“對了，克裏斯，請問下，聽說超跑競賽也有盤口的對麽？”艾柯卡跑旁邊打電話去了，瞄了眼旁邊欲言又止的克裏斯，楚風若有所思得問道。
“嗯，是有這麽回事。”克裏斯不假思索得回答了一句。
這已經基本是公開的秘密了，在國外這種事情並不是什麽稀奇的事情，而且盤口背後最大的莊家正是羅斯柴爾德家族！
其實對於超跑，不管是買家還是賣家都不是缺錢的主，畢竟超跑實在太費錢了！
有很多人甚至不知道，超跑的生產廠家其實一直在賠本賺吆喝！一直虧本！
這隻不過是在虧錢賺名氣，賺技術，所以超跑雖虧錢，但很多廠家都在做，原因就是有靠山，比如說：布加迪有大眾，nsx有本田，lfa有豐田，沒有靠山基本活不下去。
這也是很多超跑品牌頻繁換東家的原因了，虧不起了。
要說超跑中單車虧得最多的，非布加迪威龍莫屬了，為什麽這麽說？
上市到現在12年了，在國外的售價不含選裝件要華夏幣1115萬起步，在華夏起步價2500萬，也許很多人會想這布加迪賺大發了，其實布加迪威龍是虧錢的。
2005年到2013年十年時間內，布加迪威龍一共銷售了400輛，虧損超過19.2億花旗幣，基本賣一輛就虧480萬！
否則這些超跑怎麽限量的？誰還不想賺錢麽？賣的越多越虧啊！
很多富豪或許有幾輛超跑，但是超跑除了收藏和裝13之外，能有什麽作用？
例如布加迪的mansory，全球限量一台！
這輛車極速狀態下每小時440公裏，中後置w16缸，四渦輪增壓發動機，排量8.0！
馬力超過1000匹，0到兩百公裏加速隻需要七秒！需要配備十個散熱器！
雙油箱，百公裏油耗達到了感人的30升！所以被很多人親切的稱為不是在加油，就是在加油的路上！
米其林獨家研發的輪胎，一套就價值百萬，而且在極速狀態下，輪胎15分鍾就像完全報廢！
但是車主不用擔心這個問題，因為廠商為客服貼心準備得油箱隻能堅持12分鍾……
而mansory落地價就需要4500萬！
看起來很多，但是相對於從無到有搭建的全新研發平台，廠房、生產線、技術更新來說，絕對虧得褲子都掉了。
所以，買這輛車有什麽用？還得配個加油車跟著。
但是，車展之後的超跑競賽雖然沒有官方性質，但是已經是很多超跑公認的競賽場地了。
虧那麽多錢也要造超跑，就是為了在競賽中取得名詞，獲得名譽！
所以，羅斯柴爾德開辦的博彩也是很多富豪下注的焦點。
“那我可以下注麽？”楚風一開口所有人都是麵麵相覷。
下注的意思可不是參賽了，而是需要贏得冠軍了！
這得有多大得自信，才能說出這樣的話，畢竟參賽的可都不是小貓小狗一類的，都是全世界知名的超跑品牌，都是經過了時間和口碑的雙重認證的！
連第一個被吉尼斯認證的世界上最快的跑車，也就是2005年推出的布加迪威龍supersports都不敢說能絕對穩贏超跑競賽。
因為參加競賽得可是西貝爾，邁凱倫，瑪莎，科尼塞克，帕加尼等超級變態跑車。
在這樣得級別比賽中，法拉利或者說保時捷都可能隻能做看客！
“一般參賽者是不允許的，不過楚先生得話，作為我們羅斯柴爾德家族的貴客，我們可以代為下注！”克裏斯沒有過多猶豫，直接點頭答應了下來，想了想又補充了一句：“五百億之內不需要任何抵押！”
周圍的富豪一陣嘩然，500億！可不是500塊，而且不需要抵押，這需要多大的魄力才可以做出這種決定？
而且從克裏斯優雅的笑容中，可以看出，克裏斯沒有半點猶豫的樣子，老牌貴族的底蘊由此可見一斑了。
楚風也沒想到克裏斯會這麽大方，不過一個合格的商人需要得就是審時度勢，抓住機遇就需要出手。
還是那句話，商人不做絕對虧本的買賣，在一個地方虧，肯定能在另外一個地方賺回來。
看起來500億很多，有可能會虧掉，但是對比獲得的收益，那就大了去了，而且沒有誰會懷疑起源公司的償還能力！
如果起源用技術來還債，那克裏斯還高興呢。
