一進行暖胎圈，就如同科塞爾囑咐的那樣，張一飛沒有做出什麽激烈駕駛動作，就是按照常規速度暖胎。
但是張一飛打算安穩跑暖胎圈，不代表其他車手不想搞事情。迪克森這個時候一腳油門，直接追到了張一飛的車尾，然後不斷的左右變線，跟張一飛賽車玩著極限車距，做出各種挑釁的動作。
這種操作之前張一飛也玩過，就是在霍根海姆站，為了挑釁跟報複馬杜。結果沒想到，天道輪回報應不爽，這一招也被迪塞爾用在自己身上了。
場下的觀眾見到這一幕的時候，也開始紛紛歡呼起來，這在他們看來，就是對於張一飛猖狂的最好回應！
“嗎的，這是在挑釁飛哥啊！”
還沒回到維修站的阿虎，站在圍欄外麵看到迪克森的挑釁，以及聽著耳邊傳來觀眾的歡呼聲音，瞬間就讓他感到一股火氣上來。
“沒錯，暖胎圈就開始挑釁，一飛就連還擊都不方便。”
陳誌也是讚同了一句，張一飛排在杆位第一，迪克森又沒有超車的可能性，加上暖胎圈是有速度限製的，隻能任由他在後麵搞事情。
“噢，賽道上麵出現了似曾相識的一幕，迪克森暖胎圈就開始對飛展開了一些進攻性的動作，能看出來他此刻內心裏麵的戰鬥欲望，難怪賽前采訪他說一定要拿冠軍。”
雷德這個時候解說了一句，他並不指責迪克森這種行為，相反語氣中還有著一絲認同。
因為賽道上麵有高水平的對決，有各種恩怨帶來火藥味，才能逼出車手潛力的極限，讓賽事更加的好看。
毫無疑問，迪克森這一站賽事做好了充足準備，他打算挑戰目前賽道的最強者，來自中國的車手飛！
賽道上麵的張一飛，從後視鏡裏麵看到迪克森在自己車後不斷變線，車距最近的時候，已經可以用厘米計算。哪怕張一飛帶著頭盔，都能聽到身後傳來了發動機的狂暴聲音。
這種感覺讓張一飛很不舒服，但是考慮到今天比賽的重要性，他隻能壓製住心裏麵的不爽，任由身後的迪克森挑釁。
不過就在這個時候，耳麥裏麵傳來了科塞爾的聲音：“現在的感覺怎麽樣？”
“很不爽。”
“那就跑滿暖胎圈的限速，壓住後車！”
聽到這話，張一飛感到很詫異，然後反問了一句：“你之前不是說要考慮超軟胎的損耗嗎？”
“迪克森是什麽輪胎？”
“超軟胎。”
“那他都不怕，你告訴我，你怕什麽？”
科塞爾霸氣的聲音從耳麥裏麵傳來，絲毫沒有那種這是場重要比賽，一定要穩妥保守的心態！
麵對科塞爾態度的突然轉變，張一飛都有點措手不及，賽前不是還多囑咐了自己幾句，結果現在完全露出原形了。
“我字典裏麵就沒有怕字，看我收拾他！”
張一飛也不甘示弱的回了一句，瞬間心裏麵那種切二檔、7300轉、幹他的氣勢回來了。
隻見張一飛一腳油門下去，直接把車速給拉到了暖胎圈限速的極限，這樣就不給迪克森任何變道還能緊咬挑釁的機會，否則這家夥就是嚴重超速了。
並且張一飛不再是被動跑圈，而是選擇主動防守，張一飛同樣開始全程變道，死死的把迪克森給壓在車後。
不會是想要玩嗎？今天哥我陪你玩到底！
“有好戲看了，果然飛還是一貫的激進風格，他接受不了迪克森在後麵的挑釁。”
“現在飛不斷的采取防守變道措施，哪怕迪克森沒有任何的超車可能，他也把對手給死死的壓在車後。”
“我們都知道今天將是一場火藥味十足的賽事，隻是沒想到這才暖胎圈剛剛開始，賽道上麵就如同正賽一樣的激烈對抗。如果我沒記錯的話，今天飛跟迪克森都使用了超軟胎，他們兩個人就不考慮後半程賽事的抓地力嗎？”
雷德也開始富有激情的解說著，這才是充滿了熱血的賽車，這才是年輕車手應該有的年少輕狂！
賽道外麵的山本右京，聽到了科塞爾的指令，同樣有點不解的問了一句：“導師，你之前都不斷囑咐一飛君要注意輪胎磨損，為什麽這個時候就忍不住，讓他暖胎圈就跟迪克森鬥氣？”
“很多時候車手之間的對決，看的並不是水平高低，而是那一股銳氣。”
“你看現在賽道上的馬薩、庫比卡還有聲音嗎？他們並不是實力不行，而是心氣上麵的失敗，導致自己現在一蹶不振。”
