殲轟八戰機的首次夜航試飛，以及短時超音速巡航，滑翔製導炸彈發射試驗取得圓滿成功！
至此，殲轟八離最終完成試飛定型已經不遠了！
此時中航工業直升機所又傳來好消息！
直十k空軍型詳細設計已經完成，馬上就要進行專家評審了，林鵬作為中航工業的頂尖專家，自然也是要參加這次專家評審會的。
雖然說直十k是一款為空軍設計研發的改進型號，但是它的重要性卻是不言而喻的。
因為武裝直升機通常來說，都是陸軍航空兵裝備的，但是空軍一直沒有一款專用武裝直升機。
空軍使用武裝直升機，主要是為了給空降作戰的部隊提供火力支援，所以它的作戰環境是與陸軍武裝直升機不同的，因此它的設計也會有不小的改動，將會更加突出機動性能，會有一定的減重，來進一步提高單位功重比。
武直十在陸軍當中，一般是配合九九式主戰坦克和各類步兵戰車進行協同作戰，因為它裝備有先進的數字化作戰係統，可以與九九式戰坦克很好的交聯。
而空軍裝備武裝直升機，則是要用來配合空降部隊，給其火力支援。
一直以來，中國空降部隊由於沒有什麽大型運輸機，所以空降作戰能力不強，因為沒有大型運輸機，就不能空降重火力的車輛，沒有重火力，空降部隊一旦遇到敵方的裝甲部隊，就很難扛得住了。
因為空降部隊是直接深入敵人後方，無法得到主力部隊的直接的火力支援，一般的大口徑榴彈炮，射程也就四十公裏左右，火箭炮射程多在一百公裏左右，都無法對空降部隊實施火力支援。
而空軍的戰鬥機，雖然可以實施一定的空中火力支援，但是這就需要深入敵人陣地上空，也容易遭到防空火力的打擊。
加之空降部隊實施空降的環境，一般都是非常複雜的，空軍戰鬥機並不適合進行火力支援。
所以武裝直升機，才是空降部隊最好的火力支援平台，因為武裝直升機，可以很靈活的在山穀裏，在樹梢上飛行，悄無聲息，對敵方的力量進行打擊。
特別是對敵方的裝甲坦克來說，簡直就是一場噩夢。
武直十空軍型的誕生，也是順理成章的了，甚至不僅僅是空軍需要武直十，海軍也需要，海軍型的武直十不僅可以搭載在各類大型水麵艦艇上，特別是兩棲登陸艦和兩棲攻擊艦，也可以從陸基起飛對海軍的登陸作戰，實施火力支援。
林鵬和唐總師又是一起，來到了中航工業直升機所。
在評審會現場，林鵬又看到了不少的老專家，直十k的總設計師，是直升機所非常優秀的一位中青年專家，於華。
評審會開始之前，評審專家們都拿到了直十k的詳細設計資料。
林鵬仔細一看，直十k的設計非常不錯，與直十陸航版在外形方麵沒有太大的改變，隻是可以看到有一些細微的調整，
從前視圖可以看到，直十k機身下半部分外傾，上半部分內傾，在座艙下方及前後形成一條折線，使機身的橫截麵呈六邊形設計，與國外一些武裝直升機的直上直下的外形有很大的區別。
當然采用這種傾斜的麵，最主要的還是出於隱身的考慮，現在中國航空工業對於隱身設計掌握得越來越深入了，可以說隱身都快白菜化了。
直十k相較於陸軍航空兵的直十g有更好的隱身性能，因為它還采用了一些複合材料，來降低雷達反射麵積，減輕機重。
雖然說有一定的減重，但是直十k的設計最大起飛重量，仍然是超過了十噸，它還是一款真正的重型武裝直升機。
在設計方案中，林鵬也看到了，直十k的武器係統也有變化，它采用了一種新型的20毫米加特林機炮，不同於直十g的23毫米機關炮，這種加特林機炮，射速可以達到幾千發每分！
由此可以判斷，直十k的火力是非常強大的。要知道m軍是最早在武裝直升機上安裝加特林機炮的，比如著名的m197就是一門由通用動力為m軍開發及製造的電力驅動三管加特林轉管式機炮，發射20x102毫米機炮炮彈。
