彎道內側的蒙托亞,哪怕就是在最緊張的切彎過程中,他也始終分出一部分注意力,關注著想要外道超車的張一飛。


    當看到對方有點不受控製的朝著水泥牆方向衝去,蒙托亞心中有種勝利者的快感,同樣也有種失去對手的遺憾。


    如果拋開勝負跟恩怨,賽道上中國小子將是一個很好的對手,他的駕駛風格跟對於勝利的渴望,蒙托亞也覺得很欣賞。


    但是很不幸,張一飛是自己的對手,並且還是戰勝過自己的對手!


    失敗者的不甘、憤怒、羞辱等等情緒,遠遠超過了那點對手的欣賞。競技體育看中的隻有冠軍,隻要自己能贏得這場比賽,中國小子是死是活,都是他自己的選擇!


    就在蒙托亞認為自己勝券在握的時候,突然發現張一飛並沒有如同預料之中一樣撞上水泥防護牆,而是在撞牆的邊緣穩住了!


    這一幕讓蒙托亞如同被閃電擊中了一般,他實在不知道該如何形容自己此刻的心情。更重要的一點,就是張一飛利用速度優勢,後尾翼都快要越過自己前輪了!


    賽車切彎過程中什麽時候開始加速,一般情況下都是以經過彎心點開始,而不是等到整個彎道出去之後,才加速出彎。


    張一飛此刻出彎速度比自己更快,一旦彎道徹底過去,將代表著對方超車成功。蒙托亞真是無論如何都想象不到,自己在印地主場賽道上的標誌性13號死神彎,會被對手給外道超車了!


    不行,我一定不能輸!


    蒙托亞心態開始陷入了一種瘋狂,甚至惡向膽邊生。他沒有再按照之前的彎道切線,而是猛的一下變道,朝著張一飛的方向衝了過去。


    他的意圖其實已經很明顯了,就是打算在彎道上撞張一飛,


    以現在張一飛距離賽道邊緣防護牆不過幾厘米的邊距,別說是直接撞擊了,哪怕隻是輕輕一碰,張一飛的js53賽車,都絕對會跟水泥防護牆來個“親密接觸”。


    勝利麵前,不折手段,哪怕就是蒙托亞這個以往形象,一向比較豪爽粗獷的印地車手,都不得不使用這種卑鄙的方式。美國主場賽道上,隻要能贏,他願意承擔任何罵名!


    看到蒙托亞突然走線異常,快速朝著自己靠近,張一飛也不是什麽傻白甜,對方心裏麵想什麽,打算做出怎樣的舉動,他能猜測到大概。


    說實話,哪怕就是能猜到蒙托亞想要做什麽,他內心裏麵都有點震驚的。


    畢竟之前車手在賽道上的惡意撞擊,都是在有緩衝區,或者是相對“安全”的情況下,把對手給推出賽道。這種事情很多頂尖車手都做過,而且在二十一世紀之前,就連指責的聲音都沒有多少。


    比如說八十年代塞納跟普羅斯特之爭,這兩個人簡直就是明目張膽的撞車,賽後更是直接承認。結果不但沒有處罰,相反車迷們還異常興奮,認同這種行為,放言就應該這樣睚眥必報。


    舒馬赫也是多次做過這樣的事情,後麵更是受到了國際汽聯的懲處,被很多車迷指責為“不擇手段”。


    不過舒馬赫也沒有給對手造成什麽傷害,都是在低速彎道去做,把對手送入砂石緩衝區,而不是讓對方車毀人亡。


    但是現在蒙托亞的舉動,簡直是有“殺人”之心!


    13號彎道沒有任何的緩衝餘地,一旦失控就是撞向水泥防護牆,而且現在已經處於出彎狀態,賽車開始重新加速進入長直道,速度已經朝著300km/h進發。


    如果這個時候張一飛失控了,後果簡直不堪設想,蒙托亞這種為了勝利的手段,簡直能用惡毒來形容!


    說實話,無論是在記憶中,還是這輩子的接觸,以張一飛的了解,蒙托亞都不是這種陰毒小人。曆史上他很多次堪稱瘋狂的超車,都沒有去撞擊對手,實在控製不住,也是自己衝出賽道。


    隻能說這個世界,由於自己的到來,徹底的改變了蒙托亞的心態,讓他已經開始朝著極端方向發展。


    張一飛知道撞牆的後果,所以他沒有絲毫的猶豫,直接一腳油門踩下去,妄圖徹底超越蒙托亞。但這個時候已經慢了,畢竟從蒙托亞做出動作,到張一飛反應過來這一段時間,足夠把不到兩三米的距離給拉近。


    “小心!”


    普羅斯特很多車組成員,看到這一幕後都忍不住喊出了聲,他們也沒想到蒙托亞會做出這種卑劣的舉動!


