“你說企鵝那邊說因為出了點財務狀況，5億美元要晚兩個月到賬？”
看著蘭瀾，張益達心中開始猜測，到底哪裏出了原因？企鵝居然要卡自己脖子。
小馬哥，這就有點不地道了。虧我還打算拚哆哆項目帶著你一起玩。
“我猜測是和聯盟有關。企鵝想整合我們的力量，不產生內耗，同時給螞蟥金服最大程度的打擊。
銳向和企鵝就像蜀漢和東吳，螞蟥金服是曹魏，聯弱抗強。”
蘭瀾的話頗有幾分道理，張益達又問道：
“那你覺得我們要不要和他們聯盟啊？我們推廣北方市場，他們推廣南方市場。”
蘭瀾搖搖頭說道：“說實話，我感覺我們很吃虧。南方經濟更繁榮，個體工商戶更多，企鵝要占不少便宜。”
“除此以外呢？”張益達又問道。
“對了，企鵝還補充了，線下市場分南北，沒有提線上。”
蘭瀾又補充道。
“小馬哥又在玩心眼兒了，企鵝坐擁qq和微信兩大流量入口，隨便搞點線上補貼，就把用戶都給拉過去了。”
張益達知道這是企鵝的陽謀，但是銳向的三期投資款，整整5億美元還沒到手，也隻能乖乖就範。
“合作日期喃？”張益達又問道。
“他們說是一年為限。一年後視效果再重新商定。”
蘭瀾頗為無奈，跟企鵝那邊一直是她在對接，事情辦的不是那麽好看。
“先從三個月起談吧！不超過半年就答應下來。先把5億美元拿到手再說。”
張益達的態度讓蘭瀾頗為意外，這麽沉得住氣，她都以外張總年紀輕輕，被企鵝這麽施壓，可能要暴走的，沒想到這麽雲淡風輕。
不過張益達的選擇是非常合乎銳向的現狀的，銳向已經惡了阿狸，再惡了企鵝，那日子就更不好過了。
“好的，張總，我這就去聯係企鵝那邊。”
蘭瀾走後，張益達開始思量了起來。
螞蟥金服現在占據7成市場份額，企鵝不到2成，銳向不到1成。
企鵝的線上流量一旦發動起來，市場份額很容易帶上去。
銳向的流量就差不少了，注冊用戶數接近3個億，活躍用戶也就1個億的樣子。
這種情況下，銳向的推廣就得線上和線下一起展開，線上拉新用戶補貼紅包，線下鋪收款二維碼。
高校地推聯盟找了一大幫大學生幫助銳向在全國各地推廣商戶，效果很不錯。
在全國各地，為銳向推廣了上千萬家開戶商戶，為此，銳向也付出了5個億的代價。
但是光有商戶還不行，線上app還得有用戶。
張益達已經感覺到銳向用戶增長的天花板了，沒有社交和電商那麽廣泛的運用場景，用戶量做上去很難。
阿狸和企鵝不愧是橫亙在國內創業者麵前的兩座大山，張益達一時間也感覺到了一種無力感。
不過一會兒就調整過來了，不管打不打得過，士氣不能丟，市場能搶占點就搶占點。
等到惠民單車、投融匯、拚哆哆、抖視四款數億用戶量的軟件形成產品矩陣之後，張益達就有底氣和兩大巨頭叫板一二了。
讓他們再囂張兩年！我先猥瑣發育。
……
“張總，惠民單車的資金鏈很緊張啊！什麽時候啟動下一輪融資啊？”
惠民單車ceo黃曉峰又來找張益達化緣了，惠民單車雖然在共享單車市場遙遙領先，可越領先就越虧錢。
每個月大幾千萬的虧，他看到財報也是頭皮發麻。
“老黃，淡定淡定。惠民單車要融資，消息放出去，投資人可以排到六環外去。
所以說，我們不要著急。這個事情我已經在安排，3月前肯定搞定。
說說惠民單車最近的情況吧。”
張益達拉黃曉峰坐在辦公室一側的沙發上，笑著開了幾句玩笑。
“運營數據都還好，就是虧損有點大。
就在前幾天，我們惠民單車的日騎行訂單總量突破了300萬單！