m197在本質上是通用電氣m61火神式機炮的輕量化版本，使用3根槍管而非6根。其最大射速為火神機炮的1/4，m軍的眼鏡蛇輕型武裝直升機就搭載了m197型20毫米轉管炮。
不過換代的ah-64重型武裝直升機開始采用威力更大的30毫米口徑m230航炮，這種機炮反倒是變成單管了。
ah-64的m230最為輕便靈活，涉及範圍大，火力猛烈，精度和後坐力指標比較平衡。但為了滿足後坐力和精度要求，炮彈的初速隻有808米/秒，彈藥的穿透力主要靠彈頭材料保證，遠距離的威力略顯不足。
直十k竟然要裝備國產的20毫米轉管機炮，這確實也是一個巨大的變化。
另外直十k外掛能力同樣是十分強大的，可以掛載十六枚機載激光製導反坦克導彈，或者十六枚直升機專用格鬥空空導彈，天燕90！
很顯然，直十k這些改變，都是為了擁有更好的對空打擊能力，它可以打擊敵方的武裝直升機，甚至是敵方的固定翼戰鬥機！
有了直十k武裝直升機，中國空降部隊，就可以轉向直升機為主的空中突擊模式，提高空降部隊的快速機動能力。
看完資料，林鵬也是感慨不已。
很快評審會就正式開始了。
直十k武裝直升機總師於華，開始向領導和專家們進行方案匯報。
於華走到台上，打開ppt，便開始匯報了：“尊敬的各位領導，專家，非常感謝大家不辭辛勞，來直升機所為我們的直十k武裝直升機進行評審。下麵我介紹一下我們的直十k武裝直升機一些基本性能。”
“直十k武裝直升機，作為空軍專用武直，它是在我所直十g的基礎上，改進而來。發動機同樣采用渦軸十作為動力，單台最大起飛功率一千五百千瓦！由於我們在設計上減重五百公斤，所以直十k的動力更為充沛！”
至此，殲轟八離最終完成試飛定型已經不遠了！
此時中航工業直升機所又傳來好消息！
直十k空軍型詳細設計已經完成，馬上就要進行專家評審了，林鵬作為中航工業的頂尖專家，自然也是要參加這次專家評審會的。
雖然說直十k是一款為空軍設計研發的改進型號，但是它的重要性卻是不言而喻的。
因為武裝直升機通常來說，都是陸軍航空兵裝備的，但是空軍一直沒有一款專用武裝直升機。
空軍使用武裝直升機，主要是為了給空降作戰的部隊提供火力支援，所以它的作戰環境是與陸軍武裝直升機不同的，因此它的設計也會有不小的改動，將會更加突出機動性能，會有一定的減重，來進一步提高單位功重比。
武直十在陸軍當中，一般是配合九九式主戰坦克和各類步兵戰車進行協同作戰，因為它裝備有先進的數字化作戰係統，可以與九九式戰坦克很好的交聯。
而空軍裝備武裝直升機，則是要用來配合空降部隊，給其火力支援。
一直以來，中國空降部隊由於沒有什麽大型運輸機，所以空降作戰能力不強，因為沒有大型運輸機，就不能空降重火力的車輛，沒有重火力，空降部隊一旦遇到敵方的裝甲部隊，就很難扛得住了。
因為空降部隊是直接深入敵人後方，無法得到主力部隊的直接的火力支援，一般的大口徑榴彈炮，射程也就四十公裏左右，火箭炮射程多在一百公裏左右，都無法對空降部隊實施火力支援。
而空軍的戰鬥機，雖然可以實施一定的空中火力支援，但是這就需要深入敵人陣地上空，也容易遭到防空火力的打擊。
加之空降部隊實施空降的環境，一般都是非常複雜的，空軍戰鬥機並不適合進行火力支援。
所以武裝直升機，才是空降部隊最好的火力支援平台，因為武裝直升機，可以很靈活的在山穀裏，在樹梢上飛行，悄無聲息，對敵方的力量進行打擊。
