接下來上場的，又是一架備受關注的戰鬥機，它便是歐洲台風戰鬥機。
台風戰鬥機可以說也是牛牛能拿得出手的好東西之一了，它與陣風和鷹獅戰鬥機並稱為歐洲三雄，而事實上台風的性能是要高出另外兩雄不少的。
這首先就得益於台風戰鬥機擁有兩台推重比達到九的ej200小涵道比渦扇發動機。
得益於這兩台性能優異的渦扇發動機，再加上良好的氣動設計，台風戰鬥機擁有很強的戰鬥力，不僅僅是機動性和敏捷性非常好，近距格鬥能力強，而且還有非常好的火控雷達和機載武器。
甚至在好幾次的模擬空戰中，台風戰鬥機竟然擊落過f35戰鬥機，當然蘇二七也是被擊落過。
當然，令台風戰鬥機名聲大噪的還是，在某一次軍事演習中，它競然擊落了號稱無敵的f22猛禽隱身戰鬥機！
要知道f22戰鬥機的空戰鬥能力絕對是無敵的，因為它在對抗空戰演習，尤其是紅旗軍演，在麵對那些三代和三代半戰機時，都是以超大比分取勝，幾十比零的戰績那是家常便飯。
可是在一次演習中，f22戰鬥機的不敗神話竟然被台風戰鬥機打破了。
當然，演習畢竟是演習，是在設定的條件下。那一次台風戰鬥機擊落f22戰鬥機，也是在某一種對台風非常有利的設定條件下取得的，也就是演習假定雙方都進入了近距離格鬥的狀態，這樣在近距格鬥中，f22戰鬥機的優勢就沒有那麽明顯了，考驗的就是飛行員的技術水平。
台風戰鬥機的近距格鬥能力也確實非常強，畢竟它可是采用了鴨式布局的三代半戰鬥機，機頭指向能力比常規布局的f22戰鬥機還要強，所以在近距格鬥空戰中，f22戰鬥機偶爾吃一回敗仗也不足為奇了。
如果是在實戰的環境中，台風戰鬥機和f22戰鬥機進行空戰，那台風戰鬥機也是幾乎沒有什麽機會的，因為f22戰鬥機是隱身的，並且火控雷達更強，在台風戰鬥機飛行員還一臉茫然的時候，f22戰鬥機早就在數十公裏外發射導彈了。
非隱身戰鬥機，在麵對隱身戰鬥機時，劣勢是非常大的，除非進入目視空戰當中，否則很難取得戰果。
因為隱身戰鬥機，比如說f22戰鬥機，哪怕是到了台風戰鬥機前麵三十公裏，台風戰鬥機的火控雷達發現了f22，但是也無法完成鎖定，因為雷達信號是難以連續捕捉的，更不要說完成鎖定。
甚至在鎖定的情況下，空空導彈飛出去，也很容易失的。
當然現在台風和f22戰鬥機之間，還沒有進行模擬空戰，所以台風戰鬥機一出場，很多觀眾也是報以喝彩。
ej200發動機的推重比，確實是除了f119和f135之外，最大的軍用渦扇發動機了。
所以兩台ej200發動機的加力一打開，那巨大的轟鳴聲，甚至蓋過了觀眾們的喝彩聲，而那一架台風戰鬥機也是如同離弦之箭一般的彈射出去了，它的滑跑速度相當之快。
看起來隻有二百多米，這架台風戰鬥機在滑行了二百多米後，那帶著兩撇大胡子的機頭，竟然就上仰起來，接著它那有著大麵積三角機翼的機身也脫離了地麵的束縛。
不到三百米的起飛滑跑距離，這的確是相當優秀的了，不過這是航展飛行表演，戰機是空載的狀態，所以戰機的推重比更高，再加上台風戰鬥機有一對鴨翼可以讓它比常規布局戰鬥機擁有更好的短距起降能力，所以才展現出了這麽優秀的起飛性能。
當然觀眾們那是沒有看到f22戰鬥機的短距起飛畫麵，要不然也不會如此的被震撼到。
f22戰鬥機在打加開力的情況下，利用發動機的矢量推力，甚至可以做到一百米的起飛滑跑距離，就完成起飛，當然那也是要在非重載的情況下。
台風戰鬥機的表演也是相當的精彩，特別是對於專業觀眾來說，他們一眼就能看出來，台風戰鬥機的機動性和敏捷性，確實不是吹的，無論是大坡度盤旋，還是水平八字，加力盤旋，都展現出了鴨式布局的優勢來。
