大家都知道，當年陳老為了殲轟七項目，付出了多少辛勤的汗水，甚至可以說沒有陳老就沒有殲轟七飛豹戰鬥轟炸機，因為殲轟七幾次差點下馬，是陳老的堅持才讓飛豹活了下來。
要知道在那個年代，中國不缺乏性能先進的戰鬥機設計，隻是很多項目就是因為設計太過先進，而中國航空工業基礎太過薄弱無法實現最終下馬。
比如說殲轟七戰機的前任，東風107戰鬥機，那是在一九五八年開始發展的一款戰鬥機，東風107戰鬥機直接瞄準了當時m國最先進的艦載戰鬥機f8十字軍戰士。
f8戰鬥機是m國五十年代中，發展的一款艦載超音速戰鬥機，它的製造商是沃特公司。
f8戰鬥機是m國海軍第一款載載超音速戰鬥機，不但是最後一款艦載單發戰鬥機，還是一架主要使用機炮不使用導彈的海軍戰鬥機。
f8戰鬥機的低空性能非常好，於是中國航空人便瞄準了這款戰鬥機，準備仿製。這就是東風107戰鬥機，最大速度二點四馬赫，不過準備安裝兩台紅旗二發動機。
但是這個項目和東風103等型號一樣，都是很快就下馬了。
東風107戰鬥機的設計還是很好的，采用了兩側進氣，而f8戰鬥機是下頜進氣，f8戰鬥機的後掠翼機翼是可以動的，也就是上下轉動，而且還有機翼前緣後緣襟翼，采用了這樣的設計，無論是起降性能還是機動性都是非常優異的。
隻不過對於中國來說，這個設計的風險太大了，再加上發動機不到位，最終下馬。
所以後來在一九七五年開始發展的轟七項目，陳老擔任總設計師，就把機翼前緣襟翼取消了，這也是被迫的，隻有這樣才能讓項目更好的活下來，因為前麵下馬的東風107就是教訓。
其實在最開始，轟七是有四個設計方案的，另外三個設計方案都非常先進，但是正因為太先進，創新太多，所以會有非常大的風險，導致項目下馬，最後陳老和他的團隊不得不選擇了保守的方案。
要知道一九七七年轟七正式立項後，由於資金的問題研製工作不能全麵展開，隻能量力而行，進行有限的總體方案設計和風洞試驗工作。
不得不說那個年代，中國的軍工行業都非常的難，大量的項目被砍掉了，因為中國在那個時候經濟相當的困難，甚至於整個國家的外匯儲備隻有幾億美元。
飛豹幾次麵臨下馬的危險，特別是有一次都快要成為現實了，陳老在一次方案匯報會上，忍不住揮淚陳述，他並不是因為飛豹是自己主抓的項目就不放，而是從國家利益和安全的戰略高度來看，飛豹不僅不能下馬，還要加快研製速度，早日裝備部隊。
後來領導批準飛豹列為國家重點型號，才開始進入全麵研製和設計的階段。
可是飛豹在研製過程中遇到的技術難題太多了，國家甚至想與國外聯合設計這款殲擊轟炸機，但是國外公司報價，竟然要二十億人民幣，這個可就太嚇人了，最後不得不放棄，還是靠自力更生來搞。
在艱苦的條件下，飛豹被設計出來了，在一九八八年首飛的時候，首席試飛員對陳老說，隻要有一台發動機正常工作，哪怕飛機上所有的儀表都不顯示，我都能給你飛回來。
確實這時候大家心裏麵都沒有底，飛豹到底能不能順利完成首飛！
果然在首飛過程中就出現了不少的狀況，剛剛順利起飛，速度表就出現了誤差，也就是前後兩個速度表顯示不一樣，相差六十公裏每小時。又過了幾分鍾，火警信號燈也亮起來了！
地麵指揮指揮中心立刻判斷這是虛假顯示，飛機並沒有起火。
所以在飛豹的研製過程中，遇到的問題真是太多了，但是在那樣的情況下，殲轟七飛豹完成了研製，批量裝備部隊，接著又發展出殲轟七a，以及殲轟七b，實現了質的飛躍。
