ps:先發後改


    上午出發,到了下午,張青峰就隻能乘坐馬車來到了天津城中。


    在天津城休息了一晚上,第二天一大早,張青峰就帶著一群人來到了天津造船廠。


    此時的造船廠碼頭上,一艘風帆大船靜靜的停靠著。


    和蓋倫船不同的是,這艘船好像顯得太過修長。


    蓋倫船長三十米,寬度就有十米。


    而這艘長達三四米的船,寬度卻隻有五米左右,長寬比達到了六比一。


    和其他船相比,這艘船沒有什麽上層建築,整個船體看起來就像是貼著水麵一般。


    和其他船相比,這艘船實在是太另類了。


    “掌印,這就是您設計的飛剪船,我們已經完成了海試,它的馭海能力比其他所有船都要好很多。”碼頭上,船廠負責人田勝坤朝張青峰介紹說道。


    “它的速度怎麽樣?”張青峰朝手田勝坤詢問。


    “它的平均速度可以達到14節,如果順風的話,最快更是可以跑到十八節,如果以這樣的速度從天津去廣州,最快隻需要十幾天時間,簡直跟飛的一樣。”田勝坤用一種極度狂熱的語氣說道。


    飛剪船,自然是張青峰抄襲的後世設計成熟的飛剪船的船型。


    這種船的速度非常快,達到了平均二十五公裏每小時,順風的話更是達到了三十公裏每小時。


    這種船就算一天隻跑八個小時,算下來也有一百八十多公裏,從天津到廣州兩千五百多公裏,算下來也就十三天左右。


    曆史上,飛剪船曾經作為專門運輸茶葉的商船往返於中國和歐洲之間。


    在茶葉剛上市的時候,第一批到達歐洲的茶葉最貴,所以飛剪船就派上了用處。


    有記載,幾艘飛剪船從福州出發,穿過馬六甲,越過印度洋,穿過蘇伊士運河,然後從地中海前往英國倫敦,前後隻花了三個月時間。


    整個航程一萬六千多公裏,平均每天航行了一百八十公裏左右。


    在飛剪船最巔峰的時候,穿越大西洋隻需要13天,可見飛剪船的速度之快。


    接下來,在一群人的簇擁下,張青峰登上了飛剪船,不多久,在船員的快速工作下,船帆升起,飛剪船漸漸離開了碼頭。


    飛剪船離開碼頭後,船速也是漸漸加快,很快就達到了最高速度。


    “好快啊!”


    “這船太快了。”


    船上,無數人驚呼聲不斷響起。


    此時的張青峰就站在船首,對於快速航行的飛剪船,張青峰卻沒有啥感覺。


    見慣了後世的船動輒三四十節的速度,這才十幾節的速度太小意思了。


    他可不像英國女王伊麗莎白,第一次乘坐三十公裏每小時的火車,嚇的渾身顫抖。


    按照飛剪船平均每小時25公裏的速度,後世一些特別好的自行車都可以達到這個速度。


    而且後世摩托車,隨隨便便都能跑到四十公裏到六十公裏,比這飛剪船快多了。


    飛剪船從天津港出發,前往山東威海造船廠,全程三百八十公裏。


    飛剪船從早上六點出發,以最快三十公裏每小時的速度航行,到了晚上八點左右,船就已經到達了目的地。


    隻不過不過一天下來,也把所有開船的人都累的夠嗆。


    船一靠上碼頭,所有船員很快直接就躺在地上睡著了。


    他們實在是太疲憊了,像這樣全力操船,也就隻能偶爾幹一回,每天都這麽幹的話估計要不了多久所有人都得累死。


    經過一天的航行,所有都非常勞累,不過張青峰卻一直都顯得精神奕奕。


    沒辦法,有係統的男人總是比別人不一樣的。


    在威海休息了一晚上,第二天張青峰就帶著人參觀了一下威海的幾家造船廠。


    威海造船廠的位置極好,處於渤海的出口處,北邊是遼東半島,東麵是朝鮮,這裏的造船廠可以以山東,遼東以及朝鮮三地的木材造船。


    所以這裏的造船廠張青峰也投資的最多,足足有五家。


    參觀完造船廠後,張青峰對於幾家造船廠的造船進度都還挺滿意。


    在威海停留了一天,飛剪船才返航回天津。


    這次回去沒有向上次那樣全力航行,中途張青峰在黃河口的東營停留了一晚上,第二天繼續航行才回到天津。


    “盡快把你們的造船經驗整理出來,咱家準備快速推廣這種船型。”張青峰朝天津造船廠的廠長田勝坤說道。


    “是,屬下馬上就讓人整理。”田勝坤回答。


    飛剪船在貿易上的優勢在那裏,張青峰肯定是要大力推廣的。


    他不隻是讓天津造船廠的工匠把造船經驗整理出來,還讓其他船廠的工匠來天津造船廠學習怎麽製造飛剪船。


    在天津又停留了一天,張青峰這才返回京城。


    返回京城的途中,張青峰還去看了看鐵路的修建進度。


    他來到大明今年已經十七年了,總算是把火車蒸汽機製造的出來。


    第一條鐵路也已經動工一年了,從京城到天津長達兩百公裏,目前已經修建了一大半了,估計明年就能全部竣工。


    等鐵路竣工後,以後從京城到天津隻需要五六個小時就能到達,速度將會提升好幾倍。


    有了鐵路後,順天府的工業產品也能夠更快的運到天津港,這對北方商人參與海貿也更加的方便。


    “伯爺,萬歲爺讓您回來後馬上進宮一趟。”


    張青峰剛回到京城,就接到了萬曆皇帝的傳喚。


    “臣拜見萬歲。”


    乾清宮中,張青峰恭敬的朝萬曆皇帝跪拜行禮。


    “愛卿免禮。”不等張青峰下跪,萬曆皇帝就已經免了他的跪禮。


    “給鎮東伯賜座。”萬曆皇帝又朝身邊的太監宮女吩咐。


    “萬歲爺,不知萬歲爺召見臣來,所為何事?”張青峰坐下後恭敬朝萬曆皇帝詢問。


    “你們都退下。”萬曆皇帝朝房間兄弟們太監宮女吩咐。


    等太監宮女出去後,萬曆皇帝才朝張青峰說道:“愛卿,朕有一事,想要讓你去做。”


    “萬歲隻管吩咐,不管是什麽事,臣都會盡最大的努力去做。”張青峰朝萬曆皇帝說道。


    “好,還是愛卿你對朕最忠心。”萬曆皇帝誇讚了一句,然後說道:“朕準備讓常潤和常瀛就藩日本,不知愛卿以為如何?”

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