不過心裏麵的疑惑,張一飛並沒有說出來,因為迎接自己隻是禮節客套,並不意味著一定要這麽做。


    而且二號車手定位,隻是車隊資源傾斜不同,也不代表著阿隆索真成為自己小弟角色,他不來也沒什麽毛病。


    如果換做是別人的話,比如說之前的阿萊西,張一飛自然無所謂。隻不過這個家夥可是阿隆索,算是個定時炸彈一般的存在,當然要盯緊一點。


    互相打過招呼之後,張一飛就回到房間裏麵把行李什麽放下,然後跟阿虎誌哥兩個人,去餐廳裏麵把中飯給吃了。


    剛好這個時候,他碰到了阿隆索的比賽工程師科德,朝他詢問了一句後才知道,原來阿隆索一直都呆在模擬訓練間裏麵,用賽車模擬器進行訓練。


    說實話,張一飛知道後世阿隆索並不是什麽懶惰的車手,但是也沒有想到,他會勤奮到這種地步,難道是因為自己刺激的關係嗎?


    所以吃完中飯之後,張一飛也是前往了模擬訓練室,果然看到阿隆索正在全神貫注的進行模擬器訓練,畫麵上的賽道,正是這次要跑的新加坡賽道。


    張一飛並沒有打擾阿隆索,而是站在了他旁邊,就如同當初的阿萊西一樣,默默的看著他模擬器訓練。


    新加坡賽道也叫做濱海灣街道賽,賽道全長是5.067km,跑完全程需要61圈。而曆史上首位奪得新加坡大獎賽分站冠軍的車手,就是此刻坐在張一飛旁邊的阿隆索。


    隻要是街道賽,難度就不可能低到哪裏去,注定狹窄的賽道寬度,以及複雜的彎道變化,都很考驗車手的操控反應能力。


    更重要一點,就是街道賽不會像正常賽道那樣,有著寬闊的緩衝區。如果速度過快的衝出賽道,運氣好點的地方有輪胎緩衝,運氣差的彎道遇到建築,那就是直接裝在水泥牆上麵,所以街賽道的危險性也相對較高。


    再加上新加坡大獎賽是夜戰,哪怕整體賽道安裝了1600盞泛光燈來保證照明亮度,視線也無法跟白天相比。


    因為賽道兩旁高聳保護車手跟觀眾的防護欄,始終會有陰影出現,再怎麽樣泛光燈提升亮度,都無法做到手術級別的無影燈。


    忽明忽暗的場景,很容易出現視覺上的疲勞,而且新加坡賽道還有一個特殊的布局,那就是經過18號彎後,賽車將從一個臨時搭建的大看台下麵穿過,相當於體驗了一把進隧道的感覺。


    各種難度疊加起來,讓新加坡大獎賽曆史上安全車出動幾率是百分之百,也就是說每一場比賽,都注定會發生事故,沒有任何懸念。


    這也就是為什麽,之前在車上山本右京麵對張一飛的肯定回答,特意提醒了一句。因為他知道這條賽道的難度,恐怕舒馬赫都不敢說比賽沒有懸念,張一飛是在有點過於自信。


    其實這並不是張一飛過於自信,難度是這東西是相對的,張一飛要麵臨困難的新加坡賽道,其他車手難道還可以降低難度級別嗎?


    而且作為一條全新賽道,更是把所有車手的經驗給拉到同一水平線上麵,大家都沒有跑過,就靠模擬器訓練發揮,這對於張一飛來說反倒是優勢。


    同樣沒跑過的前提下,張一飛可是在另外一個世界,看過不少車手跑新加坡賽道的錄像,其中就包括阿隆索08年新加坡首秀的名場麵,這是其他車手所不具備的經驗。


    當然還有更重要的一點,那就是張一飛街道夜戰經驗無比豐富,兩輩子下來不知道跑過多少場街道夜戰,他相信冠絕整個f1圍場都沒有問題。


    綜合各方麵優勢下來,新加坡大獎賽簡直就是為自己量身訂做,甚至還開了“外掛”。這要是沒有信心統治全場的話,那張一飛就別說什麽拿世界總冠軍的話了。


    阿隆索也完全沒有注意到自己身邊多了一個人,他正無比認真的進行著模擬器賽車操控。就如同張一飛打算在新加坡大獎賽統治賽道一樣,阿隆索同樣準備在這場揭幕戰一鳴驚人。


    他永遠都不是一名甘居人後的車手,特別是冬測期間見證了張一飛的強大,更是讓阿隆索一刻都不敢懈怠。


    某種意義上來說,現在阿隆索如此的勤奮,確實是張一飛改變了他。


    張一飛看著屏幕上阿隆索賽車操控,臉上的表情很認真,因為阿隆索跑新加坡賽道的速度,真的有點超乎他之前的預料,頗有一種士別三日,當刮目相看的感覺。


    曆史上的阿隆索,就是新加坡大獎賽首個分站冠軍,而且奪冠過程非常傳奇。十五順位起步,中途因為進站一度跌落成倒數第一,最終卻完成了驚天逆襲,拿到了分站冠軍頭銜。


    雖然這裏麵,有使用過毫無體育精神的手段,但最後能成為冠軍,單純靠手段沒有絕對強悍的實力,也是做不到的。


    現在曆史已經改變,新加坡大獎賽出現足足提前了六年,但是阿隆索在這條賽道上的實力,卻並沒有改變多少,冠軍終究還是那個冠軍!


