“贏了!”


    維修站裏麵,張一飛的團隊成員這個時候都激動的跳了起來,這個勝利來的並不容易,張一飛可以說是在刀尖上麵跳舞!


    “臥槽,飛哥終於贏了,我就說他是最厲害的,那什麽迪克森也想挑戰飛哥,真是白日做夢!”


    阿虎首先吹了一波,作為張一飛的頭號小弟,這個時候不吹不行!


    “當然,沒有人是一飛的對手,他們隻配看著車尾燈!”


    陳誌立馬讚同了一句,再次完成賽道帽子戲法,這完全夠得上歐洲的天才車手標準,怎麽吹都不過份!


    “一飛君,你真沒讓我失望,沒想到能這麽快見證你進入f1。”


    武田純子用著無比感慨的聲音說了一句,眼神中甚至是帶著一層水霧。對於日本嚴謹的職場文化來說,她當初的衝動決定,已經夠得上“離經叛道”這四個字。


    可以說武田純子最初承受著很大的壓力,要是張一飛是一個扶不起的阿鬥,那麽她的前途也將一起葬送。


    但是很幸運,她終於見證到,張一飛到底能走多遠了。


    “對啊,我們終於親眼見證到了奇跡。”


    山本右京的聲音都有著一絲顫抖,這是日本車手都沒有達到的高峰,結果被張一飛給征服了。


    “一飛,哥哥果然說的沒錯,你就是中國賽車的希望。”


    何紫菱心裏麵默念了一句,然後心髒抑製不住的噗通噗通狂跳,就連她自己都不知道為什麽會這麽的激動。


    難道真是因為哥哥的關係嗎?還是這一段時間下來,自己被張一飛的努力跟天賦所打動了?這個問題何紫菱不敢往下深想,她也不敢承認自己內心裏麵的悸動。


    張一飛通過黑白格旗後,把賽車開向了慶祝區域,開始準備迎接現場觀眾的歡呼跟掌聲。


    這個時代因為受限於技術條件,沒有辦法像後世轉播那樣,實時把排名跟圈速,顯示在賽道的轉播大熒幕上麵。


    這些數據需要經過賽道指揮中心的處理,現場觀眾才能看到最終的排名跟圈速。所以今天這場賽事最大的懸念,還需要等待。


    但這並不妨礙現場車迷對於張一飛的祝賀,因為哪怕就是沒有打破賽道記錄,張一飛依然完成了帽子戲法,並且還是連續兩站!


    這絕對稱得上是統治力的成績,整個雷諾方程式曆史上麵,也隻有屈指可數的幾位超級天才,完成這樣“連莊”的成就。今天能見證到這一幕的觀眾,都是幸運兒。


    “張一飛~~~!冠軍~~!”


    “張一飛,你證明了中國車手不比任何國家差,以後沒有人敢輕視你!”


    “飛絕對是雷諾歐洲杯,最強大的車手,沒有之一!”


    “china no.1。”


    現場的一些觀眾跟車迷,開始瘋狂的湧現到欄杆麵前,朝著張一飛發出他們心底的怒吼。


    這裏麵不隻是有華人華僑,還有著超過半數的歐美老外,這也是張一飛第一次,有如此多的外國支持者,因為他的實力而瘋狂。


    沒錯,這就是競技體育,哪怕就是在一片完全陌生的土地上,哪怕這裏麵曾經絕多大多數人都輕視過你。


    但是隻要當你的實力,強到沒有辦法找借口打擊跟嘲笑的時候,他們就會認同跟崇拜!


    這一點就像是後世的劉祥(諧音),當第一次有中國人,站到白人跟黑人統治的田徑賽道上,遭受到的非議跟嘲笑,遠遠的超過今天的張一飛。


    但是劉祥用參加過的95場世界大賽,拿到的50個冠軍,這種超過百分之五十的奪冠幾率,證明了自己就是百米欄賽道的絕對統治者,讓國外的那些質疑跟嘲笑閉嘴了。


    今天的張一飛同樣如此,他用自己的連莊,用超過第二名五秒以上的絕對差距,證明了自己在雷諾歐洲杯上的實力,贏得了現在的掌聲跟稱讚!


