阿隆索駛入維修通道之後,眼角餘光看了一眼後視鏡,發現自己後麵跟了一輛普羅斯特賽車。


    車隊剛才隻是下達了讓自己進站的指令,並沒有要求張一飛一同進站,而且正常車隊也不會讓車隊的兩位車手同時進站。


    加上張一飛跟自己車距如此之近,他哪怕就是聽錯了車隊指令,也不可能看錯前麵的賽車。這時候跟在自己後麵進站,絕對不可能是什麽意外或者失誤,隻能是主觀決定。


    幾乎就是瞬間,阿隆索就明白了張一飛想的是什麽,他這是為了回報自己撞車的人情,所以選擇跟在自己後麵進站,而是不是超車領先嗎?


    “你想要做什麽?”


    還沒有等普羅斯特策略組詢問,車隊語音通話係統裏麵,就已經傳來了阿隆索冷漠的聲音。


    之前如此緊張的局勢之下,阿隆索都沒有開口跟張一飛進行交流,甚至是最後撞車舒馬赫,也沒有進行商量,現在他卻問了這麽一句。


    “進站加油換胎。”


    張一飛很明白阿隆索是朝自己發問,於是簡潔無比的回了這句,單從兩個人對話的語氣跟態度之中,絲毫看不出來這是剛才在賽道上攜手作戰的隊友,甚至其中一個還主動撞車,差點“犧牲”了自己。


    “你明明可以下一圈進站加油換胎,是打算讓我十幾秒鍾嗎?”


    “告訴你,我不需要這樣的感謝!”


    阿隆索的語氣中,帶著一種憤怒,因為張一飛的這個舉動,讓他感到一種輕視跟羞辱!


    身為一名f1車手,賽道上麵有輸有贏很正常,就如同勝敗乃兵家常事一般。但是在正式賽事中,出現了另外一名車手在車隊策略之外的“讓”,這就是對弱者的憐憫,比輸還要難受!


    阿隆索心裏麵很明白,自己確實在實力上不如張一飛,在這條東海主場賽道上,幾乎也是被碾壓的份。


    他之所以用撞車的方式幫助張一飛,並不是說屈服在在車隊指令之下,或者說要什麽回報。純粹是認為自己身為一名普羅斯特車手,發揮應該有的作用罷了,畢竟f1賽車是一個團隊的遊戲。


    張一飛就算是心安理得的接受這種的幫助,連一句謝謝都沒有,阿隆索都無所謂。相反他這種“好意”的回報,才觸碰到了阿隆索的底線,他無法接受!


    “你已經超車成功,頭車本應該是屬於你的位置,現在隻不過讓我們兩個公平競爭罷了。”


    張一飛淡淡回了一句,如果拋開阿隆索撞車損壞,需要提前進站這件事情不談。客觀上阿隆索確實抓住機會,在這個時間點超過自己,占據了頭車領先位置。


    他沒有打算“讓”阿隆索,隻是不想占對方提前進站的便宜罷了,這一次張一飛會讓阿隆索輸的心服口服。


    “就算我超車成功,但同時進站,我依然會領先你十幾秒的停站時間,這還不算讓?”


    “不算,因為安全車已經出動,我依然會跟在你的後麵。”


    沒錯,這才是張一飛選擇跟隨阿隆索同時進站的真正原因!


    隨著蒙托亞、海利歐、巴裏切羅、舒馬赫、阿隆索五車相撞,其中四輛賽車徹底停在賽道上無法動彈,現在賽道上已經出動安全車,進入了壓車狀態。


    隻不過阿隆索提前進入維修通道,忽略了賽道上的紅旗,而且第一時間過於憤怒,也沒有想到安全車出動這種事情。


    所以理論上這停站所浪費的十幾秒鍾,其實都被安全車壓車給過度了,張一飛出站之後,依然會緊跟在阿隆索的車後。


    相反,如果張一飛這個時候不進站,才會徹底的領先阿隆索。到時候自己要再做出什麽讓線舉動,讓阿隆索超過去回到本屬於他的位置,那才是一種真正的羞辱!


