聽了林鵬這番論述，不僅僅是海陸總師露出欣賞之色，周周的人何嚐不是？當然了作為林鵬的領導，唐占文總師和吳長江副院長都很是滿意。
很快那邊的首飛準備工作就全部就緒了，激動人心的時候終於要到了。
此時的林鵬也把意識延伸到了這架空警2000的內部，感受著它的每一個電子元件工作的狀態，機上數十名參試人員和機組成員，此時都在等著放飛的命令。
此時那架背著一個巨大圓盤的空警2000就成為了所有目光的焦點。
空警2000的身軀龐大，在整個試飛院，它是最大的，也是最重的，這次首飛很關鍵，機上還有幾十名參試的專家和工程師，絕對不容許出現差錯。
一切的準備工作，都是檢查了幾次，確認沒有問題了，才向指揮控製中心申請放飛。
試飛總指揮由試飛院副院長林建國擔任，他終於下達了放飛的命令。
這時候在一輛牽引車的牽引下，空警2000朝著跑道緩緩駛去。
如果是戰鬥機或者運輸機轟炸機之類的飛機，也是可以靠自己的動力滑行到起飛位置的，但這架空警2000不同，它背上可是背著一個大盤子，稍有不慎就會出問題，所以用牽引車是最安全可靠的。
這也不是什麽落後的表現。
遠遠的看起來，這架空警2000確實是夠大夠壯觀的，特別是它那世界最大的雷達天線罩，直徑十四米，相當於幾個機身的寬度了。
這麽大一個雷達就隻有兩片看起來不怎麽粗壯的支架支撐著，真讓人擔心如果飛起來之後，這個盤子會不會從伊爾七六背上摔下來。
終於到達了起飛點，牽引車鬆開了飛機然後駛回去了。
這架空警2000預警機，機翼下吊掛的四台渦扇發動機轉速加大了，向後噴射著高溫高壓的氣體，這架龐大的飛機，開始向前滑行起來。
所有人都緊緊盯著跑道上的空警2000，他們都想見證這一刻，代表著大國重器的國產預警機，這樣龐大的飛機起飛那一瞬間，該是何等的壯觀，何等的令人激動？
隨著空警2000不斷加速滑跑，所有人的一顆心都吊到了嗓子眼兒！特別是幾位總師，還有試飛院，軍方的領導們，都麵露凝重之色，緊盯著跑道上的空警2000，這是改變未來空軍作戰體係和力量的一架飛機，它承載的重量有多大，誰都清楚。
林鵬倒還好得多，因為此時他的意識已經延伸到這架空警2000飛機上了，這架飛機上的一切都在他的監視之下，哪怕有一點的故障和問題，他甚至會比機上的數據監控設備更早的發現。
跑道上，空警2000不斷加速，一千多米的滑跑距離，終於讓它抬頭了。
在這時候，所有的人都是把一顆心懸到了喉嚨，起飛的時候姿態保持很重要，因為加了一個大盤子，氣動特性變化大，雖然經過了無數次風洞試驗和計算機仿真模擬，但還是和真的飛行有區別。
此時機上的人也是一個個都呼吸緊促，他們可是坐在這架飛機上，要是出了事故，他們就完了。
誰都不會不會知，一九八二年毛熊試飛a50預警機出的事故，就是在起飛階段，機上的三十多人全部遇難。
還好飛機的姿態保持平穩，它挾著一股風雷的聲勢，衝上了藍天！以一種無與倫比的氣勢向遠處飛去！
太好了！
指揮控製大廳裏，一個個都站了起來，用目光送走了空警2000預警機。
接下來這架空警2000還要在空中測試一係列的參數。
兩位總師都是喜極而泣，海陸總師擦著紅了的眼睛，喃喃道：“太好了，終於飛起來了！咱們的爭氣機啊！接下來就看雷達行不行了！”
在試飛院最好的幾名試飛員緊密配合下，這架空警2000終於安全起飛了，機上的所有人都鬆了一口氣，不過他們接下來的工作卻也不輕鬆，此時每一名測試的專家和工程師，都坐在自己的崗位前，準備開始測試預警雷達係統了。