“那就麻煩閣下了！”楚風點點頭，和克裏斯對視了一眼，彼此心照不宣，這個人情楚風算是承下了。
要起源拿出一千億現在還真拿不出來，畢竟市值和流動資金是不同的概念，而現在處於大量工程的起源，進賬資金多，用的地方也很多，再說公司雖然是楚風的，但是錢也不是隨便就能拿出來的。
而艾柯卡也聯係好了，從過來時的神情，就知道之前的事情談妥了。
“楚風，你的條件我們同意了！”
果然，聯係過後，回來的艾柯卡拿著文件忙不迭得答應了之前楚風的條件，生怕楚風後悔。
隻不過他沒有聽到剛才楚風和克裏斯的協議，否則也不會這麽著急了。
看到對方竟然連文件都準備好了，楚風也是沒話說了，現在人連送東西都這麽著急麽？
上次三星和自己作對，最後送了自己一家造船廠，現在又有人送造飛機的公司了。
“看來都準備好了麽？”楚風接過艾柯卡遞過來的文件，直接轉手交給了阿麗塔。
文件很簡單，如果三天後楚風能拿出超過之前數據的紅旗超跑，那艾柯卡這方就需要給與楚風f16全套生產資料，和灣流宇航公司。
而如果楚風沒有完成協議，就需要提供全套石墨烯生產設備和工藝！
雖然看似f16已經是老家夥了，楚風看不上，可對於很多國家f16依舊是一款非常優秀的多用途戰機。
尤其是進行改造升級後期型的f16e/f已經可以改造有源相控陣雷達和推力達到144千牛的f110-ge-132發動機，作戰能力非常出色！
而且，因為發動機推力非常恐怖，頂得上兩台陣風的m88發動機，因此f16e/f的起飛重量和陣風m基本相當，因為電子技術和武器上的優勢，實際上作戰能力還要強大的多。
所以現在裝備f16的國家就有三十多個，幾乎可以豪不誇張得說，f16支撐了半個地球的空軍。
甚至有些敵對國家都是使用f16，有些經濟較差的，更是寧願買二手貨！
如果說f22、f35、b2之類的代表的是花旗國最先進的科技，那f16就是國家影響力的象征！
如果這場賭約，楚風真的獲勝了，很多人估計就得坐立不安了……
所以，這場豪賭，到底誰給誰下套，真不好說了。
“嗯，是有這麽回事。”克裏斯不假思索得回答了一句。
這已經基本是公開的秘密了，在國外這種事情並不是什麽稀奇的事情，而且盤口背後最大的莊家正是羅斯柴爾德家族！
其實對於超跑，不管是買家還是賣家都不是缺錢的主，畢竟超跑實在太費錢了！
有很多人甚至不知道，超跑的生產廠家其實一直在賠本賺吆喝！一直虧本！
這隻不過是在虧錢賺名氣，賺技術，所以超跑雖虧錢，但很多廠家都在做，原因就是有靠山，比如說：布加迪有大眾，nsx有本田，lfa有豐田，沒有靠山基本活不下去。
這也是很多超跑品牌頻繁換東家的原因了，虧不起了。
要說超跑中單車虧得最多的，非布加迪威龍莫屬了，為什麽這麽說？
上市到現在12年了，在國外的售價不含選裝件要華夏幣1115萬起步，在華夏起步價2500萬，也許很多人會想這布加迪賺大發了，其實布加迪威龍是虧錢的。
2005年到2013年十年時間內，布加迪威龍一共銷售了400輛，虧損超過19.2億花旗幣，基本賣一輛就虧480萬！
否則這些超跑怎麽限量的？誰還不想賺錢麽？賣的越多越虧啊！
很多富豪或許有幾輛超跑，但是超跑除了收藏和裝13之外，能有什麽作用？
例如布加迪的mansory，全球限量一台！
這輛車極速狀態下每小時440公裏，中後置w16缸，四渦輪增壓發動機，排量8.0！
馬力超過1000匹，0到兩百公裏加速隻需要七秒！需要配備十個散熱器！
雙油箱，百公裏油耗達到了感人的30升！所以被很多人親切的稱為不是在加油，就是在加油的路上！
米其林獨家研發的輪胎，一套就價值百萬，而且在極速狀態下，輪胎15分鍾就像完全報廢！
但是車主不用擔心這個問題，因為廠商為客服貼心準備得油箱隻能堅持12分鍾……
而mansory落地價就需要4500萬！
看起來很多，但是相對於從無到有搭建的全新研發平台，廠房、生產線、技術更新來說，絕對虧得褲子都掉了。
