“今天，各位股東都到齊了吧？我要宣布一件事！”
惠民出行公司會議室內，張益達坐在首座，看著會議桌兩側列席的幾十名股東代表，準備宣布公司合並的事情。
史密斯也坐在會議室內，正聚精會神的注視著張益達，準備聽聽黃曉峰口中的“大驚喜”到底是什麽？
“惠民出行、拚哆哆、抖視將合並成一個集團，合並為一個集團後，將充分整合各平台資源，向更高的估值/市值目標發起奮鬥！”
投資人一聽就炸了，開始聯想合並的可行性，以及得失。
史密斯直接問道：“張先生，你能告訴我合並後的好處嗎？”
“最簡單的一點，通過新集團的生態，提升惠民出行的盈利能力。
舉個例子：目前共享單車的戰事還未完全結束，哈羅單車，小藍單車還在一二線城市負隅頑抗。
他們目前基本上已經沒有做大的機會了，也不會給我們造成太大的威脅。
當然，這是指傑克馬和陳衛沒有頭腦一熱，砸下三四十億美元的情況下。
要是他們舍得砸個幾十億美元進來，那共享單車這賬還有得打。”
投資人都笑了起來，共享單車目前這個格局基本已經恒定了。
傑克馬和陳衛各自有業務基本盤，怎麽可能投入幾十億美元進場？
你要說，這個行業就跟個金礦一樣那可能他們會改變主意。
今天投入幾十億美元，短時間就能收回本錢乃至更多。
但共享單車明顯不是這種“金礦”行業啊！你不是金礦，是個銀礦也好啊？
但惠民單車什麽都不是，或許叫“礦坑”更合適。
有些投資人已經後悔了，惠民單車市場占有率的確是大，但盈利並沒有現象中的那麽容易。
等c輪融資燒完，他們很擔心惠民出行還能不能再融資一輪。
要是融不了，那情況可就危急了。
“益達，你就別賣關子了，直接說吧，合並了都有什麽好處。”
徐小明也在場，他督促張益達趕緊把話講完。
“好，那我接著往下說。”
張益達又道：“哈羅單車、小藍單車背靠阿狸和嘀嘀，雖然不舍得砸幾十億美元進來，但在共享單車領域給我們紮一顆釘子還是可以辦到的。
他們一直在一二線城市搞免費策略，我們為了保住市場，也隻能跟進。所以惠民單車在一二線城市虧損也是最大的。
他們這麽做的目的，一方麵是對共享單車這個流量入口不死心，另外一方麵恐怕還是出於戰略目的，保留一絲反擊的可能性。
說到這，大家應該也差不多明白了吧！我們惠民出行要想盈利，就必須轉變思路。
跟拚哆哆還有抖視合並後，我們可以推出一些聯合活動。
比如說：刷抖視半個小時，贈送惠民單車半個小時免費騎行時長；
在拚哆哆購物滿100元、200元、500元，分別贈送惠民單車免費騎行周卡、月卡、季卡。
騎行惠民單車滿半個小時，一個小時，我們也可以贈送拚哆哆購物券，幫助拚哆哆拉動gmv……
這種業務聯動的模式下，將推高拚哆哆的gmv，提高抖視用戶的使用時長和黏性，惠民單車的使用頻率也會得到提升。
其他兩家公司的盈利，集團的盈利，同時也就是惠民單車的盈利。
當然了，我這隻是舉例，具體的業務協同，還需要運營團隊在仔細商討研究一番，怎麽達到利益最大化。”
“益達，你的意思就是單車繼續免費騎行，但加一些達成免費的條件，比如說看抖視短視頻、拚哆哆購物？
讓這兩家公司獲利，將來再反哺給惠民單車？”
張益達看向沈北朋，點點頭說道：“對，就這意思。三個app彼此還要進行賬號打通，互相帶動業務。”
“拚哆哆是不是太low了點啊？聽說上麵買東西特便宜，但質量都不是特別好。”金沙河創投的朱小虎插了一句。
“拚哆哆本來就是做的下沉市場，做的是那些對價格敏感的客戶。
成本擺在那裏，想跟貴幾倍甚至十倍的產品一個品質，那就是癡人說夢，異想天開罷了。
你不要看現在國內天天喊著“消費升級”，實際上低於平均工資的人才是大多數。
這些三四線城市以下的用戶，基數絕對占據13億人的一半以上。”
朱小虎點點頭，張益達這話倒說得沒錯。
不要以為北上廣深的白領生活就是中國人的平均水平線。
他作為投資人見多識廣，自然知道很多老百姓遠遠沒達到公布的所謂的“平均工資線”。
