十月底的羊城還在夏天。
一下飛機熱氣撲麵而來。
其實溫度也不高，二十七八度，但要看和哪裏比。
對本地人來說已經冷了，要過冬了，對從北方過來的人就是另外一種感覺了。
這樣的氣候溫度絕大多數北方人完全可以大背心大褲衩的浪了，這裏人的已經穿起了襯衣外套。
這就是地區差異。其實這也是一種唯心行為的體現。
還好這邊機場提供有換裝的地方，不用穿著厚厚的皮大衣出來。
換上輕薄的襯衣西褲，踩上軟底皮鞋，頓時神清氣爽。
北方人在天暖換裝的時候總會有一種解脫的感覺，感覺自己身輕如燕矯捷健壯。一下子去掉十幾二十斤的裝備大多會有這樣的錯覺。
沒有人接機，來的時候張彥明沒讓通知這邊的公司。
四個人拖著行李出來，打了兩輛出租車去酒店安頓。
這個年代隻要兜裏有錢，出門比後來要舒服的多，沒有擁擠的人群，沒有嘶鳴的車流，在機場車站打車也不需要排出幾公裏的長隊。
放東西，吃飯。都是年輕人，也不需要休息調整，吃了飯出來打車直接去了機場工地。
羊城的出租車司機大多是外地人，估計是本地人不大看得起這個工作，或者有別的原因，沒人能搞明白。
工地位址距離城區有點遠，這會兒的羊城市區還不大，比較分散，不過城區外的道路已經修的相當不錯了，很方便。
美中不足的就是城區內的路就顯得有點窄了。
99年這會兒，如果說羊城是世界上最繁忙的城市可能稍稍有點誇張，但說是國內最繁忙的城市肯定不會錯，雖然京城和申城也在大力發展，但照比羊城還是要差了那麽一星半點。
這個城市擁擠著全世界的人在這裏尋求夢想。如果說，說全世界有點偏頗，全國肯定是沒錯的，哪個省都有人匯集在這裏。
車多，人多，老城區的狹仄就顯得特別擁堵。
從94年起這裏就是全國最堵的城市了，狹窄的老城，不斷增加的各種工地，從全國匯集過來的人口，越來越多的車輛，雖然城市在大踏步的向外擴張，但總趕不及蜂擁而至的人群。
最堵的地點是老海珠橋，然後就是火站前橫過的環市路。其實市內哪都堵。
出租車相當多，私家車也是全國前列，大家在本就不寬的道路上你爭我搶，天天高唱悲傷車河。
等好不容易從擁擠狹仄的城區出來，車速一下子提了起來，心胸為之一闊。
沒有了高樓遮擋，綠色的田野出現在眼前，錯落的人家分布其中。
道路兩邊視線可及之處，能看得出來這邊與內地和北方的區別，就是濃厚的商業氛圍，小廠小店特別多，人們的穿著與精神氣質也完全不同。
在北方內陸還屬於奢侈工具的摩托車在這邊很常見，汽車也要多很多。
工地很多，高高矮矮的塔吊，一片一片的圍牆。
“這邊是工業物流園，前麵那邊是服裝小商品。這邊的經濟總體還不如京城，人口少一些，但商業工業上要比咱們那裏發達不少。”
張永光給張彥明介紹著周邊情況。
張彥明對這個沒有什麽看法，每個地區的發展都需要有時機有強大的支撐。時運而已。
越往東，就越感覺到這片土地上的繁忙，各種工程車輛眼見著多起來，帶著黃煙奔跑在路上。
到處都是泥土，田野裏全是在建的工地以及被大車輾壓出來的坑窪不樣的車道，顯得特別淩亂。
貼著機場位址的高速也正在修建，整個工地被圍堵起來拒絕一切外來車輛通行，出租司機罵罵咧咧的左右看著，尋找能穿過去的小路。
這邊遠離城區，他們也不太熟悉。這會兒還沒有導航，亂七八糟的大路小路臨時道路犬牙交錯亂糟糟的盤在一起，想找個指示路牌都沒有。
張彥明感覺自己犯了個錯誤，應該叫這邊工程部的車出來接一下。
但錯誤已經犯了，這會兒後悔也沒有意義，隻能安慰司機不要急，慢慢走慢慢打聽。
這會兒安慰這個燥亂狀態的出租司機的最好的方式就是加錢，而且特別有效，一聽包下他的全天這哥們馬上就笑容滿麵了，仿佛剛才咬牙怒罵拍著方向盤的那個人不是他。
有了足夠的錢打底，司機就不急了，還能心平氣和的找話題和張彥明他們聊天。