    兩車快速貼近,提速之後的普羅斯特賽車,尾翼也在一點點的超越威廉姆斯賽車的前鼻翼。但是兩車靠近的速度,還是超越了張一飛的賽車提速。


    蒙托亞的賽車前鼻翼,最終不可避免的碰到了張一飛的後尾翼,就如同常見的“美式截停法”一樣,後部受到撞擊的普羅斯特賽車,開始不受控製的傾斜。


    本來距離水泥防護牆就隻有幾厘米的間距,在賽車傾斜之後,突出的後尾翼劃在了牆麵上,碳纖維氣動套件高速磨損之下,在水泥防護牆劃出了一道很明顯的黑痕。


    感受到賽車失控,張一飛沒有點下刹車減速,相反他打開了發動機轉速限製,把油門給踩到底。想要利用這瞬間增強的縱向動力,去抵消橫向撞擊力。


    因為這種情況下一旦踩刹車,將會造成賽車的徹底打橫,到時候先不說會不會車毀人亡,至少美國大獎賽的征程,將在這一刻終結。


    張一飛不想輸,更加不想退賽,他不會灰溜溜的坐在拖車上麵下場,遭受著現場接近二十萬觀眾嘲諷跟譏笑。說了要把美國最驕傲的印地賽道給征服,那麽就一定要做到!


    力量抵消最重要的一點,就是輪胎不能再這一刻出現打滑,張一飛已經在最快反應時間裏麵,做出了最優秀的危機處理方式,接下來就看輪胎的表現了!


    別打滑,咬住地麵!


    張一飛在內心裏麵祈禱了一句,這是他唯一的機會!


    時間可能隻是一眨眼,但對於張一飛來說,卻如同過去了一個世紀般的漫長。


    從開始的側移,到他能感受到後尾翼在水泥防護牆上的摩擦,再到那種熟悉的操控感再次回來。


    張一飛這一刻明白,自己贏了,最終賽車還是保持了平衡!


    “牛逼!什麽最強的印地王者,還不是被我們中國車手給超越了!”


    “美國佬都給老子聽好了,印第安納波利斯賽道張一飛來了,那就注定要被他給征服!”


    “看到沒有,這就是f1最強新人的實力,憑什麽覺得蒙托亞能贏張一飛?”


    “跑不過就打算用卑鄙的手段?事實證明沒用,實力不在一個水平線!”


    “13號死神之彎?對不起,看看張一飛的賽車編號,他就是賽道死神!”


    激動的呐喊聲音開始響起,看台上的華人觀眾,都為張一飛的極限超車而瘋狂。


    這個彎道超車,張一飛徹底的展現出來自己實力,哪怕蒙托亞用違反體育道德精神的手段,都無法阻止對手的超越。所謂的印地主場,那簡直就是一個笑話,張一飛成為了頭車,成為了這條賽道上的最快車手!


    華人觀眾的狂歡,自然是引發了很多美國印地車迷的不滿。比賽還沒有結束,誰也無法確定哪位車手,將成為最終的勝利者。


    “得意什麽,蒙托亞終究會反超回去的!”


    “既然說的這麽厲害,之前還不是被蒙托亞給擋了三十多圈,中國菜鳥超個車就以為自己贏了?”


    “什麽叫做卑鄙手段?明明是中國佬自己操控出現問題,撞到了水泥防護牆!”


    “別高興太早,印地賽道還輪不到一位中國車手來猖狂!”


    哪怕事實已經擺在眼前,這些美國車迷依然不願意承認失敗,更否定了蒙托亞的惡意撞擊行為。


    不過賽事解說中心,布倫德爾通過導播畫麵,卻清晰的看到了蒙托亞撞擊張一飛的賽車尾部,他對於這種舉動很是憤慨!


    “剛才蒙托亞的舉動實在是太危險了,甚至是有違體育精神的行為。如果飛沒有穩住賽車,造成的後果將會不堪設想,這種行為不能容許在f1賽道上發生!”


    麵對布倫德爾的指責,劉易斯臉上的表情有些不滿,但剛才的畫麵他也是看到的清清楚楚,確實是蒙托亞理虧。


    不過他依然幫助蒙托亞辯解道:“剛才的過程是很危險,但這並不能說明蒙托亞有違體育精神,13號彎高速度之外,過彎之後往外道切線,是很正常的賽車操控。”


    “隻能說飛的超車舉動太過激,沒有給蒙托亞預留足夠的緩衝空間,所以才會出現危險局麵。我建議車手們在超車過程中更要注意自己的安全,不要製造賽道危機!”


    聽到劉易斯居然能把鍋給甩到張一飛身上,布倫德爾簡直是氣笑了,見過無恥的,還真沒有見過如此不要臉的。


    如果雙方身份互換一下,布倫德爾不相信劉易斯還能說出剛才那一段話。隻能說美國人真是把雙重標準的無恥嘴臉,給演繹的淋漓盡致啊!

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