很快這架空警2000預警機就爬升到了一萬米高空，這是一般渦槳飛機達不到的高度，正因為如此采用渦扇發動機的飛機要比渦槳的更適合改裝預警機，因為飛得更高，自然就看得更遠。
很快到空警2000就到達了指定的測試空域，進行平飛巡航狀態，此時它的速度大約在六百五十千米每小時左右，機上的相控陣雷達開機了！
三麵相控陣雷達一開機，以空警2000為圓點，半徑四百多公裏範圍內的一切空中物體都逃不過它的火眼金晴，林鵬還記得海陸總師曾經說過，哪怕是在空警2000預警機二十公裏外，劃一根火柴，它都能看見。
這不是吹牛，而是事實，空警2000對中低空飛行的戰鬥機類目標探測距離可以達到四百多公裏，對高空的目標探測距離更是高達一千公裏以上。
此時這架空警2000預警機的機艙內，測試人員已經忙起來了，十幾台電子計算機，還有顯示屏，顯示著各種參數。
這就比大毛的a50預警機要先進多了，全數字化的顯示控製台。而a50預警機上麵，還是那種老舊的開關模擬電路和大圓鏡子一樣的陰極射線管顯示器。
顯示屏上的數據顯示出目標空域用來測試的幾架飛機，甚至是地麵的坦克目標也清晰的顯示在電子地圖上。
這就比以前的老式預警機隻能顯示那種光點，要先進多了。
“雷達工作正常。”
“數據傳輸正常。”
數十個空中和地麵目標，被空警2000預警機準確的發現和定位，並持續跟蹤了。
雖然地麵的雜波很多，但是憑借著相控陣雷達的優勢，還是可以很好的把雜波過濾掉，這就比a50預警機或者是m國的e3預警機要強出不少了。
因為那兩種預警機，采用的是旋轉的脈衝多普勒雷達，不僅僅有可能漏掉目標，還因為它是用頻域過濾的方法選出目標的多普勒頻率譜線，濾除幹擾雜波的譜線，使雷達從強雜波中分離和檢測出目標信號。
這樣一來，目標多了計算機都難以應付得過來。而相控陣雷達在這方麵有天生的優勢。
很快那邊的首飛準備工作就全部就緒了，激動人心的時候終於要到了。
此時的林鵬也把意識延伸到了這架空警2000的內部，感受著它的每一個電子元件工作的狀態，機上數十名參試人員和機組成員，此時都在等著放飛的命令。
此時那架背著一個巨大圓盤的空警2000就成為了所有目光的焦點。
空警2000的身軀龐大，在整個試飛院，它是最大的，也是最重的，這次首飛很關鍵，機上還有幾十名參試的專家和工程師，絕對不容許出現差錯。
一切的準備工作，都是檢查了幾次，確認沒有問題了，才向指揮控製中心申請放飛。
試飛總指揮由試飛院副院長林建國擔任，他終於下達了放飛的命令。
這時候在一輛牽引車的牽引下，空警2000朝著跑道緩緩駛去。
如果是戰鬥機或者運輸機轟炸機之類的飛機，也是可以靠自己的動力滑行到起飛位置的，但這架空警2000不同，它背上可是背著一個大盤子，稍有不慎就會出問題，所以用牽引車是最安全可靠的。
這也不是什麽落後的表現。
遠遠的看起來，這架空警2000確實是夠大夠壯觀的，特別是它那世界最大的雷達天線罩，直徑十四米，相當於幾個機身的寬度了。
這麽大一個雷達就隻有兩片看起來不怎麽粗壯的支架支撐著，真讓人擔心如果飛起來之後，這個盤子會不會從伊爾七六背上摔下來。
終於到達了起飛點，牽引車鬆開了飛機然後駛回去了。
這架空警2000預警機，機翼下吊掛的四台渦扇發動機轉速加大了，向後噴射著高溫高壓的氣體，這架龐大的飛機，開始向前滑行起來。
所有人都緊緊盯著跑道上的空警2000，他們都想見證這一刻，代表著大國重器的國產預警機，這樣龐大的飛機起飛那一瞬間，該是何等的壯觀，何等的令人激動？