注冊總用戶突破了1000萬人，日活躍用戶超過300萬。”
提到運營數據，黃曉峰頗為自豪，這可都是自己上任後實打實做出來的成績。
“不錯，值得表揚。沒發幾篇新聞稿，給咱們同行報報喜。”
張益達對這個成績也頗為滿意，惠民單車目前進駐了全國40多個一二線城市和省會城市，運營72萬輛單車。
基本上已經把競爭對手遠遠甩在身後了。有了這個成績，張益達接下來談風投，也更有底氣了。
他可以告訴投資人：每個月幾千萬虧損那算什麽？這是戰略性虧損。
看看這增長數據。還有平均攤派下的虧損率，都是隨著業務擴大慢慢降低的。這就是邊際效應的遞減規律。
黃曉峰笑了笑，然後說道：
“張總，你就別給同行施加壓力了吧！聽說有很多風投機構已經放棄投資共享單車了。
惠民遙遙領先，讓他們基本上看不到翻盤的機會。所以也就不敢貿然再入股其他初創公司了。”
“拜摩怎麽樣？你可上點心，這是個實力對手。”
張益達最近忙著銳向的一大攤子事，很久沒關注拜摩了。
黃曉峰不知道張益達是不是說的反話，懵了下，然後笑道：
“還能怎麽樣？拜摩基本上第二名是穩了的。他們目前運營京滬鵬羊四座一線城市，訂單量還是不小，比不上我們，每日也有個二三十萬單吧！
做得還是蠻不錯的！”
“其他競爭對手喃？比如說小藍、小鳴他們？”
張益達點點頭，拜摩目前這個狀態，不超神，一時半會兒是攆不上惠民單車了。
不過想著嘀嘀和鎂團，都是有意在出行領域幹出一番大事業來的。
特別是嘀嘀，記得小藍單車就是被嘀嘀收購了的。
“他們啊？有幾家年前啟動了一輪融資吧！規模都不大，就幾千萬人民幣。
然後造了一兩萬輛車投放了出去，基本上還在各自所屬的城市打轉。”
黃曉峰對這幾家競爭對手沒有特別重視，要重視的話，也就稍微注意下拜摩這個行業第二名。
“不過有一件事，我覺得我們要注意一下。永安行年前宣布進軍共享單車領域了。
永安行是老牌單車製造企業，有一定的製造優勢。
他們進軍共享單車行業，我覺得比一般的創業企業更值得重視。”
黃曉峰為人比較謹慎，擔任惠民單車ceo後，各種榮譽加身。但是他並沒有鬆懈。
他知道，要在惠民單車立足，拿到更多的期權獎勵。還需要立下更多的功勞才行。
所以他一邊兢兢業業打理著惠民單車的事務，一邊關注著同行的動向。
張益達把惠民單車移交給他的時候，是行業第一名。要是這個第一名被自己玩丟了，就算張益達不開除他，他也沒臉呆下去了。
甚至說在互聯網行業也算大大的丟了一次人。所以坐在這個ceo的崗位上，他也壓力很大，有一份沉甸甸的責任感。
“永安行！”
張益達眼中精光一閃，這家公司可比初創企業有實力多了。前世的哈羅出行就是永安行和hellobike合並而來的。
或者說是以永安行為主體，換股收購的hellobike。
前世fof和拜摩打生打死，最後被哈囉出行撿了便宜。
可以說哈羅單車是共享單車最大的贏家。
當然，還得感謝傑克馬提供的火力支持。
“hellobike那邊怎麽樣了？”
張益達又問道。
“去年底拿了ggv的a輪融資，規模和小藍他們幾個差不多，算是第二梯隊吧。”
黃曉峰有些不解，看張總樣子，似乎對這個hellobike很重視，那得多多留意一下。
“你說，共享單車行業什麽時候會迎來合並或者說收購潮啊？”
黃曉峰知道張益達這是在考量自己，這個問題很考驗一個人對共享單車行業走向與趨勢的把握。