所以，買這輛車有什麽用？還得配個加油車跟著。
但是，車展之後的超跑競賽雖然沒有官方性質，但是已經是很多超跑公認的競賽場地了。
虧那麽多錢也要造超跑，就是為了在競賽中取得名詞，獲得名譽！
所以，羅斯柴爾德開辦的博彩也是很多富豪下注的焦點。
“那我可以下注麽？”楚風一開口所有人都是麵麵相覷。
下注的意思可不是參賽了，而是需要贏得冠軍了！
這得有多大得自信，才能說出這樣的話，畢竟參賽的可都不是小貓小狗一類的，都是全世界知名的超跑品牌，都是經過了時間和口碑的雙重認證的！
連第一個被吉尼斯認證的世界上最快的跑車，也就是2005年推出的布加迪威龍supersports都不敢說能絕對穩贏超跑競賽。
因為參加競賽得可是西貝爾，邁凱倫，瑪莎，科尼塞克，帕加尼等超級變態跑車。
在這樣得級別比賽中，法拉利或者說保時捷都可能隻能做看客！
“一般參賽者是不允許的，不過楚先生得話，作為我們羅斯柴爾德家族的貴客，我們可以代為下注！”克裏斯沒有過多猶豫，直接點頭答應了下來，想了想又補充了一句：“五百億之內不需要任何抵押！”
周圍的富豪一陣嘩然，500億！可不是500塊，而且不需要抵押，這需要多大的魄力才可以做出這種決定？
而且從克裏斯優雅的笑容中，可以看出，克裏斯沒有半點猶豫的樣子，老牌貴族的底蘊由此可見一斑了。
楚風也沒想到克裏斯會這麽大方，不過一個合格的商人需要得就是審時度勢，抓住機遇就需要出手。
還是那句話，商人不做絕對虧本的買賣，在一個地方虧，肯定能在另外一個地方賺回來。
看起來500億很多，有可能會虧掉，但是對比獲得的收益，那就大了去了，而且沒有誰會懷疑起源公司的償還能力！
如果起源用技術來還債，那克裏斯還高興呢。
“那就麻煩閣下了！”楚風點點頭，和克裏斯對視了一眼，彼此心照不宣，這個人情楚風算是承下了。
要起源拿出一千億現在還真拿不出來，畢竟市值和流動資金是不同的概念，而現在處於大量工程的起源，進賬資金多，用的地方也很多，再說公司雖然是楚風的，但是錢也不是隨便就能拿出來的。
而艾柯卡也聯係好了，從過來時的神情，就知道之前的事情談妥了。
“楚風，你的條件我們同意了！”
果然，聯係過後，回來的艾柯卡拿著文件忙不迭得答應了之前楚風的條件，生怕楚風後悔。
隻不過他沒有聽到剛才楚風和克裏斯的協議，否則也不會這麽著急了。
看到對方竟然連文件都準備好了，楚風也是沒話說了，現在人連送東西都這麽著急麽？
上次三星和自己作對，最後送了自己一家造船廠，現在又有人送造飛機的公司了。
“看來都準備好了麽？”楚風接過艾柯卡遞過來的文件，直接轉手交給了阿麗塔。
文件很簡單，如果三天後楚風能拿出超過之前數據的紅旗超跑，那艾柯卡這方就需要給與楚風f16全套生產資料，和灣流宇航公司。
而如果楚風沒有完成協議，就需要提供全套石墨烯生產設備和工藝！
雖然看似f16已經是老家夥了，楚風看不上，可對於很多國家f16依舊是一款非常優秀的多用途戰機。
尤其是進行改造升級後期型的f16e/f已經可以改造有源相控陣雷達和推力達到144千牛的f110-ge-132發動機，作戰能力非常出色！
而且，因為發動機推力非常恐怖，頂得上兩台陣風的m88發動機，因此f16e/f的起飛重量和陣風m基本相當，因為電子技術和武器上的優勢，實際上作戰能力還要強大的多。
所以現在裝備f16的國家就有三十多個，幾乎可以豪不誇張得說，f16支撐了半個地球的空軍。
甚至有些敵對國家都是使用f16，有些經濟較差的，更是寧願買二手貨！
如果說f22、f35、b2之類的代表的是花旗國最先進的科技，那f16就是國家影響力的象征！
如果這場賭約，楚風真的獲勝了，很多人估計就得坐立不安了……
所以，這場豪賭，到底誰給誰下套，真不好說了。