隨著空警2000不斷加速滑跑，所有人的一顆心都吊到了嗓子眼兒！特別是幾位總師，還有試飛院，軍方的領導們，都麵露凝重之色，緊盯著跑道上的空警2000，這是改變未來空軍作戰體係和力量的一架飛機，它承載的重量有多大，誰都清楚。
林鵬倒還好得多，因為此時他的意識已經延伸到這架空警2000飛機上了，這架飛機上的一切都在他的監視之下，哪怕有一點的故障和問題，他甚至會比機上的數據監控設備更早的發現。
跑道上，空警2000不斷加速，一千多米的滑跑距離，終於讓它抬頭了。
在這時候，所有的人都是把一顆心懸到了喉嚨，起飛的時候姿態保持很重要，因為加了一個大盤子，氣動特性變化大，雖然經過了無數次風洞試驗和計算機仿真模擬，但還是和真的飛行有區別。
此時機上的人也是一個個都呼吸緊促，他們可是坐在這架飛機上，要是出了事故，他們就完了。
誰都不會不會知，一九八二年毛熊試飛a50預警機出的事故，就是在起飛階段，機上的三十多人全部遇難。
還好飛機的姿態保持平穩，它挾著一股風雷的聲勢，衝上了藍天！以一種無與倫比的氣勢向遠處飛去！
太好了！
指揮控製大廳裏，一個個都站了起來，用目光送走了空警2000預警機。
接下來這架空警2000還要在空中測試一係列的參數。
兩位總師都是喜極而泣，海陸總師擦著紅了的眼睛，喃喃道：“太好了，終於飛起來了！咱們的爭氣機啊！接下來就看雷達行不行了！”
在試飛院最好的幾名試飛員緊密配合下，這架空警2000終於安全起飛了，機上的所有人都鬆了一口氣，不過他們接下來的工作卻也不輕鬆，此時每一名測試的專家和工程師，都坐在自己的崗位前，準備開始測試預警雷達係統了。
很快這架空警2000預警機就爬升到了一萬米高空，這是一般渦槳飛機達不到的高度，正因為如此采用渦扇發動機的飛機要比渦槳的更適合改裝預警機，因為飛得更高，自然就看得更遠。
很快到空警2000就到達了指定的測試空域，進行平飛巡航狀態，此時它的速度大約在六百五十千米每小時左右，機上的相控陣雷達開機了！
三麵相控陣雷達一開機，以空警2000為圓點，半徑四百多公裏範圍內的一切空中物體都逃不過它的火眼金晴，林鵬還記得海陸總師曾經說過，哪怕是在空警2000預警機二十公裏外，劃一根火柴，它都能看見。
這不是吹牛，而是事實，空警2000對中低空飛行的戰鬥機類目標探測距離可以達到四百多公裏，對高空的目標探測距離更是高達一千公裏以上。
此時這架空警2000預警機的機艙內，測試人員已經忙起來了，十幾台電子計算機，還有顯示屏，顯示著各種參數。
這就比大毛的a50預警機要先進多了，全數字化的顯示控製台。而a50預警機上麵，還是那種老舊的開關模擬電路和大圓鏡子一樣的陰極射線管顯示器。
顯示屏上的數據顯示出目標空域用來測試的幾架飛機，甚至是地麵的坦克目標也清晰的顯示在電子地圖上。
這就比以前的老式預警機隻能顯示那種光點，要先進多了。
“雷達工作正常。”
“數據傳輸正常。”
數十個空中和地麵目標，被空警2000預警機準確的發現和定位，並持續跟蹤了。
雖然地麵的雜波很多，但是憑借著相控陣雷達的優勢，還是可以很好的把雜波過濾掉，這就比a50預警機或者是m國的e3預警機要強出不少了。
因為那兩種預警機，采用的是旋轉的脈衝多普勒雷達，不僅僅有可能漏掉目標，還因為它是用頻域過濾的方法選出目標的多普勒頻率譜線，濾除幹擾雜波的譜線，使雷達從強雜波中分離和檢測出目標信號。
這樣一來，目標多了計算機都難以應付得過來。而相控陣雷達在這方麵有天生的優勢。