觀眾們大呼過癮，今天不但看到了世界上最強大的戰鬥機f22猛禽的飛行表演，還看到歐洲最強的台風戰鬥機。
等到台風戰鬥機完成表演，並著陸以後，接下來的f18戰鬥機也好，還是f16戰鬥機也好，似乎都沒有那麽吸引人了，確實也是如此，f16和f18都是比較老的第三代戰鬥機了，當然它們的機動性能，也不及台風戰鬥機。
在這幾款戰鬥機表演完之後，接著上場的便是來自大毛的蘇霍伊超級噴氣支線客機了。
林鵬也非常關注這一款客機，因為這款支線客機，可以說也是中國商飛arj21支線客機的競爭對手之一，雖然競爭關係並沒有龐巴迪和安博威那麽大。
看到那一架有著修長機身的噴氣支線客機出現，觀眾們也是熱議起來。
這架噴氣客機還真是有著蘇二七戰鬥機的一些影子，那就是機身非常的修長，也非常好看。
不過對於蘇霍伊這樣一家以搞戰鬥機聞名全世界的飛機製造商來說，它竟然搞起了民航客機，有很多觀眾還是持懷疑態度的。
特別是這一款超級噴氣支線客機，前不久才完成首飛呢，這還沒過兩個月，就跑到範保羅航展來表演了。
不過這也正是說明，蘇霍伊設計局有多麽想把這款客機推銷出去，進軍商用飛機市場。畢竟現在戰鬥機的市場，特別是毛子的戰鬥機越來越不好賣了，一是中國這個老客戶，幾乎不怎麽買蘇氏戰鬥機了，因為中國都有了比蘇氏戰鬥機更好的戰機，怎麽可能還大量購買蘇氏戰鬥機呢？當然有時候隻是出於兩國戰略關係，才買上那麽十來架，意思一下。
同時世界上很多原本是毛子戰機客戶的國家，也慢慢轉向購買m國和歐洲的戰機，當然還有一些看上了中國的戰機，比如說新飛豹，還有梟龍戰鬥機，因而蘇霍伊設計局的日子，甚至是整個毛子航空體係內的單位，日子都越來越不好過了。
所以，蘇霍伊設計局，也是冒著風險，把剛剛完成首飛的蘇霍伊超級噴氣支線客機拿到範保羅航展上來進行表演，就是想吸引到更多客戶。
台風戰鬥機可以說也是牛牛能拿得出手的好東西之一了，它與陣風和鷹獅戰鬥機並稱為歐洲三雄，而事實上台風的性能是要高出另外兩雄不少的。
這首先就得益於台風戰鬥機擁有兩台推重比達到九的ej200小涵道比渦扇發動機。
得益於這兩台性能優異的渦扇發動機，再加上良好的氣動設計，台風戰鬥機擁有很強的戰鬥力，不僅僅是機動性和敏捷性非常好，近距格鬥能力強，而且還有非常好的火控雷達和機載武器。
甚至在好幾次的模擬空戰中，台風戰鬥機竟然擊落過f35戰鬥機，當然蘇二七也是被擊落過。
當然，令台風戰鬥機名聲大噪的還是，在某一次軍事演習中，它競然擊落了號稱無敵的f22猛禽隱身戰鬥機！
要知道f22戰鬥機的空戰鬥能力絕對是無敵的，因為它在對抗空戰演習，尤其是紅旗軍演，在麵對那些三代和三代半戰機時，都是以超大比分取勝，幾十比零的戰績那是家常便飯。
可是在一次演習中，f22戰鬥機的不敗神話竟然被台風戰鬥機打破了。
當然，演習畢竟是演習，是在設定的條件下。那一次台風戰鬥機擊落f22戰鬥機，也是在某一種對台風非常有利的設定條件下取得的，也就是演習假定雙方都進入了近距離格鬥的狀態，這樣在近距格鬥中，f22戰鬥機的優勢就沒有那麽明顯了，考驗的就是飛行員的技術水平。
台風戰鬥機的近距格鬥能力也確實非常強，畢竟它可是采用了鴨式布局的三代半戰鬥機，機頭指向能力比常規布局的f22戰鬥機還要強，所以在近距格鬥空戰中，f22戰鬥機偶爾吃一回敗仗也不足為奇了。
如果是在實戰的環境中，台風戰鬥機和f22戰鬥機進行空戰，那台風戰鬥機也是幾乎沒有什麽機會的，因為f22戰鬥機是隱身的，並且火控雷達更強，在台風戰鬥機飛行員還一臉茫然的時候，f22戰鬥機早就在數十公裏外發射導彈了。