    無論是上輩子大名鼎鼎的頭哥,還是這輩子成為隊友的西班牙小子,張一飛都可以說很了解阿隆索。


    最後的撞車舉動,他雖然是為了車隊的利益而去做的,但是內心裏麵依然會萬分的不服氣,明明自己可以有超車領先的機會,卻不得不屈於人後。


    任何競技性行業都有過一句話:給予對手最大的尊重,就是全力以赴的擊敗他。


    阿隆索一直都是把自己當作對手,這一點張一飛很清楚,但說實話,張一飛從來都沒有把阿隆索當作自己的對手,他眼中敵人始終隻有一個,那就是舒馬赫。


    現在舒馬赫跟法拉利車隊已經出局,離張一飛最近的後排車手基米·萊科寧,都處於被硬生生套了一圈的尷尬境地,他已經沒有對手了。


    甚至可以不謙虛的認為,張一飛已經提前鎖定了世界總冠軍頭銜,剩下的比賽變成垃圾時間。什麽時候賽道飄揚起黑白格旗,就到了張一飛享受世界冠軍榮耀的時刻!


    沒有了外敵,那就到了解決“內患”的時候。


    張一飛曾經承諾過阿隆索,自己會給他一個公平競爭的機會。但事實上受限於車隊利益、策略組壓力等等,很難真正在賽道上,用對手的方式去戰鬥。


    張一飛在f1領域,能夠給予一名車手最大的尊重,就是把對方當對手看待。所以他的舉動,並不是阿隆索認為的羞辱,相反是最大的尊重!


    頭哥情商低,賽道上的智商卻不低,當聽到張一飛說出安全車壓車之後,他就大概明白了對方真正想要做的事情。


    “那接下來就是我們兩個的戰鬥嗎?”


    阿隆索反問了一句。


    “沒錯,用車手的方式。”


    “你考慮清楚了?東海賽道的冠軍,不一定會掌控在你手中。”


    “是嗎?那對不起,這場比賽你贏不了。”


    張一飛隻是給了阿隆索一個公平競爭的機會,並不意味著他會在接下來的賽事中放水,更不意味著他放棄了對於東海賽道冠軍的渴望。


    全力以赴的戰鬥,是對阿隆索最大的尊重,同樣也是張一飛對自己職業精神的尊重!


    阿隆索跟張一飛兩個人的對話,被普羅斯特策略組成員全部都聽在耳中,原本打算詢問的普羅斯特,這個時候都放下了按在通話鍵上的手指。


    作為車隊的老板,旗下兩位車手心中的傲氣跟不服,他其實很清楚。


    一般情況下車手互相不服的解決方法也很簡單,就是其中一人離開,加入另外一支車隊,在賽道上用敵人的方式,去證明自己的實力。


    無論是曾經的塞納跟普羅斯特,還是後世漢密爾頓跟阿隆索,處理方式莫不是如此。


    但是普羅斯特車隊情況卻很特殊,無論是一號車手,還是車隊策略組,都采取放任自流,並且沒有強迫二號車手當僚機,對抗氣氛始終都沒有達到退出車隊的地步。


    所以張一飛跟阿隆索,就保持著“表麵隊友”的身份,沒有機會進行真正的對決。


    很多事情終究是要麵對的,現在大局已定的情況下,就讓阿隆索跟張一飛,用車手的方式,在賽道上競爭一次,贏的光明正大,輸的也心服口服!


    普羅斯特都選擇了默認,策略組其他成員,就更不會多說什麽。


    維修技師團隊,麵對駛入車位的阿隆索,用最快速度給他換上雨胎、前鼻翼、加油等等進站步驟,而張一飛就直接空檔停在阿隆索的車後,雲淡風輕的等待著。


    “普羅斯特到底是不是指令出錯了?這樣張一飛將浪費一段很長的進站時間。”


    李冰看著張一飛停在維修通道的畫麵,皺起眉頭說了一句,雖然現在變數不大,但是身為一名中國人,他已經迫不及待的想要看到,張一飛站在最高領獎台上的畫麵。


    至於普羅斯特車手還有一場隊內戰爭,李冰更是連想都沒有想到。


    開什麽玩笑,這種時候誰還敢這麽心大,來一場隊內戰爭?