殲轟七b的外銷型號，新飛豹fbc-2更是銷往十幾個國家，成為了中國外銷收入最多的軍機！為國家賺回了大量的外匯，什麽研製經費早就賺回來了。
而現在的殲轟八可以說也就是在殲轟七係列的基礎上，研製出來的！陳老打下的基礎，唐總師接著發揚光大，最後是林鵬和唐總師一起，實現了中國在殲擊轟炸機領域的飛躍，殲轟八已經成為世界上最先進的殲擊轟炸機！
當陳老講完以後，大家都不由得一陣的感動，有些人眼睛都濕潤了，隻有經曆過那些艱苦歲月的人才能夠體會得到，中國的殲擊轟炸機一路發展有多麽不容易。
沒有殲轟七就沒有殲轟八，這是肯定的。
陳老話音落下，會議室靜了兩秒鍾，才爆發出一陣比之前還要熱烈的掌聲！
陳老和宋老，還有黎天院士等一些老專家，老一輩總師的眼中，都包含著熱淚。
接下來發言的是殲轟八戰機總設計師，同時也是殲轟七a和殲轟七b戰機的總設計師，運三零戰略運輸機總設計師唐總師。
唐總師可以算是陳老的弟子了，唐總師眼中還是濕潤的，他感慨地道：“今天咱們的殲轟八戰機，終於迎來了定型審查的重要節點，我作為殲轟八戰機的總師，同時又是殲轟七a和b兩型戰機的總師，我是最清楚咱們的殲轟七和殲轟八，從最七十年代發展到今天，有多麽的不容易！當年陳老他們為我們打下了這麽好的基礎，我們才能這麽快就實現了殲轟八戰機的設計，原型機下線，首飛和完成所有的試飛任務！”
“我覺得咱們的飛豹精神，一直都在一飛院，在咱們整個航空工業係統當中得到了不斷的發揚。陳老他們當年打下的基礎，也為我們的殲轟八研製成功發揮了重要的作用。可以說咱們殲轟七戰機培養出來的人才體係，還有很多工藝規範，讓我們今天能夠這麽快的完成一型先進戰機的研製，我們殲轟八戰機的設計團隊當中，有不少的年輕人，就是在殲轟七係列的研製中成長起來的。他們當中有的在幾年內就成長為一名優秀的總師，有的成長為副總師，主任設計師，正是這些優秀的年輕一代，以及老一輩和中間一代設計師，咱們老中青結合，才順利完成了殲轟八戰機的設計研製任務！在這裏我要代表殲轟八團隊，感謝我們老一輩專家對我們的支持和關懷！沒有你們就沒有我們的殲轟八！”唐總師說到最後，聲音也有點哽咽了。
掌聲如同雷鳴一般的響起！
大家都覺得唐總師說得太實在了，確實現在一飛院也好，還是其他飛機設計所，有很多的年輕人都成長起來了，他們當中很多都是在飛豹精神的感染下發奮圖強，成為優秀的飛機設計師，有的還當上了總師，副總師。
比如林鵬，二零零二年畢業來到一飛院，現在已經是好幾個重點型號的總師了，同時也是殲轟八的副總師！
還有更多的年輕人，雖然沒有林鵬這麽妖孽的天賦，但也非常的優秀，有一些成長為副總師了。
比如殲轟八戰機的環控副總師，就是一位年僅三十五歲，工作僅十年的年輕人。他的名字叫宋明亮。
二零零三年，宋明亮從南航大學飛行器環境控製與生命保障工程專業碩士研究生畢業後，就來到了一飛院工作，現在已經是殲轟八型號副總師，一飛院環控設計研究所副所長了。
剛來一飛院的時候，宋明亮就進入了殲轟七a設計團隊，從事環控設計工作。工作四年後，這位優秀的年輕設計師，就主管了環控各個係統的試驗工作，第六年就當上了環控副所長，同時也成為了殲轟八戰機型號副總師。
還有林鵬的好友李鐵，現在也成為了一名優秀的副總設計師，負責運十五大型運輸機和運十三戰術運輸機的總體氣動設計。
