就在大明皇家銀行正式開業後,張青峰印刷的莊票,也是深受京城百姓的喜愛。


    有人還給皇家銀行的莊票取了名字,叫做皇票,因為上麵印有萬曆皇帝的頭像。


    在皇家銀行成立後,在京城很多商人都接受皇家銀行的莊票後,短短一個月時間,至少就有上百萬兩銀子的莊票在市場上流通。


    之所以這麽流通,主要是有很多人拿著這些莊票去銀行兌銀子,銀行這邊也是立馬就能兌換。


    特別是京城的皇家銀行總行,隻要你持有莊票,不管是一錢銀子,還是一百萬兩,或者一千萬兩銀子,隻要你來,銀行一天之內就能給你兌換成現銀。


    見莊票可以隨時兌換成銀子,不管是百姓還是商人,都很放心,所以開始把莊票當成紙幣來交易使用。


    皇家銀行的紙幣,不僅紙張的質量非常好,印刷的也非常精美,而且別人還根本沒辦法仿造。


    所以,很多人都非常喜歡皇家銀行的莊票,每天兌換莊票的人絡繹不絕,人多的時候都排了好幾條街。


    為了應付越來越多的客戶,張青峰直接在整個京城一口氣開了五家分行。


    整個順天府其他地方,也有好幾家分行陸續開業。


    這些分行,目前最受歡迎的業務還是存錢和兌換莊票。


    特別是莊票業務,已經成為了最繁忙的業務,張青峰這邊全力印刷莊票,但都還隻是能勉強供應市場的需求而已。


    隨著京城的銀行生意越發火爆,兩個月後,張青峰終於開始開辦第二批的分行。


    這些分行,需要動用大量人力物力,所以張青峰暫時決定隻在沿海省份的一些大城市開辦,先開辦六家分行,之後等培養出更多可用的人才後,再往其他城市延伸。


    與此同時,張青峰也從其他錢行挖來了一些人作為班底。


    兩個月後,張青峰派出了第一批銀行的骨幹,他們會在蘇州,杭州,西安,廣州,泉州,寧波等幾個大明最發達的城市建立大明皇家銀行的第一批省外分行。


    之後的幾年時間,皇家銀行還會陸陸續續的建立起幾十家省外分行,基本上能夠涵蓋大部分比較發達的大城市。


    與此同時,隨著銀行的生意火爆,在皇家銀行裏麵的存錢人也是越來越多,雖然銀行規定最低存錢金額要超過五兩銀子,但是還是兜不住,人太多了。


    幾個月後,銀行的存款更是達到了一千三百萬兩白銀的數字。


    而借貸的人,加起來借出去的錢還不到五十萬兩白銀。


    這麽多白銀放在倉庫裏生灰,自然不是張青峰想要看到的。


    所以,他準備用這些錢開始投資了。


    他向萬曆皇帝寫了一本投資計劃書。


    他準備投資幾家造船廠建造大海船,然後雇人去海外參與海外貿易。


    明朝,在前期的時候海禁政策非常嚴厲。


    到了中期後就放寬了限製。


    到了萬曆皇帝的老爹嘉靖皇帝那裏,朝廷就已經完全開了海禁。


    經過這麽多年的發展,海洋貿易在明朝已經非常發達。


    特別是廣州港,有大量的南洋以及中東和歐洲的海商參與貿易往來,如今已經是大明第一大港口。


    也是因為歐洲的大量白銀流入大明,才導致張居正敢用白銀代替銅錢和糧食收稅。


    海貿的發達,更是催生了一大批南方的大豪商,他們通過資助培養讀書人,在明末的幾十上百年裏更是形成了一股巨大的政治勢力。


    海外貿易這麽賺錢,張青峰自然不會放棄。


    他向萬曆皇帝承諾,隻要允許銀行插手海外貿易,他保證等海貿走上正軌後,一年最少都能給內庫賺兩百萬兩以上銀子。


    見到張青峰的計劃書,以及聽到每年兩百萬兩銀子的承諾後,萬曆皇帝二話沒說,直接就同意了。


    在得到萬曆皇帝的同意後,張青峰直接派人到天津山啊東等地花了六十三萬兩銀子,收購了三家大型造船廠。


    同時,他又讓機器製造局,開始設計造船能夠用到的機器。


    收購造船廠後,他又讓人對造船廠進行改造,比如擴大船塢的尺寸,新建鋼筋混凝土的廠房,以及修建鋼筋混凝土的碼頭,招聘大量造船工人等等。


    同時,他也開始在各地收購造船需要的木料等等,短短時間就花費了上百萬兩白銀。


    之後,張青峰更是親自乘船前往天津,然後和一群頂尖的造船工匠商議建造新船事情。


    張青峰準備建造的新船,自然是被英國改良過後的蓋倫帆船,這也是目前世界上最主流的帆船。


    之後,或許張青峰還會建造全縱帆船,但是這要等技術成熟以後。


    有過在前兩個任務中設計帆船的經驗,這次,張青峰直接把圖紙和建造需要的材料,以及建造過程都詳細的記錄了下來。


    他給這些給大明的造船工匠掰碎了講解,隻要讓他們都懂了以後,其實不用張青峰再怎麽指導,他相信這些造船工匠就能把他需要的帆船製造出來。


    或許,目前大明的船匠還比不上西方的船匠,但是差距也並沒有想象的那麽大。


    畢竟玩木頭古人已經有了幾千年的豐富經驗了,他們欠缺的,隻是一些理論上的東西而已。


    為了讓工匠們更為直觀的了解蓋倫帆船的結構,張青峰更是花了半個多月時間親自設計製造了一艘三米長的蓋倫帆船模型。


    讓所有工匠都了解到了蓋倫帆船的結構和建造過程以及注意事項。


    再天津讓所有人都明白了蓋倫帆船的建造技術後,張青峰才返回京城,這個過程花了三個月時間。


    剛回到京城,張青峰就向萬曆皇帝上書,請萬曆皇帝允許他設計製造火炮火槍等武器,用於裝備商船。


    他告訴萬曆皇帝,西方的商船上都裝有火炮,每一個水手都有火槍。


    如果大明的商船不裝備火炮和火槍的話,就很容易被欺負,甚至是被搶。


    萬曆皇帝聽到張青峰的話後,同意了張青峰的請求,畢竟明朝已經仿造出了紅衣大炮,知道紅衣大炮的威力。


    之後,萬曆皇帝並沒有讓張青峰直接研究火器,而是下詔讓張青峰成立一個火器局,掛在機器製造局名下,用火器局來製造火炮。


    得到萬曆皇帝的同意後,張青峰立馬就抽調了一批精幹的工匠把火器局的班子搭建了起來。


    火器局,下麵設置三個廠署,名字叫彈藥製造廠,火槍製造廠,以及火炮鑄造廠。


    彈藥製造廠,自然是生產火藥的。


    張青峰準備生產後世已經被認定的,完美比例的發射藥以及爆炸火藥。


    然後,他還會采取定裝火藥方法,大量製造紙殼槍彈。


    同時,彈藥廠還會生產各種炮彈。


    比如實心彈,霰彈,鏈彈,以及開花彈等等。


    除此之外,還有手雷,地雷,水雷等等,都由彈藥廠負責。


    至於火槍製造廠,聽名字就知道,專門製造手持火器,比如長短管兩種燧發槍,等等。

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