打聽了幾個穿著黃馬甲拿著小紅旗的人，才算找對了路，從一處矮仄的半地下通道穿過高速工地，來到另一邊。
穿過來往前走了一百多米拐個彎，眼前就一空，轟轟嗡嗡的工地噪音也扔在了身後。
到了這兒張彥明的記憶就起作用了，這邊和他來選址看現場的時候變化不大。
其實記不記得住也沒什麽大意義，遠遠的就看到在建的機場了，因為沒有什麽工地，視界上一馬平川的。
機場工地周邊，從高速這邊開始，都是大片大片的預留土地。
除了在機場定址以前批出去的零星三四個不知道什麽廠以外，市裏就暫停了土地批發。
機場的地位不是什麽別的項目能替代得了的，雖然隻是物流機場，可以想像建成投入使用以後對周邊的帶動和刺激，也可以預想周邊土地的未來價值。
論起算經濟賬，政府才是當之無愧的老大。
而且機場建成後，配套什麽的也都需要大量的土地，不容有失。
“幾位老板，來這邊做什麽事情哩？”出租司機這會兒情緒大好，單手扶著方向盤，還有閑暇點了根煙。
不遠處的路邊就立著機場的巨幅鳥瞰圖以及規劃說明，這是這會兒大型工程的標配。
“看看。”張彥明也點了根煙，敷衍的回了一句。
“幾位老板是北方來的吧？跟你們講，來這邊發財就對了，機會有的是，可惜你們來晚了幾年，前幾年那就像是遍地撿錢，現在來的人太多了。
老板你們是過來要賣什麽東西？要找這邊的大工程合作？還是過來找活路？跟你們講，你們的消息到是挺準，這地方是這兩年羊城最大的工地。
不過，不知道你們知不知道哦，這裏是軍管區，都是部隊上說了算哩，找不到合適的路子你們說不上話，人家根本不和你談。
連能說上話的人都怕是見不到哦。你們來之前有聯係過嗎？會不會連進都不讓進？那可就白跑一趟老板，跟你們說老板，我這邊是不能少的哦，一來一回就是大半天。
你看這路，輪子都要顛掉了兩隻哦。”
張彥明詫異的看了這司機一眼，感覺這哥們怎麽比京城的哥還能侃。
一下飛機熱氣撲麵而來。
其實溫度也不高，二十七八度，但要看和哪裏比。
對本地人來說已經冷了，要過冬了，對從北方過來的人就是另外一種感覺了。
這樣的氣候溫度絕大多數北方人完全可以大背心大褲衩的浪了，這裏人的已經穿起了襯衣外套。
這就是地區差異。其實這也是一種唯心行為的體現。
還好這邊機場提供有換裝的地方，不用穿著厚厚的皮大衣出來。
換上輕薄的襯衣西褲，踩上軟底皮鞋，頓時神清氣爽。
北方人在天暖換裝的時候總會有一種解脫的感覺，感覺自己身輕如燕矯捷健壯。一下子去掉十幾二十斤的裝備大多會有這樣的錯覺。
沒有人接機，來的時候張彥明沒讓通知這邊的公司。
四個人拖著行李出來，打了兩輛出租車去酒店安頓。
這個年代隻要兜裏有錢，出門比後來要舒服的多，沒有擁擠的人群，沒有嘶鳴的車流，在機場車站打車也不需要排出幾公裏的長隊。
放東西，吃飯。都是年輕人，也不需要休息調整，吃了飯出來打車直接去了機場工地。
羊城的出租車司機大多是外地人，估計是本地人不大看得起這個工作，或者有別的原因，沒人能搞明白。
工地位址距離城區有點遠，這會兒的羊城市區還不大，比較分散，不過城區外的道路已經修的相當不錯了，很方便。
美中不足的就是城區內的路就顯得有點窄了。
99年這會兒，如果說羊城是世界上最繁忙的城市可能稍稍有點誇張，但說是國內最繁忙的城市肯定不會錯，雖然京城和申城也在大力發展，但照比羊城還是要差了那麽一星半點。
這個城市擁擠著全世界的人在這裏尋求夢想。如果說，說全世界有點偏頗，全國肯定是沒錯的，哪個省都有人匯集在這裏。
車多，人多，老城區的狹仄就顯得特別擁堵。
從94年起這裏就是全國最堵的城市了，狹窄的老城，不斷增加的各種工地，從全國匯集過來的人口，越來越多的車輛，雖然城市在大踏步的向外擴張，但總趕不及蜂擁而至的人群。