考慮了一會兒，黃曉峰說道：
“我預計是在16年或者17年。具體是在16年還是17年，很多概率取決於我們的發展情況。”
張益達若有興趣的聽著，示意他繼續講。黃曉峰則又講道：
“如果銳向在16年投放達到了500萬輛車，霸主地位確定下來後。
其他二三線單車品牌估計就會拿不到融資了，要想生存，就得抱團取暖。
如果是我們17年才投放夠500萬輛，那他們就晚一年抱團。”
“那你覺得我們什麽時候可以投放夠500萬輛單車？”
張益達問了一句。
“按目前發展狀態來看，我預計是16年。當然，這是保持目前的發展勢頭和融資節奏得來的結論。
如果腳步放慢的話，應該在17年。”
黃曉峰拿不準張益達的意思，但是內心中，還是希望惠民單車能夠更快更好的發展。這樣，他也能跟著沾點光。
“嗯，我們不僅不能放慢腳步，還得繼續加快才行。”
張益達推測惠民單車的最終對手，大概率還是會像前世那樣，嘀嘀，鎂團，螞蟥金服三家。
他們三家分別入股或者收購小藍、拜摩、哈羅單車。
嘀嘀才合並了快的，還有uber這個競爭對手，一兩年內基本都騰不出手來插手共享單車領域。
鎂團也是，還沒有和大眾點評合並，千度外賣這會兒正是如日中天的時候，還有個餓了麽，夠黃新對付的。
唯一擔心的，就是這個永安行和hellobike會不會合並成哈羅出行，然後再獲得螞蟥金服源源不斷的彈藥。
對於螞蟥金服，張益達挺氣的，各個領域都在跟自己作對。
“啊，還加快啊？”
黃曉峰感覺惠民單車已經一起絕塵了，張總說還要加快，那不得起飛啊！
不過張益達既然吩咐了，他照辦就是了。惠民單車早日成為霸主，他也能早日財富自由。
何樂而不為喃？
看著蘭瀾，張益達心中開始猜測，到底哪裏出了原因？企鵝居然要卡自己脖子。
小馬哥，這就有點不地道了。虧我還打算拚哆哆項目帶著你一起玩。
“我猜測是和聯盟有關。企鵝想整合我們的力量，不產生內耗，同時給螞蟥金服最大程度的打擊。
銳向和企鵝就像蜀漢和東吳，螞蟥金服是曹魏，聯弱抗強。”
蘭瀾的話頗有幾分道理，張益達又問道：
“那你覺得我們要不要和他們聯盟啊？我們推廣北方市場，他們推廣南方市場。”
蘭瀾搖搖頭說道：“說實話，我感覺我們很吃虧。南方經濟更繁榮，個體工商戶更多，企鵝要占不少便宜。”
“除此以外呢？”張益達又問道。
“對了，企鵝還補充了，線下市場分南北，沒有提線上。”
蘭瀾又補充道。
“小馬哥又在玩心眼兒了，企鵝坐擁qq和微信兩大流量入口，隨便搞點線上補貼，就把用戶都給拉過去了。”
張益達知道這是企鵝的陽謀，但是銳向的三期投資款，整整5億美元還沒到手，也隻能乖乖就範。
“合作日期喃？”張益達又問道。
“他們說是一年為限。一年後視效果再重新商定。”
蘭瀾頗為無奈，跟企鵝那邊一直是她在對接，事情辦的不是那麽好看。
“先從三個月起談吧！不超過半年就答應下來。先把5億美元拿到手再說。”
張益達的態度讓蘭瀾頗為意外，這麽沉得住氣，她都以外張總年紀輕輕，被企鵝這麽施壓，可能要暴走的，沒想到這麽雲淡風輕。
不過張益達的選擇是非常合乎銳向的現狀的，銳向已經惡了阿狸，再惡了企鵝，那日子就更不好過了。
“好的，張總，我這就去聯係企鵝那邊。”
蘭瀾走後，張益達開始思量了起來。
螞蟥金服現在占據7成市場份額，企鵝不到2成，銳向不到1成。