“拚哆哆聽說年gmv有幾百億，倒是個不錯的電商平台。但抖視，據說光有用戶，沒有營收啊？”經緯全球的張鷹又開始挑刺。
“沒有營收，是因為我們還沒有開啟全麵商業化。抖視用戶使用時長遠超一般的app，假如開始接廣告，很容易就把營收做上去。
但現在抖視還在快速增長階段，涸澤而漁，得不償失。
另外，抖視的子公司musical.ly在歐美攻城略地，所向披靡，長期登頂各國appstore下載榜，出海做得很成功。”
張益達知道重組幾家公司不容易，所以也就很賣力的誇讚起了抖視。
“聽說抖視的估值是70億美元？”任宇問道。
“是的，前段時間才完成了a輪10億美元融資。”
列席的投資人暗暗咂舌，這a輪比人家公司的c輪、d輪數額都要大上不少。
“這估值會不會太高了啊？”張三石說出了在場大部分投資人的心聲。
“怎麽會高呢？所有數據都經得起推敲，我們是對標快手來進行估值的，非常的合理。”
徐小明也站出來幫著張益達說話，“對，這估值不算高，一年時間不到，用戶就破億的app有幾個啊？而且用戶活躍度還特別的高，非常的有商業價值。”
“咳咳，那個……徐總啊，聽說真科基金也是抖視的a輪投資人啊？”
說完，啟明創投的甘仁平似笑非笑看著徐小明。
“雖然真科也是抖視的投資人，但同樣也是惠民出行的投資人，我們並不會偏向任何一方的。”
徐小明表現得很坦蕩，他是真的沒有偏向任何一方，所以絲毫都不心虛。
“那我們惠民出行目前的估值該是多少啊？距離c輪融資已經過了好幾個月了，不可能還是60億美元吧？”ggv資本的童士傑看向張益達。
張益達說道：“三家公司的估值都會在上一輪融資的基礎上，根據截止到目前的運營數據重新評估。
任何一家公司，任何一位投資人都不會吃虧，我們會按著公平公正的原則進行估值評定。”
其他投資人也不說話了，張益達都這麽說了，他們也賣他個麵子，看事態下一步發展再說吧。
接著，拚哆哆、抖視也召開了股東大會。
這兩家公司融資輪次要比惠民出行少好幾輪，投資機構也不多，除了企鵝，就是真科基金和黑衫資本。
所以談判也要比惠民出行容易不少，很快就和達成了共識。
就在拚哆哆、抖視、惠民出行三家公司聘請外部機構進行盡調的同時，眾合集團的新聞發布會也在京城召開了。
在會場上，張益達高調宣布：將聘請陸奇擔任眾合集團的ceo。
台下記者直接懵逼了，沒聽說這麽一號公司啊？難道又是張益達搞出來的什麽新項目？
“張先生你好，請問眾合集團是你新成立的公司嗎？”
麵對記者的提問，張益達笑道：“是的，沒錯，的確是新成立的公司。”
“那這家新公司將是以人工智能作為主要研究方向嗎？”記者又追問道。
“包括人工智能的研究，但並不是眾合集團的全部業務。”
記者又問道：“張總，能具體透露一下嗎？”
張益達說道：“暫時還不能，過段時間你們就知道了。”
見張益達這麽不爽快，其他記者又湧向陸奇，紛紛向他提問。
“陸博士，聽說你拒絕了國內batj的招攬，選擇了名不見經傳的眾合集團，這是出於什麽樣的目的呢？”
陸奇笑道：“因為張總跟我比較談得來，都有一些共同的目標。”
“這個共同的目標，指的是人工智能研發嗎？”
“也包括吧！”陸奇點頭，“但不是全部。眾合集團的目標是成為全球型的科技公司。”
記者對這個神秘兮兮的眾合集團更加好奇了，還要成為全球型的科技公司。
這口號未免太誇大了吧？企鵝、阿狸、千度都配不上這樣的稱號。
“請問陸博士，眾合集團給你開的薪資是多少啊？”
陸奇哈哈一笑，“這是個人隱私，暫時保密，但是比我在微軟還是要高出一截的。”
記者更好奇了，陸奇在微軟那都是千萬人民幣年薪的，還不包括股票分紅。
眾合集團開出的薪水還要高微軟一截，難道上億呢？這真的是打工皇帝了。
“陸博士，你認為大陸的ai公司和矽穀的頂尖ai公司，差距還有多大？能否追上他們？”
總算問了個比較有營養的問題，陸奇笑著說道：“差距肯定是有的，隻不過沒有想象中的那麽大，大概就是幾年吧。
