“海利歐那個美國叼毛,就是欠收拾,當初美國大獎賽就想幹他了,沒想到今天還敢惹飛哥!”


    回到維修站的阿虎,明顯感覺一肚子氣還沒有出掉,嘴中罵罵咧咧的,甚至還時不時帶著兩句粵語。


    聽著阿虎這熟悉的鄉音叫罵,本來心裏麵還有點不爽的張一飛,忍不住笑了出來,因為他想起來一個梗。


    那就是很多人以為自己到廣深,大家都是稱呼自己為靚仔,其實去了之後才知道,叼毛才是最終的歸宿……


    “飛哥,你笑什麽,難道你不想收拾那個美國叼毛?”


    看到張一飛笑了出來,阿虎一臉迷茫的問了一句,自己都這麽生氣,飛哥他怎麽還能笑嘻嘻的?


    “這不是什麽收不收拾的問題,你還能當著雷諾車隊成員,以及現場記者把海利歐給打一頓?”


    “能啊,剛才要不是boss擋在前麵,我就把美國叼毛給放倒了!”


    阿虎非常耿直的回了一句,完全沒有明白張一飛想表達的意思。


    “算了,跟你這個暴力分子溝通不了。”


    張一飛無奈的搖了搖頭,然後拋下一臉委屈的阿虎,朝著前麵的維修站走去。


    現在距離衝突時間過去十來分鍾,應該堵在維修站門口采訪的記者們,都撤的差不多了。


    從門縫裏麵瞄了一眼,果然之前群情激憤堵在門口的記者們,都已經離開了。畢竟現在冬測結束,車隊麵臨轉場,而且維修站是車隊重地,不允許媒體輕易拍攝的,他們找不到什麽機會自然就會散開。


    反正熱點跟噱頭都已經夠了,明天就頭條報道張一飛跟海利歐的衝突,甚至有些浮誇的報社,標題都想好了,幹脆就叫《中美大戰》!


    本來在後台,張一飛耳邊就充斥著阿虎的不服跟罵罵咧咧,結果沒有想到來前台維修站,老板普羅斯特也是在“意氣風發”的喋喋不休。


    “fuck雷諾,還以為我們是當初那支弱小的車隊嗎?”


    “我真想看看伯納德·雷(雷諾車隊主席)得知這個消息後是什麽表情,還有沒有當初收購貝納通的得意!”


    “沒有骨氣的法國企業,好好見證一下我的卷土重來!”


    普羅斯特情緒很激動,亢奮的言語中發泄著自己的情緒,產生這一幕的原因,並不是張一飛跟海利歐之間的衝突,而是普羅斯特發泄著,當年自己最艱難時刻,在雷諾那裏受到的羞辱!


    很多人都知道,當初普羅斯特車隊快要破產的時候,第一個求助對象就是雷諾集團。希望他們能本著法國企業的情懷,拉普羅斯特車隊一把,延續大法蘭西車隊的夢想。


    隻是雷諾集團當時很果斷的拒絕了,並且立馬公開宣布,自己跟日本公司合作,組建屬於自己的廠隊。


    要知道那時候正盛傳著雷諾救助普羅斯特車隊風聲,靠著這股傳言,普羅斯特洽談了幾個願意注資的企業跟富豪。結果雷諾這個消息一出來,相當於反手捅了普羅斯特一刀,並且還給車隊蓋上了棺材板。


    曆史上在普羅斯特宣布車隊倒閉的第二天,雷諾就召開盛大的新聞發布會,慶祝自己進軍f1圍場,簡直對普羅斯特殺人誅心!


    現在這個世界曆史改變了,普羅斯特車隊沒有倒閉,那場殺人誅心的新聞發布會,蘊含的意義也沒有了。


    但是普羅斯特依然沒有忘記當日之辱,今天他終於可以騎在雷諾車隊的頭上!


    看到張一飛過來,“意氣風發”的普羅斯特愣了一下,清咳了一聲收斂了下情緒。怎麽說自己也是老板,而且當事人都出現了,還罵罵咧咧的影響“高大”形象!


    “飛,今天冬測表現很不錯,現在我們普羅斯特賽車,就是新賽季第一快賽車!”


    普羅斯特首先稱讚了張一飛一句,之前第三快圈速,就已經讓他很滿意。現在最後時刻跑到了第一,更是可以用喜出望外來形容。


    而且普羅斯特心裏麵大膽預測了一下,單單這個最快賽車的頭銜,可能在新賽季正式開始前,為車隊帶來三千萬美金的廣告收益!


    這樣哪怕就算明年跟法拉利翻臉,車隊也有足夠的錢購買奔馳或者寶馬賽事引擎,同樣有競爭力!