其實在一飛院，像宋明亮和李鐵這樣的優秀年輕副總師還有很多，他們都是在飛豹精神的影響下，在陳老和唐總師等老一輩的總師影響下，一步一步成長起來了。
唐總師繼續道：“殲轟八戰機，研製過程較殲轟七順利很多，咱們的各個子係統，有不少都是在殲轟七b戰機上，或者是咱們國內其他的機型上成功的實現了的，比如咱們的太行改發動機，它就是一款非常可靠的發動機，在殲十戰鬥機和殲十一戰鬥機上，都得到了大量的裝備和應用，驗證，所以我們的殲轟八在采用太行改發動機進行試飛的過程中，基本上沒有出現過影響安全的問題！”
“還有，我們的飛控係統，也是在殲轟七b的基礎上進一步發展而來的，我們的航電係統采用了更新的寶石台架構，同樣也是在殲轟七b戰機上進行了驗證的，隻是功能得到進一步的拓展，性能得到進一步提升，實現了代次的跨越。還有我們的隱身設計，同樣也是在殲轟七b上麵得到了一些驗證的，通過殲轟七b戰機的驗證，我們的殲轟八研製風險就小了許多。所以我們的殲轟八試飛過程非常的順利，創造了新型戰機研製速度的新紀錄！”唐總師非常自豪地道。
掌聲再次熱烈的響了起來，大家都是同樣的為殲轟八戰機，為中國航空工業取得的成就感到自豪！
唐總師發言結束後，發言的便是試飛院院長田華。
田院長激動地道：“各位領導，各位專家，咱們的殲轟八戰機，在試飛院進行定型試飛終於劃上了一個圓滿的句號，這三天就要進行嚴格的審查了，我相信殲轟八戰機定型審查，一定會有一個圓滿的結果。因為我們在殲轟八戰機的試飛研究過程中，確實發現了一個問題，殲轟八戰機的總體和各個子係統，可靠性前所未有的好，幾乎沒有出現過什麽大的問題，不要說墜機這樣的嚴重事故，就是發動機空中停車這樣的事故都沒有發生過！僅僅有兩次因為鳥撞，咱們大家都虛驚了一場，殲轟八戰機的抗鳥撞性能非常好，僅僅是表麵蒙皮損壞，結構無損傷！”
掌聲再一次熱烈的響起，確實像殲轟八這麽順利的試飛，可以說不僅國內沒有，國外也找不到第二個了。
就拿同為四代機的f35戰鬥機來說，在試飛過程中出現的問題可真是不少。
這可能也是與f35戰鬥機是一款通用平台有比較大的關係，因為f35戰鬥機分為三個型號，要分別滿足m國空軍，海軍航空兵和海軍陸戰隊的需要。
平台化通用化的好處，是可以最大化降低戰機生產成本，提高戰機生產效率。但是帶來的問題就不少了，在f35戰鬥機項目上，m國人都是磕磕絆絆的，從試飛起就各種小問題不斷。
一直以來m國空軍和海軍都在為f35戰鬥機的性能和可靠性在扯皮，因為通用的東西肯定不如專用的，就像當年飛豹的研製，空軍一開始也要的，而且空軍提出來的要求是並列雙座，可是海軍要串列雙座，還有很多不同的要求，要在一款戰機上實現，帶來的問題自然就不少。
f35戰鬥機在試飛當中，出現的嚴重問題包括駕駛艙壓力導致的飛行員耳鼻疼痛、頭盔係統導致的著艦困難、特定飛行角度出現的飛控問題以及在超音速狀態下bc兩型戰機的隱身塗層會出現空泡、脫落等。而且這些問題，有不少都還沒有徹底解決。
後來甚至有一架腳盆雞組裝的f35a戰鬥機，在剛剛出廠後不久的一次試飛中就發生的墜機的嚴重事故。
反觀中國的殲轟八戰機，卻是非常的順利，出現了一些小問題也及時的解決了，總體來說殲轟八的定位更加精準，它就是一款先進的四代隱身殲擊轟炸機，主要的作戰任務就是對地對海打擊，海軍和空軍航空兵都可以裝備。
