“一飛君,我相信你肯定很好奇,今天晚上我為什麽會出現在這裏吧?”


    “嗯,確實很好奇。”


    張一飛點了點頭,按理說他跟富田勉是完全沒有交集的,對方這麽刻意的找到自己,到底想要做點什麽?


    “我知道一飛君你的性格很直接,所以這次我也不繞圈子。豐田集團很看好你的實力跟潛力,並且某種意義上來說,豐田也是你方程式職業生涯的第一站。”


    “我也知道當初在雷諾方程式上,豐田賽車事業部跟你有過一些不愉快的經曆,但終究我們有過共同的理念,並且在歐美統治的方程式賽車裏麵,需要發出一點亞洲的聲音。”


    聽到這話,張一飛大概明白富田勉的想法了,不過他也沒有直接說穿,而是點了點頭回道:“所以富田社長你有什麽想法。”


    “我的想法很直接,那就是豐田車隊進軍f1圍場,想要打造的就是一支世界級的方程式車隊。但是目前車隊的兩名正式車手,貝爾諾爾迪作為一名新人,在經驗跟實力上都稍差了一點。”


    “而維斯塔潘已經到了退役的邊緣,無法滿足車隊成績提升的要求,所以我們需要去找尋更年輕強大的車手,整個世界範圍內,我覺得沒有人比一飛君你更適合豐田車隊。”


    邀請自己加入豐田車隊嗎?


    說實話,如果這個邀請是放在一年前,那張一飛幾乎是沒有任何的懸念。


    畢竟豐田是自己起步的地方,而且有武田純子跟山本右京的存在,於情於理,他都會選擇留在豐田車隊,繼續自己的職業征程。


    不過現在情況不同了,自己被豐田車隊拋棄,經曆了一段很艱難的時期。這件事情雖然不至於導致張一飛多麽怨恨豐田,畢竟他能理解站在車隊的利益上,收購飛箭車隊肯定比一名青訓車手重要的多。


    但這也讓他跟豐田之間的關聯給斬斷了,並且武田純子跟山本右京兩個人,都已經離開了豐田公司。


    所以現在的豐田車隊對於張一飛來說,隻是f1圍場裏麵其他十支車隊其中的一支,並沒有什麽特別值得懷念的地方。可能出於曆史原因,他能更熟絡一點,不過涉及到關鍵抉擇上,豐田車隊沒有特殊優勢。


    “富田社長,感謝你的看重,但是我在普羅斯特車隊相處很愉快,並沒有轉會的想法。”


    張一飛一口回絕了富田勉的邀請,別說現在是豐田,就算是法拉利來邀請,張一飛都沒有多大的興趣。


    “一飛君,不要這麽早就做出決定,我聽說你現在還拿著十幾萬美金的底薪,這是對於你價值的嚴重低估。如果你願意下個賽季來到豐田車隊,我們將會支付違約金跟轉會費,並且把你的底薪提升到一千萬美金每年,還有分成車隊收益的資格。”


    “一飛君,我覺得這才是你價值的體現。”


    其實f1車手挖牆角的方式,跟其他體育競技運動沒有區別,無非就是提供更好的環境,以及用錢砸!


    豐田雖然是一支今年的新晉車隊,但作為世界第一大汽車廠商,實力跟資本都是毋庸置疑的,絕對不是什麽小小的普羅斯特這種私人車隊能比擬。


    而且今年普羅斯特賽車孱弱的性能,大家也是有目共睹,富田勉相信豐田能給張一飛,提供更強大的賽車性能。


    有了硬件基礎,軟件自然也要跟上,錢不能少!


    一千萬美金加上車隊收益分成,可能最終年薪能達到驚人的兩千萬美金。要知道目前f1圍場裏麵,除了舒馬赫六千萬美金一年的收入一枝獨秀之外,能超過兩千萬美金的車手,就隻有庫特哈德跟維倫紐夫。


    前者是近幾年的表現很不錯,堪堪摸到了兩千萬美金的門檻,後者是f1近幾年最亮眼的車手,大滿貫王者。而且英美車隊也是有錢的主,否則維倫紐夫也不可能從三巨頭車隊,跳槽到英美這種新車隊。


    就連目前賽道上堪稱第二強的巴裏切羅,年薪都還沒有達到兩千萬美金的數字,可以說開出這個報價,相當的誠意滿滿,富田勉很有信心拿下張一飛。


    但沒想到的是,張一飛聽到之後隻是笑了一笑,其實他能大概猜測到富田勉信心的來源。確實一般新人車手麵對這種待遇,估計沒什麽好猶豫的,可能當場就答應下來。


    不過很可惜,張一飛不是一般的新人,他可是有著上帝視角!