    一圈下來,阿隆索的圈速為1分45秒870,當看到這個時間點的時候,張一飛臉色都微變了一下。


    因為他知道,曆史上08年,最快單圈是馬薩跑出來的杆位圈速1分44秒801,而賽道記錄就是阿隆索跑出來的1分45秒339。


    雖說賽道模擬器上麵,是處於絕對理想環境之下,並且沒有其他賽車的幹擾。但是能跑出這種接近賽道記錄的圈速,隻要阿隆索能保持住狀態,絕對差不到哪裏去,甚至還有機會突破。


    哪怕就是張一飛自己,目前在賽道模擬器上麵跑,最快圈速也就是比目前阿隆索的速度快了不到0.3秒。而且張一飛還不知道,這是不是阿隆索的最快圈速,看來自己真的有點低估其他f1車手的實力跟發揮了。


    阿隆索看到最終的圈速,臉上沒有多大的表情變化,準備伸手按一下複位鍵,接著下一圈的訓練。


    不過當他身體動一下的時候,眼角的餘光看到了身旁多了一個人影,他下意識的轉頭看了一眼,很快臉上出現了意外的表情。


    “你怎麽在這裏?”


    “我剛回來,看到你正在訓練,所以沒打擾。”


    “哦。”


    阿隆索應了一聲,然後把頭轉過去,準備繼續訓練。


    “剛才那一圈跑的不錯,速度夠快。”


    張一飛開口稱讚了一句,哪怕就是在自己的訓練圈速裏麵,都能算得上中上圈速。


    “不夠快。”


    “是嗎?那你想跑多快的速度。”


    “至少要比你快。”


    聽到這句話,張一飛嘴角微微上揚,果然頭哥這張嘴還是直接啊。


    “你可以試試,但不是那麽簡單的事情。”


    張一飛本以為聽到這句話,阿隆索會硬著頭皮頂下去,這才符合他不服輸bb機的性格。


    結果沒想到頭哥聽了這句話之後,居然點頭讚同道:“我知道,但我不會放棄的,一定能贏你!”


    毫無疑問,這種回答就是把自己擺在了追趕者的位置上,看來冬測賽道上亮了一把實力,確實把這個階段的阿隆索給震住了。


    “對不起,你贏不了。”


    沒有客氣,張一飛很強硬的回了一句,原則性問題上麵,他從來都不會妥協。特別是對於阿隆索這種人,隻有比他強才會臣服,否則就等著蹬鼻子上臉。


    f1圍場,其實就是叢林法則,足夠強大的車手,可以把二號車手不當人看,純粹的墊腳石用法,隻是張一飛不屑於這麽做而已。


    不屑於這麽做,並不意味著一號車手的地位可以遭受挑戰。張一飛說過自己有信心壓製阿隆索,就不會給他任何挑釁自己的機會。


    寬容,隻是強者的憐憫,不代表張一飛是什麽好惹的角色,恩威並施才是王道!


    果然當張一飛說出這句話之後,之前還有點囂張的阿隆索,把頭轉了過去,默默的繼續自己的練習。


    幾個月的訓練下來,阿隆索早就已經明白,張一飛隻是給他挑戰的資格,並沒有給他任何挑釁的資格。隻是頭哥就是這“毒瘤”尿性,三天不打上房揭瓦,有時候就是管不住自己這張嘴。


    後世的阿隆索,在擁有兩冠一亞的巔峰期,跟當時還是新秀的漢密爾頓發生矛盾。邁凱輪車隊最終都選擇新人,而不選擇他這個頂級車手,就能看出來有多麽的討人嫌。


    對於阿隆索今天的表現,張一飛臉上出現一種玩味笑容,今天所發生的事情,真的把阿隆索“雙刃劍”的兩麵,給展現的淋漓盡致。


    逐漸開始展現出來的頂級實力,就賽道模擬器跑出來的圈速,是有機會登上領獎台,甚至問鼎冠軍的,這也是當初張一飛選擇他的基礎。


    同時另外一麵,實力上來了,骨子裏麵的狂妄也上來了,忍耐不住開始對自己“放炮”。


    不過還是當初那句話,敢選擇“雙刃劍”,張一飛就有掌控的自信,最終阿隆索還是選擇老老實實的忍了,他很滿意這個表現。


    曆史上08年才出現的新加坡大獎賽,早就已經過了舒馬赫跟巴裏切羅的巔峰。


    所以張一飛並不知道,巔峰期的舒馬赫跟巴裏切羅,在這條賽道上會有怎樣的表現。


    攜帶種種優勢的前提下,張一飛有信心揭幕戰力壓舒馬赫,現在看阿隆索的圈速,至少有跟巴裏切羅一戰的實力。


    比賽不是談戀愛,過程不重要,看的是結果成王敗寇!


    至少現在的阿隆索,達到了張一飛當初選擇他的要求,那就是跟巴裏切羅一戰!

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