特別是對敵方的裝甲坦克來說，簡直就是一場噩夢。
武直十空軍型的誕生，也是順理成章的了，甚至不僅僅是空軍需要武直十，海軍也需要，海軍型的武直十不僅可以搭載在各類大型水麵艦艇上，特別是兩棲登陸艦和兩棲攻擊艦，也可以從陸基起飛對海軍的登陸作戰，實施火力支援。
林鵬和唐總師又是一起，來到了中航工業直升機所。
在評審會現場，林鵬又看到了不少的老專家，直十k的總設計師，是直升機所非常優秀的一位中青年專家，於華。
評審會開始之前，評審專家們都拿到了直十k的詳細設計資料。
林鵬仔細一看，直十k的設計非常不錯，與直十陸航版在外形方麵沒有太大的改變，隻是可以看到有一些細微的調整，
從前視圖可以看到，直十k機身下半部分外傾，上半部分內傾，在座艙下方及前後形成一條折線，使機身的橫截麵呈六邊形設計，與國外一些武裝直升機的直上直下的外形有很大的區別。
當然采用這種傾斜的麵，最主要的還是出於隱身的考慮，現在中國航空工業對於隱身設計掌握得越來越深入了，可以說隱身都快白菜化了。
直十k相較於陸軍航空兵的直十g有更好的隱身性能，因為它還采用了一些複合材料，來降低雷達反射麵積，減輕機重。
雖然說有一定的減重，但是直十k的設計最大起飛重量，仍然是超過了十噸，它還是一款真正的重型武裝直升機。
在設計方案中，林鵬也看到了，直十k的武器係統也有變化，它采用了一種新型的20毫米加特林機炮，不同於直十g的23毫米機關炮，這種加特林機炮，射速可以達到幾千發每分！
由此可以判斷，直十k的火力是非常強大的。要知道m軍是最早在武裝直升機上安裝加特林機炮的，比如著名的m197就是一門由通用動力為m軍開發及製造的電力驅動三管加特林轉管式機炮，發射20x102毫米機炮炮彈。
m197在本質上是通用電氣m61火神式機炮的輕量化版本，使用3根槍管而非6根。其最大射速為火神機炮的1/4，m軍的眼鏡蛇輕型武裝直升機就搭載了m197型20毫米轉管炮。
不過換代的ah-64重型武裝直升機開始采用威力更大的30毫米口徑m230航炮，這種機炮反倒是變成單管了。
ah-64的m230最為輕便靈活，涉及範圍大，火力猛烈，精度和後坐力指標比較平衡。但為了滿足後坐力和精度要求，炮彈的初速隻有808米/秒，彈藥的穿透力主要靠彈頭材料保證，遠距離的威力略顯不足。
直十k竟然要裝備國產的20毫米轉管機炮，這確實也是一個巨大的變化。
另外直十k外掛能力同樣是十分強大的，可以掛載十六枚機載激光製導反坦克導彈，或者十六枚直升機專用格鬥空空導彈，天燕90！
很顯然，直十k這些改變，都是為了擁有更好的對空打擊能力，它可以打擊敵方的武裝直升機，甚至是敵方的固定翼戰鬥機！
有了直十k武裝直升機，中國空降部隊，就可以轉向直升機為主的空中突擊模式，提高空降部隊的快速機動能力。
看完資料，林鵬也是感慨不已。
很快評審會就正式開始了。
直十k武裝直升機總師於華，開始向領導和專家們進行方案匯報。
於華走到台上，打開ppt，便開始匯報了：“尊敬的各位領導，專家，非常感謝大家不辭辛勞，來直升機所為我們的直十k武裝直升機進行評審。下麵我介紹一下我們的直十k武裝直升機一些基本性能。”
“直十k武裝直升機，作為空軍專用武直，它是在我所直十g的基礎上，改進而來。發動機同樣采用渦軸十作為動力，單台最大起飛功率一千五百千瓦！由於我們在設計上減重五百公斤，所以直十k的動力更為充沛！”