結果啊，話題一下子就僵住了，她也不說話。
我看她不再發言，於是又不知道該說什麽。
不過，開車的路上，放慢速度以後，還真是發現這市裏的大街小巷啊，也是每天上演著各種各樣的喜怒哀樂。我並不是故意分心開車，也不提倡任何人故意分心。咱對道路情況可仍舊是十二分警惕的。
下一個路口那兒，一輛紅色法拉利停在人行道前。
我看到一個身材高挑的女人，怒氣衝衝的指著躺在地上的男人吼道：『草！碰瓷啊？？老娘的車一直停在路口等紅綠燈，動都沒動一下！還把你撞了？你當我傻嗎？』
『哎喲……撞人了，大家聽我說，她撞了我，我看這腿沒準是廢了，今天沒有二十萬你別想走。大家快看啊，這個女司機撞人了!這個有錢人撞人了！』
路邊很多人都拿著手機正在拍攝，這件事情之所以如此引人注目，不是因為有人碰瓷，因為這樣的事情全世界每天都有。不足為奇，而且，也不是因為他演技太差。連路人都看的出來。
而是因為，這次被碰瓷的，是個有錢人啊！這能看的熱鬧可就大了。再加上居然是個女司機？這個身份其實說來非常敏感，雖然現在馬路上女司機已經很多很多，可是有些男司機潛意識卻總抱著隻有男人才會開車的想法。
聲稱自己被撞了的男人，外表看上去根本毫發無損，腿上的“血”，我隨隨便便都能認出來，不過是“雞血”而已。
而那個女人，隨後從衣服裏掏出一本證件，怒吼一聲。
『找死呢嗎？還不快滾！老娘是九龍市警察總局的總隊長宋冷涵！你再不走，還誣陷我撞了你，待會我就按造謠罪把你帶回去！』
倒在地上的男人聽到她是警察，嚇得一個激靈，自己撲騰起來，連滾帶爬的跑了。
『媽呀，今天訛到警察頭上了。』
『一天到晚都是不順心的事情，累死老娘。』
我總覺得這女人有親切感，說不出來。
明美若月的一句話，倒是又讓我確定了一件事情。
『二同學，她不是你朋友麽？』
『哦，是吧。』
明美若月有此一問，於是失了記憶的我如此回答。
原來認識她？
宋冷涵沒發現我，於是上車後，正好也趕上綠燈，一腳油門就甩開咱超速跑了。
嗯，超速是危險的行為。速度越快，刹車距離越長，甚至有時候，當你發現要撞人的時候已經晚了，踩死刹車也不可能停的下來。
比如十幾米的貨車，它們在滿載甚至超載後，速度一旦快了，百十來米的距離都不一定能徹底刹停。
而此刻車子本身的最低刹車距離已經大於它和行人的當前距離，危險程度可想而知。
然而就因為如此，我們得十幾二十的在路上慢吞吞的，如同蝸牛那樣？
不，這樣隻會造成擁堵。
所謂的幽靈堵車效應，就是指路上的某個人慢了一下，導致後麵的蝴蝶效應讓其他車子全部變慢。
它會產生兩種現象。
1.當五輛車之中，最前麵一輛車以20時速行駛，那麽，如果沒辦法超車，後麵的車最多也就是跟它速度持平，也就是說，前麵的一輛車，間接浪費了後麵所有人的時間，而到了第五輛車，車主可能時速隻有十幾，那就會更慢了。這就如同短板理論，馬路上車子行駛平均的速度往往不取決於最快的人，而是取決於最慢的那一位。他開慢了，其他人都開不快，都要等他。
2.十輛車同時走在路上，最前麵的車子突然刹車停下了。那麽，第二輛車緊跟著它，又停下來了。兩秒後，這個車子又動了，但後麵的車子也要兩秒的時間，看見前麵走了，自己才跟著走，輪到第三輛就是六秒，第四輛就要等八秒。這種時間累加下去，造成後麵的車時間通常是越等越長。而在這十輛車後麵，再看到這些車子停下的其他車輛又停下來等。所以，這時候，哪怕道路並沒有施工，僅僅是因為第一個人突然規避而刹車，在車流大的情況下，堵車也會瞬間發生。
所以，如果是駕駛經驗豐富的人，隻要按照當前道路給出的安全速度內行駛，不超速就足夠安全。
但是，如果對駕駛沒有自信，那還是慢慢來吧。浪費他人些時間，總比發生了車禍，奪去他人生命要好的多。最好不要過於自信，否則，有一刻也許我們將對剛剛發生的災難無可辯駁。