到於發展艦載型，那就是全新的型號了，即便是一飛院中了標，在殲轟八的基礎上發展下一代艦載戰鬥機，也是全新的而不是用殲轟八改一改。
要知道在那個年代，中國不缺乏性能先進的戰鬥機設計，隻是很多項目就是因為設計太過先進，而中國航空工業基礎太過薄弱無法實現最終下馬。
比如說殲轟七戰機的前任，東風107戰鬥機，那是在一九五八年開始發展的一款戰鬥機，東風107戰鬥機直接瞄準了當時m國最先進的艦載戰鬥機f8十字軍戰士。
f8戰鬥機是m國五十年代中，發展的一款艦載超音速戰鬥機，它的製造商是沃特公司。
f8戰鬥機是m國海軍第一款載載超音速戰鬥機，不但是最後一款艦載單發戰鬥機，還是一架主要使用機炮不使用導彈的海軍戰鬥機。
f8戰鬥機的低空性能非常好，於是中國航空人便瞄準了這款戰鬥機，準備仿製。這就是東風107戰鬥機，最大速度二點四馬赫，不過準備安裝兩台紅旗二發動機。
但是這個項目和東風103等型號一樣，都是很快就下馬了。
東風107戰鬥機的設計還是很好的，采用了兩側進氣，而f8戰鬥機是下頜進氣，f8戰鬥機的後掠翼機翼是可以動的，也就是上下轉動，而且還有機翼前緣後緣襟翼，采用了這樣的設計，無論是起降性能還是機動性都是非常優異的。
隻不過對於中國來說，這個設計的風險太大了，再加上發動機不到位，最終下馬。
所以後來在一九七五年開始發展的轟七項目，陳老擔任總設計師，就把機翼前緣襟翼取消了，這也是被迫的，隻有這樣才能讓項目更好的活下來，因為前麵下馬的東風107就是教訓。
其實在最開始，轟七是有四個設計方案的，另外三個設計方案都非常先進，但是正因為太先進，創新太多，所以會有非常大的風險，導致項目下馬，最後陳老和他的團隊不得不選擇了保守的方案。
要知道一九七七年轟七正式立項後，由於資金的問題研製工作不能全麵展開，隻能量力而行，進行有限的總體方案設計和風洞試驗工作。
不得不說那個年代，中國的軍工行業都非常的難，大量的項目被砍掉了，因為中國在那個時候經濟相當的困難，甚至於整個國家的外匯儲備隻有幾億美元。
飛豹幾次麵臨下馬的危險，特別是有一次都快要成為現實了，陳老在一次方案匯報會上，忍不住揮淚陳述，他並不是因為飛豹是自己主抓的項目就不放，而是從國家利益和安全的戰略高度來看，飛豹不僅不能下馬，還要加快研製速度，早日裝備部隊。
後來領導批準飛豹列為國家重點型號，才開始進入全麵研製和設計的階段。
可是飛豹在研製過程中遇到的技術難題太多了，國家甚至想與國外聯合設計這款殲擊轟炸機，但是國外公司報價，竟然要二十億人民幣，這個可就太嚇人了，最後不得不放棄，還是靠自力更生來搞。
在艱苦的條件下，飛豹被設計出來了，在一九八八年首飛的時候，首席試飛員對陳老說，隻要有一台發動機正常工作，哪怕飛機上所有的儀表都不顯示，我都能給你飛回來。
確實這時候大家心裏麵都沒有底，飛豹到底能不能順利完成首飛！
果然在首飛過程中就出現了不少的狀況，剛剛順利起飛，速度表就出現了誤差，也就是前後兩個速度表顯示不一樣，相差六十公裏每小時。又過了幾分鍾，火警信號燈也亮起來了！
地麵指揮指揮中心立刻判斷這是虛假顯示，飛機並沒有起火。
所以在飛豹的研製過程中，遇到的問題真是太多了，但是在那樣的情況下，殲轟七飛豹完成了研製，批量裝備部隊，接著又發展出殲轟七a，以及殲轟七b，實現了質的飛躍。
殲轟七b的外銷型號，新飛豹fbc-2更是銷往十幾個國家，成為了中國外銷收入最多的軍機！為國家賺回了大量的外匯，什麽研製經費早就賺回來了。