    同樣的,哪怕經驗豐富的布倫德爾,也想象不到張一飛最後的對手,就是他的隊友阿隆索。


    “應該是指令出錯了,不過影響不大,安全車處於帶領壓圈狀態,飛停站時間並不會被阿隆索給甩開。”


    “而且他們都是一支車隊的,我相信結果已經注定,飛將成為首屆東海大獎賽冠軍,並且首次成為f1世界冠軍!”


    當布倫德爾把這句話說出來,也是提醒了賽道上的觀眾,現在唯一的對手舒馬赫出局,好像張一飛已經把雙手放在冠軍獎杯上麵,就等著高高舉起了!


    “張一飛是不是要提前成為世界冠軍了?”


    “好像是的,隻要他以前二的名次完賽,就能反超領先3分的舒馬赫,成為今年賽季的世界冠軍!”


    “那就是說我們將看到中國f1冠軍誕生?”


    可能是這個結果來的太過於驚喜,還有很多車迷都感到不可置信。


    “沒錯!不用再懷疑了,張一飛就是今年的世界冠軍,我們贏了!”


    “我們贏了!”


    “我們贏了!”


    一聲聲狂熱的歡呼聲音開始響起,穿透了正在維修站加油換胎的張一飛頭盔,他這次能很清晰的聽到“我們贏了”這四個字。


    沒錯,我贏了舒馬赫!


    就連換胎的阿虎跟誌哥,臉上都有著抑製不住的笑容,隻不過他們都在瘋狂的控製著自己情緒,避免進站步驟出現任何的失誤。


    隻有看著張一飛站在那最高領獎台上,才是真正的我們贏了!


    當張一飛換好輪胎出站,阿隆索確實已經利用這十幾秒時間跑出很遠,不過賽道上幾輛受損賽車並沒有完全拖離,他被安全車給擋了下來,縮短著跟張一飛之間的車隊。


    與此同時,其他車隊的車手們,也都選擇在安全車出動時間點進站,這樣可以節省一次進站時間。


    一圈的賽程過去,當張一飛再次來到事故地點的時候,已經跟在了阿隆索的車手,並且他看到緩衝區的草坪上,穿著紅色賽車服的舒馬赫,並沒有回到維修站,而是站在大雨中呆呆的看著,從自己麵前駛過的賽車。


    可能他自己都沒有想到,這場冠軍之爭,會以這種方式結束吧。


    隻不過舒馬赫除了意外結束方式,並沒有什麽不甘心的想法。因為這一場比賽,從始至終他都感受到了張一飛恐怖的統治力,這位中國小子,是憑實力贏的自己。


    就算沒有最後的撞車,依靠巴裏切羅的助攻領先了張一飛,舒馬赫心中都有著一種預感,自己擋不住張一飛。這是之前他經曆過的冠軍之爭,都沒有出現的感覺。


    技不如人,甘拜下風,這八個字可能就是舒馬赫內心的寫照。


    東海賽道路麵寬闊,而且作為新修賽道,為了保證車手安全,有著廣闊的緩衝區麵積。


    收官之戰這種賽事,賽事公平性更是著重考慮,所以當事故賽車挪開賽道之後,安全車就退場,讓比賽繼續正常進行。


    這個時候的阿隆索跟張一飛,幾乎是同時踩下了地板油,既然把彼此都當作對手看待,那麽就是一場全力以赴的對決!


    賽道上的很多觀眾,甚至是車隊成員,都以為安全車撤離,可以超車之後,阿隆索會讓線給張一飛,給隊友一個完美的結局。


    畢竟之前撞車都願意做,現在讓個車算什麽?


    結果出現的畫麵可謂是大跌眼鏡,單單從這一腳加速就能看出來,阿隆索沒有絲毫讓車的想法,而且後車張一飛咬住尾流,就發動了凶猛的進攻。


    甚至有一種感覺,他們兩個人之間的戰鬥,比之前對付法拉利雙雄還要認真,簡直就差沒有把隊友給撞出賽道了!


    我靠,這到底是出現什麽意外,阿隆索跟張一飛在賽道上翻臉,兩個人選擇在這種時間點,進行一場車隊內鬥嗎?


    如果說看到突然加速還隻是疑惑,接著在彎道中阿隆索瘋狂擋車,幾乎就可以確定了他們的想法。


    沒錯,就在所有人認為比賽提前結束的時刻,普羅斯特車隊的戰鬥並沒有結束,這一次上演的是“隊友之爭”!

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