企鵝的線上流量一旦發動起來，市場份額很容易帶上去。
銳向的流量就差不少了，注冊用戶數接近3個億，活躍用戶也就1個億的樣子。
這種情況下，銳向的推廣就得線上和線下一起展開，線上拉新用戶補貼紅包，線下鋪收款二維碼。
高校地推聯盟找了一大幫大學生幫助銳向在全國各地推廣商戶，效果很不錯。
在全國各地，為銳向推廣了上千萬家開戶商戶，為此，銳向也付出了5個億的代價。
但是光有商戶還不行，線上app還得有用戶。
張益達已經感覺到銳向用戶增長的天花板了，沒有社交和電商那麽廣泛的運用場景，用戶量做上去很難。
阿狸和企鵝不愧是橫亙在國內創業者麵前的兩座大山，張益達一時間也感覺到了一種無力感。
不過一會兒就調整過來了，不管打不打得過，士氣不能丟，市場能搶占點就搶占點。
等到惠民單車、投融匯、拚哆哆、抖視四款數億用戶量的軟件形成產品矩陣之後，張益達就有底氣和兩大巨頭叫板一二了。
讓他們再囂張兩年！我先猥瑣發育。
……
“張總，惠民單車的資金鏈很緊張啊！什麽時候啟動下一輪融資啊？”
惠民單車ceo黃曉峰又來找張益達化緣了，惠民單車雖然在共享單車市場遙遙領先，可越領先就越虧錢。
每個月大幾千萬的虧，他看到財報也是頭皮發麻。
“老黃，淡定淡定。惠民單車要融資，消息放出去，投資人可以排到六環外去。
所以說，我們不要著急。這個事情我已經在安排，3月前肯定搞定。
說說惠民單車最近的情況吧。”
張益達拉黃曉峰坐在辦公室一側的沙發上，笑著開了幾句玩笑。
“運營數據都還好，就是虧損有點大。
就在前幾天，我們惠民單車的日騎行訂單總量突破了300萬單！
注冊總用戶突破了1000萬人，日活躍用戶超過300萬。”
提到運營數據，黃曉峰頗為自豪，這可都是自己上任後實打實做出來的成績。
“不錯，值得表揚。沒發幾篇新聞稿，給咱們同行報報喜。”
張益達對這個成績也頗為滿意，惠民單車目前進駐了全國40多個一二線城市和省會城市，運營72萬輛單車。
基本上已經把競爭對手遠遠甩在身後了。有了這個成績，張益達接下來談風投，也更有底氣了。
他可以告訴投資人：每個月幾千萬虧損那算什麽？這是戰略性虧損。
看看這增長數據。還有平均攤派下的虧損率，都是隨著業務擴大慢慢降低的。這就是邊際效應的遞減規律。
黃曉峰笑了笑，然後說道：
“張總，你就別給同行施加壓力了吧！聽說有很多風投機構已經放棄投資共享單車了。
惠民遙遙領先，讓他們基本上看不到翻盤的機會。所以也就不敢貿然再入股其他初創公司了。”
“拜摩怎麽樣？你可上點心，這是個實力對手。”
張益達最近忙著銳向的一大攤子事，很久沒關注拜摩了。
黃曉峰不知道張益達是不是說的反話，懵了下，然後笑道：
“還能怎麽樣？拜摩基本上第二名是穩了的。他們目前運營京滬鵬羊四座一線城市，訂單量還是不小，比不上我們，每日也有個二三十萬單吧！
做得還是蠻不錯的！”
“其他競爭對手喃？比如說小藍、小鳴他們？”
張益達點點頭，拜摩目前這個狀態，不超神，一時半會兒是攆不上惠民單車了。
不過想著嘀嘀和鎂團，都是有意在出行領域幹出一番大事業來的。
特別是嘀嘀，記得小藍單車就是被嘀嘀收購了的。
“他們啊？有幾家年前啟動了一輪融資吧！規模都不大，就幾千萬人民幣。
然後造了一兩萬輛車投放了出去，基本上還在各自所屬的城市打轉。”