    “就是不知道今天的這場衝突,會不會引發國際汽聯處罰,要是把處罰判定在揭幕戰上麵,那對於我們來說就是很大的影響。”


    領隊亨利並沒有普羅斯特那種“大仇得報”的快感,而是非常現實的考慮今天維修站衝突。畢竟這麽多媒體拍下來,加上冬測結束這一波熱度,可能會造成很大負麵影響,逼迫國際汽聯出手懲罰。


    不過亨利這種擔憂,普羅斯特完全沒有放在心上,很無所謂的說道:“又沒有打起來,而且還是冬測時期,最多就是罰點錢搞定!”


    其實在普羅斯特心裏麵還有一句話沒說,那就是現在車隊不怕被罰,因為咱不差錢!


    此刻張一飛心態,跟普羅斯特差不多,也不怕罰。他倒不是因為錢的問題,而是這種衝突看似很大,但實際上並沒有真正動手,放在f1圍場裏麵不算什麽大事。


    就拿後世著名的維斯塔潘跟奧康的“推搡事件”來說,維斯塔潘在比賽結束,當著賽道媒體跟還沒有退場的數萬觀眾麵,動手推搡了對手,造成了很大的轟動。


    雖然事後遭受了廣泛批評,但事實上維斯塔潘隻被國際汽聯,處罰了兩天“公眾服務”。維斯塔潘都已經正式動手了,自己不過在雷諾維修站玩個燒胎,還能處罰多嚴重?


    事實上就如同張一飛所預測的那樣,冬測結束後的第二天,自己在雷諾車隊維修站的舉動,引發了很大的輿論轟動。


    因為海利歐可不是一般的賽道新人,印地世界冠軍的頭銜,加上美國車手身份,在歐洲還是有很大認同感的。如果不了解前因後果,單看張一飛的舉動,就好像是在欺負新人一樣。


    而且很多媒體組織,為了追求吸引眼球跟轟動效應,還特地往著“打壓”新人的方向報道。加上張一飛素來在f1圍場內,有著囂張、狂妄的形象,不少車迷都信以為真。


    哪怕有些媒體報道了前因後果,依然比不過“標題黨”的影響力。


    並且客觀一點說,單從現場錄像跟圖片來看,張一飛在雷諾維修站的操作,比海利歐在普羅斯特維修站,確實要囂張很多。


    炫技的甩尾、“烏煙瘴氣”的燒胎,以及後麵拿著各式汽修工具,準備過去幹架的普羅斯特車組成員,都顯得張一飛,更像是強勢挑釁的一方。


    所以張一飛又體驗到一把,自己去年新人時期,被歐美媒體圍攻的場麵。


    不過對於這種輿論批評,張一飛可以用“死豬不怕開水燙”來形容,老哥我都已經身經百戰,會怕你們bb?


    就算是自己反擊過於囂張了又如何?反正叼過海利歐,自己感覺心情舒暢就行,總比吃虧忍氣吞聲要強!


    但是這樣凶猛的輿論攻勢,還是施壓到了國際汽聯的處罰,本來隻需要罰款就能搞定的事情,硬是罰了張一飛三天的“公共服務”。


    聽說這還是多虧海利歐印地車手的身份,美國汽車協會跟國際汽聯不對付,要是換做普通新人車手,張一飛的處罰將會更重。


    不過話說回來,如果是普通新人的話,張一飛也不會這麽強硬的挑釁回去,前提就不會成立。


    就在這紛紛擾擾的輿論聲中,又爆發出一個消息,那就是去年的勞倫斯體育獎評選完畢,張一飛獲得了年度勞倫斯最佳新人獎!


    勞倫斯體育獎,是世界體壇影響力最大的獎項,並且也是唯一的全球性體育頒獎儀式,用來表彰出色的運動員,為體育事業做出的貢獻。


    曆史上02年的年度勞倫斯最佳新人獎,頒發給了哥倫比亞車手蒙托亞。因為他新人賽季驚豔的表現,可謂是享譽全球,毫無懸念的擊敗了其他新人競爭者。


    但是這個世界曆史已經改變,張一飛用更為完美的新人答卷,擊敗並且碾壓了蒙托亞,成為當之無愧的車壇新星,影響力更是轟動全球。


    所以去年的勞倫斯最佳新人獎,也就降臨到張一飛身上。並且f1車手裏麵,張一飛並不是唯一獲獎運動員,舒馬赫拿到了年度勞倫斯最佳男運動員獎,這算是勞倫斯的最高獎項。


    兩位f1車手同時獲獎,某種意義上來說,這也是從側麵驗證了,當前時代f1的影響力。


    f1超級新星,就等同於全球新星!


    如果這個消息,放在冬測之前發布出來,可能氣氛是一片祥和。


    但是隨著冬測維修站衝突爆發出來,張一飛被扣上了“欺壓新人”的帽子,正處於輿論的漩渦之中。勞倫斯體育獎,是對於傑出運動員的褒獎跟肯定,更重要是彰顯體育精神!


    很明顯,張一飛冬測的行為,不符合體育精神。所以很多媒體跟體育愛好者發出聲音,認為張一飛不配成為年度勞倫斯最佳新人,應該重新評選運動員。

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