而現在的殲轟八可以說也就是在殲轟七係列的基礎上，研製出來的！陳老打下的基礎，唐總師接著發揚光大，最後是林鵬和唐總師一起，實現了中國在殲擊轟炸機領域的飛躍，殲轟八已經成為世界上最先進的殲擊轟炸機！
當陳老講完以後，大家都不由得一陣的感動，有些人眼睛都濕潤了，隻有經曆過那些艱苦歲月的人才能夠體會得到，中國的殲擊轟炸機一路發展有多麽不容易。
沒有殲轟七就沒有殲轟八，這是肯定的。
陳老話音落下，會議室靜了兩秒鍾，才爆發出一陣比之前還要熱烈的掌聲！
陳老和宋老，還有黎天院士等一些老專家，老一輩總師的眼中，都包含著熱淚。
接下來發言的是殲轟八戰機總設計師，同時也是殲轟七a和殲轟七b戰機的總設計師，運三零戰略運輸機總設計師唐總師。
唐總師可以算是陳老的弟子了，唐總師眼中還是濕潤的，他感慨地道：“今天咱們的殲轟八戰機，終於迎來了定型審查的重要節點，我作為殲轟八戰機的總師，同時又是殲轟七a和b兩型戰機的總師，我是最清楚咱們的殲轟七和殲轟八，從最七十年代發展到今天，有多麽的不容易！當年陳老他們為我們打下了這麽好的基礎，我們才能這麽快就實現了殲轟八戰機的設計，原型機下線，首飛和完成所有的試飛任務！”
“我覺得咱們的飛豹精神，一直都在一飛院，在咱們整個航空工業係統當中得到了不斷的發揚。陳老他們當年打下的基礎，也為我們的殲轟八研製成功發揮了重要的作用。可以說咱們殲轟七戰機培養出來的人才體係，還有很多工藝規範，讓我們今天能夠這麽快的完成一型先進戰機的研製，我們殲轟八戰機的設計團隊當中，有不少的年輕人，就是在殲轟七係列的研製中成長起來的。他們當中有的在幾年內就成長為一名優秀的總師，有的成長為副總師，主任設計師，正是這些優秀的年輕一代，以及老一輩和中間一代設計師，咱們老中青結合，才順利完成了殲轟八戰機的設計研製任務！在這裏我要代表殲轟八團隊，感謝我們老一輩專家對我們的支持和關懷！沒有你們就沒有我們的殲轟八！”唐總師說到最後，聲音也有點哽咽了。
掌聲如同雷鳴一般的響起！
大家都覺得唐總師說得太實在了，確實現在一飛院也好，還是其他飛機設計所，有很多的年輕人都成長起來了，他們當中很多都是在飛豹精神的感染下發奮圖強，成為優秀的飛機設計師，有的還當上了總師，副總師。
比如林鵬，二零零二年畢業來到一飛院，現在已經是好幾個重點型號的總師了，同時也是殲轟八的副總師！
還有更多的年輕人，雖然沒有林鵬這麽妖孽的天賦，但也非常的優秀，有一些成長為副總師了。
比如殲轟八戰機的環控副總師，就是一位年僅三十五歲，工作僅十年的年輕人。他的名字叫宋明亮。
二零零三年，宋明亮從南航大學飛行器環境控製與生命保障工程專業碩士研究生畢業後，就來到了一飛院工作，現在已經是殲轟八型號副總師，一飛院環控設計研究所副所長了。
剛來一飛院的時候，宋明亮就進入了殲轟七a設計團隊，從事環控設計工作。工作四年後，這位優秀的年輕設計師，就主管了環控各個係統的試驗工作，第六年就當上了環控副所長，同時也成為了殲轟八戰機型號副總師。
還有林鵬的好友李鐵，現在也成為了一名優秀的副總設計師，負責運十五大型運輸機和運十三戰術運輸機的總體氣動設計。
其實在一飛院，像宋明亮和李鐵這樣的優秀年輕副總師還有很多，他們都是在飛豹精神的影響下，在陳老和唐總師等老一輩的總師影響下，一步一步成長起來了。
