2019年12月8日星期日晴


    今日無什麽特別的事情,煩躁的時候喜歡放著歌聽,仿佛就可以片刻忘記那些不開心的事情。很喜歡一篇文章是李樂薇寫的《我的空中樓閣》,文章如下:


    山如眉黛,小屋恰似眉梢的痣一點。


    十分清新,十分自然,我的小屋玲瓏地立於山脊一個柔和的角度上。


    世界上有很多已經很美的東西,還需要一些點綴,山也是。小屋的出現,點破了山的寂寞,好比一望無際的水麵飄過一片風帆,遼闊無邊的天空掠過一隻飛雁,是單純的底色上一點靈動的色彩,是山川美景中的一點生氣,一點情調。


    小屋點綴了山,什麽來點綴小屋呢?那是樹!


    山上有一片純綠色的無花樹;花是美麗的,樹的美麗也不遜於花。花好比人的麵龐,樹好比人的姿態。樹的美在於姿勢的清健或挺拔、苗條和婀娜,在於活力,在於精神!


    有了這許多樹,小屋就有了許多特點。樹總是輕輕搖動著。樹的動,顯出小屋的靜;樹的高大,顯出小屋的小巧;而小屋別致出色,乃是由於滿山皆樹,為小屋布置了一個美妙的綠的背景。


    小屋後麵有一棵高過屋頂的大樹,細而密的枝葉伸展在小屋的上麵,美而濃的樹蔭把小屋籠罩起來。這棵樹使小屋給予人另一種印象,使小屋顯得含蓄而有風度。


    換個角度,近看改為遠觀,小屋卻又變換位置,出現在另一些樹的上麵,這個角度是遠遠地站在山下看。首先看到的是小屋前麵的樹,那些樹把小屋遮掩了,隻在樹與樹之間露出一些建築的線條,一角活潑翹起的屋簷,一排整齊的圖案式的屋瓦。一片藍,那是牆;一片白,那是窗。我的小屋在樹與樹之間若隱若現,淩空而起,姿態翩然。本質上,它是一幢房屋;形勢上,卻象鳥一樣,蝶一樣,憩於枝頭,輕靈而自由!


    小屋之小,是受了土地的限製。論“領土”,隻有限的一點。在有限的土地上,房屋比土地小,花園比房屋小,花園中的路又比花園小,這條小路是我袖珍型的花園大道。和“領土”相對的是“領空”,論“領空”卻又是無限的,足以舉目千裏,足以俯仰天地,左顧有山外青山,右盼有綠野阡陌。適於心靈散步,眼睛旅行,也就是古人說的遊目騁懷。這個無限的“領空”,是我開放性的院子。


    有形的圍牆圍住一些花,有紫藤、月季、喇叭花、聖誕紅之類。天地相連的那一道弧線,是另一重無形的圍牆,也圍住一些花,那些花有朵狀有片狀,有紅,有白,有絢爛,也有飄落。也許那是上帝玩賞的牡丹或芍藥,我們叫它雲或霞。空氣在山上特別清新,清新的空氣使我覺得呼吸的是香!


    光線以明亮為好,小屋的光線是明亮的,因為屋雖小,窗很多。例外的隻有破曉或入暮,那時山上隻有一片微光,一片柔靜,一片寧謐。小屋在山的懷抱中,猶如在花蕊中一般,慢慢地花蕊綻開了一些,好象群山的退了一些。山是不動的,那是光線加強了,是早晨來到了山中。當花瓣微微收攏,那就是夜晚來臨了。小屋的光線既高於科學的時間性,也高於浪漫的文學性。


    山上的環境是獨立的,安靜的。身在笑屋享受著人間的清福,享受著充足的睡眠,以及一天一個美夢。


    出入的環境要道,是一條類似蘇花公路的山路,一邊傍山,一邊麵臨稻浪起伏的綠海和那高高的山坡。山路和山坡不便於行車,然而便於我行走。我出外,小屋是我快樂的起點;我歸來,小屋是我幸福的終站。往返於快樂與幸福之間,哪兒還有不好走的路呢?我隻覺得出外時身輕如飛,山路自動地後退;歸來時帶幾分雀躍的心情,一跳一跳就跳過了那些山坡。我替山坡起了個名字,叫幸福的階梯,山路被我喚做空中走廊!


    我把一切應用的東西當做藝術,我在生活中的第一件藝術品-------就是小屋。白天它是清晰的,夜晚它是朦朧的。每個夜幕深重的晚上,山下亮起燦爛的萬家燈火,山上閃出疏落的燈光。山下的燈把黑暗照亮了,山上的燈把黑暗照淡了,淡如煙,淡如霧,山也虛無,樹也縹緲。小屋迷於霧失樓台的情景中,它不再是清晰的小屋,而是煙霧之中、星點之下、月影之側的空中樓閣!


    這座空中樓閣占了地利,可以省去許多室內設計和其他的裝飾。


    雖不養鳥,每天早晨有鳥語盈耳。


    無需掛畫,門外有幅巨畫——名叫自然。


    意境是不是特別美麗,其中有句:我出外,小屋是我快樂的起點;我歸來,小屋是我幸福的終站。這句話我覺得應該是有一種歸宿感,這也就是為什麽我們渴望有個住的地方,有個家;家就好像我們的起點,出去工作一天回去回到家裏整個人都是放鬆的,我們擁有了自己的自由時間。我剛來z市的時候需要兩地來回奔波,後來還在同學家裏住了一個多星期,雖說關係不錯,但是還是有點不好意思,總覺得不舒服,要每天早上六點鍾起床收拾收拾東西走一段路坐公交車,需要趕上七點鍾的班車,因為車上人多的緣故,從南三環到北三環,需要站著一個鍾頭才能到公司,往常我喜歡租住的地方到公司很近,這也是我到z市的一大感悟,這裏人做一個鍾頭多鍾頭的車到上班的地方是很正常事情,有的甚至中途要倒兩三班公交車。


    我有個同事就這樣,她每天早上起的很早,需要騎行半個鍾頭去坐公交車,然後再坐地鐵,等到最後還要步行十多分鍾的路程,我難以理解,上個班單是在路上消耗的時間就那麽長了,真是不妙。


    可能是歸屬感作祟,隻要是有家,就有個念想,哪怕在路上多花些時間也是覺得值得的。

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