“這場比賽很重要，甚至是關乎到張一飛未來的職業發展，但如果就讓迪克森這麽挑釁一圈，將會在氣勢上麵徹底的壓倒飛。”
“冒險並不可怕，因為怕輸而畏手畏腳，才會真的敗北。”
“我明白了，導師。”
山本右京點了點頭，他算是理解了科塞爾這麽做的意圖，之前所有的警慎，都是建立在正常比賽的前提上。
但現在是迪克森欺負上臉的挑釁，如果因為害怕輪胎損耗影響到比賽，最終選擇退讓的話。那麽下一次迪克森更加激烈的挑戰，張一飛是接還是再次退讓？
一旦到了退無可退的時候，就是迪克森氣勢最盛的時刻，那時候再選擇奮起反擊，不一定能打敗迪克森。
與其到時候再來殊死一搏，不如從開始就強硬反擊，讓迪克森明白張一飛的實力！
一圈的時間隻有短短一分多鍾，張一飛整個暖胎圈，展現出來絕對的操控能力，死死的把迪克森給壓製在自己身後。
這不單單隻是回應挑釁那麽簡單，同時張一飛也是在炫技，他就是要告訴迪克森，自己的防守能力有多強，別想在賽道上麵超越自己！
回到發車區域，戰鬥欲望被調動上來的張一飛，完全把什麽輪胎損耗的事情拋之腦後。等待發車燈亮起的短短時間裏麵，他還挑釁的轉過腦袋看向迪克森，同時猛轟了一腳油門。
約戰，這就是張一飛在約戰，暖胎圈不是搞事嗎？現在正賽馬上就要來臨，堂堂正正的在賽道上麵一決勝負！
右側的迪克森，看到前方轉頭的張一飛，同樣也是轟了一腳油門回應。
暖胎圈張一飛的強勢回應，是他所沒有預料到的事情，因為他看到張一飛使用超軟胎的時候，心裏麵已經認定張一飛會選擇保胎.
因為張一飛這一站賽事，有著太多的顧慮，他必須要拿到分站冠軍跟打破賽道記錄，才能完成跟普羅斯特的協議。
對於超軟胎極限的認知，迪克森可比張一飛還要清楚，不要忘記他可是威廉姆斯車手發展計劃成員，已經接觸到了更高級別的賽事訓練。
以目前輪胎的耐磨來說，超軟胎不可能完美跑完馬尼庫爾賽道全程，這一點迪克森相信張一飛也是知道的。
有著如此多顧慮的張一飛，必然要考慮到全程賽事，暖胎圈就不會選擇過於損耗輪胎，這也是迪克森挑釁的原因。
畢竟張一飛贏下這一場賽事，需要達成太多的條件，而迪克森隻有一個目標，那就是贏張一飛就夠了！
但是迪克森完全想錯了，這中國小子除了起步忍讓了一下之外，後麵簡直絲毫沒有顧慮輪胎損耗，無比強硬的回應著自己的挑釁。
這小子是真不知道輪胎極限，還是單純的莽夫頭腦簡單？迪克森都有點捉摸不透現在張一飛的意圖。
不過有一點他可以確定，張一飛這樣強硬是要付出代價的，中國小子在賽道上麵囂張不了多久！
賽道上麵五盞指示燈開始依次亮起，代表著倒數五秒的到來。同時賽道另外一塊倒計時指示牌，上麵出現了三十分鍾的倒計時。
所有車手此刻的目光，都死死盯著發車指示燈，張一飛也是做好了油離控製，他將用最快的速度起步，然後把所有對手給甩在身後，不給他們任何追趕自己的機會！
指示燈熄滅的那一瞬間，張一飛就如同離弦之箭一般的衝了出去，右側的迪克森也絲毫不慢，起步速度幾乎是跟張一飛在伯仲之間，穩穩的跟在他的後麵。
排名第三的馬基納，起跑速度要稍微慢一些，但是他還是咬住了迪克森的車尾，沒有被甩開多少。更後麵的那些車手，因為排位的關係，加上起步反應等等，直接開賽就被拉開了一截距離。
張一飛把油門給踩到底，然後瘋狂的升檔加速，雷諾賽車發動機轉速突破一萬三千轉，直衝一萬五千轉的表底。
同時速度也開始飆升，3.5秒張一飛賽車時速就已經達到100km/h，9秒時間來到了200km/h。巨大的推背感襲來，把張一飛壓在座位上麵，這一刻展現出來方程式賽車的強悍加速度，哪怕隻是初級的雷諾賽車！
迪克森也是做著跟張一飛同樣的操作，這種短時間極限換擋加速，對於迪克森這種初級方程式頂級車手來說，並不是什麽高難度操作，看的就是對於細節的把控。
很遺憾的是，迪克森的細節做的很完美，換擋轉速保持在一個最佳的動力輸出區間。
整個起步階段，他死死的跟在張一飛車後，雙方沒有拉開絲毫距離。