唐總師繼續道：“殲轟八戰機，研製過程較殲轟七順利很多，咱們的各個子係統，有不少都是在殲轟七b戰機上，或者是咱們國內其他的機型上成功的實現了的，比如咱們的太行改發動機，它就是一款非常可靠的發動機，在殲十戰鬥機和殲十一戰鬥機上，都得到了大量的裝備和應用，驗證，所以我們的殲轟八在采用太行改發動機進行試飛的過程中，基本上沒有出現過影響安全的問題！”
“還有，我們的飛控係統，也是在殲轟七b的基礎上進一步發展而來的，我們的航電係統采用了更新的寶石台架構，同樣也是在殲轟七b戰機上進行了驗證的，隻是功能得到進一步的拓展，性能得到進一步提升，實現了代次的跨越。還有我們的隱身設計，同樣也是在殲轟七b上麵得到了一些驗證的，通過殲轟七b戰機的驗證，我們的殲轟八研製風險就小了許多。所以我們的殲轟八試飛過程非常的順利，創造了新型戰機研製速度的新紀錄！”唐總師非常自豪地道。
掌聲再次熱烈的響了起來，大家都是同樣的為殲轟八戰機，為中國航空工業取得的成就感到自豪！
唐總師發言結束後，發言的便是試飛院院長田華。
田院長激動地道：“各位領導，各位專家，咱們的殲轟八戰機，在試飛院進行定型試飛終於劃上了一個圓滿的句號，這三天就要進行嚴格的審查了，我相信殲轟八戰機定型審查，一定會有一個圓滿的結果。因為我們在殲轟八戰機的試飛研究過程中，確實發現了一個問題，殲轟八戰機的總體和各個子係統，可靠性前所未有的好，幾乎沒有出現過什麽大的問題，不要說墜機這樣的嚴重事故，就是發動機空中停車這樣的事故都沒有發生過！僅僅有兩次因為鳥撞，咱們大家都虛驚了一場，殲轟八戰機的抗鳥撞性能非常好，僅僅是表麵蒙皮損壞，結構無損傷！”
掌聲再一次熱烈的響起，確實像殲轟八這麽順利的試飛，可以說不僅國內沒有，國外也找不到第二個了。
就拿同為四代機的f35戰鬥機來說，在試飛過程中出現的問題可真是不少。
這可能也是與f35戰鬥機是一款通用平台有比較大的關係，因為f35戰鬥機分為三個型號，要分別滿足m國空軍，海軍航空兵和海軍陸戰隊的需要。
平台化通用化的好處，是可以最大化降低戰機生產成本，提高戰機生產效率。但是帶來的問題就不少了，在f35戰鬥機項目上，m國人都是磕磕絆絆的，從試飛起就各種小問題不斷。
一直以來m國空軍和海軍都在為f35戰鬥機的性能和可靠性在扯皮，因為通用的東西肯定不如專用的，就像當年飛豹的研製，空軍一開始也要的，而且空軍提出來的要求是並列雙座，可是海軍要串列雙座，還有很多不同的要求，要在一款戰機上實現，帶來的問題自然就不少。
f35戰鬥機在試飛當中，出現的嚴重問題包括駕駛艙壓力導致的飛行員耳鼻疼痛、頭盔係統導致的著艦困難、特定飛行角度出現的飛控問題以及在超音速狀態下bc兩型戰機的隱身塗層會出現空泡、脫落等。而且這些問題，有不少都還沒有徹底解決。
後來甚至有一架腳盆雞組裝的f35a戰鬥機，在剛剛出廠後不久的一次試飛中就發生的墜機的嚴重事故。
反觀中國的殲轟八戰機，卻是非常的順利，出現了一些小問題也及時的解決了，總體來說殲轟八的定位更加精準，它就是一款先進的四代隱身殲擊轟炸機，主要的作戰任務就是對地對海打擊，海軍和空軍航空兵都可以裝備。
到於發展艦載型，那就是全新的型號了，即便是一飛院中了標，在殲轟八的基礎上發展下一代艦載戰鬥機，也是全新的而不是用殲轟八改一改。