最堵的地點是老海珠橋，然後就是火站前橫過的環市路。其實市內哪都堵。
出租車相當多，私家車也是全國前列，大家在本就不寬的道路上你爭我搶，天天高唱悲傷車河。
等好不容易從擁擠狹仄的城區出來，車速一下子提了起來，心胸為之一闊。
沒有了高樓遮擋，綠色的田野出現在眼前，錯落的人家分布其中。
道路兩邊視線可及之處，能看得出來這邊與內地和北方的區別，就是濃厚的商業氛圍，小廠小店特別多，人們的穿著與精神氣質也完全不同。
在北方內陸還屬於奢侈工具的摩托車在這邊很常見，汽車也要多很多。
工地很多，高高矮矮的塔吊，一片一片的圍牆。
“這邊是工業物流園，前麵那邊是服裝小商品。這邊的經濟總體還不如京城，人口少一些，但商業工業上要比咱們那裏發達不少。”
張永光給張彥明介紹著周邊情況。
張彥明對這個沒有什麽看法，每個地區的發展都需要有時機有強大的支撐。時運而已。
越往東，就越感覺到這片土地上的繁忙，各種工程車輛眼見著多起來，帶著黃煙奔跑在路上。
到處都是泥土，田野裏全是在建的工地以及被大車輾壓出來的坑窪不樣的車道，顯得特別淩亂。
貼著機場位址的高速也正在修建，整個工地被圍堵起來拒絕一切外來車輛通行，出租司機罵罵咧咧的左右看著，尋找能穿過去的小路。
這邊遠離城區，他們也不太熟悉。這會兒還沒有導航，亂七八糟的大路小路臨時道路犬牙交錯亂糟糟的盤在一起，想找個指示路牌都沒有。
張彥明感覺自己犯了個錯誤，應該叫這邊工程部的車出來接一下。
但錯誤已經犯了，這會兒後悔也沒有意義，隻能安慰司機不要急，慢慢走慢慢打聽。
這會兒安慰這個燥亂狀態的出租司機的最好的方式就是加錢，而且特別有效，一聽包下他的全天這哥們馬上就笑容滿麵了，仿佛剛才咬牙怒罵拍著方向盤的那個人不是他。
有了足夠的錢打底，司機就不急了，還能心平氣和的找話題和張彥明他們聊天。
打聽了幾個穿著黃馬甲拿著小紅旗的人，才算找對了路，從一處矮仄的半地下通道穿過高速工地，來到另一邊。
穿過來往前走了一百多米拐個彎，眼前就一空，轟轟嗡嗡的工地噪音也扔在了身後。
到了這兒張彥明的記憶就起作用了，這邊和他來選址看現場的時候變化不大。
其實記不記得住也沒什麽大意義，遠遠的就看到在建的機場了，因為沒有什麽工地，視界上一馬平川的。
機場工地周邊，從高速這邊開始，都是大片大片的預留土地。
除了在機場定址以前批出去的零星三四個不知道什麽廠以外，市裏就暫停了土地批發。
機場的地位不是什麽別的項目能替代得了的，雖然隻是物流機場，可以想像建成投入使用以後對周邊的帶動和刺激，也可以預想周邊土地的未來價值。
論起算經濟賬，政府才是當之無愧的老大。
而且機場建成後，配套什麽的也都需要大量的土地，不容有失。
“幾位老板，來這邊做什麽事情哩？”出租司機這會兒情緒大好，單手扶著方向盤，還有閑暇點了根煙。
不遠處的路邊就立著機場的巨幅鳥瞰圖以及規劃說明，這是這會兒大型工程的標配。
“看看。”張彥明也點了根煙，敷衍的回了一句。
“幾位老板是北方來的吧？跟你們講，來這邊發財就對了，機會有的是，可惜你們來晚了幾年，前幾年那就像是遍地撿錢，現在來的人太多了。
老板你們是過來要賣什麽東西？要找這邊的大工程合作？還是過來找活路？跟你們講，你們的消息到是挺準，這地方是這兩年羊城最大的工地。
不過，不知道你們知不知道哦，這裏是軍管區，都是部隊上說了算哩，找不到合適的路子你們說不上話，人家根本不和你談。
連能說上話的人都怕是見不到哦。你們來之前有聯係過嗎？會不會連進都不讓進？那可就白跑一趟老板，跟你們說老板，我這邊是不能少的哦，一來一回就是大半天。
你看這路，輪子都要顛掉了兩隻哦。”
張彥明詫異的看了這司機一眼，感覺這哥們怎麽比京城的哥還能侃。