在局部領域，中國還有相抗衡，甚至領先的企業。隻要奮起直追，我認為是可以追上美國的。”
“陸博士，眾合集團的ai研發方向是什麽啊？比如說聊天機器人？無人駕駛？商業智能分析？醫療保健？”
陸奇笑了笑，“你說的領域太多了？我們目前會先集中精力攻克一個領域，比如說商業智能分析。
其他的，還要看具體研發進度。”
今天到會場采訪的記者很多，人工智能可是個大噱頭，再加上華人打工皇帝回歸中國加入中國科技企業，這新聞熱點太多了。
所以很多記者都踴躍提問，大致都圍繞“人工智能”、“眾合集團”等幾個關鍵問題提問。
眾合集團還是個空架子，並且整合還沒完成，陸奇都沒有展開詳談。
倒是人工智能，陸奇談得比較多。
他講述了矽穀的ai熱，大批量公司進入這個領域，取得了多少多少專利，以及研發成果將如何改造傳統“互聯網”企業。
沒錯，互聯網企業在ai麵前都成了傳統企業了。
除了互聯網企業，傳統工業、製造業也可以進行ai賦能。
陸奇說道：“ai工業模型預測，指利用工業大數據，通過ai對原料、產出、生產時間、廢料排放等數據進行智能調配，最終得到高於粗放式生產的智能生產模型。
另外，還可以把專家經驗轉化成ai模型，再反向投入生產解決工人經驗不足的問題；
還有將維修與設備管理經驗轉化為ai模型，來預測設備故障，智能管理檢修體係等等。
我們國家作為製造業大國，ai技術變革將會帶來很大的衝擊，我們一定要做好準備。
機器人取代流水線工人、快譯機取代翻譯、虛擬主播取代主持人、智慧醫療取代放射科醫生……
ai時代的到來，會給整個商業和社會都帶來變革。”
陸奇深入淺出，選取了幾個行業，簡單闡述了一下ai所帶來的影響。
陸奇還是比較務實，講的都是近幾年基本會實現的“弱人工智能”，沒有拿終結者那種“強人工智能”說事。
因為那太遙遠了，可能目前這代人有生之年都看不到。
在場很多記者都聽得如癡如醉，邊聽還邊記錄下陸奇的講話，準備回去就發一篇稿子。
名字就叫做《人工智能時代到來，你準備好了嗎？》
惠民出行公司會議室內，張益達坐在首座，看著會議桌兩側列席的幾十名股東代表，準備宣布公司合並的事情。
史密斯也坐在會議室內，正聚精會神的注視著張益達，準備聽聽黃曉峰口中的“大驚喜”到底是什麽？
“惠民出行、拚哆哆、抖視將合並成一個集團，合並為一個集團後，將充分整合各平台資源，向更高的估值/市值目標發起奮鬥！”
投資人一聽就炸了，開始聯想合並的可行性，以及得失。
史密斯直接問道：“張先生，你能告訴我合並後的好處嗎？”
“最簡單的一點，通過新集團的生態，提升惠民出行的盈利能力。
舉個例子：目前共享單車的戰事還未完全結束，哈羅單車，小藍單車還在一二線城市負隅頑抗。
他們目前基本上已經沒有做大的機會了，也不會給我們造成太大的威脅。
當然，這是指傑克馬和陳衛沒有頭腦一熱，砸下三四十億美元的情況下。
要是他們舍得砸個幾十億美元進來，那共享單車這賬還有得打。”
投資人都笑了起來，共享單車目前這個格局基本已經恒定了。
傑克馬和陳衛各自有業務基本盤，怎麽可能投入幾十億美元進場？
你要說，這個行業就跟個金礦一樣那可能他們會改變主意。
今天投入幾十億美元，短時間就能收回本錢乃至更多。
但共享單車明顯不是這種“金礦”行業啊！你不是金礦，是個銀礦也好啊？
但惠民單車什麽都不是，或許叫“礦坑”更合適。
有些投資人已經後悔了，惠民單車市場占有率的確是大，但盈利並沒有現象中的那麽容易。
等c輪融資燒完，他們很擔心惠民出行還能不能再融資一輪。
要是融不了，那情況可就危急了。
“益達，你就別賣關子了，直接說吧，合並了都有什麽好處。”
徐小明也在場，他督促張益達趕緊把話講完。
“好，那我接著往下說。”
張益達又道：“哈羅單車、小藍單車背靠阿狸和嘀嘀，雖然不舍得砸幾十億美元進來，但在共享單車領域給我們紮一顆釘子還是可以辦到的。
他們一直在一二線城市搞免費策略，我們為了保住市場，也隻能跟進。所以惠民單車在一二線城市虧損也是最大的。