非隱身戰鬥機，在麵對隱身戰鬥機時，劣勢是非常大的，除非進入目視空戰當中，否則很難取得戰果。
因為隱身戰鬥機，比如說f22戰鬥機，哪怕是到了台風戰鬥機前麵三十公裏，台風戰鬥機的火控雷達發現了f22，但是也無法完成鎖定，因為雷達信號是難以連續捕捉的，更不要說完成鎖定。
甚至在鎖定的情況下，空空導彈飛出去，也很容易失的。
當然現在台風和f22戰鬥機之間，還沒有進行模擬空戰，所以台風戰鬥機一出場，很多觀眾也是報以喝彩。
ej200發動機的推重比，確實是除了f119和f135之外，最大的軍用渦扇發動機了。
所以兩台ej200發動機的加力一打開，那巨大的轟鳴聲，甚至蓋過了觀眾們的喝彩聲，而那一架台風戰鬥機也是如同離弦之箭一般的彈射出去了，它的滑跑速度相當之快。
看起來隻有二百多米，這架台風戰鬥機在滑行了二百多米後，那帶著兩撇大胡子的機頭，竟然就上仰起來，接著它那有著大麵積三角機翼的機身也脫離了地麵的束縛。
不到三百米的起飛滑跑距離，這的確是相當優秀的了，不過這是航展飛行表演，戰機是空載的狀態，所以戰機的推重比更高，再加上台風戰鬥機有一對鴨翼可以讓它比常規布局戰鬥機擁有更好的短距起降能力，所以才展現出了這麽優秀的起飛性能。
當然觀眾們那是沒有看到f22戰鬥機的短距起飛畫麵，要不然也不會如此的被震撼到。
f22戰鬥機在打加開力的情況下，利用發動機的矢量推力，甚至可以做到一百米的起飛滑跑距離，就完成起飛，當然那也是要在非重載的情況下。
台風戰鬥機的表演也是相當的精彩，特別是對於專業觀眾來說，他們一眼就能看出來，台風戰鬥機的機動性和敏捷性，確實不是吹的，無論是大坡度盤旋，還是水平八字，加力盤旋，都展現出了鴨式布局的優勢來。
觀眾們大呼過癮，今天不但看到了世界上最強大的戰鬥機f22猛禽的飛行表演，還看到歐洲最強的台風戰鬥機。
等到台風戰鬥機完成表演，並著陸以後，接下來的f18戰鬥機也好，還是f16戰鬥機也好，似乎都沒有那麽吸引人了，確實也是如此，f16和f18都是比較老的第三代戰鬥機了，當然它們的機動性能，也不及台風戰鬥機。
在這幾款戰鬥機表演完之後，接著上場的便是來自大毛的蘇霍伊超級噴氣支線客機了。
林鵬也非常關注這一款客機，因為這款支線客機，可以說也是中國商飛arj21支線客機的競爭對手之一，雖然競爭關係並沒有龐巴迪和安博威那麽大。
看到那一架有著修長機身的噴氣支線客機出現，觀眾們也是熱議起來。
這架噴氣客機還真是有著蘇二七戰鬥機的一些影子，那就是機身非常的修長，也非常好看。
不過對於蘇霍伊這樣一家以搞戰鬥機聞名全世界的飛機製造商來說，它竟然搞起了民航客機，有很多觀眾還是持懷疑態度的。
特別是這一款超級噴氣支線客機，前不久才完成首飛呢，這還沒過兩個月，就跑到範保羅航展來表演了。
不過這也正是說明，蘇霍伊設計局有多麽想把這款客機推銷出去，進軍商用飛機市場。畢竟現在戰鬥機的市場，特別是毛子的戰鬥機越來越不好賣了，一是中國這個老客戶，幾乎不怎麽買蘇氏戰鬥機了，因為中國都有了比蘇氏戰鬥機更好的戰機，怎麽可能還大量購買蘇氏戰鬥機呢？當然有時候隻是出於兩國戰略關係，才買上那麽十來架，意思一下。
同時世界上很多原本是毛子戰機客戶的國家，也慢慢轉向購買m國和歐洲的戰機，當然還有一些看上了中國的戰機，比如說新飛豹，還有梟龍戰鬥機，因而蘇霍伊設計局的日子，甚至是整個毛子航空體係內的單位，日子都越來越不好過了。
所以，蘇霍伊設計局，也是冒著風險，把剛剛完成首飛的蘇霍伊超級噴氣支線客機拿到範保羅航展上來進行表演，就是想吸引到更多客戶。