黃曉峰對這幾家競爭對手沒有特別重視，要重視的話，也就稍微注意下拜摩這個行業第二名。
“不過有一件事，我覺得我們要注意一下。永安行年前宣布進軍共享單車領域了。
永安行是老牌單車製造企業，有一定的製造優勢。
他們進軍共享單車行業，我覺得比一般的創業企業更值得重視。”
黃曉峰為人比較謹慎，擔任惠民單車ceo後，各種榮譽加身。但是他並沒有鬆懈。
他知道，要在惠民單車立足，拿到更多的期權獎勵。還需要立下更多的功勞才行。
所以他一邊兢兢業業打理著惠民單車的事務，一邊關注著同行的動向。
張益達把惠民單車移交給他的時候，是行業第一名。要是這個第一名被自己玩丟了，就算張益達不開除他，他也沒臉呆下去了。
甚至說在互聯網行業也算大大的丟了一次人。所以坐在這個ceo的崗位上，他也壓力很大，有一份沉甸甸的責任感。
“永安行！”
張益達眼中精光一閃，這家公司可比初創企業有實力多了。前世的哈羅出行就是永安行和hellobike合並而來的。
或者說是以永安行為主體，換股收購的hellobike。
前世fof和拜摩打生打死，最後被哈囉出行撿了便宜。
可以說哈羅單車是共享單車最大的贏家。
當然，還得感謝傑克馬提供的火力支持。
“hellobike那邊怎麽樣了？”
張益達又問道。
“去年底拿了ggv的a輪融資，規模和小藍他們幾個差不多，算是第二梯隊吧。”
黃曉峰有些不解，看張總樣子，似乎對這個hellobike很重視，那得多多留意一下。
“你說，共享單車行業什麽時候會迎來合並或者說收購潮啊？”
黃曉峰知道張益達這是在考量自己，這個問題很考驗一個人對共享單車行業走向與趨勢的把握。
考慮了一會兒，黃曉峰說道：
“我預計是在16年或者17年。具體是在16年還是17年，很多概率取決於我們的發展情況。”
張益達若有興趣的聽著，示意他繼續講。黃曉峰則又講道：
“如果銳向在16年投放達到了500萬輛車，霸主地位確定下來後。
其他二三線單車品牌估計就會拿不到融資了，要想生存，就得抱團取暖。
如果是我們17年才投放夠500萬輛，那他們就晚一年抱團。”
“那你覺得我們什麽時候可以投放夠500萬輛單車？”
張益達問了一句。
“按目前發展狀態來看，我預計是16年。當然，這是保持目前的發展勢頭和融資節奏得來的結論。
如果腳步放慢的話，應該在17年。”
黃曉峰拿不準張益達的意思，但是內心中，還是希望惠民單車能夠更快更好的發展。這樣，他也能跟著沾點光。
“嗯，我們不僅不能放慢腳步，還得繼續加快才行。”
張益達推測惠民單車的最終對手，大概率還是會像前世那樣，嘀嘀，鎂團，螞蟥金服三家。
他們三家分別入股或者收購小藍、拜摩、哈羅單車。
嘀嘀才合並了快的，還有uber這個競爭對手，一兩年內基本都騰不出手來插手共享單車領域。
鎂團也是，還沒有和大眾點評合並，千度外賣這會兒正是如日中天的時候，還有個餓了麽，夠黃新對付的。
唯一擔心的，就是這個永安行和hellobike會不會合並成哈羅出行，然後再獲得螞蟥金服源源不斷的彈藥。
對於螞蟥金服，張益達挺氣的，各個領域都在跟自己作對。
“啊，還加快啊？”
黃曉峰感覺惠民單車已經一起絕塵了，張總說還要加快，那不得起飛啊！
不過張益達既然吩咐了，他照辦就是了。惠民單車早日成為霸主，他也能早日財富自由。
何樂而不為喃？