他們這麽做的目的，一方麵是對共享單車這個流量入口不死心，另外一方麵恐怕還是出於戰略目的，保留一絲反擊的可能性。
說到這，大家應該也差不多明白了吧！我們惠民出行要想盈利，就必須轉變思路。
跟拚哆哆還有抖視合並後，我們可以推出一些聯合活動。
比如說：刷抖視半個小時，贈送惠民單車半個小時免費騎行時長；
在拚哆哆購物滿100元、200元、500元，分別贈送惠民單車免費騎行周卡、月卡、季卡。
騎行惠民單車滿半個小時，一個小時，我們也可以贈送拚哆哆購物券，幫助拚哆哆拉動gmv……
這種業務聯動的模式下，將推高拚哆哆的gmv，提高抖視用戶的使用時長和黏性，惠民單車的使用頻率也會得到提升。
其他兩家公司的盈利，集團的盈利，同時也就是惠民單車的盈利。
當然了，我這隻是舉例，具體的業務協同，還需要運營團隊在仔細商討研究一番，怎麽達到利益最大化。”
“益達，你的意思就是單車繼續免費騎行，但加一些達成免費的條件，比如說看抖視短視頻、拚哆哆購物？
讓這兩家公司獲利，將來再反哺給惠民單車？”
張益達看向沈北朋，點點頭說道：“對，就這意思。三個app彼此還要進行賬號打通，互相帶動業務。”
“拚哆哆是不是太low了點啊？聽說上麵買東西特便宜，但質量都不是特別好。”金沙河創投的朱小虎插了一句。
“拚哆哆本來就是做的下沉市場，做的是那些對價格敏感的客戶。
成本擺在那裏，想跟貴幾倍甚至十倍的產品一個品質，那就是癡人說夢，異想天開罷了。
你不要看現在國內天天喊著“消費升級”，實際上低於平均工資的人才是大多數。
這些三四線城市以下的用戶，基數絕對占據13億人的一半以上。”
朱小虎點點頭，張益達這話倒說得沒錯。
不要以為北上廣深的白領生活就是中國人的平均水平線。
他作為投資人見多識廣，自然知道很多老百姓遠遠沒達到公布的所謂的“平均工資線”。
“拚哆哆聽說年gmv有幾百億，倒是個不錯的電商平台。但抖視，據說光有用戶，沒有營收啊？”經緯全球的張鷹又開始挑刺。
“沒有營收，是因為我們還沒有開啟全麵商業化。抖視用戶使用時長遠超一般的app，假如開始接廣告，很容易就把營收做上去。
但現在抖視還在快速增長階段，涸澤而漁，得不償失。
另外，抖視的子公司musical.ly在歐美攻城略地，所向披靡，長期登頂各國appstore下載榜，出海做得很成功。”
張益達知道重組幾家公司不容易，所以也就很賣力的誇讚起了抖視。
“聽說抖視的估值是70億美元？”任宇問道。
“是的，前段時間才完成了a輪10億美元融資。”
列席的投資人暗暗咂舌，這a輪比人家公司的c輪、d輪數額都要大上不少。
“這估值會不會太高了啊？”張三石說出了在場大部分投資人的心聲。
“怎麽會高呢？所有數據都經得起推敲，我們是對標快手來進行估值的，非常的合理。”
徐小明也站出來幫著張益達說話，“對，這估值不算高，一年時間不到，用戶就破億的app有幾個啊？而且用戶活躍度還特別的高，非常的有商業價值。”
“咳咳，那個……徐總啊，聽說真科基金也是抖視的a輪投資人啊？”
說完，啟明創投的甘仁平似笑非笑看著徐小明。
“雖然真科也是抖視的投資人，但同樣也是惠民出行的投資人，我們並不會偏向任何一方的。”
徐小明表現得很坦蕩，他是真的沒有偏向任何一方，所以絲毫都不心虛。
“那我們惠民出行目前的估值該是多少啊？距離c輪融資已經過了好幾個月了，不可能還是60億美元吧？”ggv資本的童士傑看向張益達。
張益達說道：“三家公司的估值都會在上一輪融資的基礎上，根據截止到目前的運營數據重新評估。
任何一家公司，任何一位投資人都不會吃虧，我們會按著公平公正的原則進行估值評定。”
其他投資人也不說話了，張益達都這麽說了，他們也賣他個麵子，看事態下一步發展再說吧。
接著，拚哆哆、抖視也召開了股東大會。
這兩家公司融資輪次要比惠民出行少好幾輪，投資機構也不多，除了企鵝，就是真科基金和黑衫資本。