    豐田車隊是比普羅斯特車隊強,但明年的普羅斯特車隊,可是搭載了法拉利“火星車”引擎。可能在車體設計跟空氣動力學方麵不如法拉利,也絕對比豐田要強大。


    至於十幾萬底薪是很少沒錯,但是底薪合同的前提,是張一飛可以自由的接廣告代言,並且收入不用跟車隊分成。


    現在作為經紀人的武田純子,已經收到了很多知名企業的代言跟讚助邀請。隻要張一飛願意,明年破千萬美金的收入簡直輕輕鬆鬆。


    當然還有更重要一點,就是中國車企能想辦法入股普羅斯特車隊,張一飛不信豐田能給這個機會!


    “富田社長,你開出的條件確實很有誠意,並且肯定了我的價值。但是很抱歉,我依然不會離開普羅斯特車隊,也不會背叛我的車組成員。”


    張一飛很堅定的回絕了富田勉的邀請,沒有留下一絲婉轉的餘地。


    聽到張一飛這種回答,富田勉臉上的表情很複雜,因為眼前的這個中國小子並不是第一個這麽做的,在他之前豐田車隊已經接觸了武田純子跟山本右京,他們兩個人同樣堅決,一切都以張一飛的意誌為主。


    正是因為如此,富田勉才不得不直接約談張一飛,沒想到過程是如此的相似。


    “一飛君,你真不再考慮一下嗎?”


    接二連三的遭遇這種場麵,其實富田勉已經明白沒有多大的希望了,但是他還是做出了最後的努力。


    “感謝富田社長的好意,抱歉。”


    張一飛說完這句話後,就拉開了豐田皇冠的車門,走向了後麵的本田nsx。


    看著張一飛離開,司機位置的上戶平川開口說道:“社長,要不我們再想想其他方法?”


    “不用了。”


    看到富田勉有點心灰意冷的樣子,上戶平川安慰了一句:“社長,其實今年次級聯賽裏麵,也有不少頂級的新人出現,比如說今年的f3000冠軍馬薩,他的實力就很強。”


    “上戶,你不懂,豐田想要張一飛的原因,除了他的實力之外,更多是看中他的背景。否則我們怎麽可能花費這麽大的代價,去邀約一名新人車手?”


    f1是商業賽事,所有車隊的發展,其實都是圍繞著商業利益展開的。廠隊更是明顯,就是為了在f1圍場裏麵展現技術實力,提高汽車廠商的知名度跟銷量。


    豐田作為世界第一汽車廠商,自然也是如此。


    今年六月,豐田終於跟一汽集團達成合資協議,很快將以一汽豐田的名義,在中國大陸進行汽車銷售。


    雖然現在內地的汽車購買力不行,但是十二億的市場,永遠都不容小視。而作為汽車品牌在中國的最好代言人,非張一飛莫屬!


    這就是為什麽,他們願意拿出兩千萬美金的天價,並且支付張一飛的違約金跟轉會費的原因。豐田除了看中張一飛本身的技術跟潛力之外,更多是看中了巨大的中國市場。


    誰能簽下張一飛,毫無疑問將拔得頭籌。


    隻是人算不如天算,豐田怎麽也想不到,張一飛會如此的堅定,連一絲的猶豫都沒有。看來這個計劃,注定是要流產了。


    “這麽快就結束了?”


    謝天成朝著坐進車內的張一飛問了一句,總共都還沒有十分鍾,結束的有點快。


    “本來就沒什麽好說的,自然就結束的快。”


    “那富田勉是打算談什麽?”


    “挖牆角。”


    “挖牆角?”


    聽到張一飛這句話,謝天成有些驚訝的重複了一句。


    “嗯,他們想要挖我到豐田車隊,不過被我拒絕了。”


    “哦。”


    謝天成點了點頭,然後重新發動了汽車。


    “不好奇什麽原因嗎?”


    “有什麽好奇的,你自然有自己的理由。”


    “可以,有個性,送我回酒店吧。”


    張一飛也沒有解釋,畢竟自己留在普羅斯特的原因,不是三言兩句能說完的,謝天成以後終究會明白的。


    從灣岸線,開到大阪跟名古屋交界的鈴鹿賽道附近酒店,已經差不多接近早上六點,依稀可以看到遠處的天空泛白。


    “都快天亮了。”


    張一飛看了一眼泛白的天空,嘴中嘀咕了一句,然後回頭朝著謝天成說道:“今天謝謝你了。”


    “對我還客氣什麽,日本大獎賽加油。”


    “那這是必須的,我先進去了。”


    “嗯。”


    謝天成擺了擺手,沒什麽矯情的告別,他跟張一飛之間的關係,其實已經達到了古文裏麵君子之交淡如水的層次。


    張一飛也是頭也沒回的擺了擺手算是告別,說實話到這一刻,他是真的有點累了。

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