    第二名的車手也把賽車開進了慶祝區域,他就是馬諾車隊的馬基納。


    分站亞軍的成績本來對於馬基納來說,是一個突破跟提升,畢竟他前兩站最好的成績,也就是跑進前六拿到兩分。


    但是這一次他絲毫高興不起來,因為被第一給甩出五秒以上的差距,絕對不是一件什麽光彩的事情,代表著他跟張一飛,已經完全不在一個檔次。


    更何況他的這個第二名,也跟撿來的差不多,要不是最後幾圈迪克森不甘心自己的失敗,想要用玩命的方式追上張一飛,馬基納也將被迪克森給甩出四秒以上。


    也就是說,馬基納的這個分站亞軍,不單被冠軍車手給拉開了一個檔次。就連原本的第二,也把他給拉開一個檔次。


    這對於本來想要突破的馬基納來說,無疑是一種羞辱,自然高興不起來。


    第三名的車手也緊隨而到,不是張一飛所熟悉的馬薩、庫比卡這些未來f1級別車手,而是一名叫做杜登的德國新人車手。


    他跟馬基納相比較起來,就明顯要興奮許多,因為上兩站杜登別說登上領獎台,就連最基本的前六積分都沒有拿到。


    這一站終於在積分上麵完成了零的突破,並且還登上了領獎台。不是每一位車手,都覺得自己有奪冠的能力,杜登對於自己的實力認知很清楚,能拿到第三名,就已經非常滿足。


    三位即將要登上領獎台的車手,站在賽車旁邊接受著歡呼跟掌聲,同時賽道記者都圍靠了過來,準備趁著這個機會,賽後采訪幾句。


    不過就在這個時候,人群中出現了一聲大喊:“快點看賽道轉播屏幕,上麵已經顯示最快圈速跟排名了!”


    聽到這道聲音,本來把目光看向張一飛他們的觀眾,都紛紛轉過頭去,把視線看向了賽道的轉播大熒幕。上麵這個時候出現了一排名字跟數字,代表著車手排名跟計時。


    張一飛的名字,赫然排在了第一的位置,他的總計用時是32分54秒64,比馬尼庫爾賽道23圈計時的記錄,足足快了要4秒!


    但這並不是最關鍵的,因為方程式賽事,賽道的完賽圈數並不是固定的,所以總成績不算做賽道記錄,真正要看的就是正賽最快單圈。


    這個時候張一飛正賽單圈成績顯示在大熒幕上麵,他以1分24秒761的成績,打破了馬尼庫爾賽道,初級方程式賽事的1分25秒391賽道記錄,並且領先了足足有0.6秒之多。


    當這個成績出現在眾人眼前的時候,現場很多知道馬尼庫爾賽道記錄的人,都忍不住的倒吸一口涼氣。


    從之前張一飛的過彎速度上來看,就已經有人預測到他的圈速將非常驚人,隻不過賽道記錄不隻是跟同場競技的車手比,而是要跟曆史最快的圈速比較。


    哪怕就是有人相信張一飛能打破賽道記錄,他們也想不到張一飛能快的如此誇張,領先了賽道記錄0.6秒!


    0.6秒的突破,相當於把馬尼庫爾賽道記錄,給帶到了另外一個層次。這個成績擺出來的時候,張一飛的冠軍已經沒有任何的爭議,所有車手都隻能眺望他的車尾燈!


    同時這個成績,也達成了跟普羅斯特的賽前協議,也就是說這一站比賽過後,張一飛將獲得一份f1正式車手的合同。


    隻要普羅斯特不反悔,從這一刻開始,基米·萊科寧“三連跳”的奇跡將不再獨享,張一飛同樣達成了他從初級方程式,一步登天進入到f1車隊的奇跡。


    並且相比較基米用了23場初級方程式賽事,目前張一飛隻跑了6場雷諾方程式,更為的誇張。


    所以他並不是第二個基米,而是做到了第一個張一飛!


    “my god!飛真的打破了賽道記錄,就是說他最快在明年,將成為一名f1車手?”


    “沒錯,普羅斯特不反悔的話,張一飛將以17歲的年齡簽約f1車隊,並且將以18歲的年齡,正式登陸f1賽場,創造目前為止最年輕f1車手的記錄!”


    “真是沒想到,最年輕f1車手記錄的頭銜,會被一名中國新人奪得,時代真是變化的太快了。”


    跟之前的熱烈歡呼不同,這個時候觀眾和車迷,更多是一種感慨心態。


    畢竟期待了整場的賽道記錄,當真的出現那一刻,並不是多麽的驚歎,而是一種果然如此的感覺。


    可能很多人不知不覺中,已經認同了張一飛的實力,對於他打破賽道記錄,並不覺得意外跟驚訝。


    張一飛這個時候也是把目光看向了賽道大熒幕,他跟現場感慨的觀眾一樣,直到這一刻,才算是知道自己的圈速。


    因為之前科塞爾沒有說過任何關於圈速的事情,隻是發出指令,要他用更快的速度碾壓對手。


    而張一飛也沒問,他知道科塞爾的性格,並不會因為打破什麽記錄而感到歡呼雀躍,因為這在他看來,是理所當然要做到的事情。


    所以當看到這個成績的時候,張一飛愣在了原地,目光呆呆的看著大屏幕。隻有他那微微顫抖的手臂,暴露了他此刻內心裏麵的真實心情。

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