“阿嚏！”
正在車裏準備的楚風突然發現了噴嚏。
“哪個癟犢子玩意兒罵我呢！”揉了揉鼻子，楚風繼續盯著倒計時。
而體育tv直播的主持人也開始了解說，“現在我們可以看到已經進入倒計時階段，這次超跑競賽采用的是靜態發車，有兩公裏的起步路段，兩公裏後將進入計時區域！”
超跑競賽的靜態發車和f1動態發車不同，這需要考驗賽車手的極限反應能力和賽車的性能。
搞不好就會像之前說的，原地打滑！
一般f1或者布加迪的輪胎都是又扁又寬的，就是增加接地麵積，也就是增加摩擦力，而s9超跑的輪胎卻是普通跑車的樣式，而且，s9超跑竟然舍棄了米其林輪胎！
現在頂尖超跑都是采用米其林定製輪胎，價格昂貴不說，像這樣的比賽，用一次報廢一次，而且就算報廢了也要歸還，如果丟失的話，會麵臨上千萬的罰款！
這就是害怕別人破解他的輪胎材料。
而對於這樣的輪胎，s9超跑直接舍棄，自己有更好了，幹嘛用他的？
四個專用輪胎都是起源工程師專門定製的，不僅擁有米其林輪胎的抗爆抗穿刺特性，最主要的還有一個抓地功能！
輪胎表麵不是普通輪胎花紋，而是密布著細微的看不清的逆時針尖刺，如果將輪胎拆開來，就會發現，即便是輪胎內部也像一個精密儀器一般！
這是運用於靜態發車的設置，一旦發車之後，內部結構就會將尖刺收回，防止過大的阻力影響速度。
而且內部配備了胎壓控製係統，畢竟車輛一旦高速行駛起來，輪胎內部溫度會極速升高，造成胎壓升高，對輪胎造成損壞。
紅燈閃爍的時候，所有的超跑賽車都開始加大油門，這可不是耍酷，而是讓賽車的引擎一直持續在最大扭矩輸出的轉數範圍內，這樣一旦起步賽車就能以最大扭矩彈射出去，達到最快的加速度！
因此賽用車一般都是先空離合起步檔，將轉速拉到最大輸出扭矩轉速上，然後鬆離合直接起步，這樣的起步速度比空油門再起步來得快得多。
而被圍在中間的s9超跑就像一頭蟄伏的黑龍，安安靜靜沒有一絲動靜，隻不過，如果貼近了車身，就可以聽到一種飛機引擎啟動的尖銳聲音。
s9超跑左邊是大牛，右邊是刀鋒也就是柯尼塞格的領航員都是略帶詫異的看著這輛別具一格的s9超跑。
這輛車渾身漆黑，沒有廣告不說了，剛才他們可是都看到了，對方隻有一個賽車手的，連個領航員都沒有的！
這可不是f1比賽，場地不是固定的，有可能前麵一輛車跑過，後麵的路況都不同。
所以，這種類似於拉力賽的超跑競賽都是配備了領航員的，領航員的任務不僅是為車手安排生活中的瑣事，而且要為賽車手在比賽過程中提供精準的行車路線，提供比賽信息等。
少了領航員的導航，駕駛員就如同盲人一樣失去了對方向的辨別。
所以領航員特別需要工作細心負責，並且需要很強的判斷能力和果斷的決策能力。
主持人也發現了鏡頭前麵隻有楚風一個人，旁邊竟然是空的！
而看到這個情況的陳局已經感覺天旋地轉了……這貨果然在亂搞！
可是這時候已經來不及了，信號燈在瞬間變成了綠色！
比賽正式開始！
“嗡～”巨大的發動機音浪點燃了所有觀看者的激情，當比賽開始後，賽車自帶的特unchcontrol係統瞬間啟動！
這個係統的作用就是將離合動作、油門控製整個起來由電腦負責而不是車手操作。
車手隻要抬起刹車發出發車指令，lc會自動將扭矩維持在驅動輪抓地極限起步！
“比賽開始了！我們可以看到……臥槽他怎麽做到的！”主持人好像見鬼的表情看起來很搞笑，甚至還飆出經典語，不過無論是電視機前的觀眾還是現場遊客，都看著麵前的一切，感覺不可思議！