我看她不再發言，於是又不知道該說什麽。
不過，開車的路上，放慢速度以後，還真是發現這市裏的大街小巷啊，也是每天上演著各種各樣的喜怒哀樂。我並不是故意分心開車，也不提倡任何人故意分心。咱對道路情況可仍舊是十二分警惕的。
下一個路口那兒，一輛紅色法拉利停在人行道前。
我看到一個身材高挑的女人，怒氣衝衝的指著躺在地上的男人吼道：『草！碰瓷啊？？老娘的車一直停在路口等紅綠燈，動都沒動一下！還把你撞了？你當我傻嗎？』
『哎喲……撞人了，大家聽我說，她撞了我，我看這腿沒準是廢了，今天沒有二十萬你別想走。大家快看啊，這個女司機撞人了!這個有錢人撞人了！』
路邊很多人都拿著手機正在拍攝，這件事情之所以如此引人注目，不是因為有人碰瓷，因為這樣的事情全世界每天都有。不足為奇，而且，也不是因為他演技太差。連路人都看的出來。
而是因為，這次被碰瓷的，是個有錢人啊！這能看的熱鬧可就大了。再加上居然是個女司機？這個身份其實說來非常敏感，雖然現在馬路上女司機已經很多很多，可是有些男司機潛意識卻總抱著隻有男人才會開車的想法。
聲稱自己被撞了的男人，外表看上去根本毫發無損，腿上的“血”，我隨隨便便都能認出來，不過是“雞血”而已。
而那個女人，隨後從衣服裏掏出一本證件，怒吼一聲。
『找死呢嗎？還不快滾！老娘是九龍市警察總局的總隊長宋冷涵！你再不走，還誣陷我撞了你，待會我就按造謠罪把你帶回去！』
倒在地上的男人聽到她是警察，嚇得一個激靈，自己撲騰起來，連滾帶爬的跑了。
『媽呀，今天訛到警察頭上了。』
『一天到晚都是不順心的事情，累死老娘。』
我總覺得這女人有親切感，說不出來。
明美若月的一句話，倒是又讓我確定了一件事情。
『二同學，她不是你朋友麽？』
『哦，是吧。』
明美若月有此一問，於是失了記憶的我如此回答。
原來認識她？
宋冷涵沒發現我，於是上車後，正好也趕上綠燈，一腳油門就甩開咱超速跑了。
嗯，超速是危險的行為。速度越快，刹車距離越長，甚至有時候，當你發現要撞人的時候已經晚了，踩死刹車也不可能停的下來。
比如十幾米的貨車，它們在滿載甚至超載後，速度一旦快了，百十來米的距離都不一定能徹底刹停。
而此刻車子本身的最低刹車距離已經大於它和行人的當前距離，危險程度可想而知。
然而就因為如此，我們得十幾二十的在路上慢吞吞的，如同蝸牛那樣？
不，這樣隻會造成擁堵。
所謂的幽靈堵車效應，就是指路上的某個人慢了一下，導致後麵的蝴蝶效應讓其他車子全部變慢。
它會產生兩種現象。
1.當五輛車之中，最前麵一輛車以20時速行駛，那麽，如果沒辦法超車，後麵的車最多也就是跟它速度持平，也就是說，前麵的一輛車，間接浪費了後麵所有人的時間，而到了第五輛車，車主可能時速隻有十幾，那就會更慢了。這就如同短板理論，馬路上車子行駛平均的速度往往不取決於最快的人，而是取決於最慢的那一位。他開慢了，其他人都開不快，都要等他。
2.十輛車同時走在路上，最前麵的車子突然刹車停下了。那麽，第二輛車緊跟著它，又停下來了。兩秒後，這個車子又動了，但後麵的車子也要兩秒的時間，看見前麵走了，自己才跟著走，輪到第三輛就是六秒，第四輛就要等八秒。這種時間累加下去，造成後麵的車時間通常是越等越長。而在這十輛車後麵，再看到這些車子停下的其他車輛又停下來等。所以，這時候，哪怕道路並沒有施工，僅僅是因為第一個人突然規避而刹車，在車流大的情況下，堵車也會瞬間發生。
所以，如果是駕駛經驗豐富的人，隻要按照當前道路給出的安全速度內行駛，不超速就足夠安全。
但是，如果對駕駛沒有自信，那還是慢慢來吧。浪費他人些時間，總比發生了車禍，奪去他人生命要好的多。最好不要過於自信，否則，有一刻也許我們將對剛剛發生的災難無可辯駁。