所以談判也要比惠民出行容易不少，很快就和達成了共識。
就在拚哆哆、抖視、惠民出行三家公司聘請外部機構進行盡調的同時，眾合集團的新聞發布會也在京城召開了。
在會場上，張益達高調宣布：將聘請陸奇擔任眾合集團的ceo。
台下記者直接懵逼了，沒聽說這麽一號公司啊？難道又是張益達搞出來的什麽新項目？
“張先生你好，請問眾合集團是你新成立的公司嗎？”
麵對記者的提問，張益達笑道：“是的，沒錯，的確是新成立的公司。”
“那這家新公司將是以人工智能作為主要研究方向嗎？”記者又追問道。
“包括人工智能的研究，但並不是眾合集團的全部業務。”
記者又問道：“張總，能具體透露一下嗎？”
張益達說道：“暫時還不能，過段時間你們就知道了。”
見張益達這麽不爽快，其他記者又湧向陸奇，紛紛向他提問。
“陸博士，聽說你拒絕了國內batj的招攬，選擇了名不見經傳的眾合集團，這是出於什麽樣的目的呢？”
陸奇笑道：“因為張總跟我比較談得來，都有一些共同的目標。”
“這個共同的目標，指的是人工智能研發嗎？”
“也包括吧！”陸奇點頭，“但不是全部。眾合集團的目標是成為全球型的科技公司。”
記者對這個神秘兮兮的眾合集團更加好奇了，還要成為全球型的科技公司。
這口號未免太誇大了吧？企鵝、阿狸、千度都配不上這樣的稱號。
“請問陸博士，眾合集團給你開的薪資是多少啊？”
陸奇哈哈一笑，“這是個人隱私，暫時保密，但是比我在微軟還是要高出一截的。”
記者更好奇了，陸奇在微軟那都是千萬人民幣年薪的，還不包括股票分紅。
眾合集團開出的薪水還要高微軟一截，難道上億呢？這真的是打工皇帝了。
“陸博士，你認為大陸的ai公司和矽穀的頂尖ai公司，差距還有多大？能否追上他們？”
總算問了個比較有營養的問題，陸奇笑著說道：“差距肯定是有的，隻不過沒有想象中的那麽大，大概就是幾年吧。
在局部領域，中國還有相抗衡，甚至領先的企業。隻要奮起直追，我認為是可以追上美國的。”
“陸博士，眾合集團的ai研發方向是什麽啊？比如說聊天機器人？無人駕駛？商業智能分析？醫療保健？”
陸奇笑了笑，“你說的領域太多了？我們目前會先集中精力攻克一個領域，比如說商業智能分析。
其他的，還要看具體研發進度。”
今天到會場采訪的記者很多，人工智能可是個大噱頭，再加上華人打工皇帝回歸中國加入中國科技企業，這新聞熱點太多了。
所以很多記者都踴躍提問，大致都圍繞“人工智能”、“眾合集團”等幾個關鍵問題提問。
眾合集團還是個空架子，並且整合還沒完成，陸奇都沒有展開詳談。
倒是人工智能，陸奇談得比較多。
他講述了矽穀的ai熱，大批量公司進入這個領域，取得了多少多少專利，以及研發成果將如何改造傳統“互聯網”企業。
沒錯，互聯網企業在ai麵前都成了傳統企業了。
除了互聯網企業，傳統工業、製造業也可以進行ai賦能。
陸奇說道：“ai工業模型預測，指利用工業大數據，通過ai對原料、產出、生產時間、廢料排放等數據進行智能調配，最終得到高於粗放式生產的智能生產模型。
另外，還可以把專家經驗轉化成ai模型，再反向投入生產解決工人經驗不足的問題；
還有將維修與設備管理經驗轉化為ai模型，來預測設備故障，智能管理檢修體係等等。
我們國家作為製造業大國，ai技術變革將會帶來很大的衝擊，我們一定要做好準備。
機器人取代流水線工人、快譯機取代翻譯、虛擬主播取代主持人、智慧醫療取代放射科醫生……
ai時代的到來，會給整個商業和社會都帶來變革。”
陸奇深入淺出，選取了幾個行業，簡單闡述了一下ai所帶來的影響。
陸奇還是比較務實，講的都是近幾年基本會實現的“弱人工智能”，沒有拿終結者那種“強人工智能”說事。
因為那太遙遠了，可能目前這代人有生之年都看不到。
在場很多記者都聽得如癡如醉，邊聽還邊記錄下陸奇的講話，準備回去就發一篇稿子。
名字就叫做《人工智能時代到來，你準備好了嗎？》