s9超跑如同黑豹一般被彈射了出去了！
這是真真正正得彈射了出去，就像航母上被蒸汽彈射起步的飛機一般，s9超跑像是飛機起飛一般！
隻不過，強大的擾流板將車身死死的壓製在地麵上，沒有出現上天的囧況！
這是測試超跑的競賽，不是普通的拉力賽，當所有超跑啟動之後，激光測速也將每輛超跑的百公裏加速的時間顯示了出來！
“他做到了！我們的s9做到了！”主持人興奮得滿臉通紅，這絕對是見證奇跡的時刻，這也是見證曆史得時刻！
史上第一輛超跑百公裏加速低於兩秒！甚至隻有1.6秒！
短暫的沉靜，迎來的是山呼海嘯一般的尖叫聲，身體的腎上腺素瘋狂分泌，即便不是自己駕駛，但是看到這樣得速度依舊讓人激情四射起來！
而此時的楚風被強大的推背感死死束縛在了座椅上！
這也是為什麽他要親自駕駛s9超跑的原因，因為其他駕駛員根本不能駕馭這輛性能怪獸！
s9超跑的車輛通風係統被加裝了離子推進設備，這個原本裝在飛機上的引擎被楚風敗家的安裝在了跑車上！
瞬間啟動的電動機加上強力引擎的推動，讓車輛如同航母上的艦載機一般被彈射出去，隻不過蒸汽彈射的航母能將重達35噸的飛機瞬間加速到250㎞/h，降低了速度的s9超跑隻是被加速到450公裏就停止運行了。
電池吃不消了……
即便如此，開了掛的s9超跑，也像一道黑色得閃電，瞬間超越了前麵的西貝爾和帕加尼！
這才是真正的彈射起步！
等前麵超跑駕駛員威廉姆斯反應過來的時候，s9超跑已經隻能看到炫酷的尾燈了！
“發生什麽事了！”
素質過硬的超跑駕駛員依舊控製著賽車前行，隻不過震驚的語氣也是顯露無疑！
正在規劃路線的領航員也是啞口無言，這是裝火箭了麽？
而看到這個數據的艾柯卡，已經兩眼開始發黑了，雙腿都有些發軟……搞什麽飛機？這不科學！
正在車裏準備的楚風突然發現了噴嚏。
“哪個癟犢子玩意兒罵我呢！”揉了揉鼻子，楚風繼續盯著倒計時。
而體育tv直播的主持人也開始了解說，“現在我們可以看到已經進入倒計時階段，這次超跑競賽采用的是靜態發車，有兩公裏的起步路段，兩公裏後將進入計時區域！”
超跑競賽的靜態發車和f1動態發車不同，這需要考驗賽車手的極限反應能力和賽車的性能。
搞不好就會像之前說的，原地打滑！
一般f1或者布加迪的輪胎都是又扁又寬的，就是增加接地麵積，也就是增加摩擦力，而s9超跑的輪胎卻是普通跑車的樣式，而且，s9超跑竟然舍棄了米其林輪胎！
現在頂尖超跑都是采用米其林定製輪胎，價格昂貴不說，像這樣的比賽，用一次報廢一次，而且就算報廢了也要歸還，如果丟失的話，會麵臨上千萬的罰款！
這就是害怕別人破解他的輪胎材料。
而對於這樣的輪胎，s9超跑直接舍棄，自己有更好了，幹嘛用他的？
四個專用輪胎都是起源工程師專門定製的，不僅擁有米其林輪胎的抗爆抗穿刺特性，最主要的還有一個抓地功能！
輪胎表麵不是普通輪胎花紋，而是密布著細微的看不清的逆時針尖刺，如果將輪胎拆開來，就會發現，即便是輪胎內部也像一個精密儀器一般！
這是運用於靜態發車的設置，一旦發車之後，內部結構就會將尖刺收回，防止過大的阻力影響速度。
而且內部配備了胎壓控製係統，畢竟車輛一旦高速行駛起來，輪胎內部溫度會極速升高，造成胎壓升高，對輪胎造成損壞。
紅燈閃爍的時候，所有的超跑賽車都開始加大油門，這可不是耍酷，而是讓賽車的引擎一直持續在最大扭矩輸出的轉數範圍內，這樣一旦起步賽車就能以最大扭矩彈射出去，達到最快的加速度！
因此賽用車一般都是先空離合起步檔，將轉速拉到最大輸出扭矩轉速上，然後鬆離合直接起步，這樣的起步速度比空油門再起步來得快得多。
而被圍在中間的s9超跑就像一頭蟄伏的黑龍，安安靜靜沒有一絲動靜，隻不過，如果貼近了車身，就可以聽到一種飛機引擎啟動的尖銳聲音。
s9超跑左邊是大牛，右邊是刀鋒也就是柯尼塞格的領航員都是略帶詫異的看著這輛別具一格的s9超跑。
這輛車渾身漆黑，沒有廣告不說了，剛才他們可是都看到了，對方隻有一個賽車手的，連個領航員都沒有的！
這可不是f1比賽，場地不是固定的，有可能前麵一輛車跑過，後麵的路況都不同。
所以，這種類似於拉力賽的超跑競賽都是配備了領航員的，領航員的任務不僅是為車手安排生活中的瑣事，而且要為賽車手在比賽過程中提供精準的行車路線，提供比賽信息等。
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所以領航員特別需要工作細心負責，並且需要很強的判斷能力和果斷的決策能力。
主持人也發現了鏡頭前麵隻有楚風一個人，旁邊竟然是空的！
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車手隻要抬起刹車發出發車指令，lc會自動將扭矩維持在驅動輪抓地極限起步！
“比賽開始了！我們可以看到……臥槽他怎麽做到的！”主持人好像見鬼的表情看起來很搞笑，甚至還飆出經典語，不過無論是電視機前的觀眾還是現場遊客，都看著麵前的一切，感覺不可思議！
s9超跑如同黑豹一般被彈射了出去了！
這是真真正正得彈射了出去，就像航母上被蒸汽彈射起步的飛機一般，s9超跑像是飛機起飛一般！
隻不過，強大的擾流板將車身死死的壓製在地麵上，沒有出現上天的囧況！
這是測試超跑的競賽，不是普通的拉力賽，當所有超跑啟動之後，激光測速也將每輛超跑的百公裏加速的時間顯示了出來！
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史上第一輛超跑百公裏加速低於兩秒！甚至隻有1.6秒！
短暫的沉靜，迎來的是山呼海嘯一般的尖叫聲，身體的腎上腺素瘋狂分泌，即便不是自己駕駛，但是看到這樣得速度依舊讓人激情四射起來！
而此時的楚風被強大的推背感死死束縛在了座椅上！
這也是為什麽他要親自駕駛s9超跑的原因，因為其他駕駛員根本不能駕馭這輛性能怪獸！
s9超跑的車輛通風係統被加裝了離子推進設備，這個原本裝在飛機上的引擎被楚風敗家的安裝在了跑車上！
瞬間啟動的電動機加上強力引擎的推動，讓車輛如同航母上的艦載機一般被彈射出去，隻不過蒸汽彈射的航母能將重達35噸的飛機瞬間加速到250㎞/h，降低了速度的s9超跑隻是被加速到450公裏就停止運行了。
電池吃不消了……
即便如此，開了掛的s9超跑，也像一道黑色得閃電，瞬間超越了前麵的西貝爾和帕加尼！
這才是真正的彈射起步！
等前麵超跑駕駛員威廉姆斯反應過來的時候，s9超跑已經隻能看到炫酷的尾燈了！
“發生什麽事了！”
素質過硬的超跑駕駛員依舊控製著賽車前行，隻不過震驚的語氣也是顯露無疑！
正在規劃路線的領航員也是啞口無言，這是裝火箭了麽？
而看到這個數據的艾柯卡，已經兩眼開始發黑了，雙腿都有些發軟……搞什麽飛機？這不科學！