沒錯,啟蒙劉易漢服的就是九尾了,不出意外的第一版衣服就是以九尾為原型了。


    至於為什麽要讓仙氣盎然的九尾成為工裝呢?


    誰讓劉易從來沒有買到過那玩意,既然不能得到那就毀掉。讓它成為工裝死死的定在“恥辱”柱上。


    不過有一點沒有想到,重生前的漢服本就是穿著好看的,不具備任何搬磚價值,加上飛魚服一共隻生產了大概100來件,這還是人家最低生產標準,還是看在李長風是熟人的份上。


    加上當時便利店員工不滿10人,所以庫存還有大概九十多件。


    最後慢慢的改成了現在的第三版。


    而張玥就是擁有第一版的幸運兒了。


    雖然她沒有換裏麵的衣服,但是九尾最精髓的不就是這件袍子嗎?


    在劉易詫異的眼神中,張玥火燒般的臉色中,兩人的對話不了了之。


    一人開著一輛可愛的mini走了,一人開著11號公交走了。


    一個是為了件工裝毅然決然走上了打工的路這會去參加聚會,一個是便利店老板毅然決然無證駕駛著11號公交車回家了。


    劉易沿著昏暗的路燈走到自家樓下時,終於等的電話來了。


    這個電話才是劉易最為關心的,隻是單純的審車不值得這樣重視。但是汽車幫的明顯不是,它更多是線上提交訂單易線下完成交易的模式,而且線上的權重明顯高過線下。


    雖然隻是一家檢測站的數據,這數據並不能代表很多,但劉易還是忍不住想看一看。


    有點像高三月考,雖然明明知道自己很多題沒做,還是想看看考了多少分,有沒有出乎自己的預料,有沒有不一樣的驚喜。


    “劉總,今天播州試運營效果出來了,下午的時候我還托關係搞到了一份檢測站的審車數據,正好一起做對比。”


    劉易記得上輩子17年見過一次檢測站的審車數據,大概一個月三萬多輛車,小車在兩萬一千多,剩下的都是大車。


    除開周六周日,每天審車數平均是在一百輛左右,小車占百分之七十左右,大車在百分之三十。


    這還是全縣有三家檢測站的數據,也不知道現在檢測站檢車數如何。


    “我在聽你說說吧。”劉易進門打開燈,心裏感歎道:家裏沒父母是真的不行,這才幾天就感覺不習慣了,每次進家門都落空空的。


    自己接了一杯水,坐在凳子上認真的聽著。


    “首先,我們因為沒有宣傳所以沒有預料中那種不間斷情況,但有48輛車的流水,也不少了。我感覺這不是一個新的網站能有的訂單,說實話有點出乎意料。”


    劉易點了點頭,這成績在合格線上,對於黃子濤的出乎意料也能理解。


    這時候的審車和05年到15年這些時間對於代辦的需求是最大的,如果不要代辦真的是又耗時間,還不一定能辦好。(作死邊緣反複橫條~( ̄▽ ̄~)~)


    “這數據我也有些出乎意料,看來暫時不需要運營了,按部就班的發展吧,沒車就去檢測站外拉車注冊汽車幫,注冊後就隻交600塊,還有暫時先弄小車吧。”


    還是那句話,現在還沒必要和那群代辦計較,既然你們喜歡大車,現在就給你弄,先把小車市場占領了我在慢慢整理。


    “嗯,到時候我會囑咐下去的。”


    連黃子濤自己都沒有意識到自己開始變為執行人的角色了,要知道以前他可是老板。


    “對了,你不是拿到檢測站的數據了嗎?他們一天的大車多少個,小車多少個?”


    這時候私家車應該占比應該要少,貨車占比會多一點,具體多多少就不知道了,還需要黃子濤拿到的數據,雖然劉易可以直接問他大伯,但既然黃子濤想到了這一點,還拿到了數據,就沒必要麻煩大伯了。


    “他們今天總審車數有133輛,小車有77輛,大車有56輛。總體來說,大車審車確實慢得多,其實檢測站外大車還有很多輛,隻是弄不完罷了。”


    大車的載貨量,使用強度奔跑裏程,都遠遠超過私家車,也就造成了他們更多的不合格項目,也就是需要調試的項目就多了,這還是一行特殊情況減少了時間,不然劉易絕對不相信一天能弄56輛大車,還是現在這種檢測線,根本不科學。


    “意思是經手我的小車已經有百分之七十,占比總審車量大概三分之一。”


    “是的,很意外的數據,沒宣傳過這數據好得誇張。”


    “毛利潤多少?”


    “12000,不多不少。這是沒有除開工人工資和提成的情況下。”


    劉易搖了搖頭,“你少算了房租和電腦網絡架設費用。”


    雖然便利店也是劉易的,但像電腦網線這些還是分開比較好,房租也要給,免得賬目複雜。


    沒有資金交融,上市的時候才能沒有瓜葛。


    然後劉易接著道:“不過,這些都是小事,按照毛利潤一天12000,一個月就是36w。”


    這僅僅隻是一家檢測站的收入啊,現在就已經建好的便利店都五家了,所以一旦五家一起展開,一個月就是180萬的收入,有比這更賺錢的嗎?


    現在的企鵝絕對還在虧錢,阿裏也應該差不多,在賺錢的互聯網企業中汽車幫絕對算得上中上水平了,甚至排得上前列。


    有了這些錢就可以展開很多項目了,比如已經立項的知乎!或者和企鵝扳扳手腕?當然,現在和企鵝扳手腕還是太早,還沒開始布局就和企鵝玩那是找死,畢竟以後的很多很多公司工作室驗證了這一點。


    你可以比我好,但你遠沒我有錢——企鵝


    但是,能賺錢最重要的是,開啟a輪融資的時候,汽車幫的估價可能比現在的企鵝還高,畢竟企鵝現在還沒有展露頭角。


    “是的劉總,我們的帳就是這麽算,沒有那麽多折損,36w可以作為利潤來算”


    黃子濤在拿到統計的那一刻時,他就深刻的意識到了一個問題,自己這老板看到了個空白的市場,並且已經布局準備將這個市場一口吞下。


    他不能估計這個市場有多大,但他能意識到未來的巨頭肯定有自己的老板,僅僅